高新5号线

西安公交高新5号线资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 云水一路天谷八路口 服务时间 首班6:30 末班22:00 终点站 西安软件园 服务时间 首班6:30 末班22:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 13 千米 比例* 配车数 32 部 0.41 配置车型 ZK6125HNGA KLQ6129GCE4 KLQ6129GAHEVC5 ZK6125BEVG55 所属公司 公交五公司 开通时间 2017.04.11

高新5号线是西安市高新区第5条区内公交线路，开通于2017年4月，线路连接了高新区新旧2个软件办公园区、同时经过地铁3号线丈八北路、鱼化寨等2个地铁站，是这个2014年8月建成的西安高新软件新城的首条正式大公交线路。为了彻底有效解决软件新城区内企业员工上下班乘车难问题，在市政府和高新区管委会及各职能部门的协调下，自2018年3月28日起，高新5号线由原配车16部陆续加车到35部，同时末班时间延时至21点。自2019年4月9日，末班时间延时至22点。

线路走向

高新5号线由西安软件园始发，经团结南路、科技路、科技西路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷八路至高新软件新城（因位于云水二路天谷八路口东南角的软件新城公交场站暂未移交西安公交集团，临时缩线至云水一路天谷八路口终到始发）。

线路历史

• 2017年4月11日，高新5号线开通，由高新软件新城至西安软件园，运营时间6:30~19:30。
  • 由于场站未移交，线路起点临时缩至云水一路天谷八路口站。
• 2018年3月28日，双向末班时间延时至21:00。
• 2019年4月9日，双向末班时间延时至22:00。
• 2019年5月14日，全线配车更换为空调车。

车辆配置

高新5号线工作日固定配车32部

• ZK6125HNGA<1301>[1]：5222
• KLQ6129GCE4<1405>[19]：5281~5299
• KLQ6129GAHEVC5<1604>[11]：151414~151424 151476~151486
• ZK6125BEVG55<2001>[1]：191158

支援情况

工作日早晚高峰，抽调队内32路、34路、218路、278路若干车辆进行支援

机动情况

因周末及节假日高新5号线客流回落明显，部分车辆机动运行队内其他线路

• 机动至218路，151482 151484

车辆调动

• 2020年4月20日~5月23日，调入34路1部ZK6125BEVG55(191156)，于5月23日调回。
• 2020年4月7日，调入34路1部ZK6125BEVG55(191158)，配车数增至32部。
• 2020年3月16日，调入32路1部KLQ6129GAHEVC5(151486)，配车数增至31部。
• 2020年3月12日，调入34路1部ZK6125HNGA(5222)，配车数增至30部。
• 2020年3月12日~5月19日，调入32路1部ZK6125BEVG55(191160)，于5月19日调回。
• 2020年3月4日~5月20日，调入32路1部ZK6125BEVG55(191159)，于5月20日调回。
• 2020年1月14日，调至14路1部KLQ6129GAHEVC5(151410)，配车数减至29部。
• 2019年6月1日，调出5部，配车数减至30部。
  • 调至：29路2部KLQ6129GAHEVC5，151572 151574
  • 调至：32路2部KLQ6129GAHEVC5，151486 151488
  • 调至：34路1部KLQ6129GAHEVC5，151490
• 2019年5月14日，调入6部，停驶6部，配车数不变。
  • 调入：5路6部KLQ6129GAHEVC5，151410 151414~151424
  • 停驶：6部WG6121NQM4，1415~1420
• 2019年5月11日，调入19部，停驶19部，配车数仍为35部。
  • 调入：高新2号线17部KLQ6129GCE4，5283~5299
  • 调入：高新2号线2部KLQ6129GAHEVC5，151572 151574
  • 停驶：19部WG6121NQM4，1396~1414
• 2019年3月2日至3日，调入162路8部KLQ6129GAHEVC5(151476~151490)，配车数增至35部。
• 2019年2月26日，调入2部，停驶2部，配车数不变。
  • 调入：189路2部KLQ6129GCE4，5281 5282
  • 停驶：2部WG6121NQ0E，1316 1395
• 2018年10月9日，调入34路1部WG6121NQ0E(1395)，配车数增至27部。
• 2018年10月4日，停驶1部WG6121NQ0E(1344)，配车数减至26部。
• 2018年10月1日，调入34路2部WG6121NQ0E(1316 1344)，配车数增至27部。
• 2018年9月20日，调入25部，停驶27部，配车数减至25部。
  • 调入：280路20部WG6121NQM4，1396~1415
  • 调入：229路5部WG6121NQM4，1416~1420
  • 停驶：22部WG6121NQ0E，1313 1315 1327~1330 1338~1341 1345~1350 1371~1375 1394
  • 停驶：5部DD6129S02F，1308~1312
• 2018年9月13日，调入8部，停驶3部，配车数增至27部。
  • 调入：32路8部WG6121NQ0E，1345~1349 1372 1373 1375
  • 保留：5部DD6129S02F，1308~1312
  • 停驶：3部CKZ6116N3，1237 1242 1245
• 2018年5月，调入166路5部DD6129S02F(1308~1312)，配车数增至22部。
• 2018年4月6日，调入10部（支援车辆转正），配车数增至17部。
  • 调入：32路6部WG6121NQ0E，1313 1315 1341 1350 1371 1374
  • 调入：34路3部CKZ6116N3，1237 1242 1245
  • 调入：34路1部WG6121NQ0E，1394
• 2017年4月，线路开通，调入7部。
  • 调入：32路3部WG6121NQ0E，1338 1339 1340
  • 调入：34路4部WG6121NQ0E，1327~1330

支援记录

• 2018年3月28日起，因贞观微信公众号发表文章称软件新城乘车难，总公司立刻做出响应，
  • 高峰期抽调以下其中的20部支援，抽调车辆不固定（以下部分车辆已于2018年4月正式调入）：
  • 6路：ZK6125HNGA 5240，KLQ6129GAHEVC5 151328
  • 14路：ZK6125HNGA 5208，5210，5213 KLQ6129GAHEVC5 151236 151238
  • 32路：WG6121NQ0E 1313，1315，1341，1350，1371
  • 34路：CKZ6116N3 1237，1242，1245，WG6121NQ0E 1394，KLQ6129GAHEVC5 151090 151098 151486~151490, ZK6125HNGA 5222 5223 5225
  • 204路：CK6100LGEV2 161032 161196
  • 278路：DD6129S58 5180
  • 206路：CKZ6116N3 1227 1264

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