“205路”的版本间的差异
| 第2行: | 第2行: | ||
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} | |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} | ||
|- | |- | ||
| − | |colspan=3 |{{RB|CC=205|QD=南三环电子正街枢纽站|ZD=火车站西|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=15|PC= | + | |colspan=3 |{{RB|CC=205|QD=南三环电子正街枢纽站|ZD=火车站西|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=15|PC=45|BL=0.357||CX=[[DD6129S58]] [[LCK6125GC]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS5}}|KT=1992.6}} |
|} | |} | ||
| 第20行: | 第20行: | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 205路现配车45部： | |
*[[DD6129S58]]： | *[[DD6129S58]]： | ||
**<0902>[2]：5013 5014 | **<0902>[2]：5013 5014 | ||
| − | **<1101>[ | + | **<1101>[4]：5018~5021 |
*[[LCK6125GC]]<1104>[19]：5121~5132 5139 5142~5147 | *[[LCK6125GC]]<1104>[19]：5121~5132 5139 5142~5147 | ||
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1512>[15]：151292 151398 151406 151412 151418 151444 151492 151494 151522~151532 151600(双号) | *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1512>[15]：151292 151398 151406 151412 151418 151444 151492 151494 151522~151532 151600(双号) | ||
| 第32行: | 第32行: | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | * | + | *2018年9月11日，调入2部，配车45部。 |
**调入：[[高新草堂专线]]2部[[LCK6125GC]]，5121 5145 | **调入：[[高新草堂专线]]2部[[LCK6125GC]]，5121 5145 | ||
| + | *2018年9月1日，调回[[260路]]1部[[DD6129S58]](5021)，配车43部。 | ||
*2018年7月，调入1部，调出1部。 | *2018年7月，调入1部，调出1部。 | ||
**调入：[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151412 | **调入：[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151412 | ||
2018年9月14日 (五) 10:09的修订版本
 |
 |
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公交五公司205路是连接电子城与市中心的主干线路，连接电子二路、电子商城、西斜七路、公交五公司、边家村、西门、钟楼等大站，客流量极大。2011年1月13日全线更换45部空调车。
线路走向
205路由南三环电子正街枢纽站始发，经电子正街、电子一路、太白南路、太白北路、环城西路、西大街、北大街、环城北路至火车站西。
- 高峰区间：南三环电子正街枢纽站至钟楼西。
线路历史
- 1992年6月，205路开通，由青松路西口（现电子二路西口）至火车站。后因电子东街改为步行街，线路改至紫薇花园。
- 2001年7月末，实行延点收车，末班23:00。
- 2002年2月8日，由紫薇花园延伸至紫薇城市花园。
- 2011年1月13日，全线更换为空调车，改称K205路。
- 2014年3月19日，由紫薇城市花园向南延伸1.5公里至南三环电子正街枢纽站。
- 2018年4月9日，末班延时至24:00。
车辆配置
205路现配车45部：
- DD6129S58：
- <0902>[2]：5013 5014
- <1101>[4]：5018~5021
- LCK6125GC<1104>[19]：5121~5132 5139 5142~5147
- KLQ6129GAHEVC5<1512>[15]：151292 151398 151406 151412 151418 151444 151492 151494 151522~151532 151600(双号)
- BYD6100LGEV3<1805>[5]：171042~171050
车辆调动
- 2018年9月11日，调入2部，配车45部。
- 2018年9月1日，调回260路1部DD6129S58(5021)，配车43部。
- 2018年7月，调入1部，调出1部。
- 调入：5路1部KLQ6129GAHEVC5：151412
- 调至：5路1部KLQ6129GAHEVC5：151510
- 2018年5月，投运5部，调出5部，配车42部。
- 投运：5部BYD6100LGEV3：171042~171050
- 调至：高新1号线3部LCK6125GC：5148~5150
- 调至：高新草堂专线2部LCK6125GC：5121 5145
- 2018年4月，调入1部，调出4部，配车42部。
- 调入：5路1部KLQ6129GAHEVC5：151444
- 调至：5路1部KLQ6129GAHEVC5：151508
- 调至：30路2部DD6129S58：5191 5192
- 调至：260路1部DD6129S58：5021
- 2018年3月，调入5部，调出10部，配车45部。
- 调入：由5路5部KLQ6129GAHEVC5：151406 151418 151494 151508 151510
- 调至：高新4号线5部KLQ6129GAHEVC5：151534~151542
- 调至：5路5部BYD6100LGEV3：171032~040
- 2018年2月1日，投运5部BYD6100LGEV3，171032~040，配车50部。
- 2017年9月，由30路调入2部DD6129S58：5191 5192
- 2017年7月，调入10部，调出10部，停驶2部。
- 2016年4月，投运5部，调出5部，配车数仍保持为45部
- 投运：5部KLQ6129GAHEVC5(151292/151398/151492/151522/151600)
- 调出：调至14路5部DD6129S58(5022~5026)
- 2012年7月，调回5部空调车，配车数增至50部。
- 2011年10月，调入30部世园专线涂装空调车，调出20部空调车，配车数仍保持为45部。
- 2011年7月16日，环山1号线常态化运营，抽调5001~5005 5011~5015支援环山1号线。
- 之后配车数根据客流与环山线灵活调配。
- 2011年1月，全线更换为空调车，原配置的40部普通车全部调至206路，总配车数为45部。
- 2010年9月，由K400路调入5部空调车(5-5011~5015)，总车数增至50部。
- 2008年8月27日，投运45部，原配车全部调出。
| 公交五公司线路· | |||||||
| 一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 | 四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路 |
| 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | 七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 |
| 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 | 十车队 | 323路 · 324路 ·338路 · 500路 | ||||
