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车辆调动
 
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西长公司322路是连接郭杜地区、西沣路与高新路、劳动路的重要线路,客流量较大。
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[[公交五公司]]'''322路'''是连接郭杜地区、西沣北路与高新路、劳动路的重要线路,客流量较大。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
*322路由杜城公交调度站始发,经子午大道、西部大道(去)、府东一路(去)、西长安街、郭杜东街、郭杜西街、西沣路、西沣北路、太白南路、科技路、高新路、劳动南路至大庆路劳动路口。
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322路由[[杜城公交调度站]]始发,经子午大道、西部大道(去)、府东一路(去)、西长安街、郭杜东街、郭杜西街、西沣中路、西沣北路、太白南路、科技路、高新路、劳动南路、劳动路至大庆路劳动路口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*2004年5月1日,322路开通,由劳动路至秦岭野生动物园。
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*2004年5月1日,322路由[[西长公司]]开通,由劳动路至秦岭野生动物园。
 
*2005年8月,由野生动物园缩线至温国堡,同时改为无人售票线路,投币1元,不可刷卡。
 
*2005年8月,由野生动物园缩线至温国堡,同时改为无人售票线路,投币1元,不可刷卡。
 
*2006年12月10日,由温国堡延长至联合学院,同时恢复人工售票,全程2元。
 
*2006年12月10日,由温国堡延长至联合学院,同时恢复人工售票,全程2元。
*2017年1月15日,因联合学院调度站到期,缩线至杜城加气站,同时改为无人售票,投币1元,不可刷卡。
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*2017年1月15日,因联合学院调度站土地所有人收回使用权,线路缩线并调整至杜城加气站始发,同时改为无人售票,投币1元,不可刷卡。
*2018年1月8日,全线更换为空调车,可使用长安通并有正常优惠。
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*2018年1月8日,全线配车更换为空调车,可使用长安通并有正常优惠。
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*2021年11月15日,因[[西长公司]]所属线路及人员、车辆整体并入[[公交五公司]],线路转至公交五公司运营。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
322路配车21部:
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322路配车13部
*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[2]:178048 178049
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*[[NJL6129BEV55]]<1809>[13]:181710~181726 181730~181736
*[[NJL6129BEV55]]<1809>[19]:181051~181069
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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===公交五公司时期===
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*2024年3月15日,调至[[118路]]2部[[NJL6129BEV55]](181706 181708),配车数减至13部。
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*2024年2月20日,调至[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181738),配车数减至15部。
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*2024年2月19日,调至[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181728),配车数减至16部。
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*2023年6月1日,调入[[30路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171028 171136),后于3日调回30路,配车数不变。
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*2023年3月27日,调至[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181734),后于4月1日调回。
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*2023年3月24日,调至[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181708),后于26日调回。
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*2022年9月1日,调入[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181722),配车数增至17部。
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*2022年8月17日,调至[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181722),配车数减至16部。
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*2022年6月1日,调入[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181732),配车数增至17部。
 +
*2022年5月23日,调至[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181732),配车数减至16部。
 +
*2022年5月18日,调入[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181706),配车数增至17部。
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*2022年5月16日,与[[339路]]对调1部,配车数不变。
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**调入:[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]],181708
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**调至:[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]],181706
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*2022年5月12日,调至[[339路]]1部[[NJL6129BEV55]](181708),配车数减至16部。
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*2022年4月25日,调至[[339路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171266),配车数减至17部。
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*2022年4月12日,调入[[339路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171266),配车数增至18部。
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*2022年3月18日,调至[[339路]]2部[[NJL6129BEV55]](181702 181704),配车数减至17部。
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*2021年11月15日,线路及车辆整体并入公交五公司,自编更新,配车数不变。
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**19部[[NJL6129BEV55]]:原自编XC-181051~181069,新自编05-181702~181738。
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===西长公司时期===
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*2021年8月21日,调出转配西高公司1部[[KLQ6129GCE4]](178007),配车数减至19部。
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*2021年8月9日,调入[[321路]]1部[[KLQ6129GCE4]](178007),配车数增至20部。
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*2021年5月7~25日,陆续调至[[339路]]3部[[KLQ6129GCE4]](178031 178039 178040),配车数减至19+1部。
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**7日调出178040,13日调出178039,25日调出178031。
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*2021年4月27日,调至机动车1部[[KLQ6129GCE4]](178007),配车22+1部。
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**该车机动运行[[321路]]、322路及[[339路]],属替班车,运行线路没有固定规律。
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**7月13日,该车正式调至[[321路]],不再运行其他线路。
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*2021年3月29日,调入[[321路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171045 171046),后调回,配车数不变。
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**171045仅当日运行322路,次日调回[[321路]];171046于4月7日、8日临时调回[[321路]],4月9日再次调入322路,后于4月14日正式调回[[321路]]。
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*2021年3月4日,停驶1部[[KLQ6129GCE4]](178034),配车数减至23部。
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**8月30日,该车复运,调至[[339路]]。
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*2021年2月26日、3月1日、3月4日、3月19日、3月28日,临时调入[[321路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171050)。
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*未知时间,调入5部,调出1部,配车数增至24部。
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**调入:[[339路]]5部[[KLQ6129GCE4]],178007 178031 178034 178039 178040
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**调至:[[321路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171050
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*2020年11月1日,调入[[321路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171050),配车数增至20部。
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*2020年10月11~19日,陆续调至[[339路]]2部[[KLQ6129GCE4]](178007 178009),配车数减至19部。
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**10月11日调出178009,10月19日调出178007。
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*2020年9月2日,调入[[339路]]1部[[KLQ6129GCE4]](178009),配车数增至21部。
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*2020年8月25日,调入[[339路]]1部[[KLQ6129GCE4]](178007),配车数增至20部。
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*2019年11月16日,调至[[339路]](新开)8部[[KLQ6129GCE4]](178024 178034 178043~178045 178048~178050),配车数减至19部。
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*2019年10月18~23日,陆续恢复5部[[KLQ6129GCE4]],配车数增至27部。
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**18日,恢复178024;19日,恢复178043;20日,恢复178044;22日,恢复178034;23日,恢复178043 178045。
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*2019年6月,由[[321路]]调回1部[[KLQ6129GCE4]](178050),配车数增至22部。
 
*2019年5月19日,由[[321路]]调回2部[[KLQ6129GCE4]](178048 178049),配车数增至21部。
 
*2019年5月19日,由[[321路]]调回2部[[KLQ6129GCE4]](178048 178049),配车数增至21部。
**该2部车自4月6日调出[[321路]]后,一直处于停驶状态
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**该2部车自4月6日调出[[321路]]后,一直处于停驶状态直至5月19日。
 
*2018年9月21日,全线更换车辆,投运19部,调出22部,配车数减至19部。
 
*2018年9月21日,全线更换车辆,投运19部,调出22部,配车数减至19部。
 
**投运:19部[[NJL6129BEV55]]:181051~181069
 
**投运:19部[[NJL6129BEV55]]:181051~181069
第25行: 第78行:
 
**调至:[[321路]]14部[[KLQ6129GCE4]]:178034 178036~178048
 
**调至:[[321路]]14部[[KLQ6129GCE4]]:178034 178036~178048
 
*2018年(日期待考),调出2部,配车数减至22部。
 
*2018年(日期待考),调出2部,配车数减至22部。
**调至:[[321路]]2部[[KLQ6129GCE4]](178049 178050)
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**调至:[[321路]]2部[[KLQ6129GCE4]],178049 178050
*2018年1月8日,调入24部[[KLQ6129GCE4]](178027~178050),全线更换车辆
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*2018年1月8日,调入24部[[KLQ6129GCE4]](178027~178050),全线更换车辆,原配车停驶。
  
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[[Category:转会线路]]

2024年3月18日 (一) 18:46的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交322路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 杜城公交调度站
服务时间 首班6:00 末班19:30
终点站 大庆路劳动路口
服务时间 首班6:00 末班19:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 20.4 千米 比例*
配车数 13 部 1.57
配置车型 NJL6129BEV55
所属公司 公交五公司
开通时间 2004.05.01
XC-181057(现05-181726)
05-181716

公交五公司322路是连接郭杜地区、西沣北路与高新路、劳动路的重要线路,客流量较大。

线路走向

322路由杜城公交调度站始发,经子午大道、西部大道(去)、府东一路(去)、西长安街、郭杜东街、郭杜西街、西沣中路、西沣北路、太白南路、科技路、高新路、劳动南路、劳动路至大庆路劳动路口。

线路历史

  • 2004年5月1日,322路由西长公司开通,由劳动路至秦岭野生动物园。
  • 2005年8月,由野生动物园缩线至温国堡,同时改为无人售票线路,投币1元,不可刷卡。
  • 2006年12月10日,由温国堡延长至联合学院,同时恢复人工售票,全程2元。
  • 2017年1月15日,因联合学院调度站土地所有人收回使用权,线路缩线并调整至杜城加气站始发,同时改为无人售票,投币1元,不可刷卡。
  • 2018年1月8日,全线配车更换为空调车,可使用长安通并有正常优惠。
  • 2021年11月15日,因西长公司所属线路及人员、车辆整体并入公交五公司,线路转至公交五公司运营。

车辆配置

322路配车13部

车辆调动

公交五公司时期

西长公司时期

  • 2021年8月21日,调出转配西高公司1部KLQ6129GCE4(178007),配车数减至19部。
  • 2021年8月9日,调入321路1部KLQ6129GCE4(178007),配车数增至20部。
  • 2021年5月7~25日,陆续调至339路3部KLQ6129GCE4(178031 178039 178040),配车数减至19+1部。
    • 7日调出178040,13日调出178039,25日调出178031。
  • 2021年4月27日,调至机动车1部KLQ6129GCE4(178007),配车22+1部。
    • 该车机动运行321路、322路及339路,属替班车,运行线路没有固定规律。
    • 7月13日,该车正式调至321路,不再运行其他线路。
  • 2021年3月29日,调入321路2部BYD6100LGEV3(171045 171046),后调回,配车数不变。
    • 171045仅当日运行322路,次日调回321路;171046于4月7日、8日临时调回321路,4月9日再次调入322路,后于4月14日正式调回321路
  • 2021年3月4日,停驶1部KLQ6129GCE4(178034),配车数减至23部。
    • 8月30日,该车复运,调至339路
  • 2021年2月26日、3月1日、3月4日、3月19日、3月28日,临时调入321路1部BYD6100LGEV3(171050)。
  • 未知时间,调入5部,调出1部,配车数增至24部。
  • 2020年11月1日,调入321路1部BYD6100LGEV3(171050),配车数增至20部。
  • 2020年10月11~19日,陆续调至339路2部KLQ6129GCE4(178007 178009),配车数减至19部。
    • 10月11日调出178009,10月19日调出178007。
  • 2020年9月2日,调入339路1部KLQ6129GCE4(178009),配车数增至21部。
  • 2020年8月25日,调入339路1部KLQ6129GCE4(178007),配车数增至20部。
  • 2019年11月16日,调至339路(新开)8部KLQ6129GCE4(178024 178034 178043~178045 178048~178050),配车数减至19部。
  • 2019年10月18~23日,陆续恢复5部KLQ6129GCE4,配车数增至27部。
    • 18日,恢复178024;19日,恢复178043;20日,恢复178044;22日,恢复178034;23日,恢复178043 178045。
  • 2019年6月,由321路调回1部KLQ6129GCE4(178050),配车数增至22部。
  • 2019年5月19日,由321路调回2部KLQ6129GCE4(178048 178049),配车数增至21部。
    • 该2部车自4月6日调出321路后,一直处于停驶状态直至5月19日。
  • 2018年9月21日,全线更换车辆,投运19部,调出22部,配车数减至19部。
  • 2018年(日期待考),调出2部,配车数减至22部。
  • 2018年1月8日,调入24部KLQ6129GCE4(178027~178050),全线更换车辆,原配车停驶。

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
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