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242路是连接纺织城、曲江新区与航天城的线路,是连接纺织城与城南的唯一大公交线路。242路2007年2月12日正式开通,是公交八公司成立后第一条新开线路。2010年9月大幅增加配车数量,客流量随之也大幅增加,成为纺织城人民出行的又一条重要线路。
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[[242路]]是连接纺织城、曲江新区与航天城的线路,是连接纺织城与城南的唯一大公交线路。242路2007年2月12日正式开通,是公交八公司成立后第一条新开线路。2010年9月大幅增加配车数量,客流量随之也大幅增加,成为纺织城人民出行的又一条重要线路。
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==线路走向==
 
==线路走向==
242路由纺织城枢纽站始发,途径纺科路、纺正街、纺八路、纺西街、纺南路、咸宁东路、咸宁中路、公园南路、建工路、南二环路、雁翔路、西影路、小寨东路/芙蓉东路、慈恩西路/芙蓉西路、雁南一路/慈恩路、慈恩东路、雁南三路、雁塔南路、航天大道、航天西路、吉泰路至神舟一路吉泰路口。
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242路由纺织城枢纽站始发,经柳鸣路、柳韵巷、纺渭路、纺一路、鹿塬街、纺科路、纺正街、纺八路、纺西街、咸宁东路、咸宁中路、公园南路、建工路、南二环、雁翔路、西影路、小寨东路、慈恩西路、雁南三路、雁塔南路、航天大道、航天西路、吉泰路、神舟一路至神舟一路吉泰路口。
 +
*回程由神舟一路吉泰路口始发,经神舟一路、凤栖东路、航天西路、航天大道、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路、西影路……纺渭路、长乐东路、柳鸣路至纺织城枢纽站。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*2007年2月10日242路试运行,2月11日树立站牌,2月12日正式开通。
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*2007年2月10日242路试运行,2月11日树立站牌,2月12日正式开通,由纺织城(枣园刘村)至航天西路。
*2015年5月21日起全线更换为空调车,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。
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*2013年9月16日,延伸至纺织城枢纽站。
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*2015年5月21日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。
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*2018年3月20日,线路调整运营时间:纺织城枢纽站:6:00—20:00,神舟一路吉泰路口:6:30—21:00。
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*2019年1月30日至3月6日,线路末班时间延时至23:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
242路现配车35部
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242路配车37部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1503>[30]:151002~151060(双号)
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*[[KLQ6129GCE4]]
*[[BYD6100LGEV3]]<1803>[5]:171112~171120
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**<1312>[10]:5130~5139
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**<1405>[10]:5140~5149
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[7]:171038 171040 171112~171120
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*[[BYD6100LGEV9]]<1807>[10]:181002~181020
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2019年11月20日,调至[[131路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171032~171036),配车数减至37部。
 +
*2019年7月6日,调入[[800路]]5部[[BYD6100LGEV3]](171032~171040),配车数增至40部。
 +
*2018年7月22日,投运10部,调出10部,配车数不变。
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**投运:10部[[BYD6100LGEV9]]:181002~181020
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**调至:[[171路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151042~151060
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*2018年7月19日,与[[13路]]对调20部。
 +
**调至:[[13路]]20部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151002~151040
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**调入:[[13路]]20部[[KLQ6129GCE4]]:5130~5149
 
*2018年3月,投运5部[[BYD6100LGEV3]]:171112~171120,配车35部。
 
*2018年3月,投运5部[[BYD6100LGEV3]]:171112~171120,配车35部。
*2015年5月21日起,投运30部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151002~151060,全线更换为空调车。
+
*2015年5月21日,投运30部,调出16部,全线更换车辆。
**调出:1039 1040调至[[15路]],1041 1042 1210 1211 1251调至[[230路]],1202 1245~1250 1252 1253调至[[416路]]
+
**投运:30部[[KLQ6129GAHEVC5]],151002~151060
*2013年1月,调入3部,调回1部,报废5部,配车数减至25部。
+
**调至:[[15路]]2部[[CKZ6108NB]]:1039 1040
**调入:[[240路]]全线更换新车,旧车1202 1210 1211退至242路,由230路调回0030
+
**调至:[[230路]]2部[[CKZ6108NB]]:1041 1042,2部[[CKZ6116N3]]:1210 1211,1部[[WG6111NQE]]:1251
**报废:8-374~378(DD6100S02,2003年9月投运)
+
**调至:[[416路]]1部[[CKZ6116N3]]:1202,8部[[WG6111NQE]]:1245~1250 1252 1253
 +
*2013年1月,调入3部,调回1部,报废5部,配车数减至24部。
 +
**调入:[[240路]]全线更换新车,旧车1202 1210 1211调至242路,由230路调回0030
 +
**报废:8-374~378([[DD6100S02]]<0309>)
 
*2012年3月,调回1部,调出2部,配车数减至26部。
 
*2012年3月,调回1部,调出2部,配车数减至26部。
**调入:由230区间调回377
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**调入:[[230区间]]调回377
 
**调出:416,0030调至[[230路]]
 
**调出:416,0030调至[[230路]]
 
*2011年12月,调出3部,配车数减至27部。
 
*2011年12月,调出3部,配车数减至27部。
**调出:377,0019 0021调至230区间
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**调出:377,0019 0021调至[[230区间]]
*2011年7月,增加5部配车至30部,由416路调入0019 0020 0021 0023 0030五部。
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*2011年7月,由[[416路]]调入5部,0019 0020 0021 0023 0030,配车数增至30部。
*2010年10月,增加2部配车至25部,由213路调入377 378两部。
+
*2010年10月,由[[213路]]调入2部,377 378,配车数增至25部。
 
*2010年9月:配车数由13部增至23部,净增10部。新调入19部,原配车调出8部、保留4部、报废1部。
 
*2010年9月:配车数由13部增至23部,净增10部。新调入19部,原配车调出8部、保留4部、报废1部。
**调入:[[8路]]全线更换新车,旧车0001~0015退至242路,0021~0030退至[[416路]];416路416~419转至242路。
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**调入:[[8路]]全线更换新车,旧车0001~0015调至242路,0021~0030调至[[416路]];[[416路]]416~419调至242路。
 
**调出:412~414调至[[243路]],1230 1241~1243调至[[800路]]。
 
**调出:412~414调至[[243路]],1230 1241~1243调至[[800路]]。
**报废:8-251(WG6980A3,2000年3月投运)
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**报废:8-251([[WG6980A3]]<0003>)
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*2010年6月,停驶10部,调入7部。
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*停驶:10部[[CDK6850A]]<0012>,875~884
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*调入:3部[[WG6100E]],其中来自[[8路]]1部(412),来自[[42路]]2部(413 414)
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*调入:4部[[LS6103N]],均来自[[13路]](1230 1241 1242 1243)
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*2010年4月,由[[416路]]调入1部[[WG6100E]](420)
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*2010年1月,临时借调[[240路]]5部[[CKZ6108NB]],1043 1045 1050 1053 1068
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*2009年9月,由[[243路]]调入1部[[WG6980A3]](251),由[[213路]]调入1部[[WG6980A3]](268)
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*2009年7月,由[[230路]]调入1部[[LS6103A3]](148)
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*2009年6月,调出2部,调入2部。
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**调出:改为公交实习车2部[[CDK6850A]],891 894
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**调入:230路2部[[WG6980A3]],260 267
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*2007年7月,更换为[[CDK6850A]],配车15部
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**编号(与[[230路]]调动较多,部分编号并不确定):870 875 876 877 878 879 881 883 884 885 890 891 892 894 895
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**八公司[[CDK6850A]]共三批,其中第一批(870~884)在230路与242路间调动频繁,统计缺失;第二批仅有885在242路服役,第三批中890~895在242路服役过
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*2007年2月,线路开通,配车15部[[WG6980A3]]<0003>
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**编号:183 184 186 188 193 194 196 197 198 199 200 205 207 208 209
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**来源:[[13路]]4部(183 198 199 200)、[[15路]]5部(186 188 194 196 197)、[[800路]]3部(205 207 208)、抢修车3部(184 193 209)
  
 
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2020年7月8日 (三) 00:08的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交242路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 纺织城枢纽站
服务时间 首班6:00 末班20:00
终点站 神舟一路吉泰路口
服务时间 首班6:30 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 25.76 千米 比例*
配车数 37 部 0.7
配置车型 KLQ6129GCE4
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交八公司
开通时间 2007.02.12
242路 08-171114
242路 08-151008,现已调至13路

242路是连接纺织城、曲江新区与航天城的线路,是连接纺织城与城南的唯一大公交线路。242路2007年2月12日正式开通,是公交八公司成立后第一条新开线路。2010年9月大幅增加配车数量,客流量随之也大幅增加,成为纺织城人民出行的又一条重要线路。

线路走向

242路由纺织城枢纽站始发,经柳鸣路、柳韵巷、纺渭路、纺一路、鹿塬街、纺科路、纺正街、纺八路、纺西街、咸宁东路、咸宁中路、公园南路、建工路、南二环、雁翔路、西影路、小寨东路、慈恩西路、雁南三路、雁塔南路、航天大道、航天西路、吉泰路、神舟一路至神舟一路吉泰路口。

  • 回程由神舟一路吉泰路口始发,经神舟一路、凤栖东路、航天西路、航天大道、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路、西影路……纺渭路、长乐东路、柳鸣路至纺织城枢纽站。

线路历史

  • 2007年2月10日242路试运行,2月11日树立站牌,2月12日正式开通,由纺织城(枣园刘村)至航天西路。
  • 2013年9月16日,延伸至纺织城枢纽站。
  • 2015年5月21日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。
  • 2018年3月20日,线路调整运营时间:纺织城枢纽站:6:00—20:00,神舟一路吉泰路口:6:30—21:00。
  • 2019年1月30日至3月6日,线路末班时间延时至23:00。

车辆配置

242路配车37部

车辆调动

  • 2019年11月20日,调至131路3部BYD6100LGEV3(171032~171036),配车数减至37部。
  • 2019年7月6日,调入800路5部BYD6100LGEV3(171032~171040),配车数增至40部。
  • 2018年7月22日,投运10部,调出10部,配车数不变。
  • 2018年7月19日,与13路对调20部。
  • 2018年3月,投运5部BYD6100LGEV3:171112~171120,配车35部。
  • 2015年5月21日,投运30部,调出16部,全线更换车辆。
  • 2013年1月,调入3部,调回1部,报废5部,配车数减至24部。
    • 调入:240路全线更换新车,旧车1202 1210 1211调至242路,由230路调回0030
    • 报废:8-374~378(DD6100S02<0309>)
  • 2012年3月,调回1部,调出2部,配车数减至26部。
  • 2011年12月,调出3部,配车数减至27部。
  • 2011年7月,由416路调入5部,0019 0020 0021 0023 0030,配车数增至30部。
  • 2010年10月,由213路调入2部,377 378,配车数增至25部。
  • 2010年9月:配车数由13部增至23部,净增10部。新调入19部,原配车调出8部、保留4部、报废1部。
    • 调入:8路全线更换新车,旧车0001~0015调至242路,0021~0030调至416路416路416~419调至242路。
    • 调出:412~414调至243路,1230 1241~1243调至800路
    • 报废:8-251(WG6980A3<0003>)
  • 2010年6月,停驶10部,调入7部。
  • 停驶:10部CDK6850A<0012>,875~884
  • 调入:3部WG6100E,其中来自8路1部(412),来自42路2部(413 414)
  • 调入:4部LS6103N,均来自13路(1230 1241 1242 1243)
  • 2010年4月,由416路调入1部WG6100E(420)
  • 2010年1月,临时借调240路5部CKZ6108NB,1043 1045 1050 1053 1068
  • 2009年9月,由243路调入1部WG6980A3(251),由213路调入1部WG6980A3(268)
  • 2009年7月,由230路调入1部LS6103A3(148)
  • 2009年6月,调出2部,调入2部。
    • 调出:改为公交实习车2部CDK6850A,891 894
    • 调入:230路2部WG6980A3,260 267
  • 2007年7月,更换为CDK6850A,配车15部
    • 编号(与230路调动较多,部分编号并不确定):870 875 876 877 878 879 881 883 884 885 890 891 892 894 895
    • 八公司CDK6850A共三批,其中第一批(870~884)在230路与242路间调动频繁,统计缺失;第二批仅有885在242路服役,第三批中890~895在242路服役过
  • 2007年2月,线路开通,配车15部WG6980A3<0003>
    • 编号:183 184 186 188 193 194 196 197 198 199 200 205 207 208 209
    • 来源:13路4部(183 198 199 200)、15路5部(186 188 194 196 197)、800路3部(205 207 208)、抢修车3部(184 193 209)

公交八公司线路·
一车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 二车队 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线
三车队 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 · 340路 四车队 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 五车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路