“263路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
车辆调动
 
(未显示9个用户的44个中间版本)
第1行: 第1行:
{{RB|QD=东门|ZD=西安北站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=16.7|PC=25|BL=0.668|CX=XML6700J18CN BYD6100LGEV9|GS={{GS2}}|KT=2011.01.11}}
+
{| align=right
公交二公司[[263路]]由东门开往火车北客站,连接了太华路、大明宫遗址公园、西铁小区、经济技术开发区与火车北站。
+
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}}
 
+
|-
 +
| colspan=3|{{RB|CC=263|QD=西安北站北广场|ZD=东门外|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC2}}|CD=18.6|PC=14|CX=[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS2}}|KT=2011.01.11}}
 +
|}
 +
公交二公司[[263路]]由西安北站北广场开往东门外,连接了西安北站北广场、经济技术开发区与大明宫国家遗址公园。
 +
[[Image:263@02-156072!YUH.jpg|thumb|280px|263路 02-156072(已调出)车型为[[XML6700J18CN]]]]
 +
[[Image:263@02-181152!Mryan.jpg|thumb|280px|263路 02-181152 车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
 
==线路走向==
 
==线路走向==
263路由东门外路北始发,经东门盘道、环城东路北段、太华南路、太华北路、凤城一路、开元路、凤城五路、文景路至火车北站南广场调度站。
+
263路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、文景路、凤城五路、开元路、凤城一路、渭滨街(回)、永敏路(回)、太华北路、太华南路、环城东路北段至东门外。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*2011年1月11日,263路开通,由东门至火车北客站,配车15部。
+
*2011年1月11日,263路开通,由东门至火车北客站,配车15部。线路开通时不能使用长安通。
*2012年1月20日,开始实行刷卡乘车。
+
**途经环城东路、太华南路、太华北路、凤城一路、未央路、凤城二路、文景路行驶。
 +
*2012年1月20日,可使用长安通并有正常优惠。
 
*2017年1月20日,线路改经文景路、凤城五路、开元路、凤城一路行驶。
 
*2017年1月20日,线路改经文景路、凤城五路、开元路、凤城一路行驶。
*2017年10月18日,全线更换空调车。
+
*2017年10月18日,全线配车更换为中型空调车。
 +
*2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—21:00。
 +
*2018年12月27日,终点改至西安北站北广场,同时末班时间延时至23:00。
 +
*2019年10月15日,全线配车更换为大型空调车。
 +
*2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时缩线为西安北站北广场—大华1935。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 +
*2020年11月10日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复原线行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
263路现配车25部:
+
263路配车14部
*[[XML6700J18CN]]<10>:156060~156078
+
*[[BYD6100LGEV9]]<1806/07/09>[14]:181150~181176
*[[BYD6100LGEV9]]<15>:181150~181168 181380~181388
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2018年国庆客流高峰期(9月30日至10月7日),临时增加5部车,应对中秋节西安北站大客流。
+
*2024年1月23日,调至[[286路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181178 181380),配车数减至14部。
**临时调入:103路5部BYD6100LGEV9,181362 181364 181372 181376 181378
+
*2023年8月31日,调至[[25路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181382),配车数减至16部。
*2018年中秋客流高峰期(9月21日至9月24日),临时增加5部车,应对中秋节西安北站大客流。
+
*2023年8月25日,调至[[286路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181384~181388),配车数减至17部。
**临时调入:103路5部BYD6100LGEV9,181362 181364 181372 181376 181378
+
*2019年10月15日,调至[[121路]](10月18日开线)5部[[XML6700J18CN]](156070~156078),配车数减至20部。
*2018年9月9日,投运5部,待定5部,配车数不变仍为25部。
+
*2019年7月5日,调入5部,调出5部,配车数不变。
**投运:5部[[BYD6100LGEV9]],181380~181388
+
**调入:[[700路]]5部[[BYD6100LGEV9]],181170~181178
**待定:5部[[XML6700J18CN]]:156004 156020~156026
+
**调出:待分配5部[[XML6700J18CN]],156060~156068
*2018年6月,投运10部,调出10部,配车仍为25部。
+
***该5部车后于8月22日调至[[125路]](8月23日开线)。
**投运:10部[[BYD6100LGEV9]],181150~181168
+
*2018年中秋(9月21日~24日)、国庆(9月30日~10月7日),临时调入[[103路]]5部[[BYD6100LGEV9]](181362 181364 181372 181376 181378),以应对西安北站客流高峰。
**调至:[[176路]]10部[[XML6700J18CN]],156040~156058
+
*2018年9月9日,投运5部,调出5部,配车数不变。
*2018年3月,由[[游6路]]调入5部[[XML6700J18CN]]:156004 156020~156026,配车25部。
+
**投运:5部[[BYD6100LGEV9]],181380~181388
*2017年10月,调入20部,全线更换车辆。
+
**调出:待分配5部[[XML6700J18CN]],156004 156020~156026
**调入:由[[286路]]调入20部[[XML6700J18CN]],156040~156078。
+
***该5部车后于2019年4月15日分配完毕,调至[[176路]]2部(156020 156022),调至[[181路]]1部(156026),调至[[公交专用车]]2部(156004 156024)。
*2016年9月,调至[[270路]]3部CKZ6116N3(1173~1175),配车数减3部至17部。
+
*2018年6月,投运10部,调出10部,配车数不变。
*2016年1月,由[[38路]]调入9部CKZ6116N3(1173~1175 1241~1243 1247~1249),配车数净增7部至20部。
+
**投运:10部[[BYD6100LGEV9]],181150~181168
*2013年1月,由[[45路]]调入4部WG6100E(279 280 281 285 286),配车数净增5部至19部。
+
**调至:[[176路]]10部[[XML6700J18CN]],156040~156058
*2012年4月,由[[209路]]调入4部LS6103B5(1041~44),后调至[[313路]]3部(1041~1043),配车数净增1部至14部。
+
*2018年3月,调入[[游6路]]5部[[XML6700J18CN]](156004 156020~156026),配车数增至25部。
 +
*2017年10月18日,调入[[286路]]20部[[XML6700J18CN]](156040~156078),原配车停驶或调出,全线更换车辆,配车数增至20部。
 +
*2016年9月,调至[[270路]](9月1日开线)3部[[CKZ6116N3]](1173~1175),配车数减至17部。
 +
*2016年1月,调入[[38路]]9部[[CKZ6116N3]](1173~1175 1241~1243 1247~1249),配车数增至20部。
 +
*2013年1月,调入[[45路]]5部[[WG6100E]](279~281 285 286),配车数增至19部。
 +
*2012年4月,调入[[209路]]4部[[LS6103B5]](1041~1044),后调至[[313路]]3部(1041~1043),配车数增至14部。
  
 
{{NAV-R2}}
 
{{NAV-R2}}

2024年1月27日 (六) 11:37的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交263路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西安北站北广场
服务时间 首班6:00 末班23:00
终点站 东门外
服务时间 首班6:00 末班23:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.6 千米 比例*
配车数 14 部 1.33
配置车型 BYD6100LGEV9
所属公司 公交二公司
开通时间 2011.01.11

公交二公司263路由西安北站北广场开往东门外,连接了西安北站北广场、经济技术开发区与大明宫国家遗址公园。

263路 02-156072(已调出)车型为XML6700J18CN
263路 02-181152 车型为BYD6100LGEV9

线路走向

263路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、文景路、凤城五路、开元路、凤城一路、渭滨街(回)、永敏路(回)、太华北路、太华南路、环城东路北段至东门外。

线路历史

  • 2011年1月11日,263路开通,由东门至火车北客站,配车15部。线路开通时不能使用长安通。
    • 途经环城东路、太华南路、太华北路、凤城一路、未央路、凤城二路、文景路行驶。
  • 2012年1月20日,可使用长安通并有正常优惠。
  • 2017年1月20日,线路改经文景路、凤城五路、开元路、凤城一路行驶。
  • 2017年10月18日,全线配车更换为中型空调车。
  • 2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—21:00。
  • 2018年12月27日,终点改至西安北站北广场,同时末班时间延时至23:00。
  • 2019年10月15日,全线配车更换为大型空调车。
  • 2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时缩线为西安北站北广场—大华1935。[1]
  • 2020年11月10日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复原线行驶。[2]

车辆配置

263路配车14部

车辆调动

  • 2024年1月23日,调至286路2部BYD6100LGEV9(181178 181380),配车数减至14部。
  • 2023年8月31日,调至25路1部BYD6100LGEV9(181382),配车数减至16部。
  • 2023年8月25日,调至286路3部BYD6100LGEV9(181384~181388),配车数减至17部。
  • 2019年10月15日,调至121路(10月18日开线)5部XML6700J18CN(156070~156078),配车数减至20部。
  • 2019年7月5日,调入5部,调出5部,配车数不变。
  • 2018年中秋(9月21日~24日)、国庆(9月30日~10月7日),临时调入103路5部BYD6100LGEV9(181362 181364 181372 181376 181378),以应对西安北站客流高峰。
  • 2018年9月9日,投运5部,调出5部,配车数不变。
  • 2018年6月,投运10部,调出10部,配车数不变。
  • 2018年3月,调入游6路5部XML6700J18CN(156004 156020~156026),配车数增至25部。
  • 2017年10月18日,调入286路20部XML6700J18CN(156040~156078),原配车停驶或调出,全线更换车辆,配车数增至20部。
  • 2016年9月,调至270路(9月1日开线)3部CKZ6116N3(1173~1175),配车数减至17部。
  • 2016年1月,调入38路9部CKZ6116N3(1173~1175 1241~1243 1247~1249),配车数增至20部。
  • 2013年1月,调入45路5部WG6100E(279~281 285 286),配车数增至19部。
  • 2012年4月,调入209路4部LS6103B5(1041~1044),后调至313路3部(1041~1043),配车数增至14部。

公交二公司线路·
一车队
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
三车队
125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
五车队
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
二车队
4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
四车队
43路 · 286路 · 334路
六车队
176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路