“215路”的版本间的差异
(→车辆调动) |
|||
(未显示5个用户的19个中间版本) | |||
第2行: | 第2行: | ||
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} | |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} | ||
|- | |- | ||
− | | colspan=3 |{{RB|CC=215|QD= | + | | colspan=3 |{{RB|CC=215|QD=西京学院|ZD=西门里(儿童医院)|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=50|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[DD6129S58]] [[ZK6125HNGA]]|GS={{GS5}}|KT=1957(南郊线) 1960(15路)<br>1989.10(215路)}} |
|} | |} | ||
− | + | [[215路]]是贯穿南北中轴线南段的主干线路,曾是西安市配车最多的线路,历史悠久,知名度高,客流极大。1957年,由小寨至韦曲的"南郊线"开通,一年后延至南门;1960年改称15路,1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通,对215路客流影响较大,高峰乘车难问题有一定的改观。 | |
[[IMage:215@05-151386!603YX.JPG|thumb|right|300px|215路 05-151386]] | [[IMage:215@05-151386!603YX.JPG|thumb|right|300px|215路 05-151386]] | ||
− | == | + | ==线路走向== |
− | + | 215路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、长安路全段、南门、南大街、钟楼、西大街至西门里(儿童医院)。 | |
− | |||
− | |||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
第15行: | 第13行: | ||
*1960年,改称15路;1989年10月,改称215路。 | *1960年,改称15路;1989年10月,改称215路。 | ||
*2003年,延伸至西京大学;2005年4月20日,延长至西门。 | *2003年,延伸至西京大学;2005年4月20日,延长至西门。 | ||
− | *2017年8月1日,215区间( | + | *2002年6月10日,双向末班延时至22:00。 |
+ | *2005年7月1日,双向末班时间调整为24:00(冬季)、凌晨2:00(夏季)。 | ||
+ | *2006年6月,双向末班时间调整至24:00。 | ||
+ | *2017年8月1日,215区间(西京大学—钟楼)撤销。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 215路配车50部 | |
− | *[[KLQ6129GAHEVC5]] | + | *[[KLQ6129GAHEVC5]][20]:151316 151354~151366 151370~151392 |
− | *[[DD6129S58]] | + | *[[DD6129S58]]<1203>[16]:5151 5152 5154 5156~5162 5164 5166~5170 |
− | *[[ZK6125HNGA]] | + | *[[ZK6125HNGA]]<1301>[14]:5216~5220 5241~5249 |
− | |||
− | |||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2020年1月15日,停驶4部[[DD6129S58]](5153 5155 5163 5165),配车数减至50部。 |
− | ** | + | *2018年12月22日,转实习车1部[[ZK6125HNGA]](5250),配车数减至54部。 |
− | ** | + | *2018年10月1日,调出1部,配车数减至55部。 |
− | * | + | **调至:[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151274 |
− | ** | + | *2017年8月,215区间撤销,原配车调出,总配车数减至56部。 |
− | ** | + | **调至:[[280路]]20部[[WG6121NQM4]]:1396-1415 |
− | * | + | **调至:[[229路]]5部[[WG6121NQM4]]:1416~1420 |
− | **投运:20部[[KLQ6129GAHEVC5]](151358~151396)( | + | *2017年4月,调入4部,调出3部,总配车数增至81部。 |
+ | **调至:[[高新6号线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151368 151394 151396 | ||
+ | **调入:[[239路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151354 151356 | ||
+ | **调入:[[260路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151274 151316 | ||
+ | *2016年2月19日,投运20部,调出18部,停驶2部,总配车数80部。 | ||
+ | **投运:20部[[KLQ6129GAHEVC5]](151358~151396) | ||
+ | **停驶:2部[[DD6129S21]](1080 1081) | ||
**调至:[[32路]]3部[[WG6121NQ0E]](1324~1326) | **调至:[[32路]]3部[[WG6121NQ0E]](1324~1326) | ||
**调至:[[34路]]4部[[WG6121NQ0E]](1327~1330) | **调至:[[34路]]4部[[WG6121NQ0E]](1327~1330) | ||
− | **调至:[[166路]] | + | **调至:[[166路]]10部[[WG6121NQ0E]](1288~1290 1318~1323 1336) |
− | **调至:[[411路]] | + | **调至:[[411路]]1部[[WG6121NQ0E]](1337) |
− | * | + | *2015年6月,调出9部。 |
− | * | + | **调至:[[6路]]4部[[WG6121NQ0E]](1291~1294) |
+ | **调至:[[166路]]5部[[DD6129S02F]](1308~1312) | ||
+ | *2014年6月,调出2部,总配车减至90部。 | ||
**215区间调至[[162路]]:2部[[CKZ6108N]](581 582) | **215区间调至[[162路]]:2部[[CKZ6108N]](581 582) | ||
− | * | + | *2014年5月,调出4部,总配车减至92部。 |
**215区间调至[[32路]]:4部[[CKZ6108NB]](1103~1106) | **215区间调至[[32路]]:4部[[CKZ6108NB]](1103~1106) | ||
− | * | + | *2013年12月,调入2部,停驶1部,总配车增至96部。 |
**调入215路:[[21路]]2部[[DD6129S21]](1080 1081) | **调入215路:[[21路]]2部[[DD6129S21]](1080 1081) | ||
**215路停驶:1部[[JLY6110BG]](610) | **215路停驶:1部[[JLY6110BG]](610) | ||
− | * | + | *2013年7月,调入8部,停驶6部,调出3部,总配车数减至95部。 |
**调入215路:[[29路]]7部[[WG6121NQ0E]](1288~1294) | **调入215路:[[29路]]7部[[WG6121NQ0E]](1288~1294) | ||
**调入215区间:[[161路]]1部[[CKZ6108NB]](1106) | **调入215区间:[[161路]]1部[[CKZ6108NB]](1106) | ||
**215路停驶:6部[[JLY6110BG]](609 611 613 615 616 620) | **215路停驶:6部[[JLY6110BG]](609 611 613 615 616 620) | ||
**215路调至[[162路]]:3部[[JLY6110BG]](614 617 619) | **215路调至[[162路]]:3部[[JLY6110BG]](614 617 619) | ||
− | * | + | *2013年1月15日,投运40部,调入3部,调出34部,总配车数增加9部至96部。 |
**投运215路:15部[[ZK6125HNGA]](5216~5220 5241~5250) | **投运215路:15部[[ZK6125HNGA]](5216~5220 5241~5250) | ||
**投运215区间:25部[[WG6121NQM4]](1396~1420) | **投运215区间:25部[[WG6121NQM4]](1396~1420) | ||
第59行: | 第66行: | ||
**215区间调至[[312路]]:5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317) | **215区间调至[[312路]]:5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317) | ||
**215区间调出12部[[CKZ6116N3]]:[[260路]]5部(1266~1270),[[260区间]]1部(1271),[[29路]]5部(1272~1276),[[312路]]1部(1277) | **215区间调出12部[[CKZ6116N3]]:[[260路]]5部(1266~1270),[[260区间]]1部(1271),[[29路]]5部(1272~1276),[[312路]]1部(1277) | ||
− | * | + | *2012年3月,投运20部,调入4部,调出24部,配车数为87部。 |
**投运215路:20部[[DD6129S58]](5151~5170) | **投运215路:20部[[DD6129S58]](5151~5170) | ||
**调入215路:[[30路]]4部[[WG6121NQ0E]](1334 1335 1374 1375) | **调入215路:[[30路]]4部[[WG6121NQ0E]](1334 1335 1374 1375) | ||
**215路调至215区间13部:3部[[CKZ6108N]](581 582 595)、5部[[DD6129S02F]](1308~1312)、5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317) | **215路调至215区间13部:3部[[CKZ6108N]](581 582 595)、5部[[DD6129S02F]](1308~1312)、5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317) | ||
− | **215路调至[[6路]]/[[218路]]:6部/1部[[CKZ6108N]](575~580 | + | **215路调至[[6路]]/[[218路]]:6部/1部[[CKZ6108N]](575~580 600) |
**215路调至[[高新草堂专线]]:2部[[DD6100S02]](091 092) | **215路调至[[高新草堂专线]]:2部[[DD6100S02]](091 092) | ||
**215路/区间调至[[260路]]:2部/13部[[CKZ6116N3]](1218 1219/1253~1265) | **215路/区间调至[[260路]]:2部/13部[[CKZ6116N3]](1218 1219/1253~1265) |
2020年2月17日 (一) 18:41的修订版本
|
215路是贯穿南北中轴线南段的主干线路,曾是西安市配车最多的线路,历史悠久,知名度高,客流极大。1957年,由小寨至韦曲的"南郊线"开通,一年后延至南门;1960年改称15路,1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通,对215路客流影响较大,高峰乘车难问题有一定的改观。
线路走向
215路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、长安路全段、南门、南大街、钟楼、西大街至西门里(儿童医院)。
线路历史
- 1957年5月,“南郊线”开通,由小寨至韦曲;1958年,延伸至南门。
- 1960年,改称15路;1989年10月,改称215路。
- 2003年,延伸至西京大学;2005年4月20日,延长至西门。
- 2002年6月10日,双向末班延时至22:00。
- 2005年7月1日,双向末班时间调整为24:00(冬季)、凌晨2:00(夏季)。
- 2006年6月,双向末班时间调整至24:00。
- 2017年8月1日,215区间(西京大学—钟楼)撤销。
车辆配置
215路配车50部
- KLQ6129GAHEVC5[20]:151316 151354~151366 151370~151392
- DD6129S58<1203>[16]:5151 5152 5154 5156~5162 5164 5166~5170
- ZK6125HNGA<1301>[14]:5216~5220 5241~5249
车辆调动
- 2020年1月15日,停驶4部DD6129S58(5153 5155 5163 5165),配车数减至50部。
- 2018年12月22日,转实习车1部ZK6125HNGA(5250),配车数减至54部。
- 2018年10月1日,调出1部,配车数减至55部。
- 调至:280路1部KLQ6129GAHEVC5,151274
- 2017年8月,215区间撤销,原配车调出,总配车数减至56部。
- 调至:280路20部WG6121NQM4:1396-1415
- 调至:229路5部WG6121NQM4:1416~1420
- 2017年4月,调入4部,调出3部,总配车数增至81部。
- 调至:高新6号线3部KLQ6129GAHEVC5:151368 151394 151396
- 调入:239路2部KLQ6129GAHEVC5:151354 151356
- 调入:260路2部KLQ6129GAHEVC5:151274 151316
- 2016年2月19日,投运20部,调出18部,停驶2部,总配车数80部。
- 投运:20部KLQ6129GAHEVC5(151358~151396)
- 停驶:2部DD6129S21(1080 1081)
- 调至:32路3部WG6121NQ0E(1324~1326)
- 调至:34路4部WG6121NQ0E(1327~1330)
- 调至:166路10部WG6121NQ0E(1288~1290 1318~1323 1336)
- 调至:411路1部WG6121NQ0E(1337)
- 2015年6月,调出9部。
- 调至:6路4部WG6121NQ0E(1291~1294)
- 调至:166路5部DD6129S02F(1308~1312)
- 2014年6月,调出2部,总配车减至90部。
- 2014年5月,调出4部,总配车减至92部。
- 2013年12月,调入2部,停驶1部,总配车增至96部。
- 2013年7月,调入8部,停驶6部,调出3部,总配车数减至95部。
- 2013年1月15日,投运40部,调入3部,调出34部,总配车数增加9部至96部。
- 投运215路:15部ZK6125HNGA(5216~5220 5241~5250)
- 投运215区间:25部WG6121NQM4(1396~1420)
- 调入215区间:312路3部CKZ6108NB(1103 1104 1105)
- 215路调至7部JLY6110BG:环山2号线1部(601),162路6部(602~607)
- 215路调至312路:10部WG6121NQ0E(1334 1335 1338 1339 1340 1371~1375)
- 215区间调至312路:5部WG6121NQ0E(1313~1317)
- 215区间调出12部CKZ6116N3:260路5部(1266~1270),260区间1部(1271),29路5部(1272~1276),312路1部(1277)
- 2012年3月,投运20部,调入4部,调出24部,配车数为87部。
- 投运215路:20部DD6129S58(5151~5170)
- 调入215路:30路4部WG6121NQ0E(1334 1335 1374 1375)
- 215路调至215区间13部:3部CKZ6108N(581 582 595)、5部DD6129S02F(1308~1312)、5部WG6121NQ0E(1313~1317)
- 215路调至6路/218路:6部/1部CKZ6108N(575~580 600)
- 215路调至高新草堂专线:2部DD6100S02(091 092)
- 215路/区间调至260路:2部/13部CKZ6116N3(1218 1219/1253~1265)
- 2011年10月,14路调入215路5部WG6121NQ0E(1336~1340)
- 2011年6月,30路调入215路3部WG6121NQ0E(1371~1373)
公交五公司线路· | |||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 | 四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路 |
五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | 七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 |
九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 | 十车队 | 323路 · 324路 ·338路 · 500路 |