“26路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
车辆调动
车辆调动
第68行: 第68行:
 
**调至:[[39路]]2部[[DD6129S02F]],1217 1218
 
**调至:[[39路]]2部[[DD6129S02F]],1217 1218
 
**调至:[[261路]]12部[[DD6129S02F]],1201~1205 1209 1211 1213 1219 1221 1223 1225
 
**调至:[[261路]]12部[[DD6129S02F]],1201~1205 1209 1211 1213 1219 1221 1223 1225
**停驶:5部[[WG6101N]],1005 1006 1007 1523 1524
+
**停驶:5部[[WG6101N]],1003 1005 1007 1523 1524
 
*2015年5月,由[[216路]]调入2部[[WG6101N]](1523 1524),配车数不变。
 
*2015年5月,由[[216路]]调入2部[[WG6101N]](1523 1524),配车数不变。
 
**调出:2部[[WG6101N]](1004 1006)调至[[117路]]
 
**调出:2部[[WG6101N]](1004 1006)调至[[117路]]

2019年5月4日 (六) 14:25的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交26路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 梨园路和生国际
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 翠华路南段
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 15.1 千米 比例*
配车数 54 部 0.28
配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6122LGEV1
所属公司 公交六公司
开通时间 1964 大庆路—西纺厂 1975取消
1984 龙首村—小寨 1994并入18
2001 副18:文景路—钟研所
2002 改26

公交六公司26路是连接城北龙首北路西段、城南翠华路与南北中轴线的主干线路,也是梨园路、龙首北路沿线居民、学生出行的必备线路。其线路短、配车多、车间距较小,客流多为短距离客流。2010年4月更换35部12米车,使其成为老18路(龙首村—小寨)的完美继承者,以应对南北中轴线中段客流过大的问题。

26路 06-171472,车型为BYD6100LGEV3

线路走向

26路由梨园路和生国际始发,经梨园路、龙首北路、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、长安北路、长安中路、小寨东路、翠华路至翠华路南段。

高峰区间

梨园路和生国际—北关

线路历史

  • 1964年,26路开通,由未央路(大庆路)至西安纺织厂(陕棉十厂);1966年改为未央路至南何村;1975年取消。
  • 1984年12月,重新开通26路,由龙首村至小寨。
  • 1994年4月30日,与18路合并称作18路,由龙首村至小寨。
  • 2001年3月1日,副18路开通,由纬二十六街(现文景路站)至钟研所。
  • 2002年6月底,改称26路,由朱宏路机电市场至钟研所。
  • 2005年9月1日,由朱宏路机电市场延伸至公交六公司西区。
  • 2014年8月6日,由公交六公司西区改至梨园路和生国际。
  • 2016年2月3日,全线更换为空调车。
  • 2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。

车辆配置

26路现配车54部:

  • BYD6100LGEV3<1801/03/04>[34]:171010 171046 171066 171072 171118 171134 171154 171176 171186 171232 171234 171274 171288 171292 171302 171316 171326 171346 171352 171366 171380 171388 171402 171422 171426 171428 171442 171444 171454 171456 171468 171472 171478 171498
  • BYD6122LGEV1<1904>[20]:191001~191020

车辆调动

  • 2019年4月24日,恢复营运11部,调出11部,配车数不变。
    • 恢复营运:11部BYD6100LGEV3,171010 171046 171176 171274 171316 171352 171422 171426 171454 171456 171498
    • 调出转配:11部BYD6100LGEV9,181026~181034 181218 181234~181242,转配西高公司
  • 2019年4月14日,投运20部,调出20部,配车数不变。
  • 2019年3月1日,调入4部,配车数增至54部。
  • 2018年9月1日,投运2部BYD6100LGEV9(181240 181242),配车数增至50部。
  • 2018年8月7日,调出5部,配车数减至48部。
  • 2018年8月5日,投运5部BYD6100LGEV9(181026~181034),配车数增至53部。
  • 2018年4月,投运3部BYD6100LGEV3:(171186 171288 171388),配车数增至48部。
  • 2018年3月,投运36部,转配36部,配车数不变。
    • 投运:36部BYD6100LGEV3:171004 171010 171046 171066 171072 171094 171118 171124 171134 171138 171154 171166 171176 171232 171234 171274 171292
      • 171302 171308 171316 171326 171346 171352 171356 171366 171380 171398 171402 171426 171428 171442 171462 171468 171478 171482 171486
    • 转配:公交二公司36部BYD6100LGEV3:06-171500~171570
  • 2018年1月,投运45部,全部调出45部,配车数不变。
  • 2017年6月,投运25部,调出18部,配车数增至45部。
  • 2017年2月,调至362路2部KLQ6129GAHEVC5(151270 151582),配车数减至38部。
  • 2016年1月,投运40部,调出35部,停驶5部,配车数不变。
  • 2015年5月,由216路调入2部WG6101N(1523 1524),配车数不变。
  • 2013年7月,调至261路1部WG6101N(1009),配车数减至40部。
  • 2011年10月,由18路调入4部WG6101N(1005 1006 1007 1009),配车数净增4部至41部。

公交六公司线路·
一车队
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
17路 · 170路 · 267路 · 292路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 295路 · 298路 · 309路
四车队
2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
26路 · 138路 · 261路 · 601路 · 高新9号线
六车队
134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · S18路
八车队
163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 360路 · 368路 · S4路 · S19路