“300路”的版本间的差异
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| colspan=3 |{{RB|CC=300|QD=富源二路大寨路口|ZD=东二环互助路口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=17.3|PC=35|CX=[[HFF6120GZ-4C]] [[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GSXB}}|KT=2003.09.25}} | | colspan=3 |{{RB|CC=300|QD=富源二路大寨路口|ZD=东二环互助路口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=17.3|PC=35|CX=[[HFF6120GZ-4C]] [[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GSXB}}|KT=2003.09.25}} | ||
|} | |} | ||
− | + | [[公交巴士公司]]300路是贯穿市中心的东西向骨架线路,连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站,客流量较大。 | |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
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==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2003年9月25日,300路由[[公交三公司]]开通,由幸福路(现长乐路幸福路口)至起重机厂。 |
− | * | + | *2004年,因咸宁东路浐河桥施工,[[8路]]绕行长乐东路运行,线路起点调整至浐河(位于咸宁东路上,现田家湾站点以东)作为沿途替代性线路,经咸宁东路、幸福中路至韩森寨恢复原线,不再前往长乐路附近。 |
− | * | + | *2005年5月底,线路末班时间延时至22:00。 |
− | * | + | *2005年6月10日,线路转会至新成立的[[公交巴士公司]]运营,起点改至线路西端。同时线路调整西、东段走向,线路起点调整至北窑头,经汉城南路至制药厂恢复原线,同时线路终点恢复至幸福路。 |
− | * | + | *2005年10月28日,线路起点延伸至西辛庄。 |
− | * | + | *2009年4月9日,线路末班时间延时至24:00。 |
− | * | + | *2013年3月,全线配车更换为空调车。 |
− | * | + | *2013年11月1日,或因西辛庄占道停车问题,线路起点小幅调整至外事学院北校区。 |
− | ** | + | *2020年5月10日,因外事学院北校区占道停车问题,线路起点延伸至富源二路大寨路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/cacff74f8e4d463eb61d6d10366a8955 调整300路公告 西安公共交通总公司网站]</ref> |
− | * | + | **因线路过长,部分车辆(约一半数量,自编号待考)固定开行300区间(富源二路大寨路口—东二环互助路口),全程车配车较少。但因区间车未覆盖路段仅有5站(含1个单向站点,里程约3km),仍覆盖线路主体路段,故线路沿途运力基本保持不变。 |
+ | *2020年8月20日,线路终点缩至东二环互助路口,即300区间转正为全程线路,同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)撤销。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/d5e7c8818f0e4bd8a2d423ed4fd4682b 关于300路线路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | **因7月10日起[[15路]]调整经钟楼、东二环互助路口、韩森寨运行,基本覆盖全程车东段走向,全程车不再具有开行意义,故进行上述调整,撤销原全程线路。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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**调入:[[130路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151141 151144~151146 | **调入:[[130路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151141 151144~151146 | ||
**调至:[[130路]]4部[[HFF6120GZ-4C]],130285 130287~130289 | **调至:[[130路]]4部[[HFF6120GZ-4C]],130285 130287~130289 | ||
− | *2019年11月2日,调至[[122路]]6部[[HFF6120GZ-4C]](130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。 | + | *2019年11月2日,调至[[122路]](新开线)6部[[HFF6120GZ-4C]](130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。 |
*2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。 | *2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。 | ||
**调入:[[611路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]],151121~151133 151138~151140 151149 151150 | **调入:[[611路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]],151121~151133 151138~151140 151149 151150 | ||
**停驶:8部[[HFF6127GK15]],120225~120230 120235 120236 | **停驶:8部[[HFF6127GK15]],120225~120230 120235 120236 | ||
**停驶:10部[[SX6122GKN01]],120252~120261 | **停驶:10部[[SX6122GKN01]],120252~120261 | ||
− | * | + | *2019年2月26日,调至[[210路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](130355 130357 130359 130360),后于4月2日调回。 |
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*2018年11月15日,调至[[253路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数减至41部。 | *2018年11月15日,调至[[253路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数减至41部。 | ||
*2018年9月6日,调入[[604路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数增至44部。 | *2018年9月6日,调入[[604路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数增至44部。 | ||
− | * | + | *2014年5月,调至[[K630区间]]3部[[DD6129B01F]](110531 120208 120213),配车数减至41部。 |
− | + | *2013年7月,为配合[[606路]]接收工作,调出9部,配车数减至44部。 | |
− | * | + | **调至:[[606路]]2部[[HFF6127GK15]],120224 120231 |
− | **调至:[[606路]]2部[[HFF6127GK15]] | + | **调至:[[606路]]7部[[HFF6120GZ-4C]],130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358 |
− | **调至:[[606路]]7部[[HFF6120GZ-4C]] | + | *2013年3月,投运30部,调出23部,停驶3部,配车数增至53部。 |
− | * | + | **投运:30部[[HFF6120GZ-4C]],130277 130278 130280~130299 130352 130353 130355~130360 |
− | **投运:30部[[HFF6120GZ-4C]] | + | **调至:[[222路]]5部[[WG6121NQ0E]],090477~090481 |
− | ** | + | **调至:[[106路]]14部[[DD6129S01F]],090721~090730 100524~100526 100528 |
− | **调至:[[ | + | **调至:[[12路]]4部[[DD6129S01F]],100520~100523 |
− | **调至:[[12路]]4部[[DD6129S01F]] | + | **停驶:3部[[JLY6110BG]],050636~050638 |
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*2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。 | *2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。 | ||
− | **投运:10部[[SX6122GKN01]] | + | **投运:10部[[SX6122GKN01]],120252~120261 |
− | **停驶:18部[[LS6120]] | + | **停驶:18部[[LS6120]],050601 050604 050605 050607~050609 050611 050613 050616 050618~050622 050625 050629 050634 050635 |
*2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。 | *2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。 | ||
− | **调入:[[603路]]8部[[DD6129S01F]] | + | **调入:[[603路]]8部[[DD6129S01F]],100520~100526 100528 |
− | **停驶:10部[[LS6120]] | + | **停驶:10部[[LS6120]],050603 050606 050612 050614 050615 050628 050630~050633 |
− | *2012年3月下旬,投运2部[[DD6129B01F]](120208 | + | *2012年3月下旬,投运2部[[DD6129B01F]](120208 120213),配车数增至59部。 |
*2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。 | *2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。 | ||
− | **投运:10部[[HFF6127GK15]] | + | **投运:10部[[HFF6127GK15]],120224~120231 120235 120236 |
− | **调至:[[210路]]10部[[HFF6127GK15]] | + | **调至:[[210路]]10部[[HFF6127GK15]],111036~111045 |
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