“14路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
车辆配置
(未显示13个用户的27个中间版本)
第2行: 第2行:
 
| {{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}}
 
| {{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}}
 
|-
 
|-
| COLSPAN=3 |{{RB|CC=14|QD=高新六路唐兴路口|ZD=火车站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=14.9|PC=40|CX=[[ZK6125HNGA]] [[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS5}}|KT=1977.05.01}}
+
| COLSPAN=3 |{{RB|CC=14|QD=高新六路唐兴路口|ZD=火车站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=14.9|PC=39|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS5}}|KT=1977.05.01}}
 
|-
 
|-
 
|colspan=3 |{{RXF}}
 
|colspan=3 |{{RXF}}
第13行: 第13行:
  
 
14路是连接高新区科技路与主城区文艺路、解放路的重要线路,途径延平门、科技路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、文昌门、大差市等大站,客流量非常大,因此2010年9月全线50部车统一为12米车,提高了单车载客量。2016年地铁3号线开通后,对14路客流量影响较大,配车数也有所减少。
 
14路是连接高新区科技路与主城区文艺路、解放路的重要线路,途径延平门、科技路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、文昌门、大差市等大站,客流量非常大,因此2010年9月全线50部车统一为12米车,提高了单车载客量。2016年地铁3号线开通后,对14路客流量影响较大,配车数也有所减少。
 +
 +
[[文件:14@5-1357.jpg|thumb|right|280px|14路 5-1357(已停驶),拍摄于2011年]]
 +
[[文件:14@5-5039!Tnmsy.jpg|thumb|right|280px|14路 5-5039(已停驶)]]
 +
[[文件:14@5-5212!CL.jpg|thumb|right|280px|14路 5-5212(已调至[[365路]])]]
 +
[[文件:14@05-151220!Freeman.jpg|thumb|right|280px|14路 05-151220,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
 +
[[文件:14@5-151256!CL.jpg|thumb|right|280px|14路 05-151256,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
 +
[[文件:14@05-171014!606.jpg|thumb|right|280px|14路 05-171014,车型为[[BYD6100LGEV3]]]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
14路由高新六路唐兴路口始发,经唐兴路(去)、丈八北路(去)、高新六路(回)、科技路、吉祥路、小寨西路、长安中路、长安北路、友谊东路、文艺北路、环城南路、和平路、解放路至火车站。
+
14路由高新六路唐兴路口始发,经唐兴路(去)、丈八北路(去)、高新六路(回)、科技路、吉祥路、小寨西路、长安中路、长安北路、友谊东路、文艺北路、环城南路东段、和平路、解放路至火车站。
 
===区间车===
 
===区间车===
 
高新六路唐兴路口—南二环长安立交南
 
高新六路唐兴路口—南二环长安立交南
第26行: 第33行:
 
*1995年之后,随着高新区的发展,14路不断向西延伸,2000年在徐家庄,2001年到高新路,2003年在枫叶新都市,2005年延伸至科技路西口。
 
*1995年之后,随着高新区的发展,14路不断向西延伸,2000年在徐家庄,2001年到高新路,2003年在枫叶新都市,2005年延伸至科技路西口。
 
*2001年7月末,双向末班时间延时至23:00。
 
*2001年7月末,双向末班时间延时至23:00。
*2011年10月8日,因地铁三号线丈八北路站施工围挡,改由唐兴路始发,由枫叶新都市至唐兴路为顺时针单向行驶。
+
*2011年10月8日,因地铁三号线丈八北路站施工围挡,改由金迅数码广告公司(现高新六路唐兴路口)始发,由枫叶新都市至唐兴路为顺时针单向行驶。
*2018年1月,线路完成全线空调车配置。
+
*2018年1月,非空调车全部调出,全线配车实现空调化。
 
*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
 
*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
14路配车40部
+
14路配车39部
*[[ZK6125HNGA]]<1301>[8]:5208~5215
+
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>[26]:151220~151260 151344 151410 151534~151538
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>[22]:151220~151260 151410
+
*[[CK6100LGEV2]][2]:161062 161064
*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[10]:191087~191096
+
*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[1]:171014
 +
*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[10]:191087 191088 191090~191095 191097 191099
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2020年9月29日至10月25日,恢复1部[[DD6129S58]](5108)。
+
*2022年10月7日,调至[[35路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191096),配车减至39部。
 +
*2022年10月2日,调至[[35路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191089),配车减至40部。
 +
*2022年10月1日,调入[[35路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191097 191099),配车增加至41部。
 +
*2022年9月18日,调入[[35路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014),配车数增至39部。
 +
*2022年8月8日,调入[[206路]]1部[[CK6100LGEV2]](161062),配车数增至38部。
 +
*2022年8月5日,调入[[206路]]1部[[CK6100LGEV2]](161064),配车数增至37部。
 +
*2021年10月31日,调入4部,调出5部,配车数减至36部。
 +
**调入:残运会专用车4部[[BYD6122LGEV1]],191088 191089 191091 191095
 +
**调至:[[206路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181066~181070
 +
**调至:[[35路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181298 181300
 +
*2021年10月15日,调入5部,调出4部,配车数增至37部。
 +
**调入:[[21路]]5部[[BYD6100LGEV9]],181066~181070 181298 181300
 +
**调至:残运会专用车4部[[BYD6122LGEV1]],191088 191089 191091 191095
 +
*2021年9月1日,调至全运会专用车6部[[KLQ6129GAHEVC5]](151222 151242~151250),配车数减至30部;9月16日,车辆恢复,配车数恢复36部。
 +
*2021年6月16日下午,与[[365路]]对调车辆,调入4部,调出8部,配车数减至36部。
 +
**调入:[[365路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151344 151534~151538。
 +
**调至:[[365路]]8部[[ZK6125HNGA]],5208~5215。
 +
*2021年5月,陆续停驶3部[[DD6129S58]]<AT,1104>(5102 5107 5108),配车数减至40部。
 +
**5月17日停驶5107,5月19日停驶5108,5月26日停驶5102。
 +
*2021年4月21~22日,调入2部,配车数增至43部。
 +
**调入:[[35路]]1部[[DD6129S58]](AT),5102,4月22日完成。
 +
**调入:[[206路]]1部[[DD6129S58]](AT),5107,4月21日完成。
 +
*2021年4月18日,调入[[365路]]1部[[DD6129S58]](AT)(5108),配车数增至41部。
 +
*2020年9月29日至10月25日,恢复1部[[DD6129S58]](AT)(5108)。
 
**该车于2020年12月9日复运,调至[[365路]]。
 
**该车于2020年12月9日复运,调至[[365路]]。
*2020年7月18日,停驶3部[[DD6129S58]](5105 5107 5108),配车数减至40部。
+
*2020年7月18日,停驶3部[[DD6129S58]](AT)(5105 5107 5108),配车数减至40部。
 
**该3部车最后运行线路日期为:5107:1月26日;5108:6月28日;5105:7月17日。
 
**该3部车最后运行线路日期为:5107:1月26日;5108:6月28日;5105:7月17日。
 
**2020年11月25日,复运1部,5105调至[[35路]]
 
**2020年11月25日,复运1部,5105调至[[35路]]
**2020年12月9日,复运1部,5108调至[[365路]]
 
 
**2020年12月24日,复运1部,5107调至[[206路]]
 
**2020年12月24日,复运1部,5107调至[[206路]]
 
*2020年1月14日,调入4部,停驶9部,配车数减至43部。
 
*2020年1月14日,调入4部,停驶9部,配车数减至43部。
**调入:[[35路]]3部[[DD6129S58]],5105 5107 5108
+
**调入:[[35路]]3部[[DD6129S58]](AT),5105 5107 5108
 
**调入:[[高新5号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151410
 
**调入:[[高新5号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151410
 
**停驶:9部[[DD6129S58]],5035~5043
 
**停驶:9部[[DD6129S58]],5035~5043
第56行: 第86行:
 
*2017年9月,调至[[189路]]3部[[DD6129S58]](5032~5034),配车数减至48部。
 
*2017年9月,调至[[189路]]3部[[DD6129S58]](5032~5034),配车数减至48部。
 
*2017年4月28日,调至[[365路]]3部[[DD6129S58]](AT)(5118~5120),配车数减至51部。
 
*2017年4月28日,调至[[365路]]3部[[DD6129S58]](AT)(5118~5120),配车数减至51部。
*2016年12月27日,调至[[279路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151262~151270),配车数减至54部。
+
*2016年12月27日,调至[[279路(原公交五公司线路)|279路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151262~151270),配车数减至54部。
 
*2016年10月20日,调至[[271路]]1部[[DD6129S58]](5045),配车数减至59部。
 
*2016年10月20日,调至[[271路]]1部[[DD6129S58]](5045),配车数减至59部。
*2016年4月,调入5部,调出5部,配车数不变。
+
*2016年4月,调入5部,调出3部,配车数增至60部。
 
**调入:[[205路]]5部[[DD6129S58]],5022~5026
 
**调入:[[205路]]5部[[DD6129S58]],5022~5026
**调至:[[34路]]5部[[WG6121NQ0E]],1368~1370
+
**调至:[[34路]]3部[[WG6121NQ0E]],1368~1370
 
*2016年2月5日,投运28部,保留30部,调出23部,配车数增至58部。
 
*2016年2月5日,投运28部,保留30部,调出23部,配车数增至58部。
 
**投运:28部[[KLQ6129GAHEVC5]],151216~151270
 
**投运:28部[[KLQ6129GAHEVC5]],151216~151270
 
**保留:5部单机及25部空调:
 
**保留:5部单机及25部空调:
***[[WG6121NQ0E]] 1366~1370
+
***[[WG6121NQ0E]],1366~1370
***[[DD6129S58]] 5032~5045
+
***[[DD6129S58]],5032~5045
***[[DD6129S58]](AT) 5118~5120
+
***[[DD6129S58]](AT),5118~5120
***[[ZK6125HNGA]] 5208~5215
+
***[[ZK6125HNGA]],5208~5215
 
**调至:[[35路]]2部[[DD6129S58]](AT),5116 5117
 
**调至:[[35路]]2部[[DD6129S58]](AT),5116 5117
 
**调至:[[205路]]1部[[DD6129S58]],5026
 
**调至:[[205路]]1部[[DD6129S58]],5026
第79行: 第109行:
 
**调至:[[312路]]10部[[WG6121NQ0E]],1341~1350
 
**调至:[[312路]]10部[[WG6121NQ0E]],1341~1350
 
*2012年7月,调入[[环山2号线]]5部[[DD6129S58]](5001 5004 5011 5012 5015),配车数增至60部。
 
*2012年7月,调入[[环山2号线]]5部[[DD6129S58]](5001 5004 5011 5012 5015),配车数增至60部。
*2012年3月下旬,调入[[35路]]5部[[DD6129S58]](5116~5120),配车数增至55部。
+
*2012年3月下旬,调入[[35路]]5部[[DD6129S58]](AT)(5116~5120),配车数增至55部。
 
*2011年10月24日,调入20部,调出20部,配车数不变。
 
*2011年10月24日,调入20部,调出20部,配车数不变。
 
**调入:[[205路]]20部[[DD6129S58]],5026~5045
 
**调入:[[205路]]20部[[DD6129S58]],5026~5045

2022年11月16日 (三) 11:13的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交14路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 高新六路唐兴路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.9 千米 比例*
配车数 39 部 0.38
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6122LGEV1
所属公司 公交五公司
开通时间 1977.05.01
XFLOGO.PNG
2009年度服务规范化线路
2008年度服务规范化线路

14路是连接高新区科技路与主城区文艺路、解放路的重要线路,途径延平门、科技路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、文昌门、大差市等大站,客流量非常大,因此2010年9月全线50部车统一为12米车,提高了单车载客量。2016年地铁3号线开通后,对14路客流量影响较大,配车数也有所减少。

14路 5-1357(已停驶),拍摄于2011年
14路 5-5039(已停驶)
14路 5-5212(已调至365路
14路 05-151220,车型为KLQ6129GAHEVC5
14路 05-151256,车型为KLQ6129GAHEVC5
14路 05-171014,车型为BYD6100LGEV3

线路走向

14路由高新六路唐兴路口始发,经唐兴路(去)、丈八北路(去)、高新六路(回)、科技路、吉祥路、小寨西路、长安中路、长安北路、友谊东路、文艺北路、环城南路东段、和平路、解放路至火车站。

区间车

高新六路唐兴路口—南二环长安立交南

线路历史

  • 1977年5月1日,14路开通,由小寨至胡家庙,途经长安路、友谊东路、文艺路、端履门、东新街、尚勤路、火车站、长缨路。
  • 1980年为试剂厂至胡家庙;1982年,改为试剂厂(现吉祥路永松路口)至火车站,途径小寨西路、小寨东路、翠华路、防洪渠、文艺路、端履门、东新街、解放路。
  • 1987年,延伸至太白南路(现太白路科技路口);同年,因碑林博物馆城墙连接工程,改经文艺路、环城南路、和平路至解放路;之后恢复经端履门,但因道路狭窄,后正式改经和平门、大差市。
  • 1992年,南二环开始修建,14路改由小寨经南稍门至文艺路,并在公路学院(现南二环长安立交南)停靠,是停靠此站的第一条线路。
  • 1995年之后,随着高新区的发展,14路不断向西延伸,2000年在徐家庄,2001年到高新路,2003年在枫叶新都市,2005年延伸至科技路西口。
  • 2001年7月末,双向末班时间延时至23:00。
  • 2011年10月8日,因地铁三号线丈八北路站施工围挡,改由金迅数码广告公司(现高新六路唐兴路口)始发,由枫叶新都市至唐兴路为顺时针单向行驶。
  • 2018年1月,非空调车全部调出,全线配车实现空调化。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。

车辆配置

14路配车39部

车辆调动

  • 2022年10月7日,调至35路1部BYD6122LGEV1(191096),配车减至39部。
  • 2022年10月2日,调至35路1部BYD6122LGEV1(191089),配车减至40部。
  • 2022年10月1日,调入35路2部BYD6122LGEV1(191097 191099),配车增加至41部。
  • 2022年9月18日,调入35路1部BYD6100LGEV3(171014),配车数增至39部。
  • 2022年8月8日,调入206路1部CK6100LGEV2(161062),配车数增至38部。
  • 2022年8月5日,调入206路1部CK6100LGEV2(161064),配车数增至37部。
  • 2021年10月31日,调入4部,调出5部,配车数减至36部。
  • 2021年10月15日,调入5部,调出4部,配车数增至37部。
  • 2021年9月1日,调至全运会专用车6部KLQ6129GAHEVC5(151222 151242~151250),配车数减至30部;9月16日,车辆恢复,配车数恢复36部。
  • 2021年6月16日下午,与365路对调车辆,调入4部,调出8部,配车数减至36部。
  • 2021年5月,陆续停驶3部DD6129S58<AT,1104>(5102 5107 5108),配车数减至40部。
    • 5月17日停驶5107,5月19日停驶5108,5月26日停驶5102。
  • 2021年4月21~22日,调入2部,配车数增至43部。
  • 2021年4月18日,调入365路1部DD6129S58(AT)(5108),配车数增至41部。
  • 2020年9月29日至10月25日,恢复1部DD6129S58(AT)(5108)。
    • 该车于2020年12月9日复运,调至365路
  • 2020年7月18日,停驶3部DD6129S58(AT)(5105 5107 5108),配车数减至40部。
    • 该3部车最后运行线路日期为:5107:1月26日;5108:6月28日;5105:7月17日。
    • 2020年11月25日,复运1部,5105调至35路
    • 2020年12月24日,复运1部,5107调至206路
  • 2020年1月14日,调入4部,停驶9部,配车数减至43部。
  • 2019年6月1日,调至206路1部DD6129S58(5044),配车数减至48部。
  • 2019年4月9日,停驶5部DD6129S58(5022~5026),配车数减至49部。
  • 2019年3月13日,投运10部BYD6122LGEV1(191087~191096),配车数增至54部。
  • 2018年1月,临时调至206路2部WG6121NQ0E(1366 1367),配车数减至44部。
    • 该2部车后于同年2月正式调至365路
  • 2018年1月,调至21路2部KLQ6129GAHEVC5(151216 151218),配车数减至46部。
  • 2017年9月,调至189路3部DD6129S58(5032~5034),配车数减至48部。
  • 2017年4月28日,调至365路3部DD6129S58(AT)(5118~5120),配车数减至51部。
  • 2016年12月27日,调至279路5部KLQ6129GAHEVC5(151262~151270),配车数减至54部。
  • 2016年10月20日,调至271路1部DD6129S58(5045),配车数减至59部。
  • 2016年4月,调入5部,调出3部,配车数增至60部。
  • 2016年2月5日,投运28部,保留30部,调出23部,配车数增至58部。
  • 未知时间,调至411路1部ZK6125HNGA(5206)。
  • 2015年11月,调至411路1部ZK6125HNGA(5207)。
  • 2015年5月,调至204路3部WG6121NQ0E(1295~1297)。
  • 2013年1月15日,新投运10部,调出10部,配车数不变。
  • 2012年7月,调入环山2号线5部DD6129S58(5001 5004 5011 5012 5015),配车数增至60部。
  • 2012年3月下旬,调入35路5部DD6129S58(AT)(5116~5120),配车数增至55部。
  • 2011年10月24日,调入20部,调出20部,配车数不变。

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4
九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 十车队 323路 · 324路 ·338路 · 500路