“34路”的版本间的差异

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车辆调动
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公交五公司34路为连接高新六路、科技路与大雁塔的线路,主要客流段为高新六路沿线至科技路、小寨、大雁塔。<br>现34路前身为2001年前后开通的'''14路区间''',而最早的郊区线34路,在1989年升位为[[234路]]。
 
公交五公司34路为连接高新六路、科技路与大雁塔的线路,主要客流段为高新六路沿线至科技路、小寨、大雁塔。<br>现34路前身为2001年前后开通的'''14路区间''',而最早的郊区线34路,在1989年升位为[[234路]]。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
34路由南窑头始发,经科技四路、高新六路、唐兴路、高新三路、科技路、吉祥路、小寨路、西影路、西延路(去)、青龙路(去)、西影路(回)、经九路至经九路西部家具城。
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34路由南窑头始发,经科技四路、高新六路、唐兴路、高新三路、科技路、吉祥路、小寨西路、小寨东路、西影路、西延路(去)、青龙路(去)、经九路至经九路西部家具城。
  
 
==公交历史==
 
==公交历史==
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*2016年3月25日,因地铁5号线施工,终点站由交大南门改至沙坡,临时取消交大南门、友谊东路站。
 
*2016年3月25日,因地铁5号线施工,终点站由交大南门改至沙坡,临时取消交大南门、友谊东路站。
 
*2017年1月19日,终点站改至经九路西部家具城。
 
*2017年1月19日,终点站改至经九路西部家具城。
*2018年10月11日,全线更换空调车。
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*2018年10月11日,全线配车更换为空调车。
 
*2018年12月21日,由西向东恢复小寨东路直行至西影路,不再绕行大雁塔南广场。
 
*2018年12月21日,由西向东恢复小寨东路直行至西影路,不再绕行大雁塔南广场。
 
*2019年1月30日至3月6日,末班发车时间推迟至23:00。
 
*2019年1月30日至3月6日,末班发车时间推迟至23:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
34路配车22部
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34路配车23部
*[[DD6129S58]]<1101>:5071 5086
 
 
*[[ZK6125HNGA]]<1301>[5]:5221~5225
 
*[[ZK6125HNGA]]<1301>[5]:5221~5225
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**<1602>[10]:151204~151212 151312 151314 151516~151520
 
**<1604>:151490
 
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[3]:191156~191158
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2020年1月19日,调入定制3号线1部[[ZK6125BEVG55]](191157),配车数增至23部。
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*2020年1月13日,投运2部,停驶2部,配车数不变。
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**投运:2部[[ZK6125BEVG55]],191056 191058
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**停驶:2部[[DD6129S58]],5071 5086
 
*2019年7月18日,调至[[337路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151090~151094),配车数减至22部。
 
*2019年7月18日,调至[[337路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151090~151094),配车数减至22部。
 
*2019年6月1日,调入[[高新5号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151490),配车数增至25部。
 
*2019年6月1日,调入[[高新5号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151490),配车数增至25部。
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*2018年4月,调出4部,配车数减至21部。
 
*2018年4月,调出4部,配车数减至21部。
 
**调至:[[高新5号线]]3部[[CKZ6116N3]]:1237 1242 1245,1部[[WG6121NQ0E]]:1394(支援车辆转正)
 
**调至:[[高新5号线]]3部[[CKZ6116N3]]:1237 1242 1245,1部[[WG6121NQ0E]]:1394(支援车辆转正)
*2018年1月,调至[[21路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151082 1084 1086 1088,配车数减至25部。
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*2018年1月,调至[[21路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151082 151084 151086 151088,配车数减至25部。
*2017年4月,停驶7部,调入8部,调出4部,配车数减至29部。
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*2017年7月,调入[[500区间]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151082~151096,配车数增至29部。
**调入:[[500区间]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151082~151096
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*2017年4月,停驶7部调出4部,配车数减至21部。
 
**调至:[[高新5号线]]4部[[WG6121NQ0E]]:1327~1330
 
**调至:[[高新5号线]]4部[[WG6121NQ0E]]:1327~1330
 
**停驶:3部[[CKZ6108NB]]:1126~1128
 
**停驶:3部[[CKZ6108NB]]:1126~1128

2020年2月6日 (四) 16:51的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交34路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 南窑头
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 经九路西部家具城
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 12.8 千米 比例*
配车数 23 部 0.56
配置车型 ZK6125HNGA KLQ6129GCE4
KLQ6129GAHEVC5 ZK6125BEVG55
所属公司 公交五公司
开通时间 2002.06

公交五公司34路为连接高新六路、科技路与大雁塔的线路,主要客流段为高新六路沿线至科技路、小寨、大雁塔。
现34路前身为2001年前后开通的14路区间,而最早的郊区线34路,在1989年升位为234路

线路走向

34路由南窑头始发,经科技四路、高新六路、唐兴路、高新三路、科技路、吉祥路、小寨西路、小寨东路、西影路、西延路(去)、青龙路(去)、经九路至经九路西部家具城。

公交历史

  • 2001年前后,14区间开通,可能为高新区至陕师大。
  • 2002年6月底,改为34路,线路为高新一中至大雁塔。
  • 2003年下半年,线路改为丈八办至交大南门。
  • 2004年2月24日,开始单向绕行大雁塔南广场。
  • 2005年,南二环经九路口封闭,34路单向绕行沙坡。
  • 2007年夏季,南调度站由丈八办改至西工大软件园。
  • 2012年3月13日,南调度站由西工大软件园改至南窑头。
  • 2016年3月25日,因地铁5号线施工,终点站由交大南门改至沙坡,临时取消交大南门、友谊东路站。
  • 2017年1月19日,终点站改至经九路西部家具城。
  • 2018年10月11日,全线配车更换为空调车。
  • 2018年12月21日,由西向东恢复小寨东路直行至西影路,不再绕行大雁塔南广场。
  • 2019年1月30日至3月6日,末班发车时间推迟至23:00。

车辆配置

34路配车23部

车辆调动


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4
九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 十车队 323路 · 324路 ·338路 · 500路