“230路”的版本间的差异

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线路历史
 
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|{{RCC}} |{{RAC}}
 
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| colspan=2|{{RB|CC=230|QD=鹿原街纺科路口|ZD=凤城九路开元路口|QSJ=首班6:00 末班20:30|ZSJ=首班6:20 末班21:30|PJ={{IC2}}|CD=26.45|PC=43|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV9]]<br>[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS8}}|KT=2004.01.20}}
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| colspan=2|{{RB|CC=230|QD=林河春天公交调度站|ZD=泰和居小区|QSJ={{SJ2}}|ZSJ=首班6:00 末班21:30|PJ={{IC2}}|CD=19.8|PC=23|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS8}}|KT=2004.01.20}}
 
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公交八公司'''230路'''是主城区东北方向的重要线路,连接了纺织城、十里铺、辛家庙、张家堡,线路走向较为垄断,但线路自开通来因道路问题被迫多次改动,配车少且小,之前车况极差。直至2011年,更换部分新车,配车数才有所增加;年底又因道路原因改线,同时开通[[230区间]],总配车数进一步增加,2012年3月全线更换为大公交,2016年3月全线更换为空调车。
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公交八公司'''230路'''是主城区东北方向的重要线路,连接了纺织城、十里铺、辛家庙,线路走向较为垄断,但线路自开通来因道路问题被迫多次改动,配车少且小,之前车况极差。直至2011年,更换部分新车,配车数才有所增加;年底又因道路原因改线,同时开通[[230区间]],总配车数进一步增加,2012年3月全线更换为大公交,2016年3月全线更换为空调车。2020年12月29日,配合[[175路(原公交三公司线路)|175路]]、[[179路(原公交三公司线路)|179路]]撤销,线路分线,以填补该两条线路撤销后的公交空白。
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[[Image:230@08-161010!YUH.jpg|thumb|280px|230路 08-161010(已调出) 车型为[[CK6100LGEV2]]]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
230路由鹿原街纺科路口始发,经鹿原街、纺一路、纺正街、纺西街、电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道、华清东路、华清立交、东二环、北二环、未央路、凤城九路至凤城九路开元路口。
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230路由林河春天公交调度站始发,经鹿原街、纺一路、纺织城正街、纺织城西街、电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道、华清东路、华清立交、东二环、北二环、御井路至泰和居小区。
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*回程由泰和居小区始发,经御井路、永泰路、北辰路、东二环恢复原线。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2004年1月20日,公交二公司开通230路,无人售票投币1元,由公安灞桥分局至张家堡。
 
*2004年1月20日,公交二公司开通230路,无人售票投币1元,由公安灞桥分局至张家堡。
**途径纺一路、纺正街、堡子村盘道、纺北路、电厂西路、华清路、酒十路、新兴路、广安路、北二环东段、未央路。
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**途经纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、电厂西路、华清路、酒十路、新兴路、广安路、北二环、未央路。
 
*2004年6月,因东三环官厅立交、华清路施工、广安路施工等影响,配车逐步减至1部(2-027),每日7时及16时由灞桥分局发车。
 
*2004年6月,因东三环官厅立交、华清路施工、广安路施工等影响,配车逐步减至1部(2-027),每日7时及16时由灞桥分局发车。
*2006年8月1日,转至新成立的公交八公司营运,但仍为1部车(8-027)。
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*2006年8月1日,转至新成立的公交八公司营运,但仍为1部车(8-067)。
 
*2006年9月16日,改线为纺织城鹿原街至城市运动公园,配车改为12部空调车,票价改为起步1元全程2元空调票价。
 
*2006年9月16日,改线为纺织城鹿原街至城市运动公园,配车改为12部空调车,票价改为起步1元全程2元空调票价。
**途径鹿原街、纺一路、纺正街、纺北路、长乐东路、万寿北路、华清东路、酒十路、米秦路、东二环、北二环、未央路。
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**途经鹿原街、纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、长乐东路、万寿北路、华清东路、酒十路、米秦路、东二环、北二环、未央路。
*2006年12月31日,更换为原配240路的8米车,票价改为普通大公交票价,按公里计价全程2.5元。
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*2006年12月31日,更换为原配[[240路]]的8米车,票价改为普通大公交票价,按公里计价全程2.5元。
 
*2008年11月26日,改回经电厂东路、华清路及酒十路、广安路,此时与初始线路大致相同,全程票价降至2元。
 
*2008年11月26日,改回经电厂东路、华清路及酒十路、广安路,此时与初始线路大致相同,全程票价降至2元。
*2009年4月22日,因酒十路施工,绕行华清路、东二环至辛家庙;同时开通[[230区间]],由华清园小区至百寰建材市场。
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*2009年4月22日,因酒十路施工,绕行华清路、东二环至辛家庙;同时开通230区间,由华清园小区至百寰建材市场。
 
*2009年5月5日,因梆子井施工,绕行长乐东路;6月14日,恢复华清路及酒十路原线,同时取消230区间。
 
*2009年5月5日,因梆子井施工,绕行长乐东路;6月14日,恢复华清路及酒十路原线,同时取消230区间。
 
*2011年3月1日,计划延伸至城市运动公园,但因站房未建成,临时在市政务服务中心(行政中心站)调度。
 
*2011年3月1日,计划延伸至城市运动公园,但因站房未建成,临时在市政务服务中心(行政中心站)调度。
 
*2011年6月27日,恢复至城市运动公园,调度站位于凤城九路东段。
 
*2011年6月27日,恢复至城市运动公园,调度站位于凤城九路东段。
 
*2011年12月22日,因酒十路陇海铁路桥限宽,改经华清东路、华清立交、东二环北段至辛家庙公交枢纽站恢复原线。
 
*2011年12月22日,因酒十路陇海铁路桥限宽,改经华清东路、华清立交、东二环北段至辛家庙公交枢纽站恢复原线。
**同时开通[[230区间]],由金裕青青家园经230路原线(酒十路、新兴路、广安路、辛家庙立交……)至凤城九路东段。
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**同时开通[[230区间]],由金裕青青家园经230路原线(酒十路、新兴路、广安路、辛家庙立交……)至凤城九路东段。230区间此后信息详见相关页面。
 
*2016年3月6日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票线路,可使用长安通并有正常优惠;同时因道路条件限制,改经电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道行驶,取消席王派出所、柳虹路站,设置柳新路柳虹路口站,并逐步增设柳新路纺渭路口、申家村站。
 
*2016年3月6日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票线路,可使用长安通并有正常优惠;同时因道路条件限制,改经电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道行驶,取消席王派出所、柳虹路站,设置柳新路柳虹路口站,并逐步增设柳新路纺渭路口、申家村站。
*2018年3月20日,线路运营时间调整为:纺织城鹿原小区6:00—20:30,凤城九路东段6:30—21:30。
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*2016年6月8日,末班时间延时至20:30。
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*2018年3月20日,运营时间调整为:纺织城鹿塬小区6:00—20:30,凤城九路东段6:30—21:30。
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*2020年12月29日,配合[[175路(原公交三公司线路)|175路]]、[[179路(原公交三公司线路)|179路]]撤销,线路分线。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/e6e21ad3c5cb472482dc9ce52df833e8 关于开通293路调整2路等7条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**南段仍为230路(鹿原街纺科路口—泰和居小区),替代原[[175路(原公交三公司线路)|175路]]走向;北段新开[[293路]](凤城九路开元路口—广运潭大道玄武东路口),替代原[[179路(原公交三公司线路)|179路]]走向。
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*2021年1月27日,泰和居小区首班时间由6:30提前至6:00。
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*2023年3月11日,线路起点延伸至林河春天公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/6028ce7572884c78af5541c054b3e020 调整230路、283路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
230路配车43部
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230路配车23部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[20]:151262~151300
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*[[CK6100LGEV2]][9]:161028 161030 161036 161136 161232~161240
*[[CK6100LGEV2]]
+
*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[3]:171216 171234 171236
**<1612>[11]:161006~161016 161028 161030 161036 161104 161136
+
*[[BYD6100LGEV9]]<1807>[5]:181028~181034 181172
**<1702>[5]:161232~161240
+
*[[BYD6122LGEV1]]<1907>[6]:191101~191106
**<1708>[1]:161276
+
===支援情况===
*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[3]:171022~171026
+
*工作日早晚高峰抽调[[293路]]2部[[BYD6100LGEV3]]支援230路,运行路线为:祥和居小区北门—林河春天公交调度站。
*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[3]:181134 181136 181168
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年2月5日,调入6部,调出2部,停驶8部,配车数减至23部。
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**调入:[[8路]]6部[[BYD6122LGEV1]],191101~191106
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**调至:[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]],161016 161104
 +
**停驶:8部[[KLQ6129GAHEVC5]],151286~151300
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*2023年12月18日,与[[289路]]对调5部,配车数不变。
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**调入:[[289路]]5部[[BYD6100LGEV9]],181028~181034 181172
 +
**调至:[[289路]]5部[[CK6100LGEV2]],161006~161014
 +
*2023年9月25日,调至[[47路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151394 151396),配车数减至27部。
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*2023年8月3日,调至[[284路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171152),配车数减至29部。
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*2023年3月15日,调入[[340路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171152),配车数增至30部。
 +
*2023年3月13日,调入[[340路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171216),配车数增至29部。
 +
*2023年2月22日,调至[[283路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171150 171232),配车数减至28部。
 +
*2021年11月1日,调入[[197路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171232~171236),配车数增至30部。
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*2021年6月25日,调至[[262路]]1部[[CK6100LGEV2]](161276),配车数减至27部。
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*2020年12月29日,调入13部,调出27部,配车数减至28部。
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**调入:[[242路]]10部[[CK6100LGEV2]],161006~161016 161028 161030 161036 161136
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**调入:[[15路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151394 151396
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**调入:[[340路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171150
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**调至:[[242路]]10部[[KLQ6129GCE4]],5140~5149
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**调至:[[293路]](新开)12部[[KLQ6129GAHEVC5]],151262~151284
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**调至:[[293路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171022~171026
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**调至:[[293路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181134 181136
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*2020年12月21日,与[[242路]]对调10部,配车数不变。
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**调入:[[242路]]10部[[KLQ6129GCE4]],5140~5149
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**调至:[[242路]]10部[[CK6100LGEV2]],161006~161016 161028 161030 161036 161136
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*2020年12月9日,调至[[全运2号线]](12月10日开线)1部[[BYD6100LGEV9]](181168),配车数减至42部。
 
*2019年11月20日,调至[[131路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171028 171030),配车数减至43部。
 
*2019年11月20日,调至[[131路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171028 171030),配车数减至43部。
 
*2019年8月15日,调至[[133路]]10部[[BYD6100LGEV3]](171002~171020),配车数减至45部。
 
*2019年8月15日,调至[[133路]]10部[[BYD6100LGEV3]](171002~171020),配车数减至45部。
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**调至:[[800路]](区间)2部[[LS6103N]]:1231 1232
 
**调至:[[800路]](区间)2部[[LS6103N]]:1231 1232
 
**停驶:3部[[CKZ6108NB]]:1041 1063 1064
 
**停驶:3部[[CKZ6108NB]]:1041 1063 1064
 
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*2015年5月,调入6部,停驶3部,配车数增至30部。
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**调入:[[242路]]1部[[CKZ6108NB]],1041
 +
**调入:[[242路]]2部[[CKZ6116N3]],1210 1211
 +
**调入:[[242路]]3部[[WG6111NQE]],1251~1253
 +
**停驶:3部[[LS6103B4]],0016 0017 0019
 +
*2014年5月,调入[[42路]]2部[[LS6103N]](1231 1232),配车数增至27部。
 +
*2013年8月,投运3部,调出1部,配车数增至25部。
 +
**调入:[[800路]]3部[[WG6121NQM4]],1354~1356
 +
**调至:[[243路]]1部[[WG6100E]],416
 +
*2013年1月,调入4部,配车数增至23部。
 +
**调入:[[240路]]2部[[CKZ6108NB]],1063 1064
 +
**调入:[[240路]]2部[[CKZ6116N3]],1213 1214
 +
**调至:[[242路]]1部[[LS6103B4]],0030
 +
*2012年3月,调入20部,调出15部,停驶6部。配车数减至20部。
 +
**调入:[[15路]]2部[[LS6103B4]],0016 0017
 +
**调入:[[230区间]]1部[[LS6103B4]],0019
 +
**调入:[[242路]]1部[[LS6103B4]],0030
 +
**调入:[[242路]]1部[[WG6100E]],416
 +
**调入:[[47路]]13部[[WG6111NQE]],1262~1274
 +
**调入:[[47路]]2部[[CKZ6116N3]],1209 1212
 +
**调至:[[230区间]]15部[[CKZ6858N3]],8000~8014
 +
**停驶:6部[[CDK6850A]],898~903 <0308>
 +
*2011年12月22日,调出5部,配车数减至21部。
 +
**调至:[[416路]]5部[[CDK6850A]],892 893 895 896 897
 +
*2011年3月,投运15部,停驶14部,配车数增至26部。
 +
**投运:15部[[CKZ6858N3]]:8000~8014
 +
**停驶:5部[[CDK6850A]],885~889 <0208>
 +
**停驶:9部[[MD6740NCN]],816 817 854 856 859~863 <0608>
 +
*2010年7月,调入11部,停驶4部,配车数增至25部。
 +
**调入:[[242路]]2部[[CDK6850A]],885 892
 +
**调入:三公司[[231路]]9部[[MD6740NCN]],816 817 854 856 859~863
 +
**停驶:4部[[CDK6850A]],874 879 880 882 <0012>
 +
*2009年10月,调入2部,配车数增至18部。
 +
**调入:[[242路]]2部[[CDK6850A]],874 880
 +
*2009年3月,调入14部,调出11部,配车数增至16部。
 +
**调入:[[241路]]14部[[CDK6850A]],882 886~889 893 896~903
 +
**调至:[[213路]]2部[[LS6103A3]],144 148
 +
**调至:[[213路]]3部[[WG6980A3]],261 262 268
 +
**调至:[[213路区间|213路]]2部[[LS6103A2]],130 131
 +
**调至:[[213路区间|213路]]2部[[WG6980A3]],092 094 097
 +
**调至:公交专用车1部[[CDK6850A]],890
 +
**调至:公交专用车1部[[WG6980A3]],191
 +
*2008年11月,调入2部,停驶1部,配车数增至13部。
 +
**调入:[[242路]]2部[[CDK6850A]],890 895
 +
**停驶:1部[[WG6980A3]],093 <9906>
 +
*2008年9月,调入[[242路]]1部[[CDK6850A]](879),配车数增至12部。
 +
*2008年8月,调入11部,调出10部,配车数增至11部。
 +
**调入:[[42路]]2部[[LS6103A2]],130 131
 +
**调入:[[42路]]2部[[LS6103A3]],144 148
 +
**调入:[[42路]]4部[[WG6980A3]],097 191 261 262 268
 +
**调入:[[13路]]3部[[WG6980A3]],092 093 094
 +
**调至:[[242路]]5部[[CDK6850A]],871~874 880
 +
**调至:[[241路]]5部[[CDK6850A]],882 886~889
 +
*2006年12月31日,调入10部,调出12部,配车数减至10部。
 +
**调入:[[240路]]10部[[CDK6850A]],871~874 880 882 886~889
 +
**调出,未知线路7部[[SR6995T]],507~511 527 529
 +
**调出,未知线路5部[[SR6110B2]],518~522
 +
*2006年9月,调入12部,调出1部,配车数增至12部。
 +
**调入,[[11路]]5部[[SR6995T]],507~511
 +
**调入,[[213路区间]]2部[[SR6995T]],527 529
 +
**调入,[[8路]]5部[[SR6110B2]],518~522
 +
**调出,[[42路]]1部[[XA6980]],067(原2-027)
 
{{NAV-R8}}
 
{{NAV-R8}}

2024年2月6日 (二) 09:55的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交230路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 林河春天公交调度站
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 泰和居小区
服务时间 首班6:00 末班21:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.8 千米 比例*
配车数 23 部 0.86
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1
所属公司 公交八公司
开通时间 2004.01.20

公交八公司230路是主城区东北方向的重要线路,连接了纺织城、十里铺、辛家庙,线路走向较为垄断,但线路自开通来因道路问题被迫多次改动,配车少且小,之前车况极差。直至2011年,更换部分新车,配车数才有所增加;年底又因道路原因改线,同时开通230区间,总配车数进一步增加,2012年3月全线更换为大公交,2016年3月全线更换为空调车。2020年12月29日,配合175路179路撤销,线路分线,以填补该两条线路撤销后的公交空白。

230路 08-161010(已调出) 车型为CK6100LGEV2

线路走向

230路由林河春天公交调度站始发,经鹿原街、纺一路、纺织城正街、纺织城西街、电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道、华清东路、华清立交、东二环、北二环、御井路至泰和居小区。

  • 回程由泰和居小区始发,经御井路、永泰路、北辰路、东二环恢复原线。

线路历史

  • 2004年1月20日,公交二公司开通230路,无人售票投币1元,由公安灞桥分局至张家堡。
    • 途经纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、电厂西路、华清路、酒十路、新兴路、广安路、北二环、未央路。
  • 2004年6月,因东三环官厅立交、华清路施工、广安路施工等影响,配车逐步减至1部(2-027),每日7时及16时由灞桥分局发车。
  • 2006年8月1日,转至新成立的公交八公司营运,但仍为1部车(8-067)。
  • 2006年9月16日,改线为纺织城鹿原街至城市运动公园,配车改为12部空调车,票价改为起步1元全程2元空调票价。
    • 途经鹿原街、纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、长乐东路、万寿北路、华清东路、酒十路、米秦路、东二环、北二环、未央路。
  • 2006年12月31日,更换为原配240路的8米车,票价改为普通大公交票价,按公里计价全程2.5元。
  • 2008年11月26日,改回经电厂东路、华清路及酒十路、广安路,此时与初始线路大致相同,全程票价降至2元。
  • 2009年4月22日,因酒十路施工,绕行华清路、东二环至辛家庙;同时开通230区间,由华清园小区至百寰建材市场。
  • 2009年5月5日,因梆子井施工,绕行长乐东路;6月14日,恢复华清路及酒十路原线,同时取消230区间。
  • 2011年3月1日,计划延伸至城市运动公园,但因站房未建成,临时在市政务服务中心(行政中心站)调度。
  • 2011年6月27日,恢复至城市运动公园,调度站位于凤城九路东段。
  • 2011年12月22日,因酒十路陇海铁路桥限宽,改经华清东路、华清立交、东二环北段至辛家庙公交枢纽站恢复原线。
    • 同时开通230区间,由金裕青青家园经230路原线(酒十路、新兴路、广安路、辛家庙立交……)至凤城九路东段。230区间此后信息详见相关页面。
  • 2016年3月6日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票线路,可使用长安通并有正常优惠;同时因道路条件限制,改经电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道行驶,取消席王派出所、柳虹路站,设置柳新路柳虹路口站,并逐步增设柳新路纺渭路口、申家村站。
  • 2016年6月8日,末班时间延时至20:30。
  • 2018年3月20日,运营时间调整为:纺织城鹿塬小区6:00—20:30,凤城九路东段6:30—21:30。
  • 2020年12月29日,配合175路179路撤销,线路分线。[1]
    • 南段仍为230路(鹿原街纺科路口—泰和居小区),替代原175路走向;北段新开293路(凤城九路开元路口—广运潭大道玄武东路口),替代原179路走向。
  • 2021年1月27日,泰和居小区首班时间由6:30提前至6:00。
  • 2023年3月11日,线路起点延伸至林河春天公交调度站。[2]

车辆配置

230路配车23部

支援情况

  • 工作日早晚高峰抽调293路2部BYD6100LGEV3支援230路,运行路线为:祥和居小区北门—林河春天公交调度站。

车辆调动


公交八公司线路·
一车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 二车队 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线
三车队 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 · 340路 四车队 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 五车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路