“227路”的版本间的差异

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==车辆配置==
 
==车辆配置==
227路配车20部
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227路配车22部
 
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2019年7月29日,调入[[49路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151050 151198,配车数增至22部。
 
*2019年3月20日,调入[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151010 151012,配车数增至20部。
 
*2019年3月20日,调入[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151010 151012,配车数增至20部。
 
*2018年8月24日,调入2部,配车数增至18部。
 
*2018年8月24日,调入2部,配车数增至18部。

2019年7月29日 (一) 16:12的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交227路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 铁设院
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 石家街
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 8.7 千米 比例*
配车数 22 部 0.4
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
所属公司 公交三公司
开通时间 2006.08.30(227路)
227路 03-151234

公交三公司227路是城东的南北向辅助线路,是唯一连接公园南路公园北路的线路,也是唯一连接东二环北段康乐路的线路。2014年9月27日,227路正式分段运行,开启了总公司线路分段运行的先河。227路的客流主要以学生和老人为主,高峰时因学生上放学导致客流量极大,甚至出现了趟趟贴门的情况。

线路走向

227路由铁设院始发,经西影路、公园南路、韩森路、康乐路、长乐中路、公园北路、长缨东路、东二环至石家街。

高峰区间

铁设院—公园北路中段

详细站点

铁设院-千户村-建工路公园南路口-公园南路中段-咸宁路公园南路口-公园南路爱民路口-公园南路北口-康乐路南口-十六街坊-康乐路北口-长乐路公园北路口-公园北路中段-长缨东路公园北路口-长缨路万年路口-胡家庙-新兴骏景园-石家街

线路历史

开通前

  • 2005年10月14日,各平面媒体均报道公交线路更名消息,其中一条为“228区间调整为227路”。
    • 但此时并没有228区间或228专线实际存在,可能只是规划中的线路。
  • 2006年的报纸及地图中均显示,227路由出口加工区至政法干校,从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
  • 2006年3月下旬,228区间开通,由火车站东至出口加工区,使用游6路的小巴车;4月后,改为228专线(现266路前身)。
  • 2006年中旬,227路规划更改,线路改为出口加工区至铁设院,并与228路走向分离。
  • 2006年8月30日,227路开通,而228专线继续保留。

开通后

  • 2006年8月30日,227路开通,由铁设院至出口加工区,隶属公交三公司。
  • 2014年9月27日,227路分段运行,南段仍为227路,线路缩短为铁设院至石家街。
    • 北段新开通245路,由金花北路经胡家庙后,行驶227路北段线路至西安出口加工区。
    • 分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
  • 2018年1月,全线更换为空调车。

车辆配置

227路配车22部

  • KLQ6129GAHEVC5
    • <1505>:151010 151012 151050
    • <1603>:151120 151122 151198 151204~151234

车辆调动

  • 2019年7月29日,调入49路2部KLQ6129GAHEVC5,151050 151198,配车数增至22部。
  • 2019年3月20日,调入607路2部KLQ6129GAHEVC5,151010 151012,配车数增至20部。
  • 2018年8月24日,调入2部,配车数增至18部。
  • 2018年8月17日,调出2部,配车数减至16部。
    • 调至:备用车(8月28日开通335路用)2部,151200 151202
  • 2018年7月1日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
  • 2018年4月,调入3部,停驶3部,配车数不变。
  • 2018年1月,调入18部,调出1部,停驶17部,配车数不变。
  • 未知时间,停驶1部WG6101N(1174),配车数减至18部。
  • 2017年1月,调入6部,调出3部,配车数增至19部。
  • 2016年9月,由402路调入3部WG6121NQ0E(1390 1391 1392),配车数增至16部。
  • 2016年3月,调入2部,停驶1部,配数增至车13部。
  • 2014年9月,分线运行,北段开通245路配车16部,南段仍为227路配车12部。
  • 2014年6月(?),调入4部,配车数增至28部。
  • 2014年3月,停驶3部,调出13部,配车数减至24部。
  • 2013年12月,停驶7部,调入17部,配车数增至40部。
  • 2013年11月,由602路调入3部WG6100E(004 005 006),配车数增至30部
  • 2013年1月19日,由33路调入10部WG6100E(022~031),配车数增至27部。
  • 2011年11月,由28路调入2部WG6100E(342 343),配车数增至22部。
  • 2012年2月20日,调至400路2部WG6100E(342 343),配车数变回20部。
  • 2012年5月,由402路调入1部WG6100E(390),配车数变为21部。
  • 2012年8月,停驶2部WG6100E(421 426),配车数减至19部。
  • 2012年11月,调至607路1部WG6100E(422),配车数减至18部。

公交三公司线路·
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