“22路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
线路走向
第2行: 第2行:
 
| {{RCC}} |{{RY23}}  
 
| {{RCC}} |{{RY23}}  
 
|-
 
|-
| COLSPAN=2 |{{RB|QD=辛家庙公交调度站|ZD=曲江池南路新开门南路口|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=30|BL=0.63|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS6}}|KT=1981年10月:大雁塔—东五路}}
+
| COLSPAN=2 |{{RB*|CC=22|QD=辛家庙公交调度站|ZD=曲江池南路新开门南路口|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=30|BL=0.63|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS6}}|KT=1981年10月:大雁塔—东五路}}
 
|}
 
|}
  
第23行: 第23行:
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
22路现配车30部:
+
22路配车30部
*[[KLQ6129GAHEVC5]][30]<1505>:151000~151032 151036 151040 151044~151064
+
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[30]:151000~151032 151036 151040 151044~151064
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 
*2019年1月11日,调至[[36路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151034 151038 151042),配车数减至30部。
 
*2019年1月11日,调至[[36路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151034 151038 151042),配车数减至30部。
*2015年5月,投运33部,调出29部,配车数增至33部。
+
*2015年5月,投运33部,调出29部,全线更换车辆,配车数增至33部。
 
**投运:33部[[KLQ6129GAHEVC5]],151000~151064(双号)
 
**投运:33部[[KLQ6129GAHEVC5]],151000~151064(双号)
 
**调至:[[39路]]1部[[WG6100E]](316),4部[[WG6101N]](488~491)
 
**调至:[[39路]]1部[[WG6100E]](316),4部[[WG6101N]](488~491)

2019年6月30日 (日) 14:36的修订版本

可使用长安通卡
延点23时收车
模板:RB*

公交六公司22路是连接北二环东段、太华南路、环城东路与大雁塔、曲江新区的主干线路,是大明宫和曲江池两大遗址公园间唯一的刷卡五折线路。22路近年来陆续增加配车,并于2010年4月开始延点收车,初步解决了多年来一直反映强烈的乘车难问题。

22路 06-151004

线路走向

22路由辛家庙公交调度站始发,经北二环、太华南路、环城东路、太乙路、建设东路、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩东路/芙蓉东路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、芙蓉南路、曲江池西路、曲江池北路、曲江池东路、曲江池南路至曲江池南路新开门南路口。

线路历史

  • 1981年10月,22路开通,由大雁塔至东五路;1982年改为大雁塔至黄河棉织厂(现含元路口)。
  • 九十年代,依次延伸至含元殿、大明宫建材市场、百花村;
  • 2000年因太华北路施工,缩至大明宫建材市场;2001年1月,恢复至西铁小区。
  • 2005年9月,延伸至余家寨,年底增加绕行大雁塔的3站;
  • 2006年8月15日,延伸至金茂建材市场。
  • 2007年11月21日,延伸至大唐芙蓉园南门;2008年7月1日,延伸至曲江池调度站。
  • 2010年4月,末班延时至23:00。
  • 2011年4月20日,由金茂建材市场调整至辛家庙公交枢纽站始发,并由四车队调至三车队。
  • 2015年5月,全线更换为空调车。
  • 2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。

车辆配置

22路配车30部

车辆调动

  • 2019年1月11日,调至36路3部KLQ6129GAHEVC5(151034 151038 151042),配车数减至30部。
  • 2015年5月,投运33部,调出29部,全线更换车辆,配车数增至33部。
  • 2014年1月,由211路调入2部DD6129S02F(1147 1148),配车数增至37部。
  • 2013年12月,由601路调入2部WG6121NQ0E(1093 1094),配车数增至35部。
  • 2013年9月,停驶1部WG6100E(423),配车数减至33部。
  • 2013年6月,调至211路2部WG6100E(321 322),配车数减至34部。
  • 2013年1月,由900路调入3部WG6101N(1543 1544 1545),配车数增至36部。
  • 2012年3月,由601路调入2部WG6100E(423 451),配车数增至33部。
  • 2011年10月,调入2部WG6100E,配车数增至31部:
    • 调入:由47路调入316,由46路调入424(时间未确认)。
  • 2011年8月,调出5部,报废1部,配车数减至29部。

公交六公司线路·
一车队
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
17路 · 170路 · 267路 · 292路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 295路 · 298路 · 309路
四车队
2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
26路 · 138路 · 261路 · 601路 · 高新9号线
六车队
134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · S18路
八车队
163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 360路 · 368路 · S4路 · S19路