“245路”的版本间的差异

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| colspan=2|{{RB|CC=245|QD=长乐公园西门|ZD=西安出口加工区|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=16.45|PC=21|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS3}}|KT=2006.08.30(227路)<BR>2014.09.27(245路)}}
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| colspan=2|{{RB|CC=245|QD=安邸立交公交调度站|ZD=西安出口加工区|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=18.26|PC=19|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS3}}|KT=2006.08.30(227路)<BR>2014.09.27(245路)}}
 
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公交三公司[[245路]]是连接东二环、太元路、太华路中段、凤城三路与明光路的辅助线路，是2014年9月由227路分段而成。
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公交三公司[[245路]]是连接矿山路、太元路、太华路中段、凤城三路与明光路的辅助线路，是2014年9月由227路分段而成。
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[[Image:245@03-171174!YUH.jpg|thumb|280px|right|245路 03-171174，拍摄于2023.6]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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245路由长乐公园西门始发，经东二环、太元路、太华南路、太华北路、凤城三路、明光路至西安出口加工区。
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245路由安邸立交公交调度站始发，经东三环、广安路、广运潭大道南段、矿山路、太元路、太华南路、太华北路、凤城三路、明光路至西安出口加工区。
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===高峰区间===
 
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西安出口加工区—石家街
 
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2006年8月30日，'''[[227路]]'''开通，由铁设院至出口加工区，隶属公交三公司。
 
*2006年8月30日，'''[[227路]]'''开通，由铁设院至出口加工区，隶属公交三公司。
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*2014年9月27日，227路分段运行，北段开通245路，由金花北路至西安出口加工区。
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*2014年9月27日，227路分线运行，南段仍称227路，由铁设院至石家街；北段新设245路，由西安出口加工区至金花北路。
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**南段仍称为227路，线路缩短为铁设院至石家街。
 
 
*2018年4月19日，全线配车更换为空调车。
 
*2018年4月19日，全线配车更换为空调车。
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*2020年12月19日，因[[27路]]改至长乐公园西门停车调度，'''245路'''起点站改至安邸立交公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/60248b37ccd747f08174173b4bea0b17 关于开通292路及调整5路等8条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**同时245路由三车队转至二车队运营。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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245路配车21部
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245路配车19部
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*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[21]：171150~171180 171184~171192
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*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[19]：171154 171158 171162~171194
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年1月16日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151220)，配车数减至19部。
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*2024年1月4日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151096)，配车数减至20部。
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*2024年1月2日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151098)，配车数减至21部。
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*2023年12月1日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171176)，配车数增至22部。
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*2023年11月1日，调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171176)，配车数减至21部。
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*2023年9月18日，调入机动车1部[[BYD6100LGEV3]](171168)，配车数增至22部。
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*2023年9月1日，调入[[49路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171154 171158)，配车数增至21部。
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*2023年8月31日，调入临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151098)，配车数增至19部。
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**该车为[[44路]]原配车。
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*2023年8月30日，复运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151096 151220)，配车数增至18部。
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*2023年8月29日，调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171168)，配车数减至16部。
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*2023年7月17日，调入[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181066)，后于27日调至[[7路]]，配车数不变。
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*2023年7月1日，停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151096 151220)，配车数减至17部。
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*2023年4月23日，调至[[111路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151090)，配车数减至19部。
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*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入3部，调出8部，配车数减至20部。
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**调入：[[44路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151090 151096
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**调入：[[7路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151220
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**调至：[[7路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161042 161076
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**调至：[[7路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171150~171158
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**调至：[[402路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171160
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*2022年2月19日，调入[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181274)，后于3月1日调至[[168路]]，配车数不变。
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*2022年1月25日，调至[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181074)，配车数减至25部。
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*2021年10月29日，调入2部，配车数增至26部。
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**调入：[[49路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
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**调入：[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181074
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*2021年10月21日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171186)，配车数增至24部。
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*2021年9月25日，调入3部，调出1部，配车数增至23部。
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**调入：[[168路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161076
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**调入：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]]，171176
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**调入：[[49路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171160
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**调至：[[49路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
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*2021年9月24日，调入2部，调出1部，配车数增至21部。
 +
**调入：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]]，171166
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**调入：[[49路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
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**调至：[[49路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171160
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*2021年8月19日，调至全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]](171166 171176)，配车数减至20部。
 +
*2021年8月18日，调入[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181064)，后于次日调至[[49路]]，配车数不变。
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*2021年8月12日，调至[[402路]]1部[[CK6100LGEV2]](161076)，配车数减至22部。
 +
*2021年8月9日，调入[[49路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171182)，后于11日调回49路，配车数不变。
 +
*2021年5月9日，调入[[20路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171182)，后于13日调至[[49路]]，配车数不变。
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*2021年4月21日，调至[[49路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171186)，配车数减至23部。
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*2021年4月6日，调至[[20路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171182)，配车数减至24部。
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*2021年1月1日，调入[[27路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171192 171194)，配车数增至25部。
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*2020年12月19日，线路调整，调入2部，另与[[27路]]对调车辆，配车数增至23部。
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**调入：[[111路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161042
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**调入：[[605路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161076
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**调入：[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
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**调至：[[27路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171192 171194
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*2020年12月18日，调入[[27路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171192 171194)，配车数增至22部。
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*2020年11月10日，调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170)，配车数增至20部。
 +
*2020年10月12~14日，临时调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170)。
 +
*2020年10月9~11日，临时调入[[27路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171182 171192)。
 +
*2020年10月9日，调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170)，配车数减至19部。
 +
*2020年10月1日，调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171192)，配车数减至20部。
 +
*2020年9月23日，调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171194)，配车数减至21部。
 +
*2020年9月19日，临时调至[[27路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171192 171194)。
 +
**171192于21日调回，171194于20日调回。
 +
*2020年9月7日，调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171194)，配车数增至22部。
 +
*2020年8月22~24日，临时调至[[教育专线]]3部[[BYD6100LGEV3]](171150 171156 171170)。
 
*2020年7月4日，调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171194)，配车数减至21部。
 
*2020年7月4日，调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171194)，配车数减至21部。
−
*2020年6月1日，调出5部，后调回2部，配车数减至22部。
+
*2020年6月22日，调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171194)，配车数增至22部。
 +
*2020年6月11日，调入27路1部[[BYD6100LGEV3]](171186)，配车数增至21部。
 +
*2020年6月1日，调出5部，配车数减至20部。
 
**调至：[[27路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191071
 
**调至：[[27路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191071
 
**调至：[[10路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191072
 
**调至：[[10路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191072
 
**调至：[[27路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171182 171186 171194
 
**调至：[[27路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171182 171186 171194
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***其中2部车(171186 171194)分别于6月11日、22日调回245路。
 
 
*2020年1月19日，调入定制公交2部[[ZK6125BEVG55]](191071 191072)，配车数增至25部。
 
*2020年1月19日，调入定制公交2部[[ZK6125BEVG55]](191071 191072)，配车数增至25部。
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**该2部车2020年1月起投运于定制公交。
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**该2部车2020年1月起投运于定制公交，因定制公交春节期间停运，该2部车作为补充运力临时运行245路，但疑似未再次参与运行定制公交，保持运行245路直至调出。
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**因定制公交春节期间停运，该2部车作为补充运力临时运行245路，但疑似未再次参与运行定制公交，保持运行245路直至调出。
 
 
*2019年12月13日，调至[[140路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171196 171198)，配车数减至23部。
 
*2019年12月13日，调至[[140路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171196 171198)，配车数减至23部。
 
*2019年8月1日，调至[[教育专线]]2部[[BYD6100LGEV3]](171068 171200)，配车数减至25部。
 
*2019年8月1日，调至[[教育专线]]2部[[BYD6100LGEV3]](171068 171200)，配车数减至25部。
−
*2019年1月1日，调回[[27路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171162 171164)，配车数增至27部。
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*2019年1月1日，调入[[27路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171162 171164)，配车数增至27部。
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*2018年12月12日，调出2部，配车数减至25部。
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*2018年12月12日，调至[[27路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171162 171164)，配车数减至25部。
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**调至：[[27路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171162 171164
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*2018年8月24日，调入[[10路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171190 171192)，配车数增至27部。
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*2018年8月24日，调入2部，配车数增至27部。
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*2018年8月18日，调至[[10路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171190 171192)，配车数减至25部。
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**调入：[[10路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171190 171192
+
*2018年7月1日，调入[[10路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171172 171188)，配车数增至27部。
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*2018年8月18日，调出2部，配车数减至25部。
+
*2018年6月11日，调至[[10路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171172 171188)，配车数减至25部。
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**调至：[[10路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171190 171192
+
*2018年4月19日，投运27部，停驶20部，调出4部，全线更换车辆，配车数增至27部。
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*2018年7月1日，调入2部，配车数增至27部。
 
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**调入：[[10路]]2部[[BYD6100LGEV3]]：171172 171188，配车27部。
 
−
*2018年6月11日，调出2部，配车数减至25部。
 
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**调至：[[10路]]2部[[BYD6100LGEV3]]：171172 171188，配车25部。
 
−
*2018年4月19日，投运27部，停驶20部，调出4部，配车数增至27部。
 
 
**投运：27部[[BYD6100LGEV3]]：171068 171150~171200
 
**投运：27部[[BYD6100LGEV3]]：171068 171150~171200
 
**调至：[[308路]]4部[[WG6121NQ0E]]：1317~1320
 
**调至：[[308路]]4部[[WG6121NQ0E]]：1317~1320
第51行: 第105行:
 
**调入：[[二环2号线]]4部[[WG6121NQ0E]]：1317~1320
 
**调入：[[二环2号线]]4部[[WG6121NQ0E]]：1317~1320
 
**停驶：3部[[WG6101N]]：1171~1173
 
**停驶：3部[[WG6101N]]：1171~1173
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*2017年7月，调入23部，停驶18部，配车数增至23部。
+
*2017年7月，调入23部，停驶18部，全线更换车辆，配车数增至23部。
−
**调入：[[221路]]20部[[WG6111NQE]]：1256~1275，3部[[WG6101N]]：1171~1173
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**调入：[[221路]]20部[[WG6111NQE]]：1256~1275
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**调入：[[221路]]3部[[WG6101N]]：1171~1173
 
**停驶：18部[[WG6101N]]：1147~1150 1177 1178 1130 1131 1137 1138 1140 1170 1182 1185 1198 1199 1200 1201
 
**停驶：18部[[WG6101N]]：1147~1150 1177 1178 1130 1131 1137 1138 1140 1170 1182 1185 1198 1199 1200 1201
 
*2016年3月，调入12部，停驶12部，保留6部，配车数不变。
 
*2016年3月，调入12部，停驶12部，保留6部，配车数不变。

2024年1月22日 (一) 12:01的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交245路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 安邸立交公交调度站
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 西安出口加工区
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.26 千米 比例*
配车数 19 部 0.96
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交三公司
开通时间 2006.08.30(227路)
2014.09.27(245路)

公交三公司245路是连接矿山路、太元路、太华路中段、凤城三路与明光路的辅助线路，是2014年9月由227路分段而成。

245路 03-171174，拍摄于2023.6

线路走向

245路由安邸立交公交调度站始发，经东三环、广安路、广运潭大道南段、矿山路、太元路、太华南路、太华北路、凤城三路、明光路至西安出口加工区。

线路历史

  • 2006年8月30日，227路开通，由铁设院至出口加工区，隶属公交三公司。
  • 2014年9月27日，227路分线运行，南段仍称227路，由铁设院至石家街；北段新设245路，由西安出口加工区至金花北路。
  • 2018年4月19日，全线配车更换为空调车。
  • 2020年12月19日，因27路改至长乐公园西门停车调度，245路起点站改至安邸立交公交调度站。[1]
    • 同时245路由三车队转至二车队运营。

车辆配置

245路配车19部

车辆调动

  • 2024年1月16日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151220)，配车数减至19部。
  • 2024年1月4日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151096)，配车数减至20部。
  • 2024年1月2日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151098)，配车数减至21部。
  • 2023年12月1日，调入402路1部BYD6100LGEV3(171176)，配车数增至22部。
  • 2023年11月1日，调至402路1部BYD6100LGEV3(171176)，配车数减至21部。
  • 2023年9月18日，调入机动车1部BYD6100LGEV3(171168)，配车数增至22部。
  • 2023年9月1日，调入49路2部BYD6100LGEV3(171154 171158)，配车数增至21部。
  • 2023年8月31日，调入临时停驶车1部KLQ6129GAHEVC5(151098)，配车数增至19部。
    • 该车为44路原配车。
  • 2023年8月30日，复运2部KLQ6129GAHEVC5(151096 151220)，配车数增至18部。
  • 2023年8月29日，调至402路1部BYD6100LGEV3(171168)，配车数减至16部。
  • 2023年7月17日，调入129路1部BYD6100LGEV9(181066)，后于27日调至7路，配车数不变。
  • 2023年7月1日，停驶2部KLQ6129GAHEVC5(151096 151220)，配车数减至17部。
  • 2023年4月23日，调至111路1部KLQ6129GAHEVC5(151090)，配车数减至19部。
  • 2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入3部，调出8部，配车数减至20部。
  • 2022年2月19日，调入129路1部BYD6100LGEV9(181274)，后于3月1日调至168路，配车数不变。
  • 2022年1月25日，调至168路1部BYD6100LGEV9(181074)，配车数减至25部。
  • 2021年10月29日，调入2部，配车数增至26部。
  • 2021年10月21日，调入402路1部BYD6100LGEV3(171186)，配车数增至24部。
  • 2021年9月25日，调入3部，调出1部，配车数增至23部。
  • 2021年9月24日，调入2部，调出1部，配车数增至21部。
  • 2021年8月19日，调至全运会专用车2部BYD6100LGEV3(171166 171176)，配车数减至20部。
  • 2021年8月18日，调入129路1部BYD6100LGEV9(181064)，后于次日调至49路，配车数不变。
  • 2021年8月12日，调至402路1部CK6100LGEV2(161076)，配车数减至22部。
  • 2021年8月9日，调入49路1部BYD6100LGEV3(171182)，后于11日调回49路，配车数不变。
  • 2021年5月9日，调入20路1部BYD6100LGEV3(171182)，后于13日调至49路，配车数不变。
  • 2021年4月21日，调至49路1部BYD6100LGEV3(171186)，配车数减至23部。
  • 2021年4月6日，调至20路1部BYD6100LGEV3(171182)，配车数减至24部。
  • 2021年1月1日，调入27路2部BYD6100LGEV3(171192 171194)，配车数增至25部。
  • 2020年12月19日，线路调整，调入2部，另与27路对调车辆，配车数增至23部。
  • 2020年12月18日，调入27路2部BYD6100LGEV3(171192 171194)，配车数增至22部。
  • 2020年11月10日，调入27路1部BYD6100LGEV3(171170)，配车数增至20部。
  • 2020年10月12~14日，临时调入27路1部BYD6100LGEV3(171170)。
  • 2020年10月9~11日，临时调入27路2部BYD6100LGEV3(171182 171192)。
  • 2020年10月9日，调至27路1部BYD6100LGEV3(171170)，配车数减至19部。
  • 2020年10月1日，调至27路1部BYD6100LGEV3(171192)，配车数减至20部。
  • 2020年9月23日，调至27路1部BYD6100LGEV3(171194)，配车数减至21部。
  • 2020年9月19日，临时调至27路2部BYD6100LGEV3(171192 171194)。
    • 171192于21日调回，171194于20日调回。
  • 2020年9月7日，调入27路1部BYD6100LGEV3(171194)，配车数增至22部。
  • 2020年8月22~24日，临时调至教育专线3部BYD6100LGEV3(171150 171156 171170)。
  • 2020年7月4日，调至27路1部BYD6100LGEV3(171194)，配车数减至21部。
  • 2020年6月22日，调入27路1部BYD6100LGEV3(171194)，配车数增至22部。
  • 2020年6月11日，调入27路1部BYD6100LGEV3(171186)，配车数增至21部。
  • 2020年6月1日，调出5部，配车数减至20部。
  • 2020年1月19日，调入定制公交2部ZK6125BEVG55(191071 191072)，配车数增至25部。
    • 该2部车2020年1月起投运于定制公交，因定制公交春节期间停运，该2部车作为补充运力临时运行245路，但疑似未再次参与运行定制公交，保持运行245路直至调出。
  • 2019年12月13日，调至140路2部BYD6100LGEV3(171196 171198)，配车数减至23部。
  • 2019年8月1日，调至教育专线2部BYD6100LGEV3(171068 171200)，配车数减至25部。
  • 2019年1月1日，调入27路2部BYD6100LGEV3(171162 171164)，配车数增至27部。
  • 2018年12月12日，调至27路2部BYD6100LGEV3(171162 171164)，配车数减至25部。
  • 2018年8月24日，调入10路2部BYD6100LGEV3(171190 171192)，配车数增至27部。
  • 2018年8月18日，调至10路2部BYD6100LGEV3(171190 171192)，配车数减至25部。
  • 2018年7月1日，调入10路2部BYD6100LGEV3(171172 171188)，配车数增至27部。
  • 2018年6月11日，调至10路2部BYD6100LGEV3(171172 171188)，配车数减至25部。
  • 2018年4月19日，投运27部，停驶20部，调出4部，全线更换车辆，配车数增至27部。
  • 2018年1月，调入4部，停驶3部，配车数增至24部。
  • 2017年7月，调入23部，停驶18部，全线更换车辆，配车数增至23部。
    • 调入：221路20部WG6111NQE：1256~1275
    • 调入：221路3部WG6101N：1171~1173
    • 停驶：18部WG6101N：1147~1150 1177 1178 1130 1131 1137 1138 1140 1170 1182 1185 1198 1199 1200 1201
  • 2016年3月，调入12部，停驶12部，保留6部，配车数不变。
    • 保留：6部WG6101N：1147~1150 1177 1178
    • 调入：10路5部WG6101ND(1130 1131 1137 1138 1140)，7部WG6101N(1170 1182 1185 1198 1199 1200 1201)
    • 停驶：12部WG6101N：1003~1007 1020 1021 1022 1024 1041 1044 1074
  • 2015年5月，调入8部，停驶8部，配车18部。
  • 2014年9月27日，线路开通，使用227路原配车中所有WG型号共16部：
公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于开通292路及调整5路等8条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
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