“215路”的版本间的差异

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车辆调动
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| colspan=3 |{{RB|CC=215|QD=西京大学|ZD=西门|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{ICK}}|CD=18|PC=59|BL=0.305|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>DD6129S58 ZK6125HNGA|GS={{GS5}}|KT=1957(南郊线) 1960(15路)<br>1989.10(215路)}}
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| colspan=3 |{{RB|CC=215|QD=西京学院|ZD=西门里(儿童医院)|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=50|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[DD6129S58]] [[ZK6125HNGA]]|GS={{GS5}}|KT=1957(南郊线) 1960(15路)<br>1989.10(215路)}}
 
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215路是贯穿南北中轴线南段的主干线路,是西安市配车最多的线路,历史悠久,知名度高,客流极大。1957年,由小寨至韦曲的"南郊线"开通,一年后延至南门;1960年改称15路,1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通,对215路客流影响较大,高峰乘车难问题有一定的改观。
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[[215路]]是贯穿南北中轴线南段的主干线路,曾是西安市配车最多的线路,历史悠久,知名度高,客流极大。1957年,由小寨至韦曲的"南郊线"开通,一年后延至南门;1960年改称15路,1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通,对215路客流影响较大,高峰乘车难问题有一定的改观。
 
[[IMage:215@05-151386!603YX.JPG|thumb|right|300px|215路 05-151386]]
 
[[IMage:215@05-151386!603YX.JPG|thumb|right|300px|215路 05-151386]]
==215路线路走向==
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==线路走向==
*215路由西京学院始发,经西京路、大学路、南长安街、北长安街、韦曲西街、长兴路、西部大道、长安路全段、南关正街、南门、南大街、钟楼、西大街至西门。
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215路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、长安路全段、南门、南大街、钟楼、西大街至西门里(儿童医院)。
===215区间线路走向===
 
*215路区间由西京学院始发至钟楼,不经过西大街。2017年8月1日,由于车辆调至229路和280路,215路区间暂时取消。
 
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1960年,改称15路;1989年10月,改称215路。
 
*1960年,改称15路;1989年10月,改称215路。
 
*2003年,延伸至西京大学;2005年4月20日,延长至西门。
 
*2003年,延伸至西京大学;2005年4月20日,延长至西门。
*2017年8月1日,215区间(西京大学-钟楼)撤销。
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*2002年6月10日,双向末班延时至22:00。
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*2005年7月1日,双向末班时间调整为24:00(冬季)、凌晨2:00(夏季)。
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*2006年6月,双向末班时间调整至24:00。
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*2017年8月1日,215区间(西京大学—钟楼)撤销。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
215路现总配车56部
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215路配车50部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1512> :[21] 151274 151316 151354~151366 151370~151392
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*[[KLQ6129GAHEVC5]][20]:151316 151354~151366 151370~151392
*[[DD6129S58]]<1203>[20] 5151~5170
+
*[[DD6129S58]]<1203>[16]:5151 5152 5154 5156~5162 5164 5166~5170
*[[ZK6125HNGA]]<1301>[15] 5216~5220 5241~5250
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*[[ZK6125HNGA]]<1301>[14]:5216~5220 5241~5249
 
 
==支援情况==
 
*215路3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151354 151360 151386,和1部[[DD6129S58]]:5154 高峰支援[[280路]]
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2017年8月,215区间撤销,原配车调出,215路总配车从81部减少至56部。
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*2020年1月15日,停驶4部[[DD6129S58]](5153 5155 5163 5165),配车数减至50部。
**调至[[280路]]20部[[WG6121NQM4]]:1396-1415
+
*2018年12月22日,转实习车1部[[ZK6125HNGA]](5250),配车数减至54部。
**调至[[229路]]5部[[WG6121NQM4]]:1416~1420
+
*2018年10月1日,调出1部,配车数减至55部。
*2017年4月,调至[[高新6号线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151368 151394 151396
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**调至:[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151274
**[[239路]]调入2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151354 151356
+
*2017年8月,215区间撤销,原配车调出,总配车数减至56部。
**[[260路]]调入2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151274 151316
+
**调至:[[280路]]20部[[WG6121NQM4]]:1396-1415
*2016年2月,投运20部,调出20部,配车数为80部
+
**调至:[[229路]]5部[[WG6121NQM4]]:1416~1420
**投运:20部[[KLQ6129GAHEVC5]](151358~151396)(双号)
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*2017年4月,调入4部,调出3部,总配车数增至81部。
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**调至:[[高新6号线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151368 151394 151396
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**调入:[[239路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151354 151356
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**调入:[[260路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151274 151316
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*2016年2月19日,投运20部,调出18部,停驶2部,总配车数80部。
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**投运:20部[[KLQ6129GAHEVC5]](151358~151396)
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**停驶:2部[[DD6129S21]](1080 1081)
 
**调至:[[32路]]3部[[WG6121NQ0E]](1324~1326)
 
**调至:[[32路]]3部[[WG6121NQ0E]](1324~1326)
 
**调至:[[34路]]4部[[WG6121NQ0E]](1327~1330)
 
**调至:[[34路]]4部[[WG6121NQ0E]](1327~1330)
**调至:[[166路]]10部WG6121NQ0E(1288~1290 1318~1323 1336)
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**调至:[[166路]]10部[[WG6121NQ0E]](1288~1290 1318~1323 1336)
**调至:[[411路]]1部WG6121NQ0E(1337)
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**调至:[[411路]]1部[[WG6121NQ0E]](1337)
*2015年6月,调至[[6路]]4部[[WG6121NQ0E]](1291~1294),调至[[166路]]5部[[DD6129S02F]](1308~1312)
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*2015年6月,调出9部。
*2014年6月,调出2部,总配车减至90部
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**调至:[[6路]]4部[[WG6121NQ0E]](1291~1294)
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**调至:[[166路]]5部[[DD6129S02F]](1308~1312)
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*2014年6月,调出2部,总配车减至90部。
 
**215区间调至[[162路]]:2部[[CKZ6108N]](581 582)
 
**215区间调至[[162路]]:2部[[CKZ6108N]](581 582)
*2014年5月,调出4部,总配车减至92部
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*2014年5月,调出4部,总配车减至92部。
 
**215区间调至[[32路]]:4部[[CKZ6108NB]](1103~1106)
 
**215区间调至[[32路]]:4部[[CKZ6108NB]](1103~1106)
*2013年12月,调入2部,停驶1部,总配车增至96部
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*2013年12月,调入2部,停驶1部,总配车增至96部。
 
**调入215路:[[21路]]2部[[DD6129S21]](1080 1081)
 
**调入215路:[[21路]]2部[[DD6129S21]](1080 1081)
 
**215路停驶:1部[[JLY6110BG]](610)
 
**215路停驶:1部[[JLY6110BG]](610)
*2013年7月,调入8部,停驶6部,调出3部,总配车减至95部
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*2013年7月,调入8部,停驶6部,调出3部,总配车数减至95部。
 
**调入215路:[[29路]]7部[[WG6121NQ0E]](1288~1294)
 
**调入215路:[[29路]]7部[[WG6121NQ0E]](1288~1294)
 
**调入215区间:[[161路]]1部[[CKZ6108NB]](1106)
 
**调入215区间:[[161路]]1部[[CKZ6108NB]](1106)
 
**215路停驶:6部[[JLY6110BG]](609 611 613 615 616 620)
 
**215路停驶:6部[[JLY6110BG]](609 611 613 615 616 620)
 
**215路调至[[162路]]:3部[[JLY6110BG]](614 617 619)
 
**215路调至[[162路]]:3部[[JLY6110BG]](614 617 619)
*2013年1月,投运40部,调入3部,调出34部,总配车数增加9部至96部
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*2013年1月15日,投运40部,调入3部,调出34部,总配车数增加9部至96部。
 
**投运215路:15部[[ZK6125HNGA]](5216~5220 5241~5250)
 
**投运215路:15部[[ZK6125HNGA]](5216~5220 5241~5250)
 
**投运215区间:25部[[WG6121NQM4]](1396~1420)
 
**投运215区间:25部[[WG6121NQM4]](1396~1420)
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**215区间调至[[312路]]:5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317)
 
**215区间调至[[312路]]:5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317)
 
**215区间调出12部[[CKZ6116N3]]:[[260路]]5部(1266~1270),[[260区间]]1部(1271),[[29路]]5部(1272~1276),[[312路]]1部(1277)
 
**215区间调出12部[[CKZ6116N3]]:[[260路]]5部(1266~1270),[[260区间]]1部(1271),[[29路]]5部(1272~1276),[[312路]]1部(1277)
*2012年3月,投运20部,调入4部,调出24部,配车数为87部
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*2012年3月,投运20部,调入4部,调出24部,配车数为87部。
 
**投运215路:20部[[DD6129S58]](5151~5170)
 
**投运215路:20部[[DD6129S58]](5151~5170)
 
**调入215路:[[30路]]4部[[WG6121NQ0E]](1334 1335 1374 1375)
 
**调入215路:[[30路]]4部[[WG6121NQ0E]](1334 1335 1374 1375)
 
**215路调至215区间13部:3部[[CKZ6108N]](581 582 595)、5部[[DD6129S02F]](1308~1312)、5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317)
 
**215路调至215区间13部:3部[[CKZ6108N]](581 582 595)、5部[[DD6129S02F]](1308~1312)、5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317)
**215路调至[[6路]]/[[218路]]:6部/1部[[CKZ6108N]](575~580/600)
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**215路调至[[6路]]/[[218路]]:6部/1部[[CKZ6108N]](575~580 600)
 
**215路调至[[高新草堂专线]]:2部[[DD6100S02]](091 092)
 
**215路调至[[高新草堂专线]]:2部[[DD6100S02]](091 092)
 
**215路/区间调至[[260路]]:2部/13部[[CKZ6116N3]](1218 1219/1253~1265)
 
**215路/区间调至[[260路]]:2部/13部[[CKZ6116N3]](1218 1219/1253~1265)

2020年2月17日 (一) 18:41的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交215路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西京学院
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 西门里(儿童医院)
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 16.3 千米 比例*
配车数 50 部 0.33
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
DD6129S58 ZK6125HNGA
所属公司 公交五公司
开通时间 1957(南郊线) 1960(15路)
1989.10(215路)

215路是贯穿南北中轴线南段的主干线路,曾是西安市配车最多的线路,历史悠久,知名度高,客流极大。1957年,由小寨至韦曲的"南郊线"开通,一年后延至南门;1960年改称15路,1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通,对215路客流影响较大,高峰乘车难问题有一定的改观。

215路 05-151386

线路走向

215路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、长安路全段、南门、南大街、钟楼、西大街至西门里(儿童医院)。

线路历史

  • 1957年5月,“南郊线”开通,由小寨至韦曲;1958年,延伸至南门。
  • 1960年,改称15路;1989年10月,改称215路。
  • 2003年,延伸至西京大学;2005年4月20日,延长至西门。
  • 2002年6月10日,双向末班延时至22:00。
  • 2005年7月1日,双向末班时间调整为24:00(冬季)、凌晨2:00(夏季)。
  • 2006年6月,双向末班时间调整至24:00。
  • 2017年8月1日,215区间(西京大学—钟楼)撤销。

车辆配置

215路配车50部

车辆调动


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4
九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 十车队 323路 · 324路 ·338路 · 500路