“260路”的版本间的差异

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车辆调动
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公交五公司260路是连接长安中心区与高新区软件园的重要线路,途径东长安街西口、航天大道西口、曹家堡、西万路口、科技六路中段、西工大软件园、西安软件园、枫叶新都市等站,是首条贯穿新西部大道东段(西沣路—长安路)的公交线路。260路的开通,极大的方便了家住长安区而在高新区软件园上班的乘客,拉近了北长安街与西沣路、太白南路的距离,是近年来最富潜力的新开线路。2018年,随着曹家堡公租房及周边楼盘的入驻,西部大道沿途客流激增,260路配车数大幅增加,现已入围五公司线路配车数前三名,高峰出车数第一名。
 
公交五公司260路是连接长安中心区与高新区软件园的重要线路,途径东长安街西口、航天大道西口、曹家堡、西万路口、科技六路中段、西工大软件园、西安软件园、枫叶新都市等站,是首条贯穿新西部大道东段(西沣路—长安路)的公交线路。260路的开通,极大的方便了家住长安区而在高新区软件园上班的乘客,拉近了北长安街与西沣路、太白南路的距离,是近年来最富潜力的新开线路。2018年,随着曹家堡公租房及周边楼盘的入驻,西部大道沿途客流激增,260路配车数大幅增加,现已入围五公司线路配车数前三名,高峰出车数第一名。
  
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==车辆配置==
 
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*2019年3月2日,投运15部[[BYD6122LGEV1]](191011~191025)。
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*2019年2月27日至3月2日,陆续投运25部新车,调出19部,配车数增加6部至52部
*2019年3月1日,调出22部,因新车陆续投运,旧车分配仍在进行中,暂不计算总配车数。
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**投运:2月27日,10部[[BYD6122LGEV1]],191001~191010
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**投运:3月2日,15部[[BYD6122LGEV1]],191011~191025
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***191016号车3月2日运行于[[239路]]
 
**调至:[[162路]]15部[[CK6100LGEV2]],161042 161044 161046 161092~161114
 
**调至:[[162路]]15部[[CK6100LGEV2]],161042 161044 161046 161092~161114
**调至:[[189路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171006 171020
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***3月1日完成:161042 161046 161092 161098 161102 161106 161110 161114
**调至:[[500路区间]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151214 151346
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***3月4日完成:161044 161094 161096 161104 161112
**调至:[[500路区间]]3部[[BYD6100LGEV9]],181024 181028 181048
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***截止3月5日仍未完成(未运行任何线路):161100 161108
*2019年2月27日,投运10部[[BYD6122LGEV1]](191001~191010),因新车陆续投运,旧车分仍在进行中,暂不计算总配车数。
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**调至:[[189路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171006 171020,3月1日完成
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**调至:[[500路区间]]2部[[BYD6100LGEV9]],181024 181028,3月1日完成
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***181048号车3月2日、3日运行[[500路区间]],3月4日起又恢复运行260路
 
*2019年1月1日,调入[[189路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171020),配车数增至46部
 
*2019年1月1日,调入[[189路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171020),配车数增至46部
 
*2018年12月12日,调入189路1部[[BYD6100LGEV3]](171006),配车数增至45部
 
*2018年12月12日,调入189路1部[[BYD6100LGEV3]](171006),配车数增至45部

2019年3月6日 (三) 09:40的修订版本

西安公交260路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 航天基地公交枢纽站
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 大寨路
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 24.5 千米 比例*
配车数 52 部 0.47
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1
所属公司 公交五公司
开通时间 2010年10月29日

公交五公司260路是连接长安中心区与高新区软件园的重要线路,途径东长安街西口、航天大道西口、曹家堡、西万路口、科技六路中段、西工大软件园、西安软件园、枫叶新都市等站,是首条贯穿新西部大道东段(西沣路—长安路)的公交线路。260路的开通,极大的方便了家住长安区而在高新区软件园上班的乘客,拉近了北长安街与西沣路、太白南路的距离,是近年来最富潜力的新开线路。2018年,随着曹家堡公租房及周边楼盘的入驻,西部大道沿途客流激增,260路配车数大幅增加,现已入围五公司线路配车数前三名,高峰出车数第一名。

线路走向

260路由航天基地公交枢纽站始发,经东长安街、北长安街、西部大道、西沣路、太白南路、科技六路、团结南路、大寨路至丈八北路口的大寨路站。

  • 因东长安街西段限高影响,由东长安街中段改经神舟三路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、航天中路西段、韦曲北街至韦曲北站恢复原线。

线路历史

  • 2009年11月18日,419路首次公开出现,源自市交通局发布《关于开通412路等7条公交线路的公示》:
    • 大寨路—航天基地,线路序号:419路:由大寨路发车,经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里;配置车型:大客车。
  • 2010年4月8日,419路票价表通过市物价局批复,《关于419路530路公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号:
    • 419路(大寨路—焦村),全程23.1公里,设站38个,全程票价2.0元。
  • 2010年10月27日,260路开始树立站牌;10月29日,正式开通。
    • 260路线路走向与规划的419路如出一辙,全线只有1处站名不同,故260路即规划419路的更名。
  • 2012年5月21日,260区间开通,由航天基地公交枢纽站经杜城加气站至公交五公司。
  • 2012年下半年,延伸至航天基地公交枢纽站。
  • 2013年8月29日,260区间更名为268路
  • 2015年7月1日,改为无人售票线路,可刷卡。
  • 2018年4月19日,末班由20:30延时至22:00。

车辆配置

260路现固定配车52部:

支援情况

因260路早高峰客流极大,2018年起工作日高峰加车较多,大部分支援车由西安地勘院站或曹家堡站发车,向大寨路方向运行。

  • 目前工作日早高峰支援260路的车辆较为固定,编号及线路为:5174(206路)、5208(14路)、171022(5路)、171190(205路)、181184(278路)、181240(278路)

车辆调动

  • 2019年2月27日至3月2日,陆续投运25部新车,调出19部,配车数增加6部至52部
    • 投运:2月27日,10部BYD6122LGEV1,191001~191010
    • 投运:3月2日,15部BYD6122LGEV1,191011~191025
      • 191016号车3月2日运行于239路
    • 调至:162路15部CK6100LGEV2,161042 161044 161046 161092~161114
      • 3月1日完成:161042 161046 161092 161098 161102 161106 161110 161114
      • 3月4日完成:161044 161094 161096 161104 161112
      • 截止3月5日仍未完成(未运行任何线路):161100 161108
    • 调至:189路2部BYD6100LGEV3,171006 171020,3月1日完成
    • 调至:500路区间2部BYD6100LGEV9,181024 181028,3月1日完成
      • 181048号车3月2日、3日运行500路区间,3月4日起又恢复运行260路
  • 2019年1月1日,调入189路1部BYD6100LGEV3(171020),配车数增至46部
  • 2018年12月12日,调入189路1部BYD6100LGEV3(171006),配车数增至45部
  • 2018年12月11日,调入500路区间1部KLQ6129GAHEVC5(151214),配车数增至44部
  • 2018年12月10日,调入500路区间3部BYD6100LGEV9(181024 181028 181048),配车数增至43部
  • 2018年11月1日,调至239路2部CK6100LGEV2(161076 161082),配车数减至40部
  • 2018年9月21日,投运2部BYD6100LGEV9(181268 181270),配车增至42部
  • 2018年9月1日,调出2部,配车40部
  • 2018年8月10日,投运4部,调入7部,调出4部,停驶5部,配车42部
  • 2018年7月,调入1部,调出1部,配车40部
  • 2018年6月,调入2部,调出2部,短暂调入又调回1部,配车40部
  • 2018年5月,调入166路6部WG6121NQ0E:1288~1290 1318~1320,配车40部。
  • 2018年4月,调入4部,调出1部,配车34部。
  • 2017年,调至500区间2部KLQ6129GAHEVC5:151344 151346,配车30部。
  • 2017年4月,投运30部,调入4部,调出22部,停驶5部,配车32部。
  • 2016年4月,由239路调入2部CKZ6108NB(1148/1149)及3部CKZ6116N3(1151/1152/1153),配车数增至25部。
  • 2015年10月,由239路调入2部CKZ6116N3(1268 1270),配车数增至20部。
  • 2015年7月,由268路调入2部CKZ6116N3(1219 1254),配车数恢复18部。
  • 2014年10月,调至268路2部CKZ6116N3(1219 1254),配车数减至16部。
  • 2013年10月,由268路调入6部CKZ6116N3(1219 , 1255 1257 1262 1264 1265),配车数增至18部。
  • 2013年4月,调出3部CKZ6116N3,配车数减至12部:
  • 2013年1月,由215区间调入5部CKZ6116N3(1266~1270),配车数恢复15部。
  • 2013年5月,开通260区间抽调5部CKZ6116N3(1219,1255 1257 1262 1264),配车数减至10部。
  • 2012年3月,全线换车,配车数恢复15部,原配车调出8部,停驶6部:
    • 调入:215区间15部CKZ6116N3(1218 1219,1253~1265)
    • 调出:8部DD6100S02,调至高新草堂专线1部(388),239路5部(389~393),204路1部DD6100S02(394),220路1部DD6100S02(395)
    • 停驶:6部DD6100QS(304 306 310 311 314 316),均为2001年12月投运,已行驶超10年。
  • 2012年2月,1部DD6100S02(387)在飞天路上由东向西下坡时刹车失灵,冲向路边车辆及围墙,造成司乘6人受伤,车辆报废。
  • 2010年10月29日,线路开通,抽调30路15部车:9部DD6100S02(387~395),6部DD6100QS(304 306 310 311 314 316)。

支援记录

  • 2018年5月至9月,以下车辆早高峰支援260路
    • 34路:1243(CKZ6116N3)、151094(KLQ6129GAHEVC5)
    • 218路:1271(CKZ6116N3)、1358(WG6121NQ0E)

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
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