“164路”的版本间的差异
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| − | '''164路'''是公交六公司于2014年开通的一条微型公交，途径太元路，玄武路等住宅密集区，至未央路的公交六公司，与地铁'''大明宫西站'''进行接驳，164路是微型公交中第一条使用12米长度车型开通的线路。 | + | '''164路'''是公交六公司于2014年开通的一条微型公交，途径太元路，玄武路等住宅密集区，至未央路的公交六公司，与地铁'''大明宫西站'''、'''辛家庙站'''进行接驳，164路是微型公交中第一条使用12米长度车型开通的线路。 |
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 164路由公交六公司始发，经未央路、北二环，开元路、玄武路、太华南路、太元路、太和路、北二环、东二环至辛家庙。 | |
| − | * | + | *回程由辛家庙始发，经东二环、太元路、太华南路、玄武路至公交六公司。 |
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*2014年12月16日，线路正式开通。 | *2014年12月16日，线路正式开通。 | ||
*2015年3月10日，全线配车更换为空调车。 | *2015年3月10日，全线配车更换为空调车。 | ||
| + | *2020年12月29日，因辛家庙公交调度站拆除，线路终点调整至辛家庙，同时因[[180路（原公交三公司线路）]]撤销，线路往辛家庙方向行驶至太元路太和路口后行驶太和路、北二环、东二环至辛家庙；回公交六公司方向由辛家庙始发，经东二环、太元路恢复原线。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/e6e21ad3c5cb472482dc9ce52df833e8 关于开通293路调整2路等7条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
| + | *2022年3月31日，线路由三车队转至四车队运营。 | ||
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| − | *[[CK6100LGEV2]]<1706>[ | + | *[[CK6100LGEV2]]<1706>[9]：161292~161308 |
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| + | *2023年12月20日，调至[[2路]]1部[[CK6100LGEV2]](161310)，配车数减至9部。 | ||
| + | *2023年6月1日，调至[[2路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181260 181266)，配车数减至10部。 | ||
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| + | *2020年11月18日，与[[36路]]对调1部，配车数不变。 | ||
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| + | *2020年7月20日，与[[36路]]对调1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[36路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171146 | ||
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| + | *2020年6月1日，临时调至[[22路]]2部[[CK6100LGEV2]](161292 161300)，后调回，配车数不变。 | ||
| + | **161292号车仅当日运行[[22路]]，161300号车次日调回。 | ||
| + | *2020年5月6日，调入[[36路]]3部[[CK6100LGEV2]](161294 161298 161302)，配车数增至10部。 | ||
*2020年3月25日，调至[[36路]]3部[[CK6100LGEV2]](161294 191298 161302)，配车数减至7部。 | *2020年3月25日，调至[[36路]]3部[[CK6100LGEV2]](161294 191298 161302)，配车数减至7部。 | ||
*2017年6月22日，投运10部，调出7部，配车数增至10部。 | *2017年6月22日，投运10部，调出7部，配车数增至10部。 | ||
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**投运：7部[[XML6700J18CN]]：156008~156020 | **投运：7部[[XML6700J18CN]]：156008~156020 | ||
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| − | *2014年12月16日，线路开通，调入[[261路]]4部[[DD6129S02F]] | + | *2014年12月16日，线路开通，调入[[261路]]4部[[DD6129S02F]](1147~1150)。 |
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2023年12月21日 (四) 10:20的最新版本
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164路是公交六公司于2014年开通的一条微型公交，途径太元路，玄武路等住宅密集区，至未央路的公交六公司，与地铁大明宫西站、辛家庙站进行接驳，164路是微型公交中第一条使用12米长度车型开通的线路。
线路走向
164路由公交六公司始发，经未央路、北二环，开元路、玄武路、太华南路、太元路、太和路、北二环、东二环至辛家庙。
- 回程由辛家庙始发，经东二环、太元路、太华南路、玄武路至公交六公司。
线路历史
- 2013年2月6日，便有其线路规划流出，原定线路为公交六公司，经玄武路，太元路，矿山路至金裕青青家园，并准备与165路一同开通但因线路尚未正式确定，暂缓开通；最后核定线路只到辛家庙公交枢纽站。
- 2013年12月，一台原配属900路的DD6129S02F被贴上164路的线路图与侧路牌，自编号为6-1147，但因公交公司当时并无准备要开通此线路，该车后来调转至22路。
- 2014年12月16日，线路正式开通。
- 2015年3月10日，全线配车更换为空调车。
- 2020年12月29日，因辛家庙公交调度站拆除，线路终点调整至辛家庙，同时因180路（原公交三公司线路）撤销，线路往辛家庙方向行驶至太元路太和路口后行驶太和路、北二环、东二环至辛家庙；回公交六公司方向由辛家庙始发，经东二环、太元路恢复原线。[1]
- 2022年3月31日，线路由三车队转至四车队运营。
车辆配置
164路配车9部
- CK6100LGEV2<1706>[9]：161292~161308
车辆调动
- 2023年12月20日，调至2路1部CK6100LGEV2(161310)，配车数减至9部。
- 2023年6月1日，调至2路2部JHC6120BEVG4(181260 181266)，配车数减至10部。
- 2022年4月1日，调入214路2部JHC6120BEVG4(181260 181266)，配车数增至12部。
- 2020年11月18日，与36路对调1部，配车数不变。
- 调入：36路1部CK6100LGEV2，161310
- 调至：36路1部BYD6100LGEV3，171146
- 2020年9月24日，调出3部，后调回，配车数不变。
- 调至：22路2部CK6100LGEV2，161300 161308
- 该2部车于26日调回164路。
- 调至：22路1部BYD6100LGEV3，171146
- 该车于27日调回164路。
- 调至：22路2部CK6100LGEV2，161300 161308
- 2020年7月20日，与36路对调1部，配车数不变。
- 调入：36路1部BYD6100LGEV3，171146
- 调至：36路1部CK6100LGEV2，161310
- 2020年6月1日，临时调至22路2部CK6100LGEV2(161292 161300)，后调回，配车数不变。
- 161292号车仅当日运行22路，161300号车次日调回。
- 2020年5月6日，调入36路3部CK6100LGEV2(161294 161298 161302)，配车数增至10部。
- 2020年3月25日，调至36路3部CK6100LGEV2(161294 191298 161302)，配车数减至7部。
- 2017年6月22日，投运10部，调出7部，配车数增至10部。
- 投运：10部CK6100LGEV2：161292~161310
- 封存：7部XML6700J18CN：156008~156020，2017年8月转配公交二公司运行286路。
- 2015年3月10日，投运7部，调出4部，配车数增至7部。
- 投运：7部XML6700J18CN：156008~156020
- 调回：261路4部DD6129S02F：1147~1150
- 2014年12月16日，线路开通，调入261路4部DD6129S02F(1147~1150)。
| 公交六公司线路· | |||||
| 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 292路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | |||
| 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | 26路 · 138路 · 261路 · 601路 · 高新9号线 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | |||
| 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 360路 · 368路 · S4路 · S19路 | |||
