“205路”的版本间的差异

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|colspan=3 |{{RB|CC=205|QD=电子南街公交调度站|ZD=火车站西|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=13.8|PC=46|CX=[[LCK6125GC]] [[DD6129S58]]<br>[[KLQ6129GAHEVC5]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS5}}|KT=1992.06}}
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|colspan=3 |{{RB|CC=205|QD=常祥街公交调度站|ZD=西门外|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=14.7|PC=31|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS5}}|KT=1992.06}}
 
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公交五公司[[205路]]是连接城南大道、电子南街一线及电子城地区与市中心的主干线路,客流较大。2011年1月13日全线更换45部空调车。2020年12月18日,受[[电子南街公交调度站]]拆除影响,线路北缩南延,撤出城墙内区域,并成为长安公园、靖宁路一带首条末班24:00的线路。
公交五公司[[205路]]是连接电子城与市中心的主干线路,连接电子二路、电子商城、西斜七路、公交五公司、边家村、西门、钟楼等大站,客流量极大。2011年1月13日全线更换45部空调车。
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[[Image:205@05-171052!YUH.jpg|thumb|right|280px|205路 05-171052 车型为[[BYD6100LGEV3]]]]
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[[iMAGE:CKZ6116N3.jpg|thumb|right|280px|2008年投运的[[CKZ6116N3]],现已报废]]
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[[Image:205K@5-5010!TG.jpg|thumb|right|280px|2008年投运的[[DD6129S58]],现已报废]]
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[[Image:205 5-5018 1.jpg|thumb|right|280px|2011年新上路的K205路[[DD6129S58]]新车行驶在西大街上,现已报废]]
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[[Image:205@5-5139!YUH.jpg|thumb|right|280px|205路 5-5139(现已停驶)车型为[[LCK6125GC]]]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
205路由电子南街公交调度站始发,经电子南街、电子正街、电子一路、太白南路、太白北路、环城西路、西门、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路至火车站西。
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205路由常祥街公交调度站始发,经常祥街、锦湖街、城南大道、西长安街、靖宁路、电子南街、电子正街、电子一路、太白南路、太白北路、环城西路南段至西门外。
===高峰区间===
 
电子南街公交调度站—钟楼西
 
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1992年6月,205路开通,由青松路西口(现电子二路西口)至火车站。后因电子东街改为步行街,线路改至紫薇花园。
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*1992年6月,205路开通,由青松路西口(现电子二路西口)至火车站西。后因电子东街改为步行街,线路改至紫薇花园。
 
*2001年7月末,实行延点收车,末班23:00。
 
*2001年7月末,实行延点收车,末班23:00。
 
*2002年2月8日,由紫薇花园延伸至紫薇城市花园。
 
*2002年2月8日,由紫薇花园延伸至紫薇城市花园。
 
*2011年1月13日,全线配车更换为空调车。
 
*2011年1月13日,全线配车更换为空调车。
 
*2014年3月19日,由紫薇城市花园向南延伸1.5公里至南三环电子正街枢纽站(电子南街公交调度站)。
 
*2014年3月19日,由紫薇城市花园向南延伸1.5公里至南三环电子正街枢纽站(电子南街公交调度站)。
*2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
+
*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
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*2020年12月18日,因电子南街公交调度站拆除,线路调整为常祥街公交调度站—西门外。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/60248b37ccd747f08174173b4bea0b17 关于开通292路及调整5路等8条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
205路配车46部
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205路配车31部
*[[LCK6125GC]]<1104>[10]:5121 5122 5129 5132 5139 5142 5143~5145 5147
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*[[CK6100LGEV2]][2]:161060 161090
*[[DD6129S58]]<1203>[3]:5186 5188 5192
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/05/07/09>[29]:171002~171010 171016~171020 171044~171060 171072 171074 171122 171154~171160 171182~171190
*[[KLQ6129GAHEVC5]][15]:151292 151398 151406 151412 151418 151444 151492 151494 151522~151532 151600
 
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/05/07/09>[18]:171016~171020 171042~171058 171158 171160 171182~171186 171190
 
[[iMAGE:CKZ6116N3.jpg|thumb|right|260px|曾经投运于205路的[[CKZ6116N3]],现已报废]]
 
[[Image:205K@5-5010!TG.jpg|thumb|right|260px|2008年投运的[[DD6129S58]],现已报废]]
 
[[Image:205 5-5018 1.jpg|thumb|right|260px|2011年新上路的K205路新车行驶在西大街上,现已报废]]
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年3月17日,调至[[118路]]3部[[CK6100LGEV2]](161050 161054 161056),配车数减至31部。
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*2024年1月4日,调入[[30路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171122),配车数增至34部。
 +
*2023年9月20日,调至[[339路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181062 181064),配车数减至33部。
 +
*2022年11月5日,与[[321路]]对调5部,配车数不变。
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**调入:5部[[CK6100LGEV2]],161050 161054 161056 161060 161090
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**调出:5部[[BYD6100LGEV3]],171266 171268 171278 171280 171284
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*2022年9月10日,与[[321路]]对调3部,配车数不变。
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**调入:3部[[BYD6100LGEV3]],171278 171280 171284
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**调出:3部[[CK6100LGEV2]],161050 161056 161090
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*2022年9月7~8日,与[[321路]]对调2部,配车数不变。
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**调入:2部[[BYD6100LGEV3]],171266 171268
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**调出:2部[[CK6100LGEV2]],161054 161060
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*2022年3月22日,调至[[339路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171042),配车数减至35部。
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*2021年10月13~15日,调入3部,配车数增至36部。
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**调入:[[5路]]2部[[CK6100LGEV2]],161054 161060
 +
**调入:[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]],161090
 +
*2021年9月17日,调入[[118路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171042 171060),配车数增至33部。
 +
*2021年8月31日,调至[[118路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171042 171060),配车数减至31部。
 +
*2021年6月23~24日,调入8部,调出12部,配车数减至33部。
 +
**调入:[[500路]]2部[[CK6100LGEV2]],161050 161056
 +
**调入:[[118路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171072 171074
 +
**调入:[[30路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171154 171156
 +
**调入:[[21路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181062 181064
 +
**调至:[[118路]]11部[[KLQ6129GAHEVC5]],151450 151452 151492 151494 151522~151532 151600
 +
**调至:[[公交专用车]]1部[[ZK6125HNGA]],5204,23日完成
 +
*2020年12月18日,调入8部,调出8部,配车数不变。
 +
**调入:[[30路]]1部[[ZK6125HNGA]],5204。
 +
**调入:[[5路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171006~171010。
 +
**调入:[[124路]]4部[[BYD6100LGEV3]],171002 171004 171060 171188。
 +
**调至:[[5路]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]],151292 151398 151406 151412 151418 151442 151444 151448。
 +
*2020年7月1日,调入4部,停驶13部,配车数减至37部。
 +
**调入:[[5路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151442 151448~151452
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**停驶:10部[[LCK6125GC]],5121 5122 5129 5132 5139 5142~5145 5147
 +
**停驶:3部[[DD6129S58]],5186 5188 5192
 
*2020年1月15日,调入1部,调出3部,配车数减至46部。
 
*2020年1月15日,调入1部,调出3部,配车数减至46部。
 
**调入:[[5路]](区间)1部[[LCK6125GC]],5144
 
**调入:[[5路]](区间)1部[[LCK6125GC]],5144
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**调入:[[204路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171158 171160
 
**调入:[[204路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171158 171160
 
**调至:[[5路]](区间)2部[[LCK6125GC]],5131 5146
 
**调至:[[5路]](区间)2部[[LCK6125GC]],5131 5146
*2018年10月26日,由[[30路]]调入3部[[DD6129S58]](5186 5188 5192),配车数增至47部。
+
*2018年10月26日,调入[[30路]]3部[[DD6129S58]](5186 5188 5192),配车数增至47部。
 
*2018年9月21日,投运5部,停驶4部,配车数增至44部。
 
*2018年9月21日,投运5部,停驶4部,配车数增至44部。
 
**投运:5部[[BYD6100LGEV3]],171182~171190
 
**投运:5部[[BYD6100LGEV3]],171182~171190
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*2018年9月1日,调入[[260路]]1部[[DD6129S58]](5021),配车数增至43部。
 
*2018年9月1日,调入[[260路]]1部[[DD6129S58]](5021),配车数增至43部。
 
*2018年7月,与[[5路]]对调1部,配车数不变。
 
*2018年7月,与[[5路]]对调1部,配车数不变。
**调入:[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151412
+
**调入:[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151412
**调至:[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151510
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**调至:[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151510
 
*2018年5月9日,投运5部,调出5部,配车数不变。
 
*2018年5月9日,投运5部,调出5部,配车数不变。
**投运:5部[[BYD6100LGEV3]]:171042~171050
+
**投运:5部[[BYD6100LGEV3]],171042~171050
**调至:[[高新1号线]]3部[[LCK6125GC]]:5148~5150
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**调至:[[高新1号线]]3部[[LCK6125GC]],5148~5150
**调至:[[高新草堂专线]]2部[[LCK6125GC]]:5121 5145
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**调至:[[高新草堂专线]]2部[[LCK6125GC]],5121 5145
 
*2018年4月,调入1部,调出4部,配车数减至42部。
 
*2018年4月,调入1部,调出4部,配车数减至42部。
**调入:[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151444
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**调入:[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151444
**调至:[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151508
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**调至:[[5路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151508
**调至:[[30路]]2部[[DD6129S58]]:5191 5192
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**调至:[[30路]]2部[[DD6129S58]],5191 5192
**调至:[[260路]]1部[[DD6129S58]]:5021
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**调至:[[260路]]1部[[DD6129S58]],5021
 
*2018年3月,调入5部,调出10部,配车数减至45部。
 
*2018年3月,调入5部,调出10部,配车数减至45部。
**调入:[[5路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151406 151418 151494 151508 151510
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**调入:[[5路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151406 151418 151494 151508 151510
**调至:[[高新4号线]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151534~151542
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**调至:[[高新4号线]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151534~151542
**调至:[[5路]]5部[[BYD6100LGEV3]]:171032~040
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**调至:[[5路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171032~171040
*2018年2月1日,投运5部[[BYD6100LGEV3]],171032~1040,配车数增至50部。
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*2018年2月1日,投运5部[[BYD6100LGEV3]](171032~171040),配车数增至50部。
*2017年9月,调入[[30路]]2部[[DD6129S58]]:5191 5192,配车数增至45部。
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*2017年9月,调入[[30路]]2部[[DD6129S58]](5191 5192),配车数增至45部。
 
*2017年7月,调入10部,调出10部,停驶2部,配车数减至43部。
 
*2017年7月,调入10部,调出10部,停驶2部,配车数减至43部。
**调入:[[204路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151524~151542
+
**调入:[[204路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]],151524~151542
**调至:[[环山1号线]]6部[[LCK6125GC]]:5133~5138
+
**调至:[[环山1号线]]6部[[LCK6125GC]],5133~5138
**调至:[[环山2号线]]2部[[LCK6125GC]]:5140 5141
+
**调至:[[环山2号线]]2部[[LCK6125GC]],5140 5141
**调至:[[高新4号线]]2部[[DD6129S58]]:5011 5012
+
**调至:[[高新4号线]]2部[[DD6129S58]],5011 5012
**停驶:2部[[DD6129S58]]:5007 5008
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**停驶:2部[[DD6129S58]],5007 5008
 
*2016年4月,投运5部,调出5部,配车数不变。
 
*2016年4月,投运5部,调出5部,配车数不变。
**投运:5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151292 151398 151492 151522 151600)
+
**投运:5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151292 151398 151492 151522 151600
**调出:调至[[14路]]5部[[DD6129S58]](5022~5026)
+
**调至:[[14路]]5部[[DD6129S58]],5022~5026
*2016年2月,由[[14路]]调入1部[[DD6129S58]](5026),配车数增至45部。
+
*2016年2月,调入[[14路]]1部[[DD6129S58]](5026),配车数增至45部。
 
*2012年7月,调回5部,配车数增至50部。
 
*2012年7月,调回5部,配车数增至50部。
 
*2011年10月,调入30部,调出20部,配车数不变。
 
*2011年10月,调入30部,调出20部,配车数不变。
**调入:[[世园5号线]]30部[[LCK6125GC]](5-5121~5150)
+
**调入:[[世园5号线]]30部[[LCK6125GC]],5121~5150
**调出:调至[[14路]]20部[[DD6129S58]](5026~5045)
+
**调至:[[14路]]20部[[DD6129S58]],5026~5045
 
*2011年7月16日,[[环山1号线]]常态化运营,抽调5001~5005 5011~5015支援[[环山1号线]]。
 
*2011年7月16日,[[环山1号线]]常态化运营,抽调5001~5005 5011~5015支援[[环山1号线]]。
 
**之后配车数根据客流与环山线灵活调配。
 
**之后配车数根据客流与环山线灵活调配。
*2011年1月,全线车辆,调出40部,配车数为45部。
+
*2011年1月,投运30部,调入5部,调出40部,全线更换车辆,配车数为45部。
**新投运30部[[DD6129S58]](5016~5045),并调入[[5路]]5部[[DD6129S58]](5001~5005)
+
**投运:30部[[DD6129S58]],5016~5045
**原配40部[[CKZ6116N3]]全部调至[[206路]](1151~1190)
+
**调入:[[5路]]5部[[DD6129S58]],5001~5005
*2010年9月,由[[400路]]调入5部[[DD6129S58]](5011~5015),配车数增至50部。
+
**调至:[[206路]]40部[[CKZ6116N3]],1151~1190
 +
*2010年9月,调入[[400路]]5部[[DD6129S58]](5011~5015),配车数增至50部。
 
*2008年8月27日,投运45部,原配车全部调出。
 
*2008年8月27日,投运45部,原配车全部调出。
**投运:40部[[CKZ6116N3]](1151~1190)
+
**投运:40部[[CKZ6116N3]],1151~1190
 
**投运:5部[[DD6129S58]](自编号最初为1216~1220,之后改为5006~5010)
 
**投运:5部[[DD6129S58]](自编号最初为1216~1220,之后改为5006~5010)
  
 
{{NAV-R5}}
 
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2024年3月19日 (二) 09:04的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交205路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 常祥街公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 西门外
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.7 千米 比例*
配车数 31 部 0.47
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交五公司
开通时间 1992.06

公交五公司205路是连接城南大道、电子南街一线及电子城地区与市中心的主干线路,客流较大。2011年1月13日全线更换45部空调车。2020年12月18日,受电子南街公交调度站拆除影响,线路北缩南延,撤出城墙内区域,并成为长安公园、靖宁路一带首条末班24:00的线路。

205路 05-171052 车型为BYD6100LGEV3
2008年投运的CKZ6116N3,现已报废
2008年投运的DD6129S58,现已报废
2011年新上路的K205路DD6129S58新车行驶在西大街上,现已报废
205路 5-5139(现已停驶)车型为LCK6125GC

线路走向

205路由常祥街公交调度站始发,经常祥街、锦湖街、城南大道、西长安街、靖宁路、电子南街、电子正街、电子一路、太白南路、太白北路、环城西路南段至西门外。

线路历史

  • 1992年6月,205路开通,由青松路西口(现电子二路西口)至火车站西。后因电子东街改为步行街,线路改至紫薇花园。
  • 2001年7月末,实行延点收车,末班23:00。
  • 2002年2月8日,由紫薇花园延伸至紫薇城市花园。
  • 2011年1月13日,全线配车更换为空调车。
  • 2014年3月19日,由紫薇城市花园向南延伸1.5公里至南三环电子正街枢纽站(电子南街公交调度站)。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  • 2020年12月18日,因电子南街公交调度站拆除,线路调整为常祥街公交调度站—西门外。[1]

车辆配置

205路配车31部

  • CK6100LGEV2[2]:161060 161090
  • BYD6100LGEV3<1801/05/07/09>[29]:171002~171010 171016~171020 171044~171060 171072 171074 171122 171154~171160 171182~171190

车辆调动


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
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