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2024年3月27日 (三) 11:22
Nihaotian
(
讨论
|
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)
. .
(7,044字节)
(+91)
(
当前
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先前
)
2024年1月21日 (日) 15:09
BUS033
(
讨论
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贡献
)
. .
(6,953字节)
(0)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2023年12月5日 (二) 12:02
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,953字节)
(+213)
(
当前
|
先前
)
2023年7月12日 (三) 13:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,740字节)
(+139)
(
当前
|
先前
)
2023年4月7日 (五) 08:15
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,601字节)
(+23)
(
当前
|
先前
)
2023年4月6日 (四) 14:25
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,578字节)
(0)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2023年4月6日 (四) 14:05
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,578字节)
(+24)
(
当前
|
先前
)
2023年4月1日 (六) 15:23
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,554字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2023年4月1日 (六) 01:42
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,554字节)
(-57)
(
当前
|
先前
)
2023年3月28日 (二) 20:28
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,611字节)
(+113)
(
当前
|
先前
)
2023年3月24日 (五) 20:50
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,498字节)
(+9)
(
当前
|
先前
)
2023年3月24日 (五) 16:03
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,489字节)
(+365)
(
当前
|
先前
)
2023年1月9日 (一) 21:07
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,124字节)
(+99)
(
当前
|
先前
)
2022年12月11日 (日) 13:53
Pancongliang
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,025字节)
(+94)
(
当前
|
先前
)
2022年11月23日 (三) 00:16
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,931字节)
(+30)
(
当前
|
先前
)
2022年11月5日 (六) 13:05
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,901字节)
(+71)
(
当前
|
先前
)
2022年10月31日 (一) 10:00
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,830字节)
(-101)
(
当前
|
先前
)
2022年10月8日 (六) 10:49
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,931字节)
(+15)
(
当前
|
先前
)
2022年10月5日 (三) 17:26
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,916字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年10月5日 (三) 17:22
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,916字节)
(+91)
(
当前
|
先前
)
2022年10月5日 (三) 17:10
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,825字节)
(+1)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月5日 (三) 17:10
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,824字节)
(+90)
(
当前
|
先前
)
2022年10月3日 (一) 10:39
ZK6125HNGA
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,734字节)
(+80)
(
当前
|
先前
)
2022年2月17日 (四) 22:49
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,654字节)
(+21)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月17日 (五) 23:19
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,633字节)
(-22)
(
当前
|
先前
)
2021年11月7日 (日) 21:33
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,655字节)
(+166)
(
当前
|
先前
)
2021年11月1日 (一) 20:07
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,489字节)
(+28)
. .
(
→
车辆调动:
全运会专用车车调写法:调出后配车数大幅变动的,应写明配车数变化情况。
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月1日 (一) 20:03
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,461字节)
(-55)
(
当前
|
先前
)
2021年10月15日 (五) 16:43
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,516字节)
(+205)
(
当前
|
先前
)
2020年12月31日 (四) 23:58
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,311字节)
(+98)
(
当前
|
先前
)
2020年12月17日 (四) 10:55
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,213字节)
(-4)
(
当前
|
先前
)
2020年12月17日 (四) 10:35
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,217字节)
(+102)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2020年12月17日 (四) 10:33
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,115字节)
(0)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2020年10月26日 (一) 12:58
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,115字节)
(-6)
(
当前
|
先前
)
2020年8月15日 (六) 14:42
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,121字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2020年8月15日 (六) 13:30
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,122字节)
(0)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2020年8月15日 (六) 13:30
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,122字节)
(+98)
(
当前
|
先前
)
2020年7月5日 (日) 18:14
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,024字节)
(+138)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2020年4月19日 (日) 19:51
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,886字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2020年4月19日 (日) 18:50
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,887字节)
(+160)
(
当前
|
先前
)
2020年2月7日 (五) 18:46
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,727字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年11月1日 (五) 13:17
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,727字节)
(+9)
(
当前
|
先前
)
2019年11月1日 (五) 12:54
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,718字节)
(-33)
. .
(
→
线路走向
)
(
当前
|
先前
)
2019年9月13日 (五) 17:24
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,751字节)
(-7)
(
当前
|
先前
)
2019年8月17日 (六) 00:06
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,758字节)
(+55)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月17日 (三) 14:37
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,703字节)
(0)
. .
(
→
高峰区间
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月17日 (三) 14:10
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,703字节)
(-18)
(
当前
|
先前
)
2019年7月2日 (二) 16:18
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,721字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2019年7月2日 (二) 16:18
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,722字节)
(-6)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 20:19
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,728字节)
(+12)
. .
(
→
线路走向
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月7日 (日) 16:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,716字节)
(+9)
(
当前
|
先前
)
2019年4月5日 (五) 20:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,707字节)
(+31)
(
当前
|
先前
)
2019年4月4日 (四) 13:35
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,676字节)
(-24)
(
当前
|
先前
)
2019年4月2日 (二) 08:42
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,700字节)
(+59)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月1日 (一) 22:41
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,641字节)
(+326)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月1日 (一) 15:24
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,315字节)
(+4)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月1日 (一) 13:50
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,311字节)
(+1)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月1日 (一) 13:50
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,310字节)
(-44)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月1日 (一) 13:46
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,354字节)
(+112)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 19:07
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,242字节)
(-3)
. .
(
→
线路走向
)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 19:06
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,245字节)
(+8)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:50
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,237字节)
(-81)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:48
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,318字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:41
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,317字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,317字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,311字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:32
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,310字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:32
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,309字节)
(+42)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:28
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,267字节)
(-45)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,312字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,311字节)
(-3)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 18:26
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,314字节)
(+13)
(
当前
|
先前
)
2019年3月30日 (六) 15:11
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,301字节)
(+64)
(
当前
|
先前
)
2019年3月28日 (四) 23:32
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,237字节)
(0)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2019年3月27日 (三) 19:03
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,237字节)
(-23)
(
当前
|
先前
)
2019年2月28日 (四) 10:00
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,260字节)
(+16)
(
当前
|
先前
)
2019年2月27日 (三) 16:54
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,244字节)
(+1,054)
(
当前
|
先前
)
2018年6月28日 (四) 15:17
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,190字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2018年6月28日 (四) 10:29
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,191字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2018年5月15日 (二) 11:32
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,191字节)
(+12)
. .
(
→
线路走向
)
(
当前
|
先前
)
2018年4月10日 (二) 14:21
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,179字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2018年4月10日 (二) 14:20
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,181字节)
(+2)
(
当前
|
先前
)
2018年4月9日 (一) 13:52
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,179字节)
(+30)
(
当前
|
先前
)
2018年4月4日 (三) 15:14
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,149字节)
(+82)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月20日 (二) 14:40
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,067字节)
(+8)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2017年8月9日 (三) 11:32
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,059字节)
(0)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2017年8月9日 (三) 11:30
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,059字节)
(+35)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2017年7月29日 (六) 12:07
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,024字节)
(+8)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2017年7月29日 (六) 12:05
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,016字节)
(-122)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2016年3月21日 (一) 16:43
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,138字节)
(0)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2016年3月21日 (一) 16:43
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,138字节)
(+60)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2016年3月6日 (日) 11:52
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,078字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2016年3月6日 (日) 11:51
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,078字节)
(0)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2016年3月6日 (日) 11:51
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,078字节)
(+127)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2015年10月13日 (二) 15:18
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,951字节)
(+11)
. .
(
→
车辆调动
)
(
当前
|
先前
)
2015年9月20日 (日) 12:29
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,940字节)
(-1)
. .
(
→
=高峰区间
)
(
当前
|
先前
)
2015年9月20日 (日) 12:29
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,941字节)
(+97)
. .
(
→
线路走向
)
(
当前
|
先前
)
2015年9月20日 (日) 12:29
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,844字节)
(-91)
. .
(
→
高峰区间
)
(
当前
|
先前
)
2015年9月19日 (六) 20:51
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,935字节)
(+6)
. .
(
→
线路走向
)
(
当前
|
先前
)
2015年7月21日 (二) 10:56
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,929字节)
(+84)
. .
(
→
线路走向
)
(
当前
|
先前
)
2015年7月18日 (六) 22:20
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,845字节)
(+9)
(
当前
|
先前
)
2015年1月29日 (四) 20:02
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(2,836字节)
(+8)
(
当前
|
先前
)
2014年9月14日 (日) 19:46
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(2,828字节)
(+16)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2014年9月14日 (日) 19:45
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,812字节)
(+2,812)
(
当前
|
先前
)
2013年8月29日 (四) 15:02
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(1,741字节)
(+1,741)
. .
(
K210路
移动到
210路
)
(
当前
|
先前
)
2013年7月14日 (日) 15:35
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(1,741字节)
(+1,741)
(
当前
|
先前
)
2012年8月30日 (四) 14:24
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(1,741字节)
(+1,741)
(
当前
|
先前
)
2012年3月12日 (一) 22:24
TOBE NO7
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,658字节)
(+1,658)
(
当前
|
先前
)
2012年3月12日 (一) 22:22
TOBE NO7
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,672字节)
(+1,672)
(
当前
|
先前
)
2012年3月11日 (日) 21:19
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(1,572字节)
(+1,572)
. .
(
210路
移动到
K210路
)
(
当前
|
先前
)
2012年1月2日 (一) 14:58
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,572字节)
(+1,572)
(
当前
|
先前
)
2011年10月10日 (一) 15:47
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,347字节)
(+1,347)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2011年9月16日 (五) 23:07
TOBE NO7
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,341字节)
(+1,341)
(
当前
|
先前
)
2011年2月23日 (三) 10:24
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,348字节)
(+1,348)
. .
(
→
车辆配置
)
(
当前
|
先前
)
2011年2月21日 (一) 11:54
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,355字节)
(+1,355)
(
当前
| 先前)
2010年10月22日 (五) 13:38
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(488字节)
(+488)
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