“21路”的版本间的差异

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车辆调动
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2018年1月2日,调入[[332路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310),配车数增至39部
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*2019年1月2日,调入[[332路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310),配车数增至39部。
*2018年12月24日,调至[[229路]]1部KLQ6129GAHEVC5(151062),配车数减至38部
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*2018年12月24日,调至[[229路]]1部KLQ6129GAHEVC5(151062),配车数减至38部。
*2018年12月,调至332路1部[[BYD6100LGEV9]](181310),配车数减至39部
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*2018年12月,调至332路1部[[BYD6100LGEV9]](181310),配车数减至39部。
 
*2018年9月26日,陆续投运15部,陆续调出15部,配车40部。
 
*2018年9月26日,陆续投运15部,陆续调出15部,配车40部。
 
**投运:15部[[BYD6100LGEV9]],181298~181326
 
**投运:15部[[BYD6100LGEV9]],181298~181326

2019年1月3日 (四) 11:32的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交21路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 岳家寨公交枢纽站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 小白杨
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 16.3 千米 比例*
配车数 39 部 0.42
配置车型 KLQ6129GCE4 KLQ6129GAHEVC5
BYD6100LGEV9
所属公司 公交五公司
开通时间 1980.09
21路DD6129S21型5-1090号车
2006年度服务规范化线路
XFLOGO.PNG

西安公交21路车连接曲江新区与大兴新区的线路,由岳家寨公交枢纽站开往小白杨,途径雁塔路、友谊路、环城西路、大兴东路等道路,总体客流中等。21路现隶属于公交五公司九车队,线路整体服务较好,2006年被评为“服务规范化线路”,2009年获得“工人先锋号”线路称号。2013年12月全线更换空调车型。

线路走向

调度站

  • 主调度站位北池头二路的岳家寨公交枢纽站,有专用调度站停车场
  • 副调度站位于大兴东路小白杨加气站,在非机动车道路边停车

途经道路

途经道路有:北池头二路、芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、慈恩西路/芙蓉东路、小寨东路/西影路、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、太白北路、环城西路全段、星火路、大兴东路。

线路历史

  • 1980年9月,21路开通,由铁路局至红庙坡;1982年,改为大雁塔至红庙坡。
  • 20世纪90年代初,向北延伸至范北村;1998年改为秦王宫(现大唐芙蓉园北门)至红庙坡,并实行无人售票。
  • 2005年1月,延伸至曲江海洋世界;2007年4月13日末班延长至23时;2007年6月17日,起点改为大唐芙蓉园南门。
  • 2008年12月5日,由红庙坡缩至丰禾路;2010年8月20日,恢复至红庙坡并延伸至小白杨。
  • 2013年12月26日,全线更换为空调车,票价改为投币2元,使用长安通享受一般折扣优惠。
  • 2015年8月1日,改至岳家寨公交枢纽站始发,途径北池头二路、芙蓉东路至雁引路后行驶原线,不再经过雁南路、大唐芙蓉园西门、大唐芙蓉园南门站。
  • 2018年4月9日,末班由23:00延时至24:00。

车辆配置

21路现配车39部:

车辆调动

  • 2019年1月2日,调入332路1部BYD6100LGEV9(181310),配车数增至39部。
  • 2018年12月24日,调至229路1部KLQ6129GAHEVC5(151062),配车数减至38部。
  • 2018年12月,调至332路1部BYD6100LGEV9(181310),配车数减至39部。
  • 2018年9月26日,陆续投运15部,陆续调出15部,配车40部。
  • 2018年9月11日,调入6部,配车40部。
  • 2018年9月1日,调入189路1部KLQ6129GAHEVC5(151216),配车34部。
  • 2018年7月,调入3部,配车33部。
  • 2018年5月,调至189路1部DD6129S58(AT) 5114,1部KLQ6129GCE4 5273,2部KLQ6129GAHEVC5 151136 151216,配车30部。
  • 2018年3月,由高新4号线调入2部KLQ6129GAHEVC5:151512 151514,配车34部。
  • 2018年1月,调至西长公司10部KLQ6129GCE4:5251~5260,调入10部,配车32部:
  • 2016年3月,投运2部KLQ6129GAHEVC5:151138 151166,配车32部。
  • 2013年12月,全线更换30部KLQ6129GCE4(5251~5280),原配30部普通车调出:
    • 27部DD6129S21<0711>分别调至:
      • 调至608路20部(1074~1079 1082~1095)
      • 调至215路2部(1080/1081)
      • 调至162路5部(1096~1100)
    • 3部WG6121NQ0E<0911>调至14区间(1295 1296 1297)
  • 2013年7月,调入3部,调出3部,配车数仍为30部:
    • 调入:由29路调入3部WG6121NQ0E(1295 1296 1297)
    • 调出:调至环山2号线3部DD6129S21(1071 1072 1073)
  • 2012年9月26日,调出3部,配车数减至30部:
  • 2012年3月,调入3部,配车数增至33部:
    • 30路调入3部DD6129S21(1068 1069 1070)
  • 2011年10月24日,调入9部12米车,调出9部10米车,配车数仍保持为30部:
  • 2011年1月13日,调入21部12米车,调出21部10米车,配车数不变仍为30部:
    • 调入:由5路调入21部DD6129S21(1080~1100)
    • 调出:调至6路2部CKZ6108N(583,584)及2部DD6100S02(094,095),调至30路1部DD6100S02(096),调至32路10部WG6100E(457~466),调至34路3部CKZ6108N(691~693),调至215路3部DD6100S02(091~093)。
  • 2010年9月,由30路调入6部DD6100S02(091~096),配车数增至30部。
  • 2010年8月,调出1部WG6100E(456)为公交实习车。
  • 2009年11月,临时支援608路4部WG6100E(456~459)。
  • 2007年4月,调入5部CKZ6108N,配车数为25部:
    • 调入:由206路调入2部(583/584),由14路调入3部(691~693)。
  • 2005年10月,5部CKZ6109TA调至400路4部(067 068 070 076),057未知(之后在220路):
    • 调至:220路(057),311路(067 068 070),34路(076)。
  • 2005年8月16日,调入20部WG6100E,保留原5部CKZ6109TA,配车增至25部:
    • 调入:巴士股份20部WG6100E,2005年4月由公交一公司购入,分至9路106路等线路。
    • 保留:5部CKZ6109TA(5-057 067 068 070 076)。

支援情况


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4
九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 十车队 323路 · 324路 ·338路 · 500路