“102路”的版本间的差异

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公交二公司'''102路''',前身电2路,是西安市第2条无轨电车线路,开通于1961年7月1日。2009年1月12日102路改为汽车营运,线路历史悠久。
公交二公司'''102路''',前身电2路是西安市第2条电车线路,开通于1961年7月1日。2009年1月12日102路改为汽车营运,并使用天然气燃料(CNG)车辆运行至今。线路历史悠久,服务态度好,车距小,乘客多为老年乘客。
 
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
102路由公园南路北口始发,经韩森路、东二环、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、尚勤路、东新街、西新街、北大街、莲湖路、玉祥门、大庆路至大庆路劳动路口。
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102路由大庆路劳动路口始发,经大庆路、玉祥门及环岛、莲湖路、北大街、西新街、东新街、尚勤路、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路、东二环、韩森路至公园南路北口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*1961年7月1日,'''电2路'''开通,由钟楼至劳动路;1963年,延伸至东门。
 
*1961年7月1日,'''电2路'''开通,由钟楼至劳动路;1963年,延伸至东门。
*1987年1月7日,向东延伸至动物园(现东二环互助路口);1989年10月,改称'''电102路'''。
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*1987年1月7日,向东延伸至动物园(现东二环互助路口);1989年10月,改称'''电102路'''。
 
*1995年6月15日,开始实行无人售票;10月25日,因东二环工程缩至兴庆路,并建设兴庆路回场线网。
 
*1995年6月15日,开始实行无人售票;10月25日,因东二环工程缩至兴庆路,并建设兴庆路回场线网。
 
*1996年8月23日,钟楼周边电车线网拆除,改走东大街-解放路-西五路至莲湖路。
 
*1996年8月23日,钟楼周边电车线网拆除,改走东大街-解放路-西五路至莲湖路。
*1997年12月7日,延伸至经二路(现公园南路北口)。
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*1997年12月7日,延伸至经二路(现公园南路北口)。
 
*2006年7月27日,因朝阳门至玉祥门施工,102路临时改为汽车运行。
 
*2006年7月27日,因朝阳门至玉祥门施工,102路临时改为汽车运行。
 
**同时开通[[102区间]]电车,由公园南路北口至火车站。9月21日102路恢复,102区间取消。
 
**同时开通[[102区间]]电车,由公园南路北口至火车站。9月21日102路恢复,102区间取消。
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**沿途设站:东门、省二院、东新街、民乐园、新城广场、西华门、北大街站。
 
**沿途设站:东门、省二院、东新街、民乐园、新城广场、西华门、北大街站。
 
*2018年2月3日,全线配车更换为空调车。
 
*2018年2月3日,全线配车更换为空调车。
*2018年4月9日,末班车时间推迟至24:00。
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*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
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*2020年12月23日,全线配车更换为纯电动公交车型(蓄电池供电,并非无轨电车)。
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**后于2021年5月1日调入混合动力车型。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
102路配车28部
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102路配车25部
*[[ZK6125HNGA]]<1301>[28]:5141~5168
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/02>[15]:171140 171142 171204~171208 171212~171220 171230~171238
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==线路车型图片==
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Image:102@02-171230!BYD.jpg|02-171230
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====102路[[BYD6100LGEV9]]图集====
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===历史配车图片===
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文件:102@3-314!DD36.jpeg|102路曾使用的上海[[SK5105GP]]单源电车车型 2-314,现已停驶
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文件:102@2-341!flower807.jpeg|102路曾使用的扬子江[[WG-D61U]]单源电车车型 2-343,现已停驶
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文件:102@2-1185!DD36.jpeg|102路曾使用的恒通[[CKZ6116N3]]前置非空调车型 2-1185,现已停驶
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Image:102@2-5142!xierui.jpg|102路曾使用的宇通[[ZK6125HNGA]]后置空调车型 2-5142,现已停驶
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Image:102@02-211026!ZK.jpg|02-211026,现已调至[[167路]]
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Image:102@02-211028!ZK.jpg|02-211028,现已调至[[167路]]
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Image:102@2-211029!ZK.jpg|02-211029,现已调至[[167路]]
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2023年3月24日,停驶3部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>(5216 5217 5220),配车数减至25部。
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*2023年2月28日,与[[167路]]对调5部,配车数不变。
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**调入:[[167路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171140 171142 171204~171208
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**调至:[[167路]]5部[[BYD6122B2EV2]],211026~211030
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*2023年2月26日,停驶1部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>(5219),配车数减至28部。
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*2022年12月9日,复运1部[[KLQ6129GCHEV1A]](5216),配车数增至29部。
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*2022年10月19日,停驶1部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>(5218),配车数减至28部。
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*2022年7月15日,停驶1部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>(5216),配车数减至29部。
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*2021年10月16/18日,投运5部,调出2部,配车数增至30部。
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**投运:5部[[BYD6122B2EV2]],211026~211030
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***16日投运211026,18日投运211027~211030
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**调至:[[103路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171180 171188
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*2021年9月10/13日,调入[[103路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171180 171188),配车数增至27部。
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**10日调入171188,13日调入171180。
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*2021年5月1~2日,调入[[40路]]5部[[KLQ6129GCHEV1A]](5216~5220),配车数增至25部。
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*2020年12月23日,调入20部,停驶28部,全线更换车辆,配车数减至20部。
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**调入:[[256路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171212~171220
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**调入:[[334路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171230~171238
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**调入:[[38路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181252 181254
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**调入:[[209路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181306~181310
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**调入:[[48路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181316 181318
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**调入:[[4路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181326~181330
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**停驶:28部[[ZK6125HNGA]]<1301>,5141~5168
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***12月31日,复运7部,5144 5149 5152 5155 5158 5162 5164调至[[会展1号线]](新开线)。
 
*2018年3月19日,调入[[103路]]2部[[ZK6125HNGA]](5167 5168),配车数增至28部。
 
*2018年3月19日,调入[[103路]]2部[[ZK6125HNGA]](5167 5168),配车数增至28部。
*2018年2月1~3日,陆续调入26部,原配车[[CKZ6116N3]]停驶,全线更换车辆。
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*2018年2月1~3日,陆续调入26部,陆续停驶30部,全线更换车辆,配车数减至26部。
 
**调入:[[45路]]26部[[ZK6125HNGA]],5141~5166
 
**调入:[[45路]]26部[[ZK6125HNGA]],5141~5166
*2016年1月,调入[[38路]]2部[[CKZ6116N3]](1232 1233)
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**停驶:30部[[CKZ6116N3]],1178~1200 1231~1234 1244~1246
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*2016年9月,调至[[270路]]2部[[CKZ6116N3]](1176 1177),配车数减至30部。
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*2016年1月,调入[[38路]]2部[[CKZ6116N3]](1232 1233),配车32部。
  
 
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2023年5月26日 (五) 21:31的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交102路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 大庆路劳动路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 公园南路北口
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 10.1 千米 比例*
配车数 25 部 0.4
配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交二公司
开通时间 1961.07(电2路) 1989.10(电102路)
2009.01.12(102路汽车)

公交二公司102路,前身电2路,是西安市第2条无轨电车线路,开通于1961年7月1日。2009年1月12日102路改为汽车营运,线路历史悠久。

线路走向

102路由大庆路劳动路口始发,经大庆路、玉祥门及环岛、莲湖路、北大街、西新街、东新街、尚勤路、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路、东二环、韩森路至公园南路北口。

线路历史

  • 1961年7月1日,电2路开通,由钟楼至劳动路;1963年,延伸至东门。
  • 1987年1月7日,向东延伸至动物园(现东二环互助路口);1989年10月,改称电102路
  • 1995年6月15日,开始实行无人售票;10月25日,因东二环工程缩至兴庆路,并建设兴庆路回场线网。
  • 1996年8月23日,钟楼周边电车线网拆除,改走东大街-解放路-西五路至莲湖路。
  • 1997年12月7日,延伸至经二路(现公园南路北口)。
  • 2006年7月27日,因朝阳门至玉祥门施工,102路临时改为汽车运行。
    • 同时开通102区间电车,由公园南路北口至火车站。9月21日102路恢复,102区间取消。
  • 2009年1月12日,102路电车改为汽车营运;15日,103路电车改汽,至此西安电车全部停驶。
  • 2013年4月25日,因地铁大差市、五路口站施工,双向改经东大街、尚勤路、东新街、新城广场、西新街、北大街至莲湖路恢复原线。
    • 沿途设站:东门、省二院、东新街、民乐园、新城广场、西华门、北大街站。
  • 2018年2月3日,全线配车更换为空调车。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  • 2020年12月23日,全线配车更换为纯电动公交车型(蓄电池供电,并非无轨电车)。
    • 后于2021年5月1日调入混合动力车型。

车辆配置

102路配车25部

  • BYD6100LGEV3<1801/02>[15]:171140 171142 171204~171208 171212~171220 171230~171238
  • BYD6100LGEV9<1807/08>[10]:181252 181254 181306~181310 181316 181318 181326~181330

线路车型图片

现配车图片

102路BYD6100LGEV3图集

102路BYD6100LGEV9图集

历史配车图片

车辆调动

  • 2023年3月24日,停驶3部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5216 5217 5220),配车数减至25部。
  • 2023年2月28日,与167路对调5部,配车数不变。
  • 2023年2月26日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5219),配车数减至28部。
  • 2022年12月9日,复运1部KLQ6129GCHEV1A(5216),配车数增至29部。
  • 2022年10月19日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5218),配车数减至28部。
  • 2022年7月15日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5216),配车数减至29部。
  • 2021年10月16/18日,投运5部,调出2部,配车数增至30部。
  • 2021年9月10/13日,调入103路2部BYD6100LGEV3(171180 171188),配车数增至27部。
    • 10日调入171188,13日调入171180。
  • 2021年5月1~2日,调入40路5部KLQ6129GCHEV1A(5216~5220),配车数增至25部。
  • 2020年12月23日,调入20部,停驶28部,全线更换车辆,配车数减至20部。
  • 2018年3月19日,调入103路2部ZK6125HNGA(5167 5168),配车数增至28部。
  • 2018年2月1~3日,陆续调入26部,陆续停驶30部,全线更换车辆,配车数减至26部。
  • 2016年9月,调至270路2部CKZ6116N3(1176 1177),配车数减至30部。
  • 2016年1月,调入38路2部CKZ6116N3(1232 1233),配车32部。

公交二公司线路·
一车队
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
三车队
125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
五车队
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
二车队
4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
四车队
43路 · 286路 · 334路
六车队
176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路