14路

2009年度服务规范化线路
2008年度服务规范化线路
西安公交14路资料卡 起点站 高新六路唐兴路口 服务时间 首班6:00 末班24:00 终点站 火车站 服务时间 首班6:00 末班24:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 14.8 千米 比例* 配车数 48 部 0.31 配置车型 DD6129S58 ZK6125HNGA BYD6122LGEV1 KLQ6129GAHEVC5 所属公司 公交五公司 开通时间 1977.05.01

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14路 5-5023 (已停驶)

14路区间 5-5213

14路是连接高新区科技路与主城区文艺路、解放路的重要线路，途径沣惠南路、高新路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、文昌门、大差市等大站，客流量非常大，因此2010年9月全线50部车统一为12米车，提高了单车载客量。2016年地铁3号线开通后，对14路客流量影响较大，配车数也有所减少。

线路走向

• 14路由高新六路唐兴路口始发，经唐兴路、高新六路、科技路、吉祥路、小寨西路、长安中路、长安北路、友谊东路、文艺路、环城南路、和平路、解放路至火车站。
• 14路区间车由高新六路唐兴路口始发，经唐兴路、高新六路、科技路、吉祥路、小寨西路/朱雀大街、二环南路/长安中路至小寨。

高峰区间

• 高新六路唐兴路口—小寨。

线路历史

• 1977年5月1日，14路开通，由小寨至胡家庙，途经长安路、友谊东路、文艺路、端履门、东新街、尚勤路、火车站、长缨路。
• 1980年为试剂厂至胡家庙；1982年，改为试剂厂(现太白小区)至火车站，途径小寨西路、小寨东路、翠华路、防洪渠、文艺路、端履门、东新街、解放路。
• 1987年，延伸至太白南路（现西斜七路站）；同年，因碑林博物馆城墙连接工程，改经文艺路、环城南路、和平路至解放路；之后恢复经端履门，但因道路狭窄，后正式改经和平门、大差市。
• 1992年，南二环开始修建，14路改由小寨经南稍门至文艺路，并在公路学院（现长安立交）停靠，是停靠此站的第一条线路。
• 1995年之后，随着高新区的发展，14路不断向西延伸，2000年在徐家庄，2001年到高新路，2003年在枫叶新都市，2005年延伸至科技路西口。
• 2001年7月末，双向末班时间延时至23:00。
• 2011年10月8日，因地铁三号线丈八北路站施工围挡，改由唐兴路始发，由枫叶新都市至唐兴路为顺时针单向行驶。
• 2018年4月9日，双向末班时间延时至24:00。

车辆配置

14路现总配车48部：

• DD6129S58<1101>[9]：5035~5043
• ZK6125HNGA<1301>[8]：5208~5215
• KLQ6129GAHEVC5<1602>[21]：151220~151260
• BYD6122LGEV1<1903>[10]：191087~191096

车辆调动

• 2019年6月1日，调至206路1部DD6129S58(5044)，配车数减至48部。
• 2019年4月9日，停驶5部DD6129S58(5022~5026)，配车数减至49部。
• 2019年3月13日，投运10部BYD6122LGEV1(191087~191096)，配车数增至54部。
• 2018年1月，借调出2部，线路完成全空，配车数减至44部。
  • 借调至：206路2部WG6121NQ0E，1366 1367(之后于2018年2月正式调至365路)
• 2018年1月，调至21路2部KLQ6129GAHEVC5：151216 151218，配车数减至46部。
• 2017年9月，调至189路3部DD6129S58：5032 5033 5034，配车数减至48部。
• 2017年4月28日，调至365路3部DD6129S58<AT>：5118~5120，配车数减至51部。
• 2016年12月27日，调至365路5部KLQ6129GAHEVC5(151262~151270/双)，配车数减至54部。
• 2016年10月20日，调至271路1部DD6129S58(5045)，配车数减至59部。
• 2016年4月，调入5部，调出5部，配车数不变。
  • 调入：205路5部DD6129S58(5022~5026)
  • 调至：34路5部WG6121NQ0E(1366~1370)
• 2016年2月5日，投运28部，保留30部，调出23部，配车数增至58部。
  • 投运：28部KLQ6129GAHEVC5(151216~151270)
  • 保留：5部单机及25部空调：
    • WG6121NQ0E 1366~1370
    • DD6129S58 5032~5045
    • DD6129S58(AT) 5118~5120
    • ZK6125HNGA 5208~5215
  • 调至：35路2部DD6129S58(AT)(5116 5117)
  • 调至：205路1部DD6129S58(5026)
  • 调至：218路15部WG6121NQ0E(1351~1365)
  • 调至：220路5部DD6129S58(5027~5031)
• 未知时间，调至411路1部ZK6125HNGA(5206)。
• 2015年11月，调至411路1部ZK6125HNGA(5207)。
• 2015年5月，调至204路3部WG6121NQ0E(1295~1297)。
• 2013年1月16日，新投运10部，调出10部，配车数不变。
  • 投运：10部ZK6125HNGA(5206~5215)。
  • 调出：调至312路10部WG6121NQ0E(1341~1350)。
• 2012年7月，调入3部，配车数增至60部。
  • 调入：环山2号线5部DD6129S58(5001 5004 5011 5012 5015)。
• 2012年3月下旬，调入5部，配车数增至55部。
  • 调入：35路5部DD6129S58(5116~5120)。
• 2011年10月24日，调入20部，调出20部，配车数不变。
  • 调入：205路20部DD6129S58(5026~5045)
  • 调出：调至30路15部WG6121NQ0E(1278~1287 1331~1335)，调至215路5部WG6121NQ0E(1336~1340)

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