“西安公交百科:特色车型/2019年第42周”的版本间的差异

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[[Image:XY1@DA3812!xierui.jpg|left|200px]]'''[[SYD6100GBEV]]'''由[[陕西秦星汽车有限责任公司]]生产,是咸阳公交集团第一款秦星客车和第一款纯电动客车。本车型长度10.5米,为常规轴距设计;采用前3后4少片簧悬挂,减震性能适中;配套国能159kWh电池,单体一致性较差,衰减较快,且因电池厂商经营困难,动力电池难以得到及时维护,目前早期投运的车辆已分配至里程较短或方便补电的线路。在配置方面,本车装有冷暖空调,较被替换的非空前置车更加舒适;前部每排2个座椅,后部每排4个座椅,共设34个乘客座位,站立区域在同种车型中面积大,空间利用率较高。本车型曾由咸阳公交集团分4批购入,是咸阳公交的常见车型之一,在多条线路上均有配备。
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[[Image:XY1@DA3812!xierui.jpg|left|200px]]'''[[SYD6100GBEV]]'''由[[陕西秦星汽车有限责任公司]]生产,是咸阳公交集团第一款秦星客车和第一款纯电动客车。本车型长度10.5米,轴距5.15米,为常规轴距设计;采用前3后4少片簧悬挂,减震性能适中;配套国能159kWh电池,单体一致性较差,衰减较快,且因电池厂商经营困难,动力电池难以得到及时维护,目前早期投运的车辆已分配至里程较短或方便补电的线路。在配置方面,本车装有冷暖空调,较被替换的非空前置车更加舒适;前部每排2个座椅,后部每排4个座椅,共设34个乘客座位,站立区域在同种车型中面积大,空间利用率较高。本车型曾由咸阳公交集团分4批购入,是咸阳公交的常见车型之一,在多条线路上均有配备。

2019年10月13日 (日) 10:35的修订版本

XY1@DA3812!xierui.jpg

SYD6100GBEV陕西秦星汽车有限责任公司生产,是咸阳公交集团第一款秦星客车和第一款纯电动客车。本车型长度10.5米,轴距5.15米,为常规轴距设计;采用前3后4少片簧悬挂,减震性能适中;配套国能159kWh电池,单体一致性较差,衰减较快,且因电池厂商经营困难,动力电池难以得到及时维护,目前早期投运的车辆已分配至里程较短或方便补电的线路。在配置方面,本车装有冷暖空调,较被替换的非空前置车更加舒适;前部每排2个座椅,后部每排4个座椅,共设34个乘客座位,站立区域在同种车型中面积大,空间利用率较高。本车型曾由咸阳公交集团分4批购入,是咸阳公交的常见车型之一,在多条线路上均有配备。