“300路”的版本间的差异

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| colspan=3 |{{RB|CC=300|QD=富源二路大寨路口|ZD=东二环互助路口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=17.3|PC=35|CX=[[HFF6120GZ-4C]] [[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GSXB}}|KT=2003.09.25}}
 
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巴士公司'''300路'''是市中心东西向骨架线路,连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站,客流量较大。
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[[公交巴士公司]]300路是贯穿市中心的东西向骨架线路,连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站,客流量较大。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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==线路历史==
 
==线路历史==
*2003年9月25日,300路开通,由幸福路至起重机厂,隶属公交三公司,配置35部[[DD6100S02]]
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*2003年9月25日,300路由[[公交三公司]]开通,由幸福路(现长乐路幸福路口)至起重机厂。
*2004年,因修咸宁路浐河桥8路改走长乐路,300路曾改至咸宁路浐河站。
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*2004年,因咸宁东路浐河桥施工,[[8路]]绕行长乐东路运行,线路起点调整至浐河(位于咸宁东路上,现田家湾站点以东)作为沿途替代性线路,经咸宁东路、幸福中路至韩森寨恢复原线,不再前往长乐路附近。
*2005年5月底,双向末班时间延时至22:00。
+
*2005年5月底,线路末班时间延时至22:00。
*2005年6月10日,经营权由公交三公司转至巴士股份,线路改由北窑头至幸福路。
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*2005年6月10日,线路转会至新成立的[[公交巴士公司]]运营,起点改至线路西端。同时线路调整西、东段走向,线路起点调整至北窑头,经汉城南路至制药厂恢复原线,同时线路终点恢复至幸福路。
*2005年10月28日,改为西辛庄至幸福路。
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*2005年10月28日,线路起点延伸至西辛庄。
*2009年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
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*2009年4月9日,线路末班时间延时至24:00。
*2013年11月1日,起点站由西辛庄改至外事学院北校区。
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*2013年3月,全线配车更换为空调车。
*2020年5月10日,线路延伸至富源二路大寨路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/cacff74f8e4d463eb61d6d10366a8955 调整300路公告 西安公共交通总公司网站]</ref>
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*2013年11月1日,或因西辛庄占道停车问题,线路起点小幅调整至外事学院北校区。
**同时开通富源二路大寨路口至东二环互助路口的常态化区间车。
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*2020年5月10日,因外事学院北校区占道停车问题,线路起点延伸至富源二路大寨路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/cacff74f8e4d463eb61d6d10366a8955 调整300路公告 西安公共交通总公司网站]</ref>
*2020年8月20日,终点缩至东二环互助路口,不再经过长乐路幸福路口(含)至东二环韩森路口()各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/d5e7c8818f0e4bd8a2d423ed4fd4682b 关于300路线路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**因线路过长,部分车辆(约一半数量,自编号待考)固定开行300区间(富源二路大寨路口—东二环互助路口),全程车配车较少。但因区间车未覆盖路段仅有5站(含1个单向站点,里程约3km),仍覆盖线路主体路段,故线路沿途运力基本保持不变。
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*2020年8月20日,线路终点缩至东二环互助路口,即300区间转正为全程线路,同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)撤销。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/d5e7c8818f0e4bd8a2d423ed4fd4682b 关于300路线路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**因7月10日起[[15路]]调整经钟楼、东二环互助路口、韩森寨运行,基本覆盖全程车东段走向,全程车不再具有开行意义,故进行上述调整,撤销原全程线路。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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**调入:[[130路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151141 151144~151146
 
**调入:[[130路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151141 151144~151146
 
**调至:[[130路]]4部[[HFF6120GZ-4C]],130285 130287~130289
 
**调至:[[130路]]4部[[HFF6120GZ-4C]],130285 130287~130289
*2019年11月2日,调至[[122路]]6部[[HFF6120GZ-4C]](130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。
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*2019年11月2日,调至[[122路]](新开线)6部[[HFF6120GZ-4C]](130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。
 
*2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
 
*2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
 
**调入:[[611路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]],151121~151133 151138~151140 151149 151150
 
**调入:[[611路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]],151121~151133 151138~151140 151149 151150
 
**停驶:8部[[HFF6127GK15]],120225~120230 120235 120236
 
**停驶:8部[[HFF6127GK15]],120225~120230 120235 120236
 
**停驶:10部[[SX6122GKN01]],120252~120261
 
**停驶:10部[[SX6122GKN01]],120252~120261
*2019年4月2日,调回[[210路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](130355 130357 130359 130360),配车数恢复41部。
+
*2019年2月26日,调至[[210路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](130355 130357 130359 130360),后于4月2日调回。
*2019年2月26日起,调至[[210路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](130355 130357 130359 130360),配车数减至37部。
 
 
*2018年11月15日,调至[[253路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数减至41部。
 
*2018年11月15日,调至[[253路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数减至41部。
 
*2018年9月6日,调入[[604路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数增至44部。
 
*2018年9月6日,调入[[604路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),配车数增至44部。
*2014年5月,调出3部,配车数减至41部。
+
*2014年5月,调至[[K630区间]]3部[[DD6129B01F]](110531 120208 120213),配车数减至41部。
**调至:[[K630区间]]3部[[DD6129B01F]](110531 120208 120213)
+
*2013年7月,为配合[[606路]]接收工作,调出9部,配车数减至44部。
*2013年7月,调出9部参与接收[[606路]]营运工作,配车数减至44部。
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**调至:[[606路]]2部[[HFF6127GK15]],120224 120231
**调至:[[606路]]2部[[HFF6127GK15]]:120224 120231;
+
**调至:[[606路]]7部[[HFF6120GZ-4C]],130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358
**调至:[[606路]]7部[[HFF6120GZ-4C]]:130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358。
+
*2013年3月,投运30部,调出23部,停驶3部,配车数增至53部。
*2013年3月,投运30部,停驶3部,调出23部,配车数增至53部。
+
**投运:30部[[HFF6120GZ-4C]],130277 130278 130280~130299 130352 130353 130355~130360
**投运:30部[[HFF6120GZ-4C]](130277/278/280~299/352/353/355~360);
+
**调至:[[222路]]5部[[WG6121NQ0E]],090477~090481
**停驶:3部[[JLY6110BG]]<0506>(050636~050638),至此运营近8年;
+
**调至:[[106路]]14部[[DD6129S01F]],090721~090730 100524~100526 100528
**调至:[[222路]]5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481)
+
**调至:[[12路]]4部[[DD6129S01F]],100520~100523
**调至:[[12路]]4部[[DD6129S01F]](100520~100523)
+
**停驶:3部[[JLY6110BG]],050636~050638
**调至:[[106路]]14部[[DD6129S01F]](090721~090730 100524~100526 100528)。
 
 
*2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。
 
*2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。
**投运:10部[[SX6122GKN01]](120252~120261);
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**投运:10部[[SX6122GKN01]],120252~120261
**停驶:18部[[LS6120]](050601/604/605/607/608/609/611/613/616/618/619/620/621/622/625/629/634/635)
+
**停驶:18部[[LS6120]],050601 050604 050605 050607~050609 050611 050613 050616 050618~050622 050625 050629 050634 050635
 
*2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。
 
*2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。
**调入:[[603路]]8部[[DD6129S01F]](100520~526/528)
+
**调入:[[603路]]8部[[DD6129S01F]],100520~100526 100528
**停驶:10部[[LS6120]](050603/606/612/614/615/628/630/631/632/633)
+
**停驶:10部[[LS6120]],050603 050606 050612 050614 050615 050628 050630~050633
*2012年3月下旬,投运2部[[DD6129B01F]](120208/213)
+
*2012年3月下旬,投运2部[[DD6129B01F]](120208 120213),配车数增至59部。
 
*2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。
 
*2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。
**投运:10部[[HFF6127GK15]](120224~120231 120235 120236)
+
**投运:10部[[HFF6127GK15]],120224~120231 120235 120236
**调至:[[210路]]10部[[HFF6127GK15]](111036~111045)
+
**调至:[[210路]]10部[[HFF6127GK15]],111036~111045
*2011年12月,由[[630路]]调入1部[[DD6129B01F]](110531)
+
*2011年12月,调入[[630路]]1部[[DD6129B01F]](110531),配车数增至57部。
*2011年10月,调入[[世园专线]]10部[[HFF6127GK15]](111036~111045)
+
*未知时间,调出3部[[HFF6127GK15]](111039 111043 111045),详情待考,配车数减至56部。
*2011年6月,停驶7部,调入10部
+
*2011年10月(世园会结束后),调入10部,调出7部,配车数增至59部。
 +
**调入:世园专线(详细线路待考)10部[[HFF6127GK15]],111036~111045
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**调至:[[210路]]7部[[HFF6127GK15]],111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029
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*2011年6月,调入10部,停驶7部,配车数增至56部。
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**调入:世园专线(详细线路待考)10部[[HFF6127GK15]],111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029 111039 111043 111045
 
**停驶:7部[[LS6120]],050602 050610 050617 050623 050624 050626 050627
 
**停驶:7部[[LS6120]],050602 050610 050617 050623 050624 050626 050627
**调入:[[世园专线]]10部[[HFF6127GK15]],111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029 111039 111043 111045
+
*2011年4月,投运15部[[HFF6127GK15]](111021~111030 111036~111040),后调至世园专线,不计入配车数。
***该10部车为世园专线专用车,但实际跑300路,而世园专线却用其他车辆支援
+
**111021~111025后调至世园2号线,其余车辆后调至世园3号线。
***世园会后除111039 111043 111045保留在300路外,其余7部调至[[210路]]
+
**或同时调出5部[[WG6101N]](070893 070895 070897 070899 090900),详情待考,总配车数减至53部。
*2011年4月,投运10部(15部)[[HFF6127GK15]],为世园专线提前磨合新车,300路配车数曾多达68部。
 
**自编为111021~111030及111036~111040,其中111021~111025为世园2号线配车,其余为世园3号线配车
 
 
*2011年2月,调入5部,配车数增至58部。
 
*2011年2月,调入5部,配车数增至58部。
*调入:[[604路]]3部[[WG6101N]],070895 070897 090900
+
**调入:[[612路]]2部[[WG6101N]],070893 070899
*调入:[[612路]]2部[[WG6101N]],070893 070899
+
**调入:[[604路]]3部[[WG6101N]],070895 070897 090900
 
*2009年12月30日,投运10部,调出10部,配车数不变。
 
*2009年12月30日,投运10部,调出10部,配车数不变。
 
**投运:10部[[DD6129S01F]],090721~090730
 
**投运:10部[[DD6129S01F]],090721~090730
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*2009年4月22日,投运5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481),配车数增至53部。
 
*2009年4月22日,投运5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481),配车数增至53部。
 
*2007年4月,投运10部[[WG6101N]](070639~070648),配车数增至48部。
 
*2007年4月,投运10部[[WG6101N]](070639~070648),配车数增至48部。
*2005年6月,线路转至新成立的[[巴士股份]]运营,投运新车38部。
+
*2005年6月10日,线路由公交三公司转至巴士股份,车辆未随线路调动,巴士股份投运新车38部,原配车35部分至公交三公司其他线路。
**35部[[LS6120]]:050601~050635
+
**投运:35部[[LS6120]],XB050601~050635
**3部[[JLY6110BG]]:050636~050638
+
**投运:3部[[JLY6110BG]],XB050636~050638
 +
**调出:原配车35部[[DD6100S02]]分至[[7路]]、[[20路]]、[[27路]]、[[221路]]、[[402路]]、[[800路]]等,具体自编号待考。
 +
*2003年9月25日,线路开通,配车35部。
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**投运:35部[[DD6100S02]],3-352~386。
  
 
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2020年10月20日 (二) 14:51的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交300路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 富源二路大寨路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 东二环互助路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 17.3 千米 比例*
配车数 35 部 0.49
配置车型 HFF6120GZ-4C KLQ6129GAHEVC5
所属公司 公交巴士公司
开通时间 2003.09.25

公交巴士公司300路是贯穿市中心的东西向骨架线路,连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站,客流量较大。

线路走向

300路由富源二路大寨路口始发,经富源二路、科技西路、丈八北路、汉城南路、丰镐西路、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路至东二环互助路口。

线路历史

  • 2003年9月25日,300路由公交三公司开通,由幸福路(现长乐路幸福路口)至起重机厂。
  • 2004年,因咸宁东路浐河桥施工,8路绕行长乐东路运行,线路起点调整至浐河(位于咸宁东路上,现田家湾站点以东)作为沿途替代性线路,经咸宁东路、幸福中路至韩森寨恢复原线,不再前往长乐路附近。
  • 2005年5月底,线路末班时间延时至22:00。
  • 2005年6月10日,线路转会至新成立的公交巴士公司运营,起点改至线路西端。同时线路调整西、东段走向,线路起点调整至北窑头,经汉城南路至制药厂恢复原线,同时线路终点恢复至幸福路。
  • 2005年10月28日,线路起点延伸至西辛庄。
  • 2009年4月9日,线路末班时间延时至24:00。
  • 2013年3月,全线配车更换为空调车。
  • 2013年11月1日,或因西辛庄占道停车问题,线路起点小幅调整至外事学院北校区。
  • 2020年5月10日,因外事学院北校区占道停车问题,线路起点延伸至富源二路大寨路口。[1]
    • 因线路过长,部分车辆(约一半数量,自编号待考)固定开行300区间(富源二路大寨路口—东二环互助路口),全程车配车较少。但因区间车未覆盖路段仅有5站(含1个单向站点,里程约3km),仍覆盖线路主体路段,故线路沿途运力基本保持不变。
  • 2020年8月20日,线路终点缩至东二环互助路口,即300区间转正为全程线路,同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)撤销。[2]
    • 因7月10日起15路调整经钟楼、东二环互助路口、韩森寨运行,基本覆盖全程车东段走向,全程车不再具有开行意义,故进行上述调整,撤销原全程线路。

车辆配置

300路配车35部

  • HFF6120GZ-4C<1303>[13]:130290 130292~130294 130296~130299 130353 130355 130357 130359 130360
  • KLQ6129GAHEVC5<1505>[22]:151121~151133 151138~151141 151144~151146 151149 151150

车辆调动

  • 2020年8月11日,与130路对调4部,配车数不变。
  • 2019年11月2日,调至122路(新开线)6部HFF6120GZ-4C(130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。
  • 2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
  • 2019年2月26日,调至210路4部HFF6120GZ-4C(130355 130357 130359 130360),后于4月2日调回。
  • 2018年11月15日,调至253路3部CKZ6126N4(120247~120249),配车数减至41部。
  • 2018年9月6日,调入604路3部CKZ6126N4(120247~120249),配车数增至44部。
  • 2014年5月,调至K630区间3部DD6129B01F(110531 120208 120213),配车数减至41部。
  • 2013年7月,为配合606路接收工作,调出9部,配车数减至44部。
  • 2013年3月,投运30部,调出23部,停驶3部,配车数增至53部。
  • 2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。
    • 投运:10部SX6122GKN01,120252~120261
    • 停驶:18部LS6120,050601 050604 050605 050607~050609 050611 050613 050616 050618~050622 050625 050629 050634 050635
  • 2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。
    • 调入:603路8部DD6129S01F,100520~100526 100528
    • 停驶:10部LS6120,050603 050606 050612 050614 050615 050628 050630~050633
  • 2012年3月下旬,投运2部DD6129B01F(120208 120213),配车数增至59部。
  • 2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。
  • 2011年12月,调入630路1部DD6129B01F(110531),配车数增至57部。
  • 未知时间,调出3部HFF6127GK15(111039 111043 111045),详情待考,配车数减至56部。
  • 2011年10月(世园会结束后),调入10部,调出7部,配车数增至59部。
    • 调入:世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15,111036~111045
    • 调至:210路7部HFF6127GK15,111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029
  • 2011年6月,调入10部,停驶7部,配车数增至56部。
    • 调入:世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15,111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029 111039 111043 111045
    • 停驶:7部LS6120,050602 050610 050617 050623 050624 050626 050627
  • 2011年4月,投运15部HFF6127GK15(111021~111030 111036~111040),后调至世园专线,不计入配车数。
    • 111021~111025后调至世园2号线,其余车辆后调至世园3号线。
    • 或同时调出5部WG6101N(070893 070895 070897 070899 090900),详情待考,总配车数减至53部。
  • 2011年2月,调入5部,配车数增至58部。
  • 2009年12月30日,投运10部,调出10部,配车数不变。
  • 2009年4月22日,投运5部WG6121NQ0E(090477~090481),配车数增至53部。
  • 2007年4月,投运10部WG6101N(070639~070648),配车数增至48部。
  • 2005年6月10日,线路由公交三公司转至巴士股份,车辆未随线路调动,巴士股份投运新车38部,原配车35部分至公交三公司其他线路。
  • 2003年9月25日,线路开通,配车35部。

西安公交巴士运营有限公司线路·
1车队
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2车队
104路 · 106路 · 210路 · 252路
3车队
107路 · 201路 · 202路 · 251路
4车队
136路 · 143路 · 196路 · 219路 · 407路 · 603路
5车队
222路 · 223路 · 301路 · 331路 · 367路
6车队
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8车队
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