“西安公交百科:特色车型/2020年第3周”的版本间的差异

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[[Image:XY11@DA2710!xierui.jpg|left|200px]]'''[[JS6128GHEVC12]]'''[[扬州亚星客车股份有限公司]]生产,咸阳公交集团共购入80辆,自2017年8月起投运,是咸阳公交的第二款混动车,也是首批12米级公交车;站立空间较10米级车辆更大,提升了载客量。本车型装配潍柴176kW发动机,在混动车中属于较高水平,动力强劲;混动系统动力输出线性,发动机与电动机切换时无顿挫感,舒适度高。CNG气瓶位于车辆底部,与顶置气瓶的[[JS6108GHEVC9]]相比,一定程度上提升了通过性,但增加了维保难度。内饰方面,本车取消不便维护的闪灯式站节牌,但未增加其他线路显示方式;不设置车厢顶灯,改由发光广告牌照明,导致夜间车内光线昏暗。日后购入的其他车型已恢复安装顶灯。
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[[Image:713Q@18!603YX.JPG|left|200px]]'''[[JS6815GHBEV2]]'''[[扬州亚星客车股份有限公司]]生产的一款8米级纯电动城市客车,秦岭工贸公司共购入20辆,2019年7月起投运于[[713区间]]。本车后悬较长,长度为2.06m,因此后山有3排座位,但座位间距较小;车厢中部左侧设置座椅平台,减少了站立面积,实际载客量略低于多数同级车辆;悬架减震效果一般,大小震动都较为敏感。本车的低速提示音是一个亮点:声音响亮,并且随着车速变化,提示音频率有明显变化,很好地解决了纯电动车普遍存在的车外人员难以判断车辆位置和速度的问题,是较为完善的低速提示音方案,值得推广。

2020年1月19日 (日) 16:49的修订版本

713Q@18!603YX.JPG

JS6815GHBEV2扬州亚星客车股份有限公司生产的一款8米级纯电动城市客车,秦岭工贸公司共购入20辆,2019年7月起投运于713区间。本车后悬较长,长度为2.06m,因此后山有3排座位,但座位间距较小;车厢中部左侧设置座椅平台,减少了站立面积,实际载客量略低于多数同级车辆;悬架减震效果一般,大小震动都较为敏感。本车的低速提示音是一个亮点:声音响亮,并且随着车速变化,提示音频率有明显变化,很好地解决了纯电动车普遍存在的车外人员难以判断车辆位置和速度的问题,是较为完善的低速提示音方案,值得推广。