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公交三公司'''10路'''是连接城东、朝阳门至玉祥门、环城西路与城西南、西北大学家属区与西北大学桃园校区的线路,途径康复路、朝阳门、五路口、北大街、玉祥门、西门外、边家村、桃园路等站,客流不大,老年乘客和学生乘客较多。
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公交三公司'''10路'''是连接城东、朝阳门至玉祥门、环城西路与城西南、西北大学家属区与西北大学桃园校区的线路,途经康复路、朝阳门、五路口、北大街、玉祥门、西门外、边家村、桃园路等站,客流不大,老年乘客和学生乘客较多。
[[Image:10@03-151130!603YX.JPG|thumb|275px|right|10路  03-151130]]
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==线路走向==
 
==线路走向==
10路由长乐公园西门始发,经东二环、长乐西路、东五路、西五路、莲湖路、玉祥门转盘、环城西路、太白北路、友谊西路、劳动南路、南二环、高新四路至西大新区。
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10路由长乐公园西门始发,经东二环、长乐西路、东五路、西五路、莲湖路、玉祥门及环岛、环城西路北段、环城西路南段、太白北路、友谊西路、劳动南路、南二环、高新四路至西大新区。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1964年,并入12路(后改为23路,今[[223路]])。
 
*1964年,并入12路(后改为23路,今[[223路]])。
 
*1974年4月,10路重新开通,由边家村至韩森寨;同年7月,延伸至国棉三厂。
 
*1974年4月,10路重新开通,由边家村至韩森寨;同年7月,延伸至国棉三厂。
*1976年,改为火车站至边家村;1977年,改为动物园(现金花北路)至边家村。
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*1976年,改为火车站至边家村;1977年,改为动物园(现长乐公园西门)至边家村。
 
*2003年,由边家村延伸至西大新区。
 
*2003年,由边家村延伸至西大新区。
*2009年3月30日,因地铁金花路站施工,改经伞塔路/互助路小循环至金花北路。
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*2009年3月30日,因地铁金花路站(现通化门站)施工,改经伞塔路/互助路小循环至金花北路。
*2016年1月,回金花北路方向恢复途径金花路站,不再绕行伞塔路。
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*2016年1月,回金花北路方向恢复途经金花路站,不再绕行伞塔路。
*2016年3月2日,全线更换为空调车。
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*2016年3月2日,全线配车更换为空调车。
*2017年7月15日,去西大新区方向恢复途径金花路站,不再绕行互助路、兴庆路。
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*2016年5月3日,末班时间延时至21:00。
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*2016年7月,因地铁施工,边家村十字禁止左转,回金花北路方向绕行劳动南路、丰庆路,并停靠沿途站点。
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*2017年7月15日,去西大新区方向恢复途经金花路站,不再绕行互助路、兴庆路。
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*2018年9月14日,因边家村十字西向北方向开放公交车左转,回金花北路方向恢复经边家村运行。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
 
10路配车17部
 
10路配车17部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[17]:151128~151132 151140 151142 151146~151162 151166 151186 151188
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[2]:151140 151186
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[11]:171000~171004 171008 171100~171108 171114 171116
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[4]:181262~181268
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===支援情况===
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周末、节假日及部分工作日会有[[27路]]车辆支援。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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[[Image:10@3-151136!ZK.jpg|thumb|280px|right|03-151136(已调出),车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
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*2024年1月26日,调入[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151140),配车数增至17部。
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*2024年1月17日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151166 151188),配车数减至16部。
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*2024年1月10日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151008),配车数减至18部。
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*2023年9月21日,复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151008),配车数增至19部。
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*2023年8月30日,调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171110),该车为队内机动车,配车按27路计算,配车数减至18部。
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*2023年8月27日,调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006),该车为队内机动车,配车按27路计算,配车数减至19部。
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*2023年6月15日,调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006),配车数增至20部。
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*2023年4月28日,调入[[101路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006),后于5月1日调至[[27路]]。
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**该车机动运行10路、27路,配车按27路计算。有时也会机动运行队内其他线路。
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*2023年4月12日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130),配车数减至19部。
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*2023年4月3日,调至[[101路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006),配车数减至20部。
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*2023年3月18日,调入[[101路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181262),配车数增至21部。
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*2023年3月1日(部分2月28日下午),调入16部,调出18部,停驶2部,配车数减至20部。
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**调入:[[二环2号线]]5部[[BYD6100LGEV3]],171000~171008
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**调入:[[二环1号线]]8部[[BYD6100LGEV3]],171100~171110 171114 171116
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**调入:[[27路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181264~181268
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**调至:[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151060
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**调至:[[101路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151128 151132 151134
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**调至:[[33路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151136~151142
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**调至:[[146路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151144~151152
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**调至:[[221路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151154~151162
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**停驶:2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151006 151008
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*2022年12月4日,调至[[27路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151132 151138 151142),后陆续调回。
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**151142于5~11日临时调回。
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**15日调回151138,16日调回151132 151142。
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*2022年9月26日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156),后于10月1日调回。
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*2022年8月26日,调入[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156),配车数增至24部。
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*2022年8月8日晚高峰,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156),配车数减至23部。
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*2022年3月8日,调至[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226),配车数减至24部。(该车2021年12月21日起未实际运行10路)
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*2022年1月28日~2月5日,陆续调回[[27路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181238 181240 181246),配车数减至25部。
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**1月28日调出181246,2月3日调出181238,2月5日调出181240。
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*2022年1月25日,调入[[27路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181238 181240),配车数增至28部。
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*2021年12月25日,调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181246),配车数增至26部。
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*2021年12月15日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151228),配车数减至25部。(该车11月10日起未实际运行10路)
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*2021年11月8日,调入2部,调出1部,配车数增至26部。
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**调入:[[27路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151226 151228
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**调至:[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151104
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*2021年10月29日,调入[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151060),配车数增至25部。
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*2021年10月28日,调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104),配车数增至24部。
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*2021年10月16日,调入[[605路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151006 151008),配车数增至23部。
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*2021年10月7日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151060),配车数减至21部。
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*2021年9月23日,调入[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186),配车数增至22部。
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*2021年9月22日,调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151142),配车数增至21部。
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*2021年9月8日,调出2部,配车数减至20部。
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**调至:[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151142。
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**调至:[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151186。
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*2021年7月27日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151134),后于8月1日调回。
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*2021年6月11日,调入[[27路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5194),后于17日调至[[400路]],配车数不变。
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*2021年3月31日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186),后于4月25日调回。
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**该车4月4~7日曾临时调回10路。
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*2021年3月21日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138),后于25日调回,配车数不变。
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*2021年3月1~2日,陆续调入[[27路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151060 151140),配车数增至22部。
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**3月1日调入<1603>151140,3月2日调入<1505>151060。
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*2021年1月7~8日,陆续调入[[教育专线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128 151146 151160),配车数增至20部。
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**1月7日调入151146,1月8日调入151128 151160。
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*2021年1月4日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151140),配车数减至17部。
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*2020年12月27日,调至[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128),配车数减至18部。
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*2020年12月21日,调入[[27路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128 151134),配车数增至19部。
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*2020年12月16日,调至[[27路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128 151134 151160),配车数减至17部。
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*2020年11月24日~26日,陆续调入[[教育专线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151136 151142 151152),配车数增至20部。
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**11月24日调入151142,11月26日调入151136 151152。
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*2020年11月10日,调至[[教育专线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151146 151152),配车数减至17部。
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*2020年10月24日,调至[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151142),配车数减至19部。
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*2020年10月18日,调至[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151142),于21日调回,配车数不变。
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*2020年10月13日,调入[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151142),配车数增至20部。
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*2020年10月9日,调入[[教育专线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130 151134),配车数增至19部。
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*2020年10月1日,调至[[教育专线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130 151136),配车数减至17部。
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*2020年9月21日,调入[[教育专线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130 151136),配车数增至19部。
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*2020年8月25日,调至[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130),配车数减至17部。
 +
*2020年8月20日,调入[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130),配车数增至18部。
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*2020年8月17日,调入[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128),配车数增至17部。
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*2020年8月15日,调至[[教育专线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128 151130 151142),配车数减至16部。
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*2020年8月8日,调入[[教育专线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151144),配车数增至19部。
 
*2020年7月5日,调至[[教育专线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151134~151138 151144),配车数减至17部。
 
*2020年7月5日,调至[[教育专线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151134~151138 151144),配车数减至17部。
 
*2020年6月1~4日,调入[[245路]]1部[[ZK6125BEVG55]](191072),于6月4日再次调出,调至[[27路]]。
 
*2020年6月1~4日,调入[[245路]]1部[[ZK6125BEVG55]](191072),于6月4日再次调出,调至[[27路]]。

2024年1月26日 (五) 11:22的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交10路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 长乐公园西门
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 西大新区
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.5 千米 比例*
配车数 17 部 0.79
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交三公司
开通时间 1958:火车站—西门
1974:边家村—韩森寨

公交三公司10路是连接城东、朝阳门至玉祥门、环城西路与城西南、西北大学家属区与西北大学桃园校区的线路,途经康复路、朝阳门、五路口、北大街、玉祥门、西门外、边家村、桃园路等站,客流不大,老年乘客和学生乘客较多。

03-171004,车型为BYD6100LGEV3
03-181264,车型为BYD6100LGEV9

线路走向

10路由长乐公园西门始发,经东二环、长乐西路、东五路、西五路、莲湖路、玉祥门及环岛、环城西路北段、环城西路南段、太白北路、友谊西路、劳动南路、南二环、高新四路至西大新区。

线路历史

  • 1958年7月,10路开通,由火车站至西门;1960年,改为未央路(大庆路)至火车站。
  • 1964年,并入12路(后改为23路,今223路)。
  • 1974年4月,10路重新开通,由边家村至韩森寨;同年7月,延伸至国棉三厂。
  • 1976年,改为火车站至边家村;1977年,改为动物园(现长乐公园西门)至边家村。
  • 2003年,由边家村延伸至西大新区。
  • 2009年3月30日,因地铁金花路站(现通化门站)施工,改经伞塔路/互助路小循环至金花北路。
  • 2016年1月,回金花北路方向恢复途经金花路站,不再绕行伞塔路。
  • 2016年3月2日,全线配车更换为空调车。
  • 2016年5月3日,末班时间延时至21:00。
  • 2016年7月,因地铁施工,边家村十字禁止左转,回金花北路方向绕行劳动南路、丰庆路,并停靠沿途站点。
  • 2017年7月15日,去西大新区方向恢复途经金花路站,不再绕行互助路、兴庆路。
  • 2018年9月14日,因边家村十字西向北方向开放公交车左转,回金花北路方向恢复经边家村运行。

车辆配置

10路配车17部

支援情况

周末、节假日及部分工作日会有27路车辆支援。

车辆调动

03-151136(已调出),车型为KLQ6129GAHEVC5

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线