“高新7号线”的版本间的差异

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车辆配置
 
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[[Image:GX7@05-156038!21345.jpg|thumb|right|280px|高新7号线 05-156038]]
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[[Image:GX7@05-161002!PCL.jpg |thumb|right|280px|高新7号线 05-161002,车型为[[CK6100LGEV2]]]]
'''高新7号线'''是西安市高新区第7条区内公交线路,开通于2017年4月,是高新区兴隆社区的首条可刷卡线路,间距较大。
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[[Image:GX7@05-181228!ZY.jpg|thumb|right|280px|高新7号线 05-181228,车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
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'''高新7号线'''是西安市高新区第7条区内公交线路,开通于2017年4月,是高新区兴隆社区的首条可刷卡线路,也是兴隆社区首条末班在20时之后的线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
高新7号线由高新综合保税区始发,经综三路、枣林二街、翠微路、兴隆路、通海一路(往返)、双江一路、兴隆一路、西太路、西部大道至产业园公交调度站。
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高新7号线由高新综合保税区始发,经综三路、枣林二路、翠微路、兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、创智一路、兴昌三路、西太路、创汇路、创业大道、西部大道、博士路、广场环道至时代广场。
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*回程由时代广场始发,经广场环道、西沣辅道、广场环道至博士路恢复原线。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2017年4月11日,高新7号线开通,由高新综合保税区至产业园公交调度站。
 
*2017年4月11日,高新7号线开通,由高新综合保税区至产业园公交调度站。
*2019年4月25日,双向末班时间延时至21:00。
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*2019年3月,因兴隆街道拆迁道路废弃,长期临时改经兴隆一路或兴隆社区施工临时道路至西太路。
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*2019年4月25日,末班时间延时至21:00。
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*2021年10月14日,兴隆路与双江一路间走向调整为兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、双江一路,同时正式途径兴隆一路至西太路。
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**原批复此段走向为兴隆路、通海一路(往返,通海四路口掉头)、双江一路、兴隆一路、双江二路、兴隆街道、西太路。
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*2022年4月15日,线路终点由产业园公交调度站调整延伸至时代广场,途径创汇路、创业大道、西部大道、博士路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Dw0WGAv2LU5NGkBjWvwUsA 高新7号线调整 西安公交微信公众号]</ref>
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*2023年7月14日,开通西安国际医学中心地铁站至兴隆社区的地铁直通车,线路以高新7号线区间模式运营,运营时间早6:30-8:30,晚18:00-23:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
高新7号线配车14部
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高新7号线总配车9部
*[[XML6700J18CN]]<1503>[10]:156038 156040 156054 156056 156058 156072~156080
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*全程配车6部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>[4]:151590~151596
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**[[CK6100LGEV2]]<1702/07>[4]:161002 161004 161180 161188
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**[[BYD6100LGEV9]]<1809>[2]:181228 181230
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*区间配车3部
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**[[CK6100LGEV2]]<1707>[1]:161172
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**[[BYD6100LGEV3]]<1807>[1]:171170
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**[[BYD6100LGEV9]]<1809>[1]:181226
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2020年7月3日,调入[[6路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151590~151594),配车数增至14部。
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*2024年3月1日,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[337路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171170
 +
**调至:[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181246
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*2024年2月20日,调至[[337路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170),配车数减至9部。
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*2024年1月13日,停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156080),配车数减至10部。
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*2024年1月11日,停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156078),配车数减至11部。
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*2023年12月5日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151402),配车数减至12部。
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*2023年12月1日,调至[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171174),配车数减至13部。
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*2023年10月21日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151400),配车数减至14部。
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*2023年7月21日,调入3部,调出3部,配车数不变。
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**调入:[[330路]]1部[[CK6100LGEV2]],161180
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**调入:[[220路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181228 181230
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**调至:[[S3路]]3部[[XML6700J18CN]],156072~156076
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*2023年7月20日,区间车与[[220路]]对调1部,配车数不变。
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**调入:1部[[BYD6100LGEV9]],181246
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**调出:1部[[BYD6100LGEV9]],181240
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*2023年7月14日,调入4部(固定运行区间车),配车数增至15部。
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**调入:[[高新6号线]]1部[[CK6100LGEV2]],161172
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**调入:[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171170
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**调入:[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181226
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**调入:[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181240
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*2022年10月9日,调至[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171164),配车数减至11部。
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*2022年10月8日晚高峰,调出2部,配车数减至12部。
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**调至:[[343路]](10月9日开线)1部[[CK6100LGEV2]],161196
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**调至:[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181254
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*2022年7月8~9日,调入3部,调出3部,配车数不变。
 +
**调入:[[337路]]1部[[CK6100LGEV2]],161188
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**调入:[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171164
 +
**调入:[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171174
 +
**调至:[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]],161192
 +
**调至:[[337路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181224 181244
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*2022年5月23日,调入[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]](161192,区间车),配车数增至14部。
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*2022年5月20日,调入[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181254,区间车),配车数增至13部。
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*2022年4月18~19日,调入5部,调出5部,配车数不变。
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**调至:[[S3路]](车辆整备)5部[[XML6700J18CN]],156038 156040 156054~156058
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**调入:[[220路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151400 151402
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**调入:[[206路]]2部[[CK6100LGEV2]],161002 161004
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**调入:[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]],161196
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*2022年4月15日(仅当日),调入[[高新6号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181400)。
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*2020年12月3日,与[[330路]]对调2部,配车数不变。
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**调入:[[330路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181224 181244
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**调至:[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151590 151592
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*2020年11月18日,恢复临时停驶车1部[[XML6700J18CN]](156056),配车数增至12部。
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*2020年11月16日,恢复3部,调出2部,配车数增至11部。
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**恢复:临时停驶车3部[[XML6700J18CN]],156072 156074 156078
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**调至:[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151594 151596
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*2020年7月3日,调入4部,停驶4部,配车数不变。
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**调入:[[6路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151590~151596
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**停驶:4部[[XML6700J18CN]],156056 156072 156074 156078
 
*2018年10月1日,调入[[161路]]3部[[XML6700J18CN]](156054 156056 156058),配车数增至10部。
 
*2018年10月1日,调入[[161路]]3部[[XML6700J18CN]](156054 156056 156058),配车数增至10部。
*2017年4月11日,线路开通,调入7部。
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*2017年4月11日,线路开通,配车7部。
**调入:[[曲江环线]]2部,156038 156040
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**调入:[[曲江环线]]2部[[XML6700J18CN]],156038 156040
**调入:[[162路]](换车后退出营运的备用车)5部,156072~156080
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**调入:[[162路]](换车后退出营运的备用车)5部[[XML6700J18CN]],156072~156080
  
 
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2024年3月11日 (一) 08:31的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交高新7号线资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 高新综合保税区
服务时间 首班6:30 末班21:00
终点站 时代广场
服务时间 首班6:30 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 15.4 千米 比例*
配车数 9 部 1.71
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交五公司
开通时间 2017.04.11
高新7号线 05-161002,车型为CK6100LGEV2
高新7号线 05-181228,车型为BYD6100LGEV9

高新7号线是西安市高新区第7条区内公交线路,开通于2017年4月,是高新区兴隆社区的首条可刷卡线路,也是兴隆社区首条末班在20时之后的线路。

线路走向

高新7号线由高新综合保税区始发,经综三路、枣林二路、翠微路、兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、创智一路、兴昌三路、西太路、创汇路、创业大道、西部大道、博士路、广场环道至时代广场。

  • 回程由时代广场始发,经广场环道、西沣辅道、广场环道至博士路恢复原线。

线路历史

  • 2017年4月11日,高新7号线开通,由高新综合保税区至产业园公交调度站。
  • 2019年3月,因兴隆街道拆迁道路废弃,长期临时改经兴隆一路或兴隆社区施工临时道路至西太路。
  • 2019年4月25日,末班时间延时至21:00。
  • 2021年10月14日,兴隆路与双江一路间走向调整为兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、双江一路,同时正式途径兴隆一路至西太路。
    • 原批复此段走向为兴隆路、通海一路(往返,通海四路口掉头)、双江一路、兴隆一路、双江二路、兴隆街道、西太路。
  • 2022年4月15日,线路终点由产业园公交调度站调整延伸至时代广场,途径创汇路、创业大道、西部大道、博士路。[1]
  • 2023年7月14日,开通西安国际医学中心地铁站至兴隆社区的地铁直通车,线路以高新7号线区间模式运营,运营时间早6:30-8:30,晚18:00-23:00。

车辆配置

高新7号线总配车9部

车辆调动


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4
九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 十车队 323路 · 324路 ·338路 · 500路