“26路”的版本间的差异

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车辆调动
车辆调动
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*2019年4月24日,恢复营运11部,调出11部,配车数仍为54部
 
*2019年4月24日,恢复营运11部,调出11部,配车数仍为54部
 
**恢复营运:11部[[BYD6100LGEV3]],171010 171046 171176 171274 171316 171352 171422 171426 171454 171456 171498
 
**恢复营运:11部[[BYD6100LGEV3]],171010 171046 171176 171274 171316 171352 171422 171426 171454 171456 171498
**调出:11部[[BYD6100LGEV9]],181026~181034 181218 181234~181242
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**调出转配:11部[[BYD6100LGEV9]],181026~181034 181218 181234~181242,转配[[西高公司]]
 
*2019年4月14日,投运20部,调出20部,配车数仍为54部
 
*2019年4月14日,投运20部,调出20部,配车数仍为54部
 
**投运:20部[[BYD6122LGEV1]],191001~191020
 
**投运:20部[[BYD6122LGEV1]],191001~191020
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**待分配后调出:2部[[BYD6100LGEV3]],171138 171326,线路待确认,4月24日完成
 
**待分配后调出:2部[[BYD6100LGEV3]],171138 171326,线路待确认,4月24日完成
 
*2019年3月1日,调入4部,配车数增至54部。
 
*2019年3月1日,调入4部,配车数增至54部。
**调入:[[601路]]1部[[BYD6100LGEV9]]:181218
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**调入:[[601路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181218
**调入:[[261路]]3部[[BYD6100LGEV9]]:181234~181238
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**调入:[[261路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181234~181238
*2018年9月1日,投运2部[[BYD6100LGEV9]]:181240 181242,配车数增至50部。
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*2018年9月1日,投运2部[[BYD6100LGEV9]](181240 181242),配车数增至50部。
 
*2018年8月7日,调出5部,配车数减至48部。
 
*2018年8月7日,调出5部,配车数减至48部。
 
**调至:[[高新9号线]]3部[[BYD6100LGEV3]],171166 171458 171462
 
**调至:[[高新9号线]]3部[[BYD6100LGEV3]],171166 171458 171462
 
**调至:[[261路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171448 171460
 
**调至:[[261路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171448 171460
*2018年8月5日,投运5部[[BYD6100LGEV9]]:181026~181034,配车数增至53部。
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*2018年8月5日,投运5部[[BYD6100LGEV9]](181026~181034),配车数增至53部。
*2018年4月,投运3部[[BYD6100LGEV3]]:171186 171288 171388,配车数增至48部。
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*2018年4月,投运3部[[BYD6100LGEV3]]:(171186 171288 171388),配车数增至48部。
 
*2018年3月,投运36部,转配36部,配车数不变。
 
*2018年3月,投运36部,转配36部,配车数不变。
**投运:36部[[BYD6100LGEV3]]:171004/010/046/066/072/094/118/124/134/138/154/166/176/232/234/274/292
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**投运:36部[[BYD6100LGEV3]]:171004 171010 171046 171066 171072 171094 171118 171124 171134 171138 171154 171166 171176 171232 171234 171274 171292
***171302/308/316/326/346/352/356/366/380/398/402/426/428/442/462/468/478/482/486
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***171302 171308 171316 171326 171346 171352 171356 171366 171380 171398 171402 171426 171428 171442 171462 171468 171478 171482 171486
 
**转配:公交二公司36部[[BYD6100LGEV3]]:06-171500~171570
 
**转配:公交二公司36部[[BYD6100LGEV3]]:06-171500~171570
 
***转配后自编为02-171168~171238,分别投运[[203路]]、[[37路]]、[[游6路]]、[[256路]]、[[709路]]、[[286路]]。
 
***转配后自编为02-171168~171238,分别投运[[203路]]、[[37路]]、[[游6路]]、[[256路]]、[[709路]]、[[286路]]。
 
*2018年1月,投运45部,全部调出45部,配车数不变。
 
*2018年1月,投运45部,全部调出45部,配车数不变。
**投运45部[[BYD6100LGEV3]]:171422/444/448/454/456/458/460/472/498 171500~171570
+
**投运:45部[[BYD6100LGEV3]],171422 171444 171448 171454 171456 171458 171460 171472 171498 171500~171570
**调至[[616路]]20部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151530~151568
+
**调至:[[616路]]20部[[KLQ6129GAHEVC5]],151530~151568
**调至[[601路]]25部[[CK6100LGEV2]]:161282~161290
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**调至:[[601路]]25部[[CK6100LGEV2]],161282~161290
*2017年6月,投运25部[[CK6100LGEV2]]:161282~161290,调出18部,配车数增至45部。
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*2017年6月,投运25部,调出18部,配车数增至45部。
**调至[[2路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:(151284~151288 151570)
+
**投运:25部[[CK6100LGEV2]],161282~161290
**调至[[36路]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151572~151580 151584~151588)
+
**调至:[[2路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151284~151288 151570)
**调至[[108路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:(151272~151276)
+
**调至:[[36路]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]],151572~151580 151584~151588
**调至[[266路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:(151278~151282)
+
**调至:[[108路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151272~151276
*2017年2月,调至[[362路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151270 151582,配车数减至38部。
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**调至:[[266路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151278~151282
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*2017年2月,调至[[362路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151270 151582),配车数减至38部。
 
*2016年1月,投运40部,调出35部,停驶5部,配车数不变。
 
*2016年1月,投运40部,调出35部,停驶5部,配车数不变。
**投运:40部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151270~151288 151530~151588
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**投运:40部[[KLQ6129GAHEVC5]],151270~151288 151530~151588
**调至:[[117路]]16部[[DD6129S02F]]:1185~1200
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**调至:[[117路]]16部[[DD6129S02F]],1185~1200
**调至:[[214路]]5部[[DD6129S02F]]:1180 1181 1182 1183 1184
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**调至:[[214路]]5部[[DD6129S02F]],1180 1181 1182 1183 1184
**调至:[[39路]]2部[[DD6129S02F]]:1217 1218
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**调至:[[39路]]2部[[DD6129S02F]],1217 1218
**调至:[[261路]]12部[[DD6129S02F]]:1201~1205 1209 1211 1213 1219 1221 1223 1225
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**调至:[[261路]]12部[[DD6129S02F]],1201~1205 1209 1211 1213 1219 1221 1223 1225
**停驶:5部[[WG6101N]]:1005 1006 1007 1523 1524
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**停驶:5部[[WG6101N]],1005 1006 1007 1523 1524
 
*2015年5月,由[[216路]]调入2部[[WG6101N]](1523 1524),配车数不变。
 
*2015年5月,由[[216路]]调入2部[[WG6101N]](1523 1524),配车数不变。
 
**调出:2部[[WG6101N]](1004 1006)调至[[117路]]
 
**调出:2部[[WG6101N]](1004 1006)调至[[117路]]
 
*2013年7月,调至[[261路]]1部[[WG6101N]](1009),配车数减至40部。
 
*2013年7月,调至[[261路]]1部[[WG6101N]](1009),配车数减至40部。
*2011年10月,由[[18路]]调入4部[[WG6101N]](1005/06/07/09),配车数净增4部至41部。
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*2011年10月,由[[18路]]调入4部[[WG6101N]](1005 1006 1007 1009),配车数净增4部至41部。
  
 
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2019年4月24日 (三) 15:23的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交26路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 梨园路和生国际
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 翠华路南段
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 15.1 千米 比例*
配车数 55 部 0.27
配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
BYD6122LGEV1
所属公司 公交六公司
开通时间 1964 大庆路—西纺厂 1975取消
1984 龙首村—小寨 1994并入18路
2001 副18路:文景路—钟研所
2002 改26路

公交六公司26路是连接城北龙首北路西段、城南翠华路与南北中轴线的主干线路,也是梨园路、龙首北路沿线居民、学生出行的必备线路。其线路短、配车多、车间距较小,客流多为短距离客流。2010年4月更换35部12米车,使其成为老18路(龙首村—小寨)的完美继承者,以应对南北中轴线中段客流过大的问题。

26路 06-171472,车型为BYD6100LGEV3

线路走向

26路由梨园路和生国际始发,经梨园路、龙首北路、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、长安北路、长安中路、小寨东路、翠华路至翠华路南段。

高峰区间

梨园路和生国际—北关

线路历史

  • 1964年,26路开通,由未央路(大庆路)至西安纺织厂(陕棉十厂);1966年改为未央路至南何村;1975年取消。
  • 1984年12月,重新开通26路,由龙首村至小寨。
  • 1994年4月30日,与18路合并称作18路,由龙首村至小寨。
  • 2001年3月1日,副18路开通,由纬二十六街(现文景路站)至钟研所。
  • 2002年6月底,改称26路,由朱宏路机电市场至钟研所。
  • 2005年9月1日,由朱宏路机电市场延伸至公交六公司西区。
  • 2014年8月6日,由公交六公司西区改至梨园路和生国际。
  • 2016年2月3日,全线更换为空调车。
  • 2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。

车辆配置

26路现配车55部:

  • BYD6100LGEV3<1801/03/04>[24]:171066 171072 171118 171134 171154 171186 171232 171234 171274 171288 171292 171302 171326 171346 171366 171380 171388 171402 171428 171442 171444 171468 171472 171478
  • BYD6100LGEV9<1808/09>[11]:181026~181034 181218 181234~181242
  • BYD6122LGEV1<1904>[20]:191001~191020

车辆调动

  • 2019年4月24日,恢复营运11部,调出11部,配车数仍为54部
    • 恢复营运:11部BYD6100LGEV3,171010 171046 171176 171274 171316 171352 171422 171426 171454 171456 171498
    • 调出转配:11部BYD6100LGEV9,181026~181034 181218 181234~181242,转配西高公司
  • 2019年4月14日,投运20部,调出20部,配车数仍为54部
    • 投运:20部BYD6122LGEV1,191001~191020
    • 待分配后调至:267路7部BYD6100LGEV3,171004 171094 171154 171232 171356 171398 171482,4月24日完成
    • 待分配后调出:2部BYD6100LGEV3,171138 171326,线路待确认,4月24日完成
  • 2019年3月1日,调入4部,配车数增至54部。
  • 2018年9月1日,投运2部BYD6100LGEV9(181240 181242),配车数增至50部。
  • 2018年8月7日,调出5部,配车数减至48部。
  • 2018年8月5日,投运5部BYD6100LGEV9(181026~181034),配车数增至53部。
  • 2018年4月,投运3部BYD6100LGEV3:(171186 171288 171388),配车数增至48部。
  • 2018年3月,投运36部,转配36部,配车数不变。
    • 投运:36部BYD6100LGEV3:171004 171010 171046 171066 171072 171094 171118 171124 171134 171138 171154 171166 171176 171232 171234 171274 171292
      • 171302 171308 171316 171326 171346 171352 171356 171366 171380 171398 171402 171426 171428 171442 171462 171468 171478 171482 171486
    • 转配:公交二公司36部BYD6100LGEV3:06-171500~171570
  • 2018年1月,投运45部,全部调出45部,配车数不变。
  • 2017年6月,投运25部,调出18部,配车数增至45部。
  • 2017年2月,调至362路2部KLQ6129GAHEVC5(151270 151582),配车数减至38部。
  • 2016年1月,投运40部,调出35部,停驶5部,配车数不变。
  • 2015年5月,由216路调入2部WG6101N(1523 1524),配车数不变。
  • 2013年7月,调至261路1部WG6101N(1009),配车数减至40部。
  • 2011年10月,由18路调入4部WG6101N(1005 1006 1007 1009),配车数净增4部至41部。

公交六公司线路·
一车队
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
17路 · 170路 · 267路 · 292路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 295路 · 298路 · 309路
四车队
2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
26路 · 138路 · 261路 · 601路 · 高新9号线
六车队
134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · S18路
八车队
163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 360路 · 368路 · S4路 · S19路