“248路”的版本间的差异

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| colspan=2 |{{RB|CC=248|QD=辛家庙公交调度站|ZD=港务区公交调度站|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|YDQJ=辛家庙公交调度站-港兴路东口<br>双向末班22:00|PJ={{IC2}}|CD=18.4|PC=18|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS3}}|KT=2014.05.23}}
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公交三公司248路是连接北辰路、北三环东段、港务区华南城、港务大道、西安综合保税区的主干线路，接驳港务大道与[[地铁3号线]]、北辰路，走向独特，客流量较大。但目前配车略少，车距稍大。
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[[Image:248@03-161254!ZY.jpg|thumb|right|280px|03-161254，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
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公交三公司248路是连接港务区与欧亚大道、凤城五路的主干线路，走向独特，客流量较大。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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248路由辛家庙公交调度站始发，经北辰路、北三环、港兴路、港务大道、秦汉大道至港务区公交调度站。
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248路由新筑保养场始发，经西韩公路(G210/G312)、秦汉大道中段、港务大道、港丰路、和畅路、元朔大道东段、欧亚大道、永城路、凤城五路、开元路、凤城四路、未央路、凤城五路至未央路凤城五路口。
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*回程由港务区公交调度站始发，经原线至港兴路后，经港兴路(西段)、杏渭路至北三环恢复原线。
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*回程由未央路凤城五路口始发，经凤城五路恢复原线至新筑保养场。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2014年5月23日，248路开通。
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*2014年5月23日，248路开通，由辛家庙公交枢纽站开往港务区公交枢纽站，途径北辰路、北三环、港务大道。
 
*2015年3月10日，全线配车更换为空调车。
 
*2015年3月10日，全线配车更换为空调车。
 
*2017年7月9日，末班时间延时至20:30。
 
*2017年7月9日，末班时间延时至20:30。
 
*2018年5月10日，开通延点区间车，辛家庙公交调度站—港兴路东口，双向末班时间22:00。
 
*2018年5月10日，开通延点区间车，辛家庙公交调度站—港兴路东口，双向末班时间22:00。
 
*2019年夏季，首班时间提前至6:00。
 
*2019年夏季，首班时间提前至6:00。
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*2020年1月29日，因新冠疫情线路临时停运；2月24日线路恢复营运，但延点区间车(辛家庙公交调度站—港兴路东口)未恢复。
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*2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，终点调整至未央路凤城五路口，不再经过北辰路、北三环。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/06f0efbe0e8e4c88a7a09c1f12cc5243 关于调整36路等4条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**同时延点区间车(辛家庙公交调度站—港兴路东口)不再开行。
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*2023年8月12日，线路起点延伸调整至新筑保养场，不再前往港务区公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bd97c2d5b30c418b8683bdca843e0cde 调整248路、249路、295路、336路、港务环线1号线、港务环线2号线公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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248路配车18部
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248路配车15部
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[14]：161106 161134 161154 161170 161190 161206 161208 161216 161254 161268 161306 161316 161324 161328
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[13]：161134 161154 161170 161190 161206 161208 161216 161254 161268 161306 161316 161324 161328
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*[[BYD6100LGEV3]]<1808>[4]：181332~181338
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*[[BYD6100LGEV3]]<1808>[2]：181334 181336
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年4月10日，调入[[237路]]1部[[CK6100LGEV2]](161328)，配车数增至15部。
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*2024年3月23日，调入[[237路]]1部[[CK6100LGEV2]](161154)，配车数增至14部。
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*2024年2月10日，调至[[237路]]2部[[CK6100LGEV2]](161154 161328)，配车数减至13部。
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*2023年12月17日，调至[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171200)，配车数减至15部。
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*2023年11月21日，调入[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171200)，配车数增至16部。
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*2022年8月5日，调至[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338)，配车数减至15部。
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*2022年7月1日，调入[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338)，配车数增至16部。
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*2021年12月18日，调至[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338)，配车数减至15部。
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*2021年3月24日中午，调至[[139路]]3部[[ZK6609NG7]](155026 155028 155032)，配车数减至16部。
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*2021年3月8日，调入[[273路]]1部[[ZK6609NG7]](155024)，后于22日调回273路，配车数不变。
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*2021年1月7、12、13、14日，临时调入[[237路]]1部[[ZK6609NG7]](155000)，临时停运1部[[ZK6609NG7]](155026)。
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*2021年1月5日，调入3部，配车数增至19部。
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**调入：[[179路（原公交三公司线路）]]2部[[ZK6609NG7]]，155026 155028
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**调入：[[180路（原公交三公司线路）|180路]]1部[[ZK6609NG7]]，155032
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*2020年11月9日，调出2部，配车数减至16部。
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**调至：[[146路]](11月10日开线)1部[[CK6100LGEV2]]，161106
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**调至：[[146路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，181332
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*2020年9月21日，调入[[335路]]1部[[CK6100LGEV2]](161254)，配车数增至18部。
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*2020年9月1日，调至[[335路]]1部[[CK6100LGEV2]](161254)，配车数减至17部。
 
*2019年8月28日，调至[[129路]](29日开通)1部[[CK6100LGEV2]](161270)，配车数减至18部。
 
*2019年8月28日，调至[[129路]](29日开通)1部[[CK6100LGEV2]](161270)，配车数减至18部。
 
*2018年8月24日，投运4部[[BYD6100LGEV3]](181332~181338)，配车数增至19部。
 
*2018年8月24日，投运4部[[BYD6100LGEV3]](181332~181338)，配车数增至19部。
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*2017年7月9日，投运15部，调出15部，全线恢复大公交车辆，配车数不变。
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*2017年7月9日，投运15部，调出15部，全线更换车辆，配车数不变。
 
**投运：15部[[CK6100LGEV2]]，161084~161112
 
**投运：15部[[CK6100LGEV2]]，161084~161112
 
**经过大量调动，最终确定为15部[[CK6100LGEV2]]，161106 161134 161154 161170 161190 161206 161208 161216 161254 161268 161270 161306 161316 161324 161328
 
**经过大量调动，最终确定为15部[[CK6100LGEV2]]，161106 161134 161154 161170 161190 161206 161208 161216 161254 161268 161270 161306 161316 161324 161328
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**调出：12部[[XML6700J18CN]]，156016~156038，待分配
 
**调出：12部[[XML6700J18CN]]，156016~156038，待分配
 
***该12部车于2017年9月1日调至[[231路]]。
 
***该12部车于2017年9月1日调至[[231路]]。
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*2015年3月10日，投运15部，调出9部，停驶3部，全线配车更换为中型空调车，配车数增至15部。
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*2015年3月10日，投运15部，调出9部，停驶3部，全线更换车辆，配车数增至15部。
 
**投运：15部[[XML6700J18CN]]，156010~156038
 
**投运：15部[[XML6700J18CN]]，156010~156038
 
**调至：[[二环1号线]]1部[[WG6100E]]，029，1部[[WG6101N]]，1175
 
**调至：[[二环1号线]]1部[[WG6100E]]，029，1部[[WG6101N]]，1175
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**调入：9部[[WG6100E]]，029 031~033 035 046~048 050
 
**调入：9部[[WG6100E]]，029 031~033 035 046~048 050
 
**调入：3部[[WG6101N]]，1175 1177 1178
 
**调入：3部[[WG6101N]]，1175 1177 1178
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***以上车辆来源待考。
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***以上车辆来源未知。
  
 
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2024年4月10日 (三) 15:22的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交248路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 新筑保养场
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 未央路凤城五路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 22 千米 比例*
配车数 15 部 1.47
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交三公司
开通时间 2014.05.23
03-161254，车型为CK6100LGEV2

公交三公司248路是连接港务区与欧亚大道、凤城五路的主干线路，走向独特，客流量较大。

线路走向

248路由新筑保养场始发，经西韩公路(G210/G312)、秦汉大道中段、港务大道、港丰路、和畅路、元朔大道东段、欧亚大道、永城路、凤城五路、开元路、凤城四路、未央路、凤城五路至未央路凤城五路口。

  • 回程由未央路凤城五路口始发，经凤城五路恢复原线至新筑保养场。

线路历史

  • 2014年5月23日，248路开通，由辛家庙公交枢纽站开往港务区公交枢纽站，途径北辰路、北三环、港务大道。
  • 2015年3月10日，全线配车更换为空调车。
  • 2017年7月9日，末班时间延时至20:30。
  • 2018年5月10日，开通延点区间车，辛家庙公交调度站—港兴路东口，双向末班时间22:00。
  • 2019年夏季，首班时间提前至6:00。
  • 2020年1月29日，因新冠疫情线路临时停运；2月24日线路恢复营运，但延点区间车(辛家庙公交调度站—港兴路东口)未恢复。
  • 2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，终点调整至未央路凤城五路口，不再经过北辰路、北三环。[1]
    • 同时延点区间车(辛家庙公交调度站—港兴路东口)不再开行。
  • 2023年8月12日，线路起点延伸调整至新筑保养场，不再前往港务区公交调度站。[2]

车辆配置

248路配车15部

  • CK6100LGEV2<1707>[13]：161134 161154 161170 161190 161206 161208 161216 161254 161268 161306 161316 161324 161328
  • BYD6100LGEV3<1808>[2]：181334 181336

车辆调动

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于调整36路等4条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
  2. ↑ 调整248路、249路、295路、336路、港务环线1号线、港务环线2号线公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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