“262路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
 
(未显示10个用户的45个中间版本)
第2行: 第2行:
 
|{{RCC}} |{{RAC}}
 
|{{RCC}} |{{RAC}}
 
|-
 
|-
| colspan=2|{{RB|CC=262|QD=灞桥停车场|ZD=西工大软件园|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|CD=31.6|PC=35|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS8}}|KT=2008.07.15}}
+
| colspan=2|{{RB|CC=262|QD=灞桥停车场|ZD=火车站北|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=13|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS8}}|KT=2008.07.15}}
 
|}
 
|}
公交八公司'''262路'''是连接浐灞生态区、自强路、丰庆路与高新区的一条长距离线路,是常规公交中为数不多的单程超过30公里的线路。2008年开通,除浐灞段进行延伸外,其余走向未曾调整;2018年全线更换空调车,并由阶梯票价改为两元一票制,开创了30公里以上非环形线路改为无人售票空调车的先河。
+
公交八公司'''262路'''是连接浐灞生态区与火车站的线路。2008年开通,线路长度超过30公里;2018年全线更换空调车,并由阶梯票价改为两元一票制,开创了30公里以上非环形线路改为无人售票空调车的先河;2021年6月,线路大幅度缩线。
 +
 
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
262路由灞桥停车场始发,经世博大道、东三环、灞柳西路、浐灞大道、广运潭大道、广安路、东二环、长缨西路、环城北路、北关正街、自强西路、工农路、环城北路、环城西路、丰庆路、西二环、唐延路、大寨路(去)、沣惠南路(去)、唐兴路、团结南路至西工大软件园。
+
262路由灞桥停车场始发,经世博大道南段、东三环、灞柳西路、浐灞大道、广运潭大道南段、矿山路、东二环、含元路、太华南路、自强东路至火车站北。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
第15行: 第16行:
 
*2018年8月9日,全线配车更换为空调车,同时调整为无人售票贰元一票制,可刷卡并有正常优惠。
 
*2018年8月9日,全线配车更换为空调车,同时调整为无人售票贰元一票制,可刷卡并有正常优惠。
 
*2019年12月21日,因自强东路封闭施工,线路临时改经环城北路行驶,绕行路段站点正常停靠。
 
*2019年12月21日,因自强东路封闭施工,线路临时改经环城北路行驶,绕行路段站点正常停靠。
 +
**但2021年5月自强东路通车后仍未恢复原线。
 
*2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时绕行绕行东二环、长缨西路、环城北路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 
*2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时绕行绕行东二环、长缨西路、环城北路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 +
*2020年11月13日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复含元路、太华路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 +
**因自强东路封闭施工尚未结束,线路调整后仍绕行环城北路。
 +
*2021年6月25日,线路恢复自强东路行驶且终点缩至火车站北,首末班时间双向调整为6:00—21:00,同时新房村至东二环矿山路口间改经广运潭大道南段、矿山路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/8662b930d98844ebafd542480e3713dc 调整262路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
262路配车35部
+
262路配车13部
*[[KLQ6129GAHEVC5]][30]
+
*[[CK6100LGEV2]][11]:161004 161052 161056 161064 161202 161204 161208 161220 161276 161340 161342
**<1505>[10]:151042~151060
+
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[2]:171168 171170
**<1603>[20]:151222~151260
 
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[5]:171168~171176
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 +
*2024年2月13日,调入[[246路]]1部[[CK6100LGEV2]](161064),配车数增至13部。
 +
*2024年1月29日,调至[[47路]]1部[[CK6100LGEV2]](161054),配车数减至12部。
 +
*2024年1月19日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151086 151088),配车数减至13部。
 +
*2023年11月21日,调入[[255路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151086 151088),配车数增至15部。
 +
*2023年11月16日,调至[[255路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171014 171016),配车数减至13部。
 +
*2023年2月22日,调至[[283路]]5部,配车数减至15部。
 +
**调出:2部[[BYD6100LGEV3]],171172 171174
 +
**调出:3部[[BYD6100LGEV9]],181020 181136 181170
 +
*2021年6月25日,线路缩线,调入16部,调出30部,全线更换车辆,配车数减至20部。
 +
**调入:[[800路]]2部[[CK6100LGEV2]],161004 161056
 +
**调入:[[42路]]2部[[CK6100LGEV2]],161052 161054
 +
**调入:[[289路]]2部[[CK6100LGEV2]],161202 161220
 +
**调入:[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]],161204 161208
 +
**调入:[[230路]]1部[[CK6100LGEV2]],161276
 +
**调入:[[123路]]2部[[CK6100LGEV2]],161340 161342
 +
**调入:[[133路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171014 171016
 +
**调入:[[242路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181020
 +
**调入:[[293路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181136
 +
**调入:[[197路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181170
 +
**调至:[[西蓝旅游公交专线]]30部[[KLQ6129GAHEVC5]],151042 151048~151060 151222~151260 151398 151400
 +
*2021年3月29日,调至[[会展2号线]](3月31日开线)1部[[BYD6100LGEV3]](171176),配车数减至34部。
 +
*2020年8月7~12日,与[[公交专用车]]对调2部,配车数不变。
 +
**调入:[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151398 151400
 +
**调至:[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151044 151046
 
*2019年11月20日,调至[[131路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171162~171166),配车数减至35部。
 
*2019年11月20日,调至[[131路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171162~171166),配车数减至35部。
 
*2019年9月6日,调至[[132路]]5部[[BYD6100LGEV3]](171076 171154~171160),配车数减至38部。
 
*2019年9月6日,调至[[132路]]5部[[BYD6100LGEV3]](171076 171154~171160),配车数减至38部。
第51行: 第78行:
 
**停驶:14部[[WG6111NQE]],1405~1418
 
**停驶:14部[[WG6111NQE]],1405~1418
 
**停驶:1部[[WG6121NQ0E]],1419(即原[[308路]]著名车辆3-905)
 
**停驶:1部[[WG6121NQ0E]],1419(即原[[308路]]著名车辆3-905)
*2018年4月10—12日,调入6部,停驶2部,调出4部,配车数不变。
+
*2018年4月10~12日,调入6部,停驶2部,调出4部,配车数不变。
 
**调入:[[169路]]4部[[WG6121NQM4]],1350~1353
 
**调入:[[169路]]4部[[WG6121NQM4]],1350~1353
 
**调入:[[171路]]2部[[WG6121NQM4]],1356 1357
 
**调入:[[171路]]2部[[WG6121NQM4]],1356 1357

2024年2月23日 (五) 09:27的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交262路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 灞桥停车场
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 火车站北
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 16.3 千米 比例*
配车数 13 部 1.25
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交八公司
开通时间 2008.07.15

公交八公司262路是连接浐灞生态区与火车站的线路。2008年开通,线路长度超过30公里;2018年全线更换空调车,并由阶梯票价改为两元一票制,开创了30公里以上非环形线路改为无人售票空调车的先河;2021年6月,线路大幅度缩线。


线路走向

262路由灞桥停车场始发,经世博大道南段、东三环、灞柳西路、浐灞大道、广运潭大道南段、矿山路、东二环、含元路、太华南路、自强东路至火车站北。

线路历史

  • 2008年7月15日,262路开通,由广运潭至西工大软件园,实行人工售票,分段计价。
  • 2011年4月20日,由广运潭延伸至世园会主入口。
  • 2013年6月22日,因世园会主入口公交场站拆迁改造,线路延伸至灞桥停车场。
  • 2018年8月9日,全线配车更换为空调车,同时调整为无人售票贰元一票制,可刷卡并有正常优惠。
  • 2019年12月21日,因自强东路封闭施工,线路临时改经环城北路行驶,绕行路段站点正常停靠。
    • 但2021年5月自强东路通车后仍未恢复原线。
  • 2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时绕行绕行东二环、长缨西路、环城北路行驶。[1]
  • 2020年11月13日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复含元路、太华路行驶。[2]
    • 因自强东路封闭施工尚未结束,线路调整后仍绕行环城北路。
  • 2021年6月25日,线路恢复自强东路行驶且终点缩至火车站北,首末班时间双向调整为6:00—21:00,同时新房村至东二环矿山路口间改经广运潭大道南段、矿山路行驶。[3]

车辆配置

262路配车13部

  • CK6100LGEV2[11]:161004 161052 161056 161064 161202 161204 161208 161220 161276 161340 161342
  • BYD6100LGEV3<1801/03>[2]:171168 171170

车辆调动


公交八公司线路·
一车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 二车队 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线
三车队 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 · 340路 四车队 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 五车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路