“106路”的版本间的差异

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|{{RY24}} |{{RCC}}
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| colspan=2 |{{RB|QD=大庆路西段|ZD=城南客运站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{ICK}}|CD=19.2/20.1|PC=46|BL=0.46|CX=[[HFF6127GK15]]<br>[[CKZ6126N4]]<br>[[SX6122GKN01]] [[KLQ6129GAHEVC5]] [[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV9]]<br>[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GSXB}}|KT=2003.08(101区间→106路)}}
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|}
 
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[[Image:106@XB120244!XR.jpg|right|thumb|250px|106路[[CKZ6126N4]](XB120244)]]
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[[Image:106@XB120244!XR.jpg|thumb|right|280px|106路[[CKZ6126N4]](XB120244),现已停驶]]
[[Image:106@XB161430!21345.jpg|thumb|right|250px|106路[[CK6100LGEV2]](XB161430)]]
 
 
106路为连接城西与城南的重要线路,途经冶金社区、枣园、城西客运站、土门、草阳村、劳动南路、边家村、太白小区、吉祥村、医学院、明德门、西三爻等大站,客流量较大。
 
106路为连接城西与城南的重要线路,途经冶金社区、枣园、城西客运站、土门、草阳村、劳动南路、边家村、太白小区、吉祥村、医学院、明德门、西三爻等大站,客流量较大。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
106路由大庆路西段始发,经大庆路、枣园南路、(回程)大庆路、枣园西路、(回程)汉城北路、枣园东路、大庆路、西二环、昆明路、劳动南路、友谊西路、太白北路、(去程)南二环路、(回程)太白南路、(回程)光华路、永松路、吉祥路、小寨西路、朱雀大街、(回程)丈八东路、(回程)电视塔盘道、(回程)长安西路至城南客运站。
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106路由大庆路西段始发,经大庆路、枣园南路、枣园西路、枣园东路、大庆路、西二环、丰庆路、劳动南路、友谊西路、太白北路、南二环、永松路、吉祥路、小寨西路、朱雀大街、朱雀南路至城南客运站。
 
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*回程由城南客运站始发,经朱雀南路、朱雀大街、长安西路、电视塔盘道、丈八东路、朱雀大街……永松路、光华路、太白南路、太白北路……枣园东路、汉城北路、大庆路至大庆路西段。
 
===高峰区间===
 
===高峰区间===
大庆路西段—南二环太白立交北,城南客运站—劳动南路南口。
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大庆路西段—南二环太白立交北、城南客运站—劳动南路南口
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2005年5月27日,延伸至法士特齿轮厂,同时改经土门、丰庆路西段、草阳村。
 
*2005年5月27日,延伸至法士特齿轮厂,同时改经土门、丰庆路西段、草阳村。
 
*2007年4月10日,双向末班时间延时至23:00。
 
*2007年4月10日,双向末班时间延时至23:00。
*2012年6月15日,因太白南路-光华路十字中间封闭,去程改经南二环、永松路至太白小区恢复原线。
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*2012年6月15日,因太白南路-光华路十字东西向封闭,往电视塔方向改经南二环、永松路至太白小区恢复原线。
 
**2013年3月1日,因媒体报道站牌问题,同时光华路十字封闭也已解除,恢复原线。
 
**2013年3月1日,因媒体报道站牌问题,同时光华路十字封闭也已解除,恢复原线。
 
**恢复不久后大约在夏季,因为光华路十字拥堵严重,又开始绕行南二环。
 
**恢复不久后大约在夏季,因为光华路十字拥堵严重,又开始绕行南二环。
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*2014年5月10日,由西三爻延伸至城南客运站,同时确定了去程经太白北路、南二环路、永松路的走向。
 
*2014年5月10日,由西三爻延伸至城南客运站,同时确定了去程经太白北路、南二环路、永松路的走向。
 
*2016年2月5日,调整由大庆路西段(大世界游乐场)始发,去城南客运站方向经法士特、三民村、枣园、城西客运站恢复原线,回大世界游乐场方向经原线、城西客运站、汉城路、修理厂至大庆路西段。
 
*2016年2月5日,调整由大庆路西段(大世界游乐场)始发,去城南客运站方向经法士特、三民村、枣园、城西客运站恢复原线,回大世界游乐场方向经原线、城西客运站、汉城路、修理厂至大庆路西段。
*2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
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*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
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*2020年7月2日,线路完成全线空调车配置。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
106路现配车45部:
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106路配车41部
*[[HFF6127GK15]]<1202>[1]:120224
 
*[[CKZ6126N4]]<1301>[7]:120246 120265~120268 120348 120349
 
 
*[[SX6122GKN01]]<1307>[5]:130133 130135 130136 130139 130140
 
*[[SX6122GKN01]]<1307>[5]:130133 130135 130136 130139 130140
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[4]:151141~151144
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[2]:151143 151144
 
*[[CK6100LGEV2]]<1707>[20]:161411~161427 161429 161430 161442
 
*[[CK6100LGEV2]]<1707>[20]:161411~161427 161429 161430 161442
 
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[8]:180441~180448
 
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[8]:180441~180448
*[[BYD6122LGEV1]]<1904>:191693
+
*[[BYD6122LGEV1]]<1904/06>[3]:191693 191769 191770
 +
*[[ZK6125BEVG55]]<2007>[3]:201782~201784
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2019年4月22日,投运1部,配车数增至46部。
+
*2020年7月3日,调至[[210路]]1部[[ZK6125BEVG55]](191780),配车数减至41部。
 +
*2020年7月2日,投运3部,停驶4部,配车数减至42部。
 +
**投运:3部[[ZK6125BEVG55]],201782~201784
 +
**停驶:4部[[CKZ6126N4]],120265 120267 120268 120349
 +
***以上4部车是西安公交集团最后停驶报废的一批12米级前置非空调车型([[西高公司]]仍有12米前置车型在役,因西高公司股份回购工作未完成,暂不纳入统计)。至此,西安公交集团的12米级前置非空调车型全部退出线路运营。
 +
*2020年4月16日,调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191780),配车数增至43部。
 +
**该车2020年1月起投运于定制公交。亦可能未实际参与定制公交运行,并于此时直接投运106路。
 +
*2020年1月25日,停驶1部[[CKZ6126N4]](120266),配车数减至42部。
 +
*2019年11月28日,调至[[130路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151141 151142),配车数减至43部。
 +
*2019年6月21日,投运2部,停驶2部,配车数不变。
 +
**投运:2部[[BYD6122LGEV1]],191769 191770
 +
**停驶:2部[[CKZ6126N4]],120246 120348
 +
*2019年4月22日,投运1部,停驶1部,配车数不变。
 
**投运:1部[[BYD6122LGEV1]],191693
 
**投运:1部[[BYD6122LGEV1]],191693
 +
**停驶:1部[[HFF6127GK15]],120224
 
*2019年4月2日,调入10部,停驶10部,配车数不变。
 
*2019年4月2日,调入10部,停驶10部,配车数不变。
 
**调入:[[210路]]1部[[HFF6127GK15]],120224
 
**调入:[[210路]]1部[[HFF6127GK15]],120224
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**调入:[[210路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151141~151144
 
**调入:[[210路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151141~151144
 
**停驶:10部[[CKZ6126N4]],120242~120245 120264 120269~120273
 
**停驶:10部[[CKZ6126N4]],120242~120245 120264 120269~120273
*2019年4月1日,调入3部,配车数增至45部。
+
*2019年2月26日,调出3部,后调回。
**调入:[[210路]]2部[[CK6100LGEV2]],161421 161422
+
**调至:[[210路]]2部[[CK6100LGEV2]],161421 161422
**调入:[[210路]]1部[[BYD6100LGEV9]],180443
+
**调至:[[210路]]1部[[BYD6100LGEV9]],180443
**2019年2月26日,调至[[210路]]2部[[CK6100LGEV2]],161421 161422;1部[[BYD6100LGEV9]],180443,配车数减至42部。
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***因[[210路]]原配车停驶,临时调出上述3部车至[[210路]]。上述3部车于4月1日调回106路。
 
*2018年9月13日,调入[[12路]]2部[[CKZ6126N4]](120348 120349),配车数增至45部。
 
*2018年9月13日,调入[[12路]]2部[[CKZ6126N4]](120348 120349),配车数增至45部。
 
*2018年8月23日,投运8部,停驶10部,配车数减至43部。
 
*2018年8月23日,投运8部,停驶10部,配车数减至43部。
 
**投运:8部[[BYD6100LGEV9]],180441~180448
 
**投运:8部[[BYD6100LGEV9]],180441~180448
 
**停驶:5部[[CKZ6116N3]],090087 090089 090095 090101 090103
 
**停驶:5部[[CKZ6116N3]],090087 090089 090095 090101 090103
**停驶:4部[[JS6100GA]],090467 090468 090469 090475
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**停驶:4部[[JS6100GA]],090467~090469 090475
 
**停驶:1部[[WG6111NQE]],100340
 
**停驶:1部[[WG6111NQE]],100340
 
*2017年7月,投运20部,调入1部,停驶1部,调出14部,配车数不变。
 
*2017年7月,投运20部,调入1部,停驶1部,调出14部,配车数不变。
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**调入:[[9路]]1部[[WG6111NQE]],100340
 
**调入:[[9路]]1部[[WG6111NQE]],100340
 
**停驶:1部[[WG6101N]],080184
 
**停驶:1部[[WG6101N]],080184
**调至:[[50路]]10部[[DD6129S01F]],090721~730
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**调至:[[50路]]10部[[DD6129S01F]],090721~090730
 
**调至:[[253路]]3部[[DD6129S01F]],100524 100525 100526
 
**调至:[[253路]]3部[[DD6129S01F]],100524 100525 100526
 
**调至:[[104路]]1部[[DD6129S01F]],100528
 
**调至:[[104路]]1部[[DD6129S01F]],100528
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**报废:5部[[WG6101N]](060831~060835)
 
**报废:5部[[WG6101N]](060831~060835)
 
**调入:[[201路]]5部[[CKZ6126N4]](120264~120268)
 
**调入:[[201路]]5部[[CKZ6126N4]](120264~120268)
*2013年12月,调入8部,停驶12部,配车数减少4部至45部:
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*2013年12月,调入8部,停驶12部,配车数减至45部。
 
**调入:[[201路]]3部[[WG6111NQE]](090053/055/056)及5部[[CKZ6126N4]](120269~120273)
 
**调入:[[201路]]3部[[WG6111NQE]](090053/055/056)及5部[[CKZ6126N4]](120269~120273)
 
**停驶:12部[[WG6100E]](050096/317/326/329/332/354/361/362/365/368/369/382)
 
**停驶:12部[[WG6100E]](050096/317/326/329/332/354/361/362/365/368/369/382)
*2013年3月,调入18部,调出11部,配车数增至49部:
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*2013年3月,调入18部,调出11部,配车数增至49部。
**调入:[[202路]]4部[[WG6101N]](080183/184,070414/415),[[300路]]14部[[DD6129S01F]](100524/525/526/528,090721~730)
+
**调入:[[202路]]4部[[WG6101N]](080183/184 070414/415),[[300路]]14部[[DD6129S01F]](100524/525/526/528 090721~730)
 
**调出:11部[[WG6100E]],[[24路]]2部(050393/394),[[223路]]1部(050351),[[331路]]2部(050302/327),[[604区间]]2部(050383/387),[[612路]]2部(050331/377),[[630区间]]2部(050076/350)
 
**调出:11部[[WG6100E]],[[24路]]2部(050393/394),[[223路]]1部(050351),[[331路]]2部(050302/327),[[604区间]]2部(050383/387),[[612路]]2部(050331/377),[[630区间]]2部(050076/350)
 
*2013年2月,改为[[公交抢修车]]1部[[JS6100GA]](090476),配车数减至42部。
 
*2013年2月,改为[[公交抢修车]]1部[[JS6100GA]](090476),配车数减至42部。
*2013年1月,投运新车5部,调出5部,配车数不变仍为43部:
+
*2013年1月11日,投运5部,调出5部,配车数不变仍为43部。
**投运:5部[[CKZ6126N4]](120242~120246)
+
**投运:5部[[CKZ6126N4]],120242~120246
**调至:[[252路]]5部WG6101N(070659~070663)
+
**调至:[[252路]]5部[[WG6101N]],070659~070663
*2012年2月,由[[210路]]调入5部[[CKZ6116N3]]:090087 090089 090095 090101 090103
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*2012年2月,由[[210路]]调入5部[[CKZ6116N3]](090087 090089 090095 090101 090103)
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===早期非空调车投运情况===
 +
*2010年1月,由[[210路]]调入2部[[JS6100GA]](090475 090476)
 +
*2009年4月,投运3部[[JS6100GA]](090467 090468 090469)
 +
*2006年12月,投运5部[[WG6101N]](060831~060835)
 +
*2005年8月,投运23部[[WG6100E]](050076 050097 050302 050317 050326 050327 050329 050331 050332 050350 050351 050354 050361 050362 050365 050368 050369 050377 050382 050383 050387 050393 050394)
  
 
{{NAV-RXB}}
 
{{NAV-RXB}}

2020年10月25日 (日) 14:06的修订版本

延点24时收车
可使用长安通卡
空调线路
西安公交106路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 大庆路西段
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 城南客运站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.61 千米 比例*
配车数 41 部 0.48
配置车型 SX6122GKN01 KLQ6129GAHEVC5
CK6100LGEV2 BYD6100LGEV9
BYD6122LGEV1 ZK6125BEVG55
所属公司 公交四公司
开通时间 2003.08(101区间→106路)
106路CKZ6126N4(XB120244),现已停驶

106路为连接城西与城南的重要线路,途经冶金社区、枣园、城西客运站、土门、草阳村、劳动南路、边家村、太白小区、吉祥村、医学院、明德门、西三爻等大站,客流量较大。

线路走向

106路由大庆路西段始发,经大庆路、枣园南路、枣园西路、枣园东路、大庆路、西二环、丰庆路、劳动南路、友谊西路、太白北路、南二环、永松路、吉祥路、小寨西路、朱雀大街、朱雀南路至城南客运站。

  • 回程由城南客运站始发,经朱雀南路、朱雀大街、长安西路、电视塔盘道、丈八东路、朱雀大街……永松路、光华路、太白南路、太白北路……枣园东路、汉城北路、大庆路至大庆路西段。

高峰区间

大庆路西段—南二环太白立交北、城南客运站—劳动南路南口

线路历史

  • 2003年,101路区间开通,由城西客运站至医学院。
    • 此时101路走向为城西客运站至吴家坟。
  • 2003年8月,106路开通,由城西客运站至医学院,途径土门、西稍门、西工大、边家村、西斜七路、吉祥村。
  • 2004年4月15日,延伸至电视塔,同时改经太白南路、光华路、永松路、太白小区。
  • 2005年5月27日,延伸至法士特齿轮厂,同时改经土门、丰庆路西段、草阳村。
  • 2007年4月10日,双向末班时间延时至23:00。
  • 2012年6月15日,因太白南路-光华路十字东西向封闭,往电视塔方向改经南二环、永松路至太白小区恢复原线。
    • 2013年3月1日,因媒体报道站牌问题,同时光华路十字封闭也已解除,恢复原线。
    • 恢复不久后大约在夏季,因为光华路十字拥堵严重,又开始绕行南二环。
  • 2013年4月2日,副调度站由电视塔向西改至西三爻,同时去程由明德门站向南经南郊储配厂至西三爻,回程由西三爻经长安西路至电视塔恢复原线。
  • 2014年5月10日,由西三爻延伸至城南客运站,同时确定了去程经太白北路、南二环路、永松路的走向。
  • 2016年2月5日,调整由大庆路西段(大世界游乐场)始发,去城南客运站方向经法士特、三民村、枣园、城西客运站恢复原线,回大世界游乐场方向经原线、城西客运站、汉城路、修理厂至大庆路西段。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  • 2020年7月2日,线路完成全线空调车配置。

车辆配置

106路配车41部

车辆调动

  • 2020年7月3日,调至210路1部ZK6125BEVG55(191780),配车数减至41部。
  • 2020年7月2日,投运3部,停驶4部,配车数减至42部。
    • 投运:3部ZK6125BEVG55,201782~201784
    • 停驶:4部CKZ6126N4,120265 120267 120268 120349
      • 以上4部车是西安公交集团最后停驶报废的一批12米级前置非空调车型(西高公司仍有12米前置车型在役,因西高公司股份回购工作未完成,暂不纳入统计)。至此,西安公交集团的12米级前置非空调车型全部退出线路运营。
  • 2020年4月16日,调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191780),配车数增至43部。
    • 该车2020年1月起投运于定制公交。亦可能未实际参与定制公交运行,并于此时直接投运106路。
  • 2020年1月25日,停驶1部CKZ6126N4(120266),配车数减至42部。
  • 2019年11月28日,调至130路2部KLQ6129GAHEVC5(151141 151142),配车数减至43部。
  • 2019年6月21日,投运2部,停驶2部,配车数不变。
  • 2019年4月22日,投运1部,停驶1部,配车数不变。
  • 2019年4月2日,调入10部,停驶10部,配车数不变。
  • 2019年2月26日,调出3部,后调回。
  • 2018年9月13日,调入12路2部CKZ6126N4(120348 120349),配车数增至45部。
  • 2018年8月23日,投运8部,停驶10部,配车数减至43部。
  • 2017年7月,投运20部,调入1部,停驶1部,调出14部,配车数不变。
  • 2016年3月,报废5部,调出5部,配车数不变。
  • 2013年12月,调入8部,停驶12部,配车数减至45部。
  • 2013年3月,调入18部,调出11部,配车数增至49部。
  • 2013年2月,改为公交抢修车1部JS6100GA(090476),配车数减至42部。
  • 2013年1月11日,投运5部,调出5部,配车数不变仍为43部。
  • 2012年2月,由210路调入5部CKZ6116N3(090087 090089 090095 090101 090103)

早期非空调车投运情况

  • 2010年1月,由210路调入2部JS6100GA(090475 090476)
  • 2009年4月,投运3部JS6100GA(090467 090468 090469)
  • 2006年12月,投运5部WG6101N(060831~060835)
  • 2005年8月,投运23部WG6100E(050076 050097 050302 050317 050326 050327 050329 050331 050332 050350 050351 050354 050361 050362 050365 050368 050369 050377 050382 050383 050387 050393 050394)

公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · 612路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路