“300路”的版本间的差异

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| colspan=3 |{{RB|CC=300|QD=富源二路大寨路口|ZD=东二环互助路口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=17.3|PC=35|CX=[[HFF6120GZ-4C]] [[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GSXB}}|KT=2003.09.25}}
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| colspan=3 |{{RB|CC=300|QD=富源二路大寨路口|ZD=东二环互助路口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=18.2|PC=21|CX=[[BYD6122B2EV2]]|GS={{GSXB}}|KT=2003.09.25}}
 
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巴士公司'''300路'''是市中心东西向骨架线路,连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站,客流量较大。
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[[公交四公司]]300路是贯穿市中心的东西向骨架线路,连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站,客流量较大。
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[[Image:300@XB151121.jpg|thumb|right|280px|XB151121,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
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[[Image:300@XB151125!ZK.jpg|thumb|right|280px|XB151125,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
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[[Image:300@XB151127!Fr.jpg|thumb|right|280px|XB151127,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
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[[Image:300@XB211812!YUH.jpg|thumb|right|280px|XB211812,车型为[[BYD6122B2EV2]]]]
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[[Image:300@XB211815!BYD.jpg|thumb|right|280px|XB211815,车型为[[BYD6122B2EV2]]]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
300路由富源二路大寨路口始发,经富源二路、科技西路、丈八北路、汉城南路、丰镐西路、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路至东二环互助路口。
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300路由富源二路大寨路口(大寨路正式路名为富源路,站名暂未变更)始发,经富源路、富源二路、科技西路、丈八北路、汉城南路、丰镐西路、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路至东二环互助路口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*2003年9月25日,300路开通,由幸福路至起重机厂,隶属公交三公司,配置35部[[DD6100S02]]
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*2003年9月25日,300路由[[公交三公司]]开通,由幸福路(现长乐路幸福路口)至起重机厂。
*2004年,因修咸宁路浐河桥8路改走长乐路,300路曾改至咸宁路浐河站。
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*2004年,因咸宁东路浐河桥施工,[[8路]]绕行长乐东路运行,线路起点调整至浐河(位于咸宁东路上,现田家湾站点以东)作为沿途替代性线路,经咸宁东路、幸福中路至韩森寨恢复原线,不再前往长乐路附近。
*2005年5月底,双向末班时间延时至22:00。
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*2005年5月底,双向末班时间由20:30延时至22:00。
*2005年6月10日,经营权由公交三公司转至巴士股份,线路改由北窑头至幸福路。
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*2005年6月10日,线路转会至新成立的[[公交巴士公司]]运营,线路调整为北窑头至幸福路。
*2005年10月28日,改为西辛庄至幸福路。
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**本次调整因运营主体变更,主副调度站换位,线路起点调整至北窑头,线路改经汉城南路至制药厂恢复原线,同时线路终点恢复至幸福路。
*2009年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
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*2005年10月28日,线路起点由北窑头延伸至西辛庄。
*2013年11月1日,起点站由西辛庄改至外事学院北校区。
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*2009年4月9日,末班时间由22:00延时至24:00。
*2020年5月10日,线路延伸至富源二路大寨路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/cacff74f8e4d463eb61d6d10366a8955 调整300路公告 西安公共交通总公司网站]</ref>
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*2013年3月,全线配车更换为空调车。
**同时开通富源二路大寨路口至东二环互助路口的常态化区间车。
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*2013年11月1日,线路起点由西辛庄调整至外事学院北校区,线路改经科技西路至科技路西口站恢复原线。
*2020年8月20日,终点缩至东二环互助路口,不再经过长乐路幸福路口()至东二环韩森路口()各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/d5e7c8818f0e4bd8a2d423ed4fd4682b 关于300路线路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2018年9月6日,开行西段区间车(外事学院北校区-土门商厦),调入3部非空调车固定运行;11月15日,改为空调车运行。
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*2020年5月10日,线路起点由外事学院北校区延伸至富源二路大寨路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/cacff74f8e4d463eb61d6d10366a8955 调整300路公告 西安公共交通总公司网站]</ref>
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**同时过半数配车固定开行300路区间(富源二路大寨路口—东二环互助路口),全程车配车较少。但因区间车未覆盖路段仅有4站(含1个单向站点,里程约3km),仍覆盖线路主体路段,故线路沿途运力基本保持不变。
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*2020年8月20日,线路终点由长乐路幸福路口缩至东二环互助路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/d5e7c8818f0e4bd8a2d423ed4fd4682b 关于300路线路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**本次调整相当于300路区间转正为正式线路,同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)不再运行。
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**公交线网布局情况:[[15路]]于7月10日调整后途经钟楼、东门、韩森寨等站,与300路全程车长距离重合(西门至韩森寨),300路缩线后未造成明显的公交空白。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
300路配车35部
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300路配车21部
*[[HFF6120GZ-4C]]<1303>[13]:130290 130292~130294 130296~130299 130353 130355 130357 130359 130360
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[21]:211796~211816
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[22]:151121~151133 151138~151141 151144~151146 151149 151150
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==线路历史配车图片==
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Image:300@XB050629!33.jpg|XB050629,车型为[[LS6120]],现已停驶
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Image:300@XB050638!LF33.jpg|XB050638,车型为[[JLY6110BG]],现已停驶
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Image:300@XB070639!fivos.jpg|XB070639,车型为[[WG6101ND]],现已停驶
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Image:300@XB090479!LF33.jpg|XB090479,车型为[[WG6121NQ0E]],现已停驶
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Image:300@XB090726!TG.jpg|XB090726,车型为[[DD6129S01F]],现已停驶
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Image:300@XB100528!xierui.jpg|XB100528,车型为[[DD6129S01F]],现已停驶
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Image:300@XB110531!LF33.jpg|XB110531,车型为[[DD6129B01F]],现已停驶
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Image:300@XB111022!xierui.jpg|XB111022,车型为[[HFF6127GK15]],现已停驶
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Image:300@XB120230!33.jpg|XB120230,车型为[[HFF6127GK15]],现已停驶
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Image:300@120257.jpg|XB120257,车型为[[SX6122GKN01]],现已停驶
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Image:300@XB130356!xierui.jpg|XB130356,车型为[[HFF6120GZ-4C]],现已停驶
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Image:300@XB-151141!YUH.jpg|thumb|280px|XB151141,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]],已调至[[122路]]
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</gallery>
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年3月25日,调出4部[[EQ6800CACBEV12]](186107~186110),配车数减至21部。
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*2024年1月20日,投运4部,配车数增至25部。
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**投运:4部[[EQ6800CACBEV12]],186107~186110
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****该4部车原为万通公司[[723路]]配车,12月8日车辆过户至公交四公司。
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*2023年12月30日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151124),配车数减至21部。
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*2023年12月3日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151123),配车数减至22部。
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*2023年11月25日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151122),配车数减至23部。
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*2023年11月1日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151121),配车数减至24部。
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*2023年9月12日,调入3部,配车数增至25部。
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**调入:[[122路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151122 151124
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**调入:[[253路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151123
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*2023年9月7日,调出4部,配车数减至22部。
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**调至:[[122路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151122 151124 151128
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**调至:[[253路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151123
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*2023年8月26日,调至[[135路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151126 151127),配车数减至26部。
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*2023年8月25日,调至[[135路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151125),配车数减至28部。
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*2023年7月12日,调至[[14路]](线路转隶)2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151129 151130),配车数减至29部。
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*2021年11月10日,投运12部,调出12部,配车数仍为31部。
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**投运:12部[[BYD6122B2EV2]],211805~211816
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**调至:[[122路]]12部[[KLQ6129GAHEVC5]],151131~151133 151138~151141 151144~151146 151149 151150
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*2021年10月29日,投运9部,停驶9部,配车数不变。
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**投运:9部[[BYD6122B2EV2]],211796~211804
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**停驶:9部[[HFF6120GZ-4C]],130292~130294 130296~130299 130359 130360
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*2021年9月1日,调至全运会专用车7部[[KLQ6129GAHEVC5]](151121~151123 151125 151144~151146),后于16日调回,配车数不变。
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*2021年7月30日,调出4部,配车数减至31部。
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**调至:[[135路]]1部[[HFF6120GZ-4C]],130290
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**调至:[[122路]]2部[[HFF6120GZ-4C]],130353 130355
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**调至:[[137路]]1部[[HFF6120GZ-4C]],130357
 
*2020年8月11日,与[[130路]]对调4部,配车数不变。
 
*2020年8月11日,与[[130路]]对调4部,配车数不变。
 
**调入:[[130路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151141 151144~151146
 
**调入:[[130路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151141 151144~151146
 
**调至:[[130路]]4部[[HFF6120GZ-4C]],130285 130287~130289
 
**调至:[[130路]]4部[[HFF6120GZ-4C]],130285 130287~130289
*2019年11月2日,调至[[122路]]6部[[HFF6120GZ-4C]](130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。
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*2019年11月2日,调至[[122路]](新开线)6部[[HFF6120GZ-4C]](130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。
 
*2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
 
*2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
 
**调入:[[611路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]],151121~151133 151138~151140 151149 151150
 
**调入:[[611路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]],151121~151133 151138~151140 151149 151150
 
**停驶:8部[[HFF6127GK15]],120225~120230 120235 120236
 
**停驶:8部[[HFF6127GK15]],120225~120230 120235 120236
 
**停驶:10部[[SX6122GKN01]],120252~120261
 
**停驶:10部[[SX6122GKN01]],120252~120261
*2019年4月2日,调回[[210路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](130355 130357 130359 130360),配车数恢复41部。
+
*2019年2月26日,调至[[210路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](130355 130357 130359 130360),后于4月2日调回。
*2019年2月26日起,调至[[210路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](130355 130357 130359 130360),配车数减至37部。
 
 
*2018年11月15日,调至[[253路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数减至41部。
 
*2018年11月15日,调至[[253路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数减至41部。
 
*2018年9月6日,调入[[604路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数增至44部。
 
*2018年9月6日,调入[[604路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数增至44部。
*2014年5月,调出3部,配车数减至41部。
+
*2014年5月,调至[[K630区间]]3部[[DD6129B01F]](110531 120208 120213),配车数减至41部。
**调至:[[K630区间]]3部[[DD6129B01F]](110531 120208 120213)
+
*2013年7月,为配合[[606路]]接收工作,调出9部,配车数减至44部。
*2013年7月,调出9部参与接收[[606路]]营运工作,配车数减至44部。
+
**调至:[[606路]]2部[[HFF6127GK15]],120224 120231
**调至:[[606路]]2部[[HFF6127GK15]]:120224 120231;
+
**调至:[[606路]]7部[[HFF6120GZ-4C]],130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358
**调至:[[606路]]7部[[HFF6120GZ-4C]]:130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358。
+
*2013年3月15日,投运30部,调出23部,停驶3部,配车数增至53部。
*2013年3月,投运30部,停驶3部,调出23部,配车数增至53部。
+
**投运:30部[[HFF6120GZ-4C]],130277 130278 130280~130299 130352 130353 130355~130360
**投运:30部[[HFF6120GZ-4C]](130277/278/280~299/352/353/355~360);
+
**调至:[[222路]]5部[[WG6121NQ0E]],090477~090481
**停驶:3部[[JLY6110BG]]<0506>(050636~050638),至此运营近8年;
+
**调至:[[106路]]14部[[DD6129S01F]],090721~090730 100524~100526 100528
**调至:[[222路]]5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481)
+
**调至:[[12路]]4部[[DD6129S01F]],100520~100523
**调至:[[12路]]4部[[DD6129S01F]](100520~100523)
+
**停驶:3部[[JLY6110BG]],050636~050638
**调至:[[106路]]14部[[DD6129S01F]](090721~090730 100524~100526 100528)。
 
 
*2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。
 
*2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。
**投运:10部[[SX6122GKN01]](120252~120261);
+
**投运:10部[[SX6122GKN01]],120252~120261
**停驶:18部[[LS6120]](050601/604/605/607/608/609/611/613/616/618/619/620/621/622/625/629/634/635)
+
**停驶:18部[[LS6120]],050601 050604 050605 050607~050609 050611 050613 050616 050618~050622 050625 050629 050634 050635
 
*2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。
 
*2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。
**调入:[[603路]]8部[[DD6129S01F]](100520~526/528)
+
**调入:[[603路]]8部[[DD6129S01F]],100520~100526 100528
**停驶:10部[[LS6120]](050603/606/612/614/615/628/630/631/632/633)
+
**停驶:10部[[LS6120]],050603 050606 050612 050614 050615 050628 050630~050633
*2012年3月下旬,投运2部[[DD6129B01F]](120208/213)
+
*2012年3月下旬,投运2部[[DD6129B01F]](120208 120213),配车数增至59部。
 
*2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。
 
*2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。
**投运:10部[[HFF6127GK15]](120224~120231 120235 120236)
+
**投运:10部[[HFF6127GK15]],120224~120231 120235 120236
**调至:[[210路]]10部[[HFF6127GK15]](111036~111045)
+
**调至:[[210路]]10部[[HFF6127GK15]],111036~111045
*2011年12月,由[[630路]]调入1部[[DD6129B01F]](110531)
+
*2011年12月,调入[[630路]]1部[[DD6129B01F]](110531),配车数增至57部。
*2011年10月,调入[[世园专线]]10部[[HFF6127GK15]](111036~111045)
+
*未知时间,调出3部[[HFF6127GK15]](111039 111043 111045),详情待考,配车数减至56部。
*2011年6月,停驶7部,调入10部
+
*2011年10月(世园会结束后),调入10部,调出7部,配车数增至59部。
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**调入:世园专线(详细线路待考)10部[[HFF6127GK15]],111036~111045
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**调至:[[210路]]7部[[HFF6127GK15]],111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029
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*2011年6月,调入10部,停驶7部,配车数增至56部。
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**调入:世园专线(详细线路待考)10部[[HFF6127GK15]],111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029 111039 111043 111045
 
**停驶:7部[[LS6120]],050602 050610 050617 050623 050624 050626 050627
 
**停驶:7部[[LS6120]],050602 050610 050617 050623 050624 050626 050627
**调入:[[世园专线]]10部[[HFF6127GK15]],111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029 111039 111043 111045
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*2011年4月,投运15部[[HFF6127GK15]](111021~111030 111036~111040),后调至世园专线,不计入配车数。
***该10部车为世园专线专用车,但实际跑300路,而世园专线却用其他车辆支援
+
**111021~111025后调至世园2号线,其余车辆后调至世园3号线。
***世园会后除111039 111043 111045保留在300路外,其余7部调至[[210路]]
+
**或同时调出5部[[WG6101N]](070893 070895 070897 070899 090900),详情待考,总配车数减至53部。
*2011年4月,投运10部(15部)[[HFF6127GK15]],为世园专线提前磨合新车,300路配车数曾多达68部。
 
**自编为111021~111030及111036~111040,其中111021~111025为世园2号线配车,其余为世园3号线配车
 
 
*2011年2月,调入5部,配车数增至58部。
 
*2011年2月,调入5部,配车数增至58部。
*调入:[[604路]]3部[[WG6101N]],070895 070897 090900
+
**调入:[[612路]]2部[[WG6101N]],070893 070899
*调入:[[612路]]2部[[WG6101N]],070893 070899
+
**调入:[[604路]]3部[[WG6101N]],070895 070897 090900
 
*2009年12月30日,投运10部,调出10部,配车数不变。
 
*2009年12月30日,投运10部,调出10部,配车数不变。
 
**投运:10部[[DD6129S01F]],090721~090730
 
**投运:10部[[DD6129S01F]],090721~090730
第77行: 第130行:
 
*2009年4月22日,投运5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481),配车数增至53部。
 
*2009年4月22日,投运5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481),配车数增至53部。
 
*2007年4月,投运10部[[WG6101N]](070639~070648),配车数增至48部。
 
*2007年4月,投运10部[[WG6101N]](070639~070648),配车数增至48部。
*2005年6月,线路转至新成立的[[巴士股份]]运营,投运新车38部。
+
*2005年6月10日,线路由[[公交三公司]]转会至[[公交巴士公司]],车辆未随线路转会。[[公交巴士公司]]投运38部,原配车40部调至[[公交三公司]]其他线路。
**35部[[LS6120]]:050601~050635
+
**投运:35部[[LS6120]],050601~050635
**3部[[JLY6110BG]]:050636~050638
+
**投运:3部[[JLY6110BG]],050636~050638
 +
**调至:[[7路]]、[[20路]]、[[27路]]、[[221路]]、[[402路]]、[[800路]]等线路35部[[DD6100S02]],352~386,各线路具体自编号待考
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**调至:[[800路]]5部[[LS6120]],601~605
 +
*2004年,投运5部[[LS6120]],601~605
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*2003年9月25日,线路开通,配车35部。
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**投运:35部[[DD6100S02]],352~386
  
 
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2024年3月27日 (三) 10:38的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交300路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 富源二路大寨路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 东二环互助路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.2 千米 比例*
配车数 21 部 0.87
配置车型 BYD6122B2EV2
所属公司 公交四公司
开通时间 2003.09.25

公交四公司300路是贯穿市中心的东西向骨架线路,连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站,客流量较大。

XB151121,车型为KLQ6129GAHEVC5
XB151125,车型为KLQ6129GAHEVC5
XB151127,车型为KLQ6129GAHEVC5
XB211812,车型为BYD6122B2EV2
XB211815,车型为BYD6122B2EV2

线路走向

300路由富源二路大寨路口(大寨路正式路名为富源路,站名暂未变更)始发,经富源路、富源二路、科技西路、丈八北路、汉城南路、丰镐西路、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路至东二环互助路口。

线路历史

  • 2003年9月25日,300路由公交三公司开通,由幸福路(现长乐路幸福路口)至起重机厂。
  • 2004年,因咸宁东路浐河桥施工,8路绕行长乐东路运行,线路起点调整至浐河(位于咸宁东路上,现田家湾站点以东)作为沿途替代性线路,经咸宁东路、幸福中路至韩森寨恢复原线,不再前往长乐路附近。
  • 2005年5月底,双向末班时间由20:30延时至22:00。
  • 2005年6月10日,线路转会至新成立的公交巴士公司运营,线路调整为北窑头至幸福路。
    • 本次调整因运营主体变更,主副调度站换位,线路起点调整至北窑头,线路改经汉城南路至制药厂恢复原线,同时线路终点恢复至幸福路。
  • 2005年10月28日,线路起点由北窑头延伸至西辛庄。
  • 2009年4月9日,末班时间由22:00延时至24:00。
  • 2013年3月,全线配车更换为空调车。
  • 2013年11月1日,线路起点由西辛庄调整至外事学院北校区,线路改经科技西路至科技路西口站恢复原线。
  • 2018年9月6日,开行西段区间车(外事学院北校区-土门商厦),调入3部非空调车固定运行;11月15日,改为空调车运行。
  • 2020年5月10日,线路起点由外事学院北校区延伸至富源二路大寨路口。[1]
    • 同时过半数配车固定开行300路区间(富源二路大寨路口—东二环互助路口),全程车配车较少。但因区间车未覆盖路段仅有4站(含1个单向站点,里程约3km),仍覆盖线路主体路段,故线路沿途运力基本保持不变。
  • 2020年8月20日,线路终点由长乐路幸福路口缩至东二环互助路口。[2]
    • 本次调整相当于300路区间转正为正式线路,同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)不再运行。
    • 公交线网布局情况:15路于7月10日调整后途经钟楼、东门、韩森寨等站,与300路全程车长距离重合(西门至韩森寨),300路缩线后未造成明显的公交空白。

车辆配置

300路配车21部

线路历史配车图片

车辆调动

  • 2024年3月25日,调出4部EQ6800CACBEV12(186107~186110),配车数减至21部。
  • 2024年1月20日,投运4部,配车数增至25部。
    • 投运:4部EQ6800CACBEV12,186107~186110
        • 该4部车原为万通公司723路配车,12月8日车辆过户至公交四公司。
  • 2023年12月30日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151124),配车数减至21部。
  • 2023年12月3日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151123),配车数减至22部。
  • 2023年11月25日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151122),配车数减至23部。
  • 2023年11月1日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151121),配车数减至24部。
  • 2023年9月12日,调入3部,配车数增至25部。
  • 2023年9月7日,调出4部,配车数减至22部。
  • 2023年8月26日,调至135路2部KLQ6129GAHEVC5(151126 151127),配车数减至26部。
  • 2023年8月25日,调至135路1部KLQ6129GAHEVC5(151125),配车数减至28部。
  • 2023年7月12日,调至14路(线路转隶)2部KLQ6129GAHEVC5(151129 151130),配车数减至29部。
  • 2021年11月10日,投运12部,调出12部,配车数仍为31部。
  • 2021年10月29日,投运9部,停驶9部,配车数不变。
  • 2021年9月1日,调至全运会专用车7部KLQ6129GAHEVC5(151121~151123 151125 151144~151146),后于16日调回,配车数不变。
  • 2021年7月30日,调出4部,配车数减至31部。
  • 2020年8月11日,与130路对调4部,配车数不变。
  • 2019年11月2日,调至122路(新开线)6部HFF6120GZ-4C(130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。
  • 2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
  • 2019年2月26日,调至210路4部HFF6120GZ-4C(130355 130357 130359 130360),后于4月2日调回。
  • 2018年11月15日,调至253路3部CKZ6126N4(120247~120249),配车数减至41部。
  • 2018年9月6日,调入604路3部CKZ6126N4(120247~120249),配车数增至44部。
  • 2014年5月,调至K630区间3部DD6129B01F(110531 120208 120213),配车数减至41部。
  • 2013年7月,为配合606路接收工作,调出9部,配车数减至44部。
  • 2013年3月15日,投运30部,调出23部,停驶3部,配车数增至53部。
  • 2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。
    • 投运:10部SX6122GKN01,120252~120261
    • 停驶:18部LS6120,050601 050604 050605 050607~050609 050611 050613 050616 050618~050622 050625 050629 050634 050635
  • 2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。
    • 调入:603路8部DD6129S01F,100520~100526 100528
    • 停驶:10部LS6120,050603 050606 050612 050614 050615 050628 050630~050633
  • 2012年3月下旬,投运2部DD6129B01F(120208 120213),配车数增至59部。
  • 2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。
  • 2011年12月,调入630路1部DD6129B01F(110531),配车数增至57部。
  • 未知时间,调出3部HFF6127GK15(111039 111043 111045),详情待考,配车数减至56部。
  • 2011年10月(世园会结束后),调入10部,调出7部,配车数增至59部。
    • 调入:世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15,111036~111045
    • 调至:210路7部HFF6127GK15,111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029
  • 2011年6月,调入10部,停驶7部,配车数增至56部。
    • 调入:世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15,111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029 111039 111043 111045
    • 停驶:7部LS6120,050602 050610 050617 050623 050624 050626 050627
  • 2011年4月,投运15部HFF6127GK15(111021~111030 111036~111040),后调至世园专线,不计入配车数。
    • 111021~111025后调至世园2号线,其余车辆后调至世园3号线。
    • 或同时调出5部WG6101N(070893 070895 070897 070899 090900),详情待考,总配车数减至53部。
  • 2011年2月,调入5部,配车数增至58部。
  • 2009年12月30日,投运10部,调出10部,配车数不变。
  • 2009年4月22日,投运5部WG6121NQ0E(090477~090481),配车数增至53部。
  • 2007年4月,投运10部WG6101N(070639~070648),配车数增至48部。
  • 2005年6月10日,线路由公交三公司转会至公交巴士公司,车辆未随线路转会。公交巴士公司投运38部,原配车40部调至公交三公司其他线路。
  • 2004年,投运5部LS6120,601~605
  • 2003年9月25日,线路开通,配车35部。

公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · 612路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路