“237路”的版本间的差异

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车型配置
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[[Image:237@03-155002!21345.jpg|right|thumb|270px|237路 03-155002]]
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237路开通于1976年7月,最初为环东路至新合的市郊线37路,于1989年升位为237路。
 
==线路走向==
 
==线路走向==
237路由岳家寨公交枢纽站始发,途径北池头二路、曲江路、西影路、雁翔路、兴庆路、长乐路、纺渭路、东城大道、包南线至北陈村。
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237路由纺织城枢纽站发车,经柳鸣路、柳韵巷、纺渭路、东城大道、西韩路至耿镇。
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*回程由耿镇发车,经西韩路、东城大道、纺渭路、长乐东路、柳鸣路至纺织城枢纽站。
  
 
==线路历史==
 
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*2004年9月,改为伞塔路至新合。2005年5月,被迫缩至吕家堡至伞塔路。
 
*2004年9月,改为伞塔路至新合。2005年5月,被迫缩至吕家堡至伞塔路。
 
*2005年9月底,正式改线为吕家堡至大唐芙蓉园南门;后向北延伸至北陈村。
 
*2005年9月底,正式改线为吕家堡至大唐芙蓉园南门;后向北延伸至北陈村。
*2015年8月24日,起改由岳家寨公交枢纽站始发,经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线,不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
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*2015年8月24日,临时改由岳家寨公交枢纽站始发,经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线,不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
*2015年9月8日,起正式改由岳家寨公交枢纽站始发,经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线,不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
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*2015年9月8日,正式改由岳家寨公交枢纽站始发,经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线,不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
*2018年4月15日,正式开通纺织城枢纽站~北陈村区间车,同时撤销椿树村~半坡公交枢纽站区间车,并且加车4部
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*2018年4月15日,正式开通纺织城枢纽站~北陈村区间车,同时撤销椿树村~半坡公交枢纽站区间车,并且加车4部。
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*2020年1月1日,线路调整为纺织城枢纽站至耿镇。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/3296e406d5be44f795c79af67d51383f 调整237路公告 西安市公共交通总公司]</ref>
  
 
==车型配置==
 
==车型配置==
237路(包含区间车 )配车16部:
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237路配车14部
*[[ZK6609NG7]]:155000~155008 155012~155018 155030 155034 155038 155080 155088 155106 155108〈双号〉
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*[[ZK6609NG7]]<1603>[14]:155000~155006 155012 155014 155030 155034~155038 155044 155050 155088 155104
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==车辆调动==
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*2020年1月1日,调出3部,配车数减至14部。
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**调至:[[232路]]1部[[ZK6609NG7]],155008
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**调至:[[273路]]2部[[ZK6609NG7]],155106 155108
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*2019年1月12日,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[232路]]1部[[ZK6609NG7]],155044
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**调回:[[233路]]1部[[ZK6609NG7]],155102
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*未知时间,调至[[273路]]1部[[ZK6609NG7]](155018),配车数减至17部。
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*2018年6月,调入[[180路]]2部[[ZK6609NG7]](155030 155034),配车数增至18部。
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*2018年4月15日,调入4部,配车数增至16部。
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**调入:[[273路]]1部[[ZK6609NG7]],155036
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**调入:[[233路]]3部[[ZK6609NG7]],155088 155102 155104
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*2017年2月,调至[[273路]]2部[[ZK6609NG7]](155010 155036),配车数减至12部。
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*2017年1月,调入[[175路]]4部[[ZK6609NG7]](155036 155038 155106 155108),配车数增至14部。
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*未知时间(2017年1月之前),调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[232路]]1部[[ZK6609NG7]],155050
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**调至:[[273路]]1部[[ZK6609NG7]],155016
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*2016年3月,投运10部[[ZK6609NG7]](155000~155018),秦通客运车辆及原配车情况待考。
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2020年1月4日 (六) 12:01的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交237路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 纺织城枢纽站
服务时间 首班6:30 末班19:30
终点站 耿镇
服务时间 首班6:30 末班19:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.3 千米 比例*
配车数 14 部 1.38
配置车型 ZK6609NG7
所属公司 公交三公司
开通时间 1976.07
237路 03-155002

237路开通于1976年7月,最初为环东路至新合的市郊线37路,于1989年升位为237路。

线路走向

237路由纺织城枢纽站发车,经柳鸣路、柳韵巷、纺渭路、东城大道、西韩路至耿镇。

  • 回程由耿镇发车,经西韩路、东城大道、纺渭路、长乐东路、柳鸣路至纺织城枢纽站。

线路历史

  • 1976年7月,开通37路,由环东路至新合;1989年,升位为237路。
  • 1990年代,曾改为国棉三厂至新合、动物园至新合。
  • 2004年9月,改为伞塔路至新合。2005年5月,被迫缩至吕家堡至伞塔路。
  • 2005年9月底,正式改线为吕家堡至大唐芙蓉园南门;后向北延伸至北陈村。
  • 2015年8月24日,临时改由岳家寨公交枢纽站始发,经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线,不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
  • 2015年9月8日,正式改由岳家寨公交枢纽站始发,经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线,不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
  • 2018年4月15日,正式开通纺织城枢纽站~北陈村区间车,同时撤销椿树村~半坡公交枢纽站区间车,并且加车4部。
  • 2020年1月1日,线路调整为纺织城枢纽站至耿镇。[1]

车型配置

237路配车14部

  • ZK6609NG7<1603>[14]:155000~155006 155012 155014 155030 155034~155038 155044 155050 155088 155104

车辆调动

  • 2020年1月1日,调出3部,配车数减至14部。
  • 2019年1月12日,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 未知时间,调至273路1部ZK6609NG7(155018),配车数减至17部。
  • 2018年6月,调入180路2部ZK6609NG7(155030 155034),配车数增至18部。
  • 2018年4月15日,调入4部,配车数增至16部。
  • 2017年2月,调至273路2部ZK6609NG7(155010 155036),配车数减至12部。
  • 2017年1月,调入175路4部ZK6609NG7(155036 155038 155106 155108),配车数增至14部。
  • 未知时间(2017年1月之前),调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2016年3月,投运10部ZK6609NG7(155000~155018),秦通客运车辆及原配车情况待考。

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