“228路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航、 搜索
（→‎车辆调动）
 
（未显示15个用户的112个中间版本）
第2行: 第2行:
 
|{{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}}
 
|{{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}}
 
|-
 
|-
−
|colspan=3 |{{RB|CC=228|QD=岳家寨公交调度站|ZD=北门外|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|C=228|CD=14|PC=30|CX=[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS3}}|KT=1987.09(28路)<br>1999?(228路)}}
+
|colspan=3 |{{RB|CC=228|QD=岳家寨公交调度站|ZD=北二环朱宏路口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=19.4|PC=37|CX=[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS3}}|KT=1987.09(28路)<br>1999?(228路)}}
 
|}
 
|}
−
[[Image:228@03-191029!603YX.JPG|thumb|right|270px|228路 03-191029]]
+
[[Image:228@03-5167!ZK.jpg|thumb|right|270px|228路 03-5167，现已停驶]]
−
公交三公司'''228路'''是连接城东南与与火车站、北门的主干线路，途径信号厂、交大商场、兴庆路、康复路、朝阳门、火车站东、北门等大站。228路在2000年前叫28路，原属公交六公司，2008年转至公交三公司。2011年10月全线更换空调车。
+
[[Image:228@03-5187!ZK.jpg|thumb|right|270px|228路 03-5187，现已停驶]]
 +
[[Image:03-5181@228!ZK.jpg|thumb|right|270px|228路 03-5181，现已停驶]]
 +
[[Image:228@03-151084!ZK.jpg|thumb|right|270px|228路 03-151084，现已停驶]]
 +
[[Image:228@03-151162!ZK.jpg|thumb|right|270px|228路 03-151162，现已停驶]]
 +
[[Image:228@03-191006!Mryan.JPG|thumb|right|270px|228路 03-191006，车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
 +
公交三公司'''228路'''是连接城东南与与火车站、北门，未央路，北二环西段的主干线路，途经千户村、信号厂、交大商场、兴庆路、康复路、朝阳门、火车站东、北门、龙首村、公交六公司、城北客运站等大站。228路在2000年前叫28路，原属公交三公司，1994年转至新成立的公交六公司，2008年又转回公交三公司。2011年10月全线更换空调车。
  
−
[[Image:UTIUIKUI.png|thumb|230px|228路 HFF6127GK15（现已停驶）]]
+
[[Image:UTIUIKUI.png|thumb|270px|228路 HFF6127GK15（现已停驶）]]
 
==线路走向==
 
==线路走向==
−
228路由岳家寨公交调度站始发，经上巳路、重阳路(回程)、雁翔路(回程)、金犊路、公园南路、建工路、东二环、咸宁西路、兴庆路、长乐西路、环城东路、环城北路至北门外。
+
228路由岳家寨公交调度站始发，经上巳路、重阳路(回)、雁翔路(回)、金犊路、公园南路、建工路、东二环、咸宁西路、兴庆路、长乐西路、环城东路北段、环城北路东段、北关正街、未央路、北二环至北二环朱宏路口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*1987年9月，'''28路'''由汽车一场(现[[公交三公司]])开通，由双龙饭店（现方新村站）至政法干校。
 
*1987年9月，'''28路'''由汽车一场(现[[公交三公司]])开通，由双龙饭店（现方新村站）至政法干校。
−
*1990年代，相继延伸至公交六公司、岗家寨（现经济技术开发区站）。
+
*1990年代，相继延伸至公交六公司、岗家寨（现市图书馆站）。
 
*1994年4月，划归新成立的[[公交六公司]]。
 
*1994年4月，划归新成立的[[公交六公司]]。
 
*1999年前后，延伸至张家堡，并改称228路。
 
*1999年前后，延伸至张家堡，并改称228路。
第19行: 第24行:
 
*2008年3月31日，由建工路改至公园南路南段；2008年8月31日，由公交六公司转至公交三公司营运。
 
*2008年3月31日，由建工路改至公园南路南段；2008年8月31日，由公交六公司转至公交三公司营运。
 
*2011年3月1日，计划延伸至城市运动公园，但因站房未建成，临时在市政务服务中心(行政中心站)调度；6月中旬延长至新建成的凤城九路场站。
 
*2011年3月1日，计划延伸至城市运动公园，但因站房未建成，临时在市政务服务中心(行政中心站)调度；6月中旬延长至新建成的凤城九路场站。
−
*2011年10月，全线更换为空调车。
+
*2011年10月，全线配车更换为空调车。
 
*2015年10月16日，因信号厂转盘施工，公园南路南段方向临时增加火炬路、经二路、公园南路中段站，单向临时取消信号厂、砖厂、政法干校站。
 
*2015年10月16日，因信号厂转盘施工，公园南路南段方向临时增加火炬路、经二路、公园南路中段站，单向临时取消信号厂、砖厂、政法干校站。
−
*2018年4月9日，双向末班时间延时至24:00。
+
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
 
*2019年7月2日，线路调整为岳家寨公交调度站—北门外。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/f54853e925454940a42d35a6e080b0b4 228路调整公告 - 西安市公共交通总公司网站]</ref>
 
*2019年7月2日，线路调整为岳家寨公交调度站—北门外。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/f54853e925454940a42d35a6e080b0b4 228路调整公告 - 西安市公共交通总公司网站]</ref>
 
*2019年8月21日，线路恢复原北门至公交六公司段，并经北二环西段延伸至北二环朱宏路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/fb91b4cd1fe04fe98f83fd0d54c126ca 20路、228路线路调整公告 - 西安市公共交通总公司]</ref>
 
*2019年8月21日，线路恢复原北门至公交六公司段，并经北二环西段延伸至北二环朱宏路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/fb91b4cd1fe04fe98f83fd0d54c126ca 20路、228路线路调整公告 - 西安市公共交通总公司]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
−
228路配车30部
+
228路固定配车37部
−
*[[BYD6122LGEV1]]<1903>：191002 191003 191005 191007 191009~191017 191019~191027 191029 191033 191035~191040
+
*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[8]：171070~171084
 +
**以上8部车会机动运行队内其他线路。
 +
*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[29]：191001~191029
 +
**有部分[[公交三公司机动车调|队内机动车]]运行228路。
 +
**部分车辆机动运行雁塔区第一中学（小学）定制线（真爱万科公园华府—雁塔区第一中学）。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
−
===公交三公司时期===
+
*2024年1月6日，停驶3部，配车数减至37部。
 +
**停驶：2部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5167 5187
 +
**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151080
 +
***2月6日，该车复运，调至[[44路]]。
 +
*2023年12月15日，与[[二环2号线]]对调8部，配车数不变。
 +
**调入：8部[[BYD6100LGEV3]]，171070~171084（171072 171076 171080 171082 171084于当日上午临时运行[[227路]]）
 +
**调出：8部[[BYD6122LGEV1]]，191030~191037（191031 191032 191034 191035 191037于当日下午临时运行[[227路]]）
 +
*2023年12月11日，调至[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151162)，配车数减至40部。
 +
*2023年12月4日，调至[[公交三公司机动车调|机动车]]1部[[KLQ6129GCE4]](5183)，配车数减至41部。
 +
*2023年11月27日，调入[[146路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5167)，配车数增至42部。
 +
*2023年11月8日，调至[[221路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5184)，配车数减至41部。
 +
*2023年11月1日，调入2部[[KLQ6129GCE4]](5184 5187)，配车数增至42部。
 +
**5184为[[221路]]停驶车。
 +
**5187为[[33路]]停驶车(4月18日退出线路运营)
 +
*2023年10月13日，调至[[公交三公司机动车调|机动车]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151150)，配车数减至40部。
 +
*2023年10月11日，调至[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151160)，配车数减至41部。
 +
*2023年10月8日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 +
**调入：[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151150
 +
**调至：[[221路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151158
 +
*2023年10月6日，调至[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151146)，配车数减至42部。
 +
*2023年10月1日，调至[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151148)，配车数减至43部。
 +
*2023年9月28日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5166)，配车数减至44部。
 +
**该车最后运行[[33路]]（9月27日）。10月30日该车复运并调至[[146路]]。
 +
*2023年9月22日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151158)，配车数增至45部。
 +
*2023年9月21日，调入2部，配车数增至44部。
 +
**调入：[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151160
 +
**调入：临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151162
 +
***该车为[[221路]]配车（实际自调入221路后未运行线路）。
 +
*2023年9月18日，调入2部，临时调入1部，调出1部，配车数增至42部。
 +
**调入：[[33路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5183（该车早高峰临时运行一圈次[[221路]]，下午运行228路）
 +
**调入：[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151146（该车18日临时运行[[221路]]）
 +
**临时调入：[[221路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151156（次日调回）
 +
**调至：[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144
 +
*2023年9月11日，调入3部，调出1部，配车数增至41部。
 +
**调入：[[33路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5166
 +
**调入：[[146路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144 151148
 +
**调至：[[276路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151152
 +
*2023年9月7日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151084)，配车数减至39部。
 +
*2023年9月1日，调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152)，配车数增至40部。
 +
*2023年8月15日，调入[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151150)，后于28日调至[[146路]]，配车数不变。
 +
*2023年7月31日，调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151148)。
 +
**该车在8月1日—8月31日曾临时停驶，9月1日复运228路后仅于晚高峰运行1圈次，后于9月5日调回146路。
 +
*2023年7月15日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，配车数减至39部。
 +
*2023年6月20~21日，临时调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151158)，后于22日起停驶，配车数不变。
 +
*2023年6月14日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151082)，配车数减至40部。
 +
*2023年5月24日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，配车数增至41部。
 +
*2023年4月17日，调至[[33路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5187)，配车数减至40部。
 +
*2023年3月9日，调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，配车数减至41部。
 +
*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入5部，调出6部，配车数减至42部。
 +
**调入：[[101路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5187
 +
**调入：[[44路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151080~151084
 +
**调入：[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161278（运行队内机动车）
 +
**调至：[[402路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161118 161120
 +
**调至：[[101路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161126
 +
**调至：[[44路]]3部[[BYD6122LGEV1]]，191038~191040
 +
*2022年8月1日，调入[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161120 161126)，为队内机动车，配车按228路计算，配车数增至43部。
 +
*2022年5月30日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161102)，后于6月6日调回276路，配车数不变。
 +
*2022年2月28日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数减至41部。
 +
*2022年2月15日(仅当日)，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)。
 +
*2022年2月14日，调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数增至42部。
 +
*2022年1月28日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数减至41部。
 +
*2021年12月19日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数增至42部。
 +
*2021年12月14~15日，调入5部，调出7部，配车数减至41部。
 +
**调入：[[全运5号线]]3部[[BYD6122LGEV1]]，191001~191003
 +
**调入：[[全运6号线]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191039 191040
 +
**调至：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161234 161244
 +
**调至：[[全运5号线]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181086 181226 181228
 +
**调至：[[全运6号线]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171262 171276
 +
*2021年11月7日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272)，配车数减至43部。
 +
*2021年11月2日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 +
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161272。
 +
**调至：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161142。
 +
*2021年10月31日，调入8部，调出5部，配车数增至44部。
 +
**调入：残运会专用车8部[[BYD6122LGEV1]]，191004~191011
 +
**调至：[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161120 161158
 +
**调至：[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161240 161272
 +
**调至：[[146路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171298
 +
*2021年10月27日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数减至41部。
 +
*2021年10月16日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数增至42部。
 +
*2021年10月11日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272)，配车数增至41部。
 +
*2021年10月8日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，配车数减至40部。
 +
*2021年10月7日，调入2部，调出2部，配车数仍为41部。
 +
**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161158
 +
**调入：[[146路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171298
 +
**调至：残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]]，191010 191011
 +
*2021年10月5日，调入6部，调出6部，配车数仍为41部。
 +
**调入：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161124 161142
 +
**调入：[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161120 161234 161244
 +
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161240
 +
**调至：残运会专用车6部[[BYD6122LGEV1]]，191004~191009
 +
*2021年10月2日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数减至41部。
 +
*2021年9月27~28日，调入4部，调出3部，配车数增至42部。
 +
**调入：全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]]，171262 171276
 +
**调入：全运会专用车2部[[BYD6100LGEV9]]，181226 181228
 +
**调至：[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161158 161234 161244
 +
*2021年9月7日，调出2部，配车数减至41部。
 +
**调至：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161142
 +
**调至：[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161226
 +
*2021年9月1~4日，调入7部，调出4部，配车数增至43部。
 +
**调入：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161142 161222
 +
**调入：[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161158 161234 161244
 +
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161226
 +
***该车为队内机动车，配车按228路计算。
 +
**调至：全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]]，171262 171276
 +
**调至：[[33路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181226
 +
**调至：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]]，181228
 +
*2021年8月2日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161142)，后于15日调回33路，配车数不变。
 +
*2021年7月29日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数减至41部。
 +
*2021年7月5日/8日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 +
**调入：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161222
 +
**调至：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161102
 +
*2021年6月20日，调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161060)，配车数减至42部。
 +
*2021年6月7日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161142)，配车数减至43部。
 +
*2021年5月13~14日，调入3部，配车数增至44部。
 +
**调入：[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161060，5月13日完成
 +
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161102，5月13日完成
 +
**调入：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161142，5月14日完成
 +
*2021年3月24日中午，调入5部，调出5部，配车数不变。
 +
**调入：[[139路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171262 171276
 +
**调入：[[139路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181086 181226 181228
 +
**调至：[[全运5号线]](3月26日开线)3部[[BYD6122LGEV1]]，191001~191003
 +
**调至：[[全运6号线]](3月31日开线)2部[[BYD6122LGEV1]]，191039 191040
 +
*2021年3月10日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110)，后于15日调回，配车数不变。
 +
*2019年8月21日，调入10部，配车数增至41部。
 +
**调入：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161118
 +
**调入：[[33路]]3部[[BYD6122LGEV1]]，191004 191006 191008
 +
**调入：[[221路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191001 191028 191030 191031 191034
 +
**调入：[[276路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191032
 +
*2019年8月17日，调入[[276路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191018)，配车数增至31部。
 
*2019年7月4日，调出11部，配车数减至30部。
 
*2019年7月4日，调出11部，配车数减至30部。
 
**调至：[[221路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191001 191028 191030 191031 191034
 
**调至：[[221路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191001 191028 191030 191031 191034
第44行: 第181行:
 
*2018年1月，调出6部，配车数减至41部。
 
*2018年1月，调出6部，配车数减至41部。
 
**调至：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161162 161164
 
**调至：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161162 161164
−
**调至：[[41路]]4部[[HFF6127GK15]]，5072~5075
+
**调至：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]4部[[HFF6127GK15]]，5072~5075
 
**调至：[[602路]]1部[[HFF6127GK15]]，5064，后调回
 
**调至：[[602路]]1部[[HFF6127GK15]]，5064，后调回
 
*2017年11月，调至[[27路]]5部[[HFF6127GK15]](5076~5080)，配车数减至47部。
 
*2017年11月，调至[[27路]]5部[[HFF6127GK15]](5076~5080)，配车数减至47部。
第74行: 第211行:
 
*2011年1月，调入4部，配车数增至45部。
 
*2011年1月，调入4部，配车数增至45部。
 
**调入：[[33路]]2部[[WG6101N]](1001 1002)，[[208路]]2部[[WG6101ND]](1132 1133)
 
**调入：[[33路]]2部[[WG6101N]](1001 1002)，[[208路]]2部[[WG6101ND]](1132 1133)
−
*2010年9月，投运10部调出10部，配车数不变。
+
*2010年9月，投运10部，调出10部，配车数不变。
 
**投运：10部[[WG6121NQ0E]](1296~1305)
 
**投运：10部[[WG6121NQ0E]](1296~1305)
 
**调出：10部[[WG6101N]]，调至[[602路]]3部(1141~1143)，[[41路]]3部(1144~1146)，[[二环2号线]]3部(1147~1149)，[[28路]]1部(1150)
 
**调出：10部[[WG6101N]]，调至[[602路]]3部(1141~1143)，[[41路]]3部(1144~1146)，[[二环2号线]]3部(1147~1149)，[[28路]]1部(1150)
第80行: 第217行:
 
**调至：[[221路]]5部(1172~1176)，[[607路]]2部(1177 1178)，[[10路]]4部(1198~1201)
 
**调至：[[221路]]5部(1172~1176)，[[607路]]2部(1177 1178)，[[10路]]4部(1198~1201)
 
*2009年3月，由[[607路]]调入4部[[WG6101N]](1198~1201)，配车数增至42部。
 
*2009年3月，由[[607路]]调入4部[[WG6101N]](1198~1201)，配车数增至42部。
−
*2008年8月，转至公交三公司，新投运38部[[WG6101N]](1141~1178)
+
*2008年8月31日，由公交六公司转会至公交三公司，新投运38部[[WG6101N]](1141~1178)，原配车38部调出：
−
 
 
−
===公交六公司时期===
 
−
*2008年8月31日，调出公交六公司，原配车38部调出：
 
 
**2部[[WG6980A3]]：[[16路]]2部(017 152)
 
**2部[[WG6980A3]]：[[16路]]2部(017 152)
 
**19部[[WG6100E]]：[[2路]]2部(318 319)，[[22路]]6部(320 321 322 419 420 425)，[[46路]]3部(429 430 446)，[[216路]]2部(453 457)，[[26路]]3部(458 459 460)，[[601路]]3部(461 462 463)
 
**19部[[WG6100E]]：[[2路]]2部(318 319)，[[22路]]6部(320 321 322 419 420 425)，[[46路]]3部(429 430 446)，[[216路]]2部(453 457)，[[26路]]3部(458 459 460)，[[601路]]3部(461 462 463)

2024年2月21日 (三) 10:56的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交228路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 岳家寨公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 北二环朱宏路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.4 千米 比例*
配车数 37 部 0.52
配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6122LGEV1
所属公司 公交三公司
开通时间 1987.09(28路)
1999?(228路)
228路 03-5167，现已停驶
228路 03-5187，现已停驶
228路 03-5181，现已停驶
228路 03-151084，现已停驶
228路 03-151162，现已停驶
228路 03-191006，车型为BYD6122LGEV1

公交三公司228路是连接城东南与与火车站、北门，未央路，北二环西段的主干线路，途经千户村、信号厂、交大商场、兴庆路、康复路、朝阳门、火车站东、北门、龙首村、公交六公司、城北客运站等大站。228路在2000年前叫28路，原属公交三公司，1994年转至新成立的公交六公司，2008年又转回公交三公司。2011年10月全线更换空调车。

228路 HFF6127GK15（现已停驶）

线路走向

228路由岳家寨公交调度站始发，经上巳路、重阳路(回)、雁翔路(回)、金犊路、公园南路、建工路、东二环、咸宁西路、兴庆路、长乐西路、环城东路北段、环城北路东段、北关正街、未央路、北二环至北二环朱宏路口。

线路历史

  • 1987年9月，28路由汽车一场(现公交三公司)开通，由双龙饭店（现方新村站）至政法干校。
  • 1990年代，相继延伸至公交六公司、岗家寨（现市图书馆站）。
  • 1994年4月，划归新成立的公交六公司。
  • 1999年前后，延伸至张家堡，并改称228路。
  • 2005年1月，由政法干校延伸至建工路；2005年3月17日，开始实施无人售票。
  • 2008年3月31日，由建工路改至公园南路南段；2008年8月31日，由公交六公司转至公交三公司营运。
  • 2011年3月1日，计划延伸至城市运动公园，但因站房未建成，临时在市政务服务中心(行政中心站)调度；6月中旬延长至新建成的凤城九路场站。
  • 2011年10月，全线配车更换为空调车。
  • 2015年10月16日，因信号厂转盘施工，公园南路南段方向临时增加火炬路、经二路、公园南路中段站，单向临时取消信号厂、砖厂、政法干校站。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2019年7月2日，线路调整为岳家寨公交调度站—北门外。[1]
  • 2019年8月21日，线路恢复原北门至公交六公司段，并经北二环西段延伸至北二环朱宏路口。[2]

车辆配置

228路固定配车37部

  • BYD6100LGEV3<1801>[8]：171070~171084
    • 以上8部车会机动运行队内其他线路。
  • BYD6122LGEV1<1903>[29]：191001~191029
    • 有部分队内机动车运行228路。
    • 部分车辆机动运行雁塔区第一中学（小学）定制线（真爱万科公园华府—雁塔区第一中学）。

车辆调动

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 228路调整公告 - 西安市公共交通总公司网站
  2. ↑ 20路、228路线路调整公告 - 西安市公共交通总公司
来自"http://baike.xbus.cn/index.php?title=228路&oldid=78919"