“301路”的版本间的差异

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巴士公司'''301路'''是连接东郊与西郊的长线公交,贯穿枣园路—大庆路—长乐路一线。301路连接三桥与灞桥,1985年开通时称“双桥线”,1989年改称301路,如今仍为两地直达线路。随着[[地铁1号线]]的开通,在301路基础上开通的[[303路]]随之取消,301路客流也大不如前。301路是巴士公司最后一条人工售票线路,2018年9月,301路全线更换空调车,同时改为无人售票线路。
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公交四公司[[301路]]曾经是连接东郊与西郊的长线公交,贯穿枣园路—大庆路—长乐路一线。1985年开通时称“东西郊直达”车,因线路起终点分别为三桥和灞桥,被沿途居民称为“双桥线”,1989年改称301路。随着[[地铁1号线]]的开通,在301路基础上开通的[[303路(2013年撤销的线路)|303路]]随之取消,301路客流也大不如前。301路是巴士公司(现公交四公司前身)最后一条由人工售票改为无人售票的线路,2018年9月,301路全线更换空调车,同时改为无人售票线路。2022年6月25日,301路缩短为灞桥停车场—万寿路,大幅削减与地铁1号线重复路段,曾经的“双桥线”就此不再前往三桥地区。301路也是公交四公司运营的起点最为靠东的线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
301路由三桥东(西三环三桥东立交停车场)始发,经三桥立交、枣园西路、枣园东路、大庆路、玉祥门转盘、莲湖路、西五路、东五路、朝阳门、长乐西路、长乐中路、长乐东路、电厂西路、电厂东路、柳新路、柳虹路、东城大道、世博大道至灞桥停车场。
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301路由灞桥停车场始发,经世博大道南段、东城大道、灞河桥、东城大道、柳虹路、柳新路、电厂东路、电厂西路、长乐东路、长乐中路至长乐路万寿路口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1985年2月,“双桥线”开通,由三桥至灞桥;1989年10月,改称301路。
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*1985年2月,“东西郊直达”线开通,由三桥至灞桥。
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*1989年10月,改称301路。
 
*2001年5月20日,301路区间开通,由城西客运站至万寿路。
 
*2001年5月20日,301路区间开通,由城西客运站至万寿路。
*2002年6月底,改称303路。
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*2002年6月底,301路区间改称303路。
 
*2003年底,短暂延伸至西部车城,后恢复三桥。
 
*2003年底,短暂延伸至西部车城,后恢复三桥。
*2011年世园会期间(4月20日)延伸至灞桥停车场(非正式)。
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*2011年世园会期间(4月20日起)延伸至灞桥停车场(非正式)。
 
*未知时间,首班时间由6:30提前至6:10。
 
*未知时间,首班时间由6:30提前至6:10。
 
*2013年7月,缩线至三桥东(西三环三桥东立交停车场)。
 
*2013年7月,缩线至三桥东(西三环三桥东立交停车场)。
*2013年9月16日,配合地铁1号线的开通,303路撤销。
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*2013年9月16日,配合[[地铁1号线]]的开通,303路撤销。
 
*2013年11月18日,301路区间重新开通,由劳动路至灞桥停车场,投币1元,可使用长安通并有正常优惠。
 
*2013年11月18日,301路区间重新开通,由劳动路至灞桥停车场,投币1元,可使用长安通并有正常优惠。
 
*2014年2月24日,301路区间改为城西客运站至万寿路,与原303路走向完全相同。
 
*2014年2月24日,301路区间改为城西客运站至万寿路,与原303路走向完全相同。
 
*2014年10月,301路区间撤销。
 
*2014年10月,301路区间撤销。
*2018年8月,双向末班时间由19:30延时至20:30。
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*2018年8月,末班时间由19:30延时至20:30。
*2018年9月1日,全线更换为空调车,同时改为无人售票线路,投币2元,可使用长安通并有正常优惠,为西安公交巴士公司最后一条改为无人售票线路。
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*2018年9月1日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
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**伴随本次车辆更新,[[公交巴士公司]]成为[[西安公交集团]]下属第三个实现淘汰人工售票阶梯票制的分/子公司。
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*2019年2月,线路终点正式延伸至灞桥停车场。
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*2022年6月25日,线路大幅度缩短调整为灞桥停车场—长乐路万寿路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/f4879ad7f3d14376b162803b910e78f7 调整游7路、301路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
301路现配车22部:
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301路配车12部
 
*[[BYD6100LGEV3]]<1802>[2]:170853 170855
 
*[[BYD6100LGEV3]]<1802>[2]:170853 170855
*[[BYD6100LGEV9]]
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*[[BYD6100LGEV9]]<1809/11>[10]:180591~180600
**<1809>[19]:180581~180599
 
**<1811>[1]:180600
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2019年6月24日,调入331路2部[[BYD6100LGEV3]](170853 170855),配车数增至22部。
+
*2023年8月26日,调至[[303路]](开线准备)1部[[JS6815GHBEV2]](196050),配车数减至12部。
*2018年11月14日,投运1部,配车数增至20部。
+
*2023年7月12日,调至[[14路]]1部[[JS6815GHBEV2]](196049),配车数减至13部。
**投运:1部[[BYD6100LGEV9]],180600。
+
*2023年6月6日,投运2部,配车数增至14部。
 +
**投运:2部[[JS6815GHBEV2]],XB196049 196050
 +
***该车原为秦岭工贸公司[[713区间]]配车,2023年4月19日线路撤销,同日车辆过户至公交巴士公司。
 +
*2022年6月25日,线路缩线,调出10部,配车数减至12部。
 +
**调至:[[630路]]1部[[BYD6100LGEV9]],180581
 +
**调至:[[223路]]4部[[BYD6100LGEV9]],180582 180588~180590
 +
**调至:[[222路]]3部[[BYD6100LGEV9]],180583 180585 180587
 +
**调至:[[331路]]2部[[BYD6100LGEV9]],180584 180586
 +
*2019年6月24日,调入[[331路]]2部[[BYD6100LGEV3]](170853 170855),配车数增至22部。
 +
*2018年11月14日,投运1部[[BYD6100LGEV9]](180600),配车数增至20部。
 
*2018年9月1日,全线更换车辆,投运19部,停驶19部,配车数不变。
 
*2018年9月1日,全线更换车辆,投运19部,停驶19部,配车数不变。
 
**投运:19部[[BYD6100LGEV9]],180581~180599
 
**投运:19部[[BYD6100LGEV9]],180581~180599
 
**停驶:2部[[WG6111NQE]],100336 100495
 
**停驶:2部[[WG6111NQE]],100336 100495
 
**停驶:17部[[CKZ6116N3]],090018 090194~090196 090460~090462 090702 090706 090708~090712 090714 090716 100070
 
**停驶:17部[[CKZ6116N3]],090018 090194~090196 090460~090462 090702 090706 090708~090712 090714 090716 100070
*2018年4月,调出2部,停驶1部,配车数减至19部。
+
*2018年4月3日,调出2部,停驶1部,配车数减至19部。
 
**调至:[[264路]]2部[[WG6111NQE]],100004 100498
 
**调至:[[264路]]2部[[WG6111NQE]],100004 100498
 
**停驶:1部[[WG6111NQE]],090781
 
**停驶:1部[[WG6111NQE]],090781
*2018年2月,调入2部,停驶2部
+
*2018年2月,调入2部,停驶2部。
 
**调入:[[331路]]2部[[WG6111NQE]],100336 100495
 
**调入:[[331路]]2部[[WG6111NQE]],100336 100495
 
**停驶:2部[[CKZ6116N3]],090707 090713
 
**停驶:2部[[CKZ6116N3]],090707 090713
*2017年7月,调入4部,停驶3部
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*2017年7月,调入4部,停驶3部。
 
**调入:[[31路]]3部[[CKZ6116N3]],090194 090195 090196
 
**调入:[[31路]]3部[[CKZ6116N3]],090194 090195 090196
**调入:[[9路]][[CKZ6116N3]],090702
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**调入:[[9路]]1部[[CKZ6116N3]],090702
 
**停驶:3部[[WG6101N]](蓝),080157 080173 080458
 
**停驶:3部[[WG6101N]](蓝),080157 080173 080458
*2017年3月,调入2部,停驶2部,调出2部
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*2017年3月,调入2部,停驶2部,调出2部。
 
**调入:[[223路]]2部[[CKZ6116N3]],090462 090716
 
**调入:[[223路]]2部[[CKZ6116N3]],090462 090716
 
**调至:[[225路]]2部[[WG6101N]],070889 070896
 
**调至:[[225路]]2部[[WG6101N]],070889 070896
 
**停驶:2部[[WG6101N]](红),070886 070888
 
**停驶:2部[[WG6101N]](红),070886 070888
*2016年3月,调入1部,停驶1部
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*2016年3月,调入1部,停驶1部。
 
**调入:[[222路]]1部[[WG6111NQE]],090781
 
**调入:[[222路]]1部[[WG6111NQE]],090781
 
**停驶:1部[[WG6101N]](红),070887
 
**停驶:1部[[WG6101N]](红),070887
*2016年1月,调入2部,停驶2部
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*2016年1月,调入2部,停驶2部。
 
**调入:[[107路]]1部[[CKZ6116N3]],100070
 
**调入:[[107路]]1部[[CKZ6116N3]],100070
 
**调入:[[107路]]1部[[WG6111NQE]],100004
 
**调入:[[107路]]1部[[WG6111NQE]],100004
 
**停驶:2部[[WG6101N]],060837 060838
 
**停驶:2部[[WG6101N]],060837 060838
*2014年10月,301路区间撤销,车辆调回301路2部,调出5部
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*2014年10月,301路区间撤销,车辆调回301路2部,调出5部。
 
**调回:301路2部[[CKZ6116N3]],090018 090460
 
**调回:301路2部[[CKZ6116N3]],090018 090460
 
**调至:[[9路]]3部[[CKZ6116N3]],090701~090703
 
**调至:[[9路]]3部[[CKZ6116N3]],090701~090703
 
**调至:[[202路]]2部[[CKZ6116N3]],090704 090705
 
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*2014年5月,调至[[630路区间]]3部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016)
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*2014年5月,调至[[630路区间]]3部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016)
*2013年11月18日,[[301路区间]]开通,配车10部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016 090018 090460 090701~090705)
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*2013年11月18日,[[301路区间]]开通,配车10部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016 090018 090460 090701~090705)
*2012年2月,由[[210路]]调入2部[[CKZ6116N3]](090460 090461)
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*2012年2月,由[[210路]]调入2部[[CKZ6116N3]](090460 090461)
*2010年12月,调入[[611路]]3部[[WG6101N]](070886 070887 070896)
+
*2010年12月,调入[[611路]]3部[[WG6101N]](070886 070887 070896)
*2010年8月,调入[[611路]]2部[[WG6101N]](070888 060889)
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*2010年8月,调入[[611路]]2部[[WG6101N]](070888 060889)
*2010年4月,调入[[611路]]3部[[WG6101N]](060836~060838)
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*2010年4月,调入[[611路]]3部[[WG6101N]](060836~060838)
*2009年10月,投运4部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016 090018)
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*2009年10月,投运4部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016 090018)
*2009年8月,投运14部[[CKZ6116N3]](090701~090714)
+
*2009年8月,投运14部[[CKZ6116N3]](090701~090714)
*2008年9月,投运1部[[WG6101N]](080458)
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*2008年9月,投运1部[[WG6101N]](080458)
*2008年4月,投运2部[[WG6101N]](080157 080173)
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*2008年4月,投运2部[[WG6101N]](080157 080173)
  
 
{{NAV-RXB}}
 
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2024年3月8日 (五) 21:23的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交301路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 灞桥停车场
服务时间 首班6:10 末班20:30
终点站 长乐路万寿路口
服务时间 首班6:10 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 10.8 千米 比例*
配车数 12 部 0.9
配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交四公司
开通时间 1985.02(东西郊直达线)
1989.10(301路)
301路 XB180600,车型为BYD6100LGEV9

公交四公司301路曾经是连接东郊与西郊的长线公交,贯穿枣园路—大庆路—长乐路一线。1985年开通时称“东西郊直达”车,因线路起终点分别为三桥和灞桥,被沿途居民称为“双桥线”,1989年改称301路。随着地铁1号线的开通,在301路基础上开通的303路随之取消,301路客流也大不如前。301路是巴士公司(现公交四公司前身)最后一条由人工售票改为无人售票的线路,2018年9月,301路全线更换空调车,同时改为无人售票线路。2022年6月25日,301路缩短为灞桥停车场—万寿路,大幅削减与地铁1号线重复路段,曾经的“双桥线”就此不再前往三桥地区。301路也是公交四公司运营的起点最为靠东的线路。

线路走向

301路由灞桥停车场始发,经世博大道南段、东城大道、灞河桥、东城大道、柳虹路、柳新路、电厂东路、电厂西路、长乐东路、长乐中路至长乐路万寿路口。

线路历史

  • 1985年2月,“东西郊直达”线开通,由三桥至灞桥。
  • 1989年10月,改称301路。
  • 2001年5月20日,301路区间开通,由城西客运站至万寿路。
  • 2002年6月底,301路区间改称303路。
  • 2003年底,短暂延伸至西部车城,后恢复三桥。
  • 2011年世园会期间(4月20日起)延伸至灞桥停车场(非正式)。
  • 未知时间,首班时间由6:30提前至6:10。
  • 2013年7月,缩线至三桥东(西三环三桥东立交停车场)。
  • 2013年9月16日,配合地铁1号线的开通,303路撤销。
  • 2013年11月18日,301路区间重新开通,由劳动路至灞桥停车场,投币1元,可使用长安通并有正常优惠。
  • 2014年2月24日,301路区间改为城西客运站至万寿路,与原303路走向完全相同。
  • 2014年10月,301路区间撤销。
  • 2018年8月,末班时间由19:30延时至20:30。
  • 2018年9月1日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
  • 2019年2月,线路终点正式延伸至灞桥停车场。
  • 2022年6月25日,线路大幅度缩短调整为灞桥停车场—长乐路万寿路口。[1]

车辆配置

301路配车12部

车辆调动

  • 2023年8月26日,调至303路(开线准备)1部JS6815GHBEV2(196050),配车数减至12部。
  • 2023年7月12日,调至14路1部JS6815GHBEV2(196049),配车数减至13部。
  • 2023年6月6日,投运2部,配车数增至14部。
    • 投运:2部JS6815GHBEV2,XB196049 196050
      • 该车原为秦岭工贸公司713区间配车,2023年4月19日线路撤销,同日车辆过户至公交巴士公司。
  • 2022年6月25日,线路缩线,调出10部,配车数减至12部。
  • 2019年6月24日,调入331路2部BYD6100LGEV3(170853 170855),配车数增至22部。
  • 2018年11月14日,投运1部BYD6100LGEV9(180600),配车数增至20部。
  • 2018年9月1日,全线更换车辆,投运19部,停驶19部,配车数不变。
    • 投运:19部BYD6100LGEV9,180581~180599
    • 停驶:2部WG6111NQE,100336 100495
    • 停驶:17部CKZ6116N3,090018 090194~090196 090460~090462 090702 090706 090708~090712 090714 090716 100070
  • 2018年4月3日,调出2部,停驶1部,配车数减至19部。
  • 2018年2月,调入2部,停驶2部。
  • 2017年7月,调入4部,停驶3部。
  • 2017年3月,调入2部,停驶2部,调出2部。
  • 2016年3月,调入1部,停驶1部。
  • 2016年1月,调入2部,停驶2部。
  • 2014年10月,301路区间撤销,车辆调回301路2部,调出5部。
  • 2014年5月,调至630路区间3部CKZ6116N3(090003 090008 090016)。
  • 2013年11月18日,301路区间开通,配车10部CKZ6116N3(090003 090008 090016 090018 090460 090701~090705)。
  • 2012年2月,由210路调入2部CKZ6116N3(090460 090461)。
  • 2010年12月,调入611路3部WG6101N(070886 070887 070896)。
  • 2010年8月,调入611路2部WG6101N(070888 060889)。
  • 2010年4月,调入611路3部WG6101N(060836~060838)。
  • 2009年10月,投运4部CKZ6116N3(090003 090008 090016 090018)。
  • 2009年8月,投运14部CKZ6116N3(090701~090714)。
  • 2008年9月,投运1部WG6101N(080458)。
  • 2008年4月,投运2部WG6101N(080157 080173)。

公交四公司线路·
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四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
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