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线路历史
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| colspan=3 |{{RB|QD=红旗西站|ZD=火车站|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=11.7|PC=28|BL=0.42|CX=CK6100LGEV2 [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS6}}|KT=1956.04(北郊线)→1960(17路)}}
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西安市'''17路公交车'''由[[红旗西站]]开往[[火车站]],隶属于[[公交六公司|市公交总公司第六公司]]二车队。是连接西安市北郊与市区的一条历史悠久线路。17路公交车从开通以来始终服务于红旗厂与火车站之间,运行在太华路、大明宫建材市场、百花村、徐家湾一线,为广大市民的出行提供了方便。该线日客流量最高达3.03万人次,全年总客流达到984.18万人次。截止2010年8月底,共运送乘客666.52万人次。
 
西安市'''17路公交车'''由[[红旗西站]]开往[[火车站]],隶属于[[公交六公司|市公交总公司第六公司]]二车队。是连接西安市北郊与市区的一条历史悠久线路。17路公交车从开通以来始终服务于红旗厂与火车站之间,运行在太华路、大明宫建材市场、百花村、徐家湾一线,为广大市民的出行提供了方便。该线日客流量最高达3.03万人次,全年总客流达到984.18万人次。截止2010年8月底,共运送乘客666.52万人次。
[[Image:17@06-181580!xierui.jpg|thumb|right|270px|[[17路]] 06-181580]]
 
== 线路信息 ==
 
  
 
===线路走向===
 
===线路走向===
*红旗西站-红旗厂-徐家湾-五二四厂-徐家堡-三家庄-百花村-金茂建材市场(太华路凤城三路口)-余家寨-西铁小区-北二环太华路立交-太元路-含元殿-大明宫国家遗址公园—大华1935-太华路—朝阳门-五路口-火车站
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*红旗西站-红旗厂-徐家湾-渭滨路凤城八路口-太华路常青路口-三家庄-百花村-太华路凤城三路口-余家寨-西铁小区-北二环太华路口-太华路太元路口-大明宫含元殿-大明宫国家遗址公园-大华·1935-太华路自强路口-朝阳门-五路口-火车站
*火车站-五路口-朝阳门-太华路-大华1935-大明宫国家遗址公园-含元殿-太元路-北二环太华路立交-西铁小区-余家寨-金茂建材市场(太华路凤城三路口)-百花村-三家庄-徐家堡-五二四厂-徐家湾-红旗厂-红旗西站
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*火车站-五路口-朝阳门-太华路自强路口-大华·1935-大明宫国家遗址公园-大明宫含元殿-太元路-北二环太华路口-西铁小区-余家寨-太华路凤城三路口-百花村-三家庄-太华路常青路口-渭滨路凤城八路口-徐家湾-红旗厂-红旗西站
  
 
===车距===
 
===车距===
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*1956年4月,“北郊线”开通,由自强路口至徐家湾;1960年改称17路。
 
*1956年4月,“北郊线”开通,由自强路口至徐家湾;1960年改称17路。
 
*1971年,改为解放路(五路口)至红旗机械厂,期间曾延伸至广济街,后恢复。
 
*1971年,改为解放路(五路口)至红旗机械厂,期间曾延伸至广济街,后恢复。
*1975年前后17路曾把终点站设在西安电梯厂,1978年前后线路调整为红旗厂至尚德路。
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*1975年前后,17路曾把终点站设在西安电梯厂,1978年前后线路调整为红旗厂至尚德路。
*1996年前后修太华北路,17路改线经北大街、迎宾大道至红旗厂,变更路号副17路,车型为:XA132A,俗称“优质车”。但仍有部分XA6150运营在太华北路。客流较小。
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*1996年前后,太华北路修路,17路改线经北大街、迎宾大道(现未央路)至红旗厂,变更路号副17路,车型为:XA132A,俗称“优质车”。但仍有部分XA6150运营在太华北路。客流较小。
*2000年前后开始更换WG6980A3型客车及LS6103型客车。
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*2000年前后,开始更换[[WG6980A3]]型客车及[[LS6103]]型客车。
*2001年前后增加两部陕西欧舒特(SX6112)型空调客车。
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*2001年前后,增加2部陕西欧舒特[[SX6112]]型空调客车。[[Image:17@06-161442!603YX.JPG|thumb|right|280px|[[17路]] 06-161442]]
*2002年前后太华北路修通,17路恢复原线。同时加开17路专线车(即117路)。
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*2007年随着西安公交刷卡5折优惠,17路延点收车,由原先20:40分收车延时至23:00整,客流也日渐增加。
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*2002年前后,太华北路修通,17路恢复原线。同时加开17路专线车(即117路)。
*2008年9月,因西安地铁1号线施工,线路延伸至火车站。由于公交公司未报批正式改线,所以17路大部分站牌至今终点站还是五路口。
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*2007年,随着西安公交刷卡5折优惠,17路延点收车,由原先20:40收车延时至23:00,客流也日渐增加。
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*2008年9月,因西安地铁1号线施工,线路延伸至火车站。由于公交公司未报批正式改线,所以17路大部分站牌至今终点站还是五路口(后于2019年年初新版站牌设立,终点改为火车站)。
 
*2009年,17路荣获西安市公交总公司服务规范化线路。
 
*2009年,17路荣获西安市公交总公司服务规范化线路。
*2018年4月9日,末班延时至23:40。
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*2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
17路现配车28部
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17路配车27部
 
*[[CK6100LGEV2]]<1707>[23]:161178 161190 161254 161424~161430 161438 161442~161446 161452 161456~161470 161482 161486 161496
 
*[[CK6100LGEV2]]<1707>[23]:161178 161190 161254 161424~161430 161438 161442~161446 161452 161456~161470 161482 161486 161496
*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[5]:181020~181024 181036 181044
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[4]:181020 181024 181036 181044
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2019年2月22日,调入3部,调出4部,配车减至28部
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*2020年5月6日,调入6部,配车数恢复至27部。
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**调入:[[618路]]5部[[CK6100LGEV2]],161428 161456 161458 161460 161470 161482
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*因疫情影响,2020年3月16日起临时调出6部,配车数暂减至21部。
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**调至:[[618路]]5部[[CK6100LGEV2]],161428 161456 161458 161460 161470 161482
 +
*2019年5月21日,调至[[618路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181022),配车数减至27部。
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*2019年2月22日,调入3部,调出4部,配车数减至28部。
 
**调入:[[609路]]3部[[CK6100LGEV2]],161178 161190 161254
 
**调入:[[609路]]3部[[CK6100LGEV2]],161178 161190 161254
**调至:[[618路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151248
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**调至:[[618路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151240
**调至:[[618路]]2部[[JHC6120BEVG]],181578 181580
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**调至:[[618路]]2部[[JHC6120BEVG4]],181578 181580
 
**调至:[[游4路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151232
 
**调至:[[游4路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151232
*2018年12月31日,投运2部,调入7部,调出2部,停驶7部,配车为29部
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*2018年12月31日,投运2部,调入7部,调出2部,停驶7部,配车数不变。
 
**投运:2部[[JHC6120BEVG4]],181578 181580
 
**投运:2部[[JHC6120BEVG4]],181578 181580
 
**调入:[[336路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181020 181022 181024
 
**调入:[[336路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181020 181022 181024
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**调至:[[267路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151214  151252
 
**调至:[[267路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151214  151252
 
**停驶:7部[[DD6129S58]],5304 5305 5307 5310 5311 5313 5314
 
**停驶:7部[[DD6129S58]],5304 5305 5307 5310 5311 5313 5314
*2018年11月25日,停驶1部[[DD6129S58]](5312),配车数减至29部
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*2018年11月25日,停驶1部[[DD6129S58]](5312),配车数减至29部。
*2018年9月1日,调入[[618路]]1部[[CK6100LGEV2]](161482),配车30部
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*2018年9月1日,调入[[618路]]1部[[CK6100LGEV2]](161482),配车数增至30部。
*2018年8月12日,调至[[267路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151234),配车减至29部
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*2018年8月12日,调至[[267路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151234),配车数减至29部。
*2018年8月,调入[[618路]]1部[[CK6100LGEV2]](161424),配车30部
+
*2018年8月,调入[[618路]]1部[[CK6100LGEV2]](161424),配车数增至30部。
*2018年4月,调至[[39路]]1部[[DD6129S58]](5306),配车29部
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*2018年4月,调至[[39路]]1部[[DD6129S58]](5306),配车数减至29部。
*2017年11月,调至[[港务环线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151228),配车30部
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*2017年11月,调至[[港务环线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151228),配车数减至30部。
*2017年7月,与618路对调6部,配车31部
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*2017年7月,与[[618路]]对调6部,配车数不变。
**[[618路]]调入6部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151214/228/232/234/240/252
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**调入:[[618路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151214/228/232/234/240/252
**调至[[618路]]6部[[CK6100LGEV2]]:1424/32/34/36/48/54
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**调至:[[618路]]6部[[CK6100LGEV2]]:161424/32/34/36/48/54
*2017年7月,保留9部,投运22部,调出24部,配车31部
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*2017年7月,保留9部,投运22部,调出24部,配车数减至31部。
**保留:9部[[DD6129S58]]:5304~5307 5310~5314
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**保留:9部[[DD6129S58]]:5304~5307 5310~5314
 
**投运:22部[[CK6100LGEV2]]:161424~161438 161442~161448 161452~161470
 
**投运:22部[[CK6100LGEV2]]:161424~161438 161442~161448 161452~161470
 
**调至:[[211路]]24部[[DD6129S02F]]:1230~1252 1254
 
**调至:[[211路]]24部[[DD6129S02F]]:1230~1252 1254
*2016年7月1日,调至[[618路]]2部[[DD6129S58]](5308,5309),配车数减至33部。
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*2016年7月1日,调至[[618路]]2部[[DD6129S58]](5308 5309),配车数减至33部。
*2016年3月,调至[[336路]]4部[[DD6129S58]](5302,5303;5153,5154),配车数减至35部。
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*2016年3月,调至[[336路]]4部[[DD6129S58]](5302 5303 5153 5154),配车数减至35部。
*2016年1月25日,由[[336路]]调入9部[[DD6129S02F]](1230~1236,1250,1254),配车数增至39部。
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*2016年1月25日,由[[336路]]调入9部[[DD6129S02F]](1230~1236 1250 1254),配车数增至39部。
*2015年12月29日,调至游4路1部[[DD6129S02F]](1253),配车数减至30部。
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*2015年12月29日,调至[[游4路]]1部[[DD6129S02F]](1253),配车数减至30部。
*2015年9月,调至[[336路]]2部[[DD6129S02F]](1250,1254)配车数减至31部。
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*2015年9月,调至[[336路]]2部[[DD6129S02F]](1250 1254),配车数减至31部。
 
*2014年1月,由[[601路]]调入3部[[DD6129S02F]](1252~1254)配车数增至33部。
 
*2014年1月,由[[601路]]调入3部[[DD6129S02F]](1252~1254)配车数增至33部。
*2013年7月,调至[[336路]]7部[[DD6129S02F]](1230~1236)配车数增至30部。
+
*2013年7月,调至[[336路]]7部[[DD6129S02F]](1230~1236)配车数增至30部。
*2013年5月,由[[600路]]调入2部[[DD6129S58]](5153,5154),配车数增至37部。
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*2013年5月,由[[600路]]调入2部[[DD6129S58]](5153 5154),配车数增至37部。
 
*2012年3月8日,投运13部,调出13部。配车数不变。
 
*2012年3月8日,投运13部,调出13部。配车数不变。
**投运13部[[DD6129S58]](5302~5314)
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**投运:13部[[DD6129S58]](5302~5314)
**调出13部[[DD6129S02F]](1252~1264)至601路。
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**调出:调至[[601路]]13部[[DD6129S02F]](1252~1264)
*2010年9月7日,投运35部[[DD6129S02F]](1230~1264)原配车辆停驶或调至[[18路]],[[261路]],[[336路]]等。
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*2010年9月7日,投运35部[[DD6129S02F]](1230~1264)原配车辆停驶或调至[[18路]],[[261路]],[[336路]]等。
*2010年7月,由[[36路]]调入1部[[WG6101N]](493),由[[47路]]调入2部WG6100E(368,369)配车数增至35部。
+
*2010年7月,由[[36路]]调入1部[[WG6101N]](493),由[[47路]]调入2部[[WG6100E]](368 369)配车数增至35部。
 
*2010年4月,由[[26路]]调入1部[[WG6101N]](1531),配车数增至32部。
 
*2010年4月,由[[26路]]调入1部[[WG6101N]](1531),配车数增至32部。
*2009年3月,由[[36路]]调入2部WG6980A3(017,152),配车数增至31部。
+
*2009年3月,由[[36路]]调入2部[[WG6980A3]](017 152),配车数增至31部。
*2009年1月,由[[16路]]调入3部WG6100E(301~303),配车数增至29部。
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*2009年1月,由[[16路]]调入3部[[WG6100E]](301~303),配车数增至29部。
*2008年9月,由[[228路]]调入7部[[WG6101N]](1552~1558)配车数增至26部。
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*2008年9月,由[[228路]]调入7部[[WG6101N]](1552~1558)配车数增至26部。
*2008年1月22日,投运16部[[WG6101ND]](1012~1020,1024~1030),配车数达19部。
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*2008年1月22日,投运16部[[WG6101ND]](1012~1020,1024~1030),配车数达19部。
  
 
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2020年7月5日 (日) 23:24的修订版本

西安公交17路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 红旗西站
服务时间 首班6:00 末班23:40
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班23:40
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 11.7 千米 比例*
配车数 27 部 0.43
配置车型 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV9
所属公司 公交六公司
开通时间 1956.04(北郊线)→1960(17路)
2009年度服务规范化线路

西安市17路公交车红旗西站开往火车站,隶属于市公交总公司第六公司二车队。是连接西安市北郊与市区的一条历史悠久线路。17路公交车从开通以来始终服务于红旗厂与火车站之间,运行在太华路、大明宫建材市场、百花村、徐家湾一线,为广大市民的出行提供了方便。该线日客流量最高达3.03万人次,全年总客流达到984.18万人次。截止2010年8月底,共运送乘客666.52万人次。

线路走向

  • 红旗西站-红旗厂-徐家湾-渭滨路凤城八路口-太华路常青路口-三家庄-百花村-太华路凤城三路口-余家寨-西铁小区-北二环太华路口-太华路太元路口-大明宫含元殿-大明宫国家遗址公园-大华·1935-太华路自强路口-朝阳门-五路口-火车站
  • 火车站-五路口-朝阳门-太华路自强路口-大华·1935-大明宫国家遗址公园-大明宫含元殿-太元路-北二环太华路口-西铁小区-余家寨-太华路凤城三路口-百花村-三家庄-太华路常青路口-渭滨路凤城八路口-徐家湾-红旗厂-红旗西站

车距

  • 平峰:5分钟 高峰:3分钟 延点:8分钟

运营时间

正点运行45分钟

线路历史

  • 1956年4月,“北郊线”开通,由自强路口至徐家湾;1960年改称17路。
  • 1971年,改为解放路(五路口)至红旗机械厂,期间曾延伸至广济街,后恢复。
  • 1975年前后,17路曾把终点站设在西安电梯厂,1978年前后线路调整为红旗厂至尚德路。
  • 1996年前后,太华北路修路,17路改线经北大街、迎宾大道(现未央路)至红旗厂,变更路号副17路,车型为:XA132A,俗称“优质车”。但仍有部分XA6150运营在太华北路。客流较小。
  • 2000年前后,开始更换WG6980A3型客车及LS6103型客车。
  • 2001年前后,增加2部陕西欧舒特SX6112型空调客车。
  • 2002年前后,太华北路修通,17路恢复原线。同时加开17路专线车(即117路)。
  • 2007年,随着西安公交刷卡5折优惠,17路延点收车,由原先20:40收车延时至23:00,客流也日渐增加。
  • 2008年9月,因西安地铁1号线施工,线路延伸至火车站。由于公交公司未报批正式改线,所以17路大部分站牌至今终点站还是五路口(后于2019年年初新版站牌设立,终点改为火车站)。
  • 2009年,17路荣获西安市公交总公司服务规范化线路。
  • 2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。

车辆配置

17路配车27部

  • CK6100LGEV2<1707>[23]:161178 161190 161254 161424~161430 161438 161442~161446 161452 161456~161470 161482 161486 161496
  • BYD6100LGEV9<1808>[4]:181020 181024 181036 181044

车辆调动

  • 2020年5月6日,调入6部,配车数恢复至27部。
  • 因疫情影响,2020年3月16日起临时调出6部,配车数暂减至21部。
  • 2019年5月21日,调至618路1部BYD6100LGEV9(181022),配车数减至27部。
  • 2019年2月22日,调入3部,调出4部,配车数减至28部。
  • 2018年12月31日,投运2部,调入7部,调出2部,停驶7部,配车数不变。
  • 2018年11月25日,停驶1部DD6129S58(5312),配车数减至29部。
  • 2018年9月1日,调入618路1部CK6100LGEV2(161482),配车数增至30部。
  • 2018年8月12日,调至267路1部KLQ6129GAHEVC5(151234),配车数减至29部。
  • 2018年8月,调入618路1部CK6100LGEV2(161424),配车数增至30部。
  • 2018年4月,调至39路1部DD6129S58(5306),配车数减至29部。
  • 2017年11月,调至港务环线1部KLQ6129GAHEVC5(151228),配车数减至30部。
  • 2017年7月,与618路对调6部,配车数不变。
  • 2017年7月,保留9部,投运22部,调出24部,配车数减至31部。
  • 2016年7月1日,调至618路2部DD6129S58(5308 5309),配车数减至33部。
  • 2016年3月,调至336路4部DD6129S58(5302 5303 5153 5154),配车数减至35部。
  • 2016年1月25日,由336路调入9部DD6129S02F(1230~1236 1250 1254),配车数增至39部。
  • 2015年12月29日,调至游4路1部DD6129S02F(1253),配车数减至30部。
  • 2015年9月,调至336路2部DD6129S02F(1250 1254),配车数减至31部。
  • 2014年1月,由601路调入3部DD6129S02F(1252~1254)配车数增至33部。
  • 2013年7月,调至336路7部DD6129S02F(1230~1236)配车数增至30部。
  • 2013年5月,由600路调入2部DD6129S58(5153 5154),配车数增至37部。
  • 2012年3月8日,投运13部,调出13部。配车数不变。
  • 2010年9月7日,投运35部DD6129S02F(1230~1264)原配车辆停驶或调至18路261路336路等。
  • 2010年7月,由36路调入1部WG6101N(493),由47路调入2部WG6100E(368 369)配车数增至35部。
  • 2010年4月,由26路调入1部WG6101N(1531),配车数增至32部。
  • 2009年3月,由36路调入2部WG6980A3(017 152),配车数增至31部。
  • 2009年1月,由16路调入3部WG6100E(301~303),配车数增至29部。
  • 2008年9月,由228路调入7部WG6101N(1552~1558)配车数增至26部。
  • 2008年1月22日,投运16部WG6101ND(1012~1020,1024~1030),配车数达19部。

公交六公司线路·
一车队
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
17路 · 170路 · 267路 · 292路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 295路 · 298路 · 309路
四车队
2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
26路 · 138路 · 261路 · 601路 · 高新9号线
六车队
134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · S18路
八车队
163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 360路 · 368路 · S4路 · S19路