“西安公交百科:特色车型/2010年第34周”的版本间的差异

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[[iMAGE:CKZ6116N3.jpg|200px|left]]重庆恒通牌[[CKZ6116N3]]型城市客车是方基调CKZ6116系列中的前置天然气发动机版本,西安公交的主力车型之一,至今共购入524部。CKZ6116N3整车长10.5米,额定载客可达73人。其优点为发动机进行了前移下沉处理,前门过道较宽敞,内饰做工也相对精细;不足有踏步相对较高,多片簧钢板悬挂减震较差。西安先期购买配置EQ6100N-30发动机(功率95kW)版本,随后开始购买配置NQ150N发动机(功率110kW)版本,后者起步加速性能较好,能轻松应对西安的城市道路。
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[[Image:107@100021.JPG|200px|left]]重庆恒通牌[[CKZ6116N3]]型城市客车是方基调[[CKZ6116]]系列中的前置天然气发动机版本,西安公交的主力车型之一,至今共购入524部。CKZ6116N3整车长10.5米,额定载客可达73人。其优点为发动机进行了前移下沉处理,前门过道较宽敞,内饰做工也相对精细;不足有踏步相对较高,多片簧钢板悬挂减震较差。西安先期购买配置[[EQ6100N-30]]发动机(功率95kW)版本,随后开始购买配置[[NQ150N]]发动机(功率110kW)版本,后者起步加速性能较好,能轻松应对西安的城市道路。

2010年8月23日 (一) 14:15的最新版本

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重庆恒通牌CKZ6116N3型城市客车是方基调CKZ6116系列中的前置天然气发动机版本,西安公交的主力车型之一,至今共购入524部。CKZ6116N3整车长10.5米,额定载客可达73人。其优点为发动机进行了前移下沉处理,前门过道较宽敞,内饰做工也相对精细;不足有踏步相对较高,多片簧钢板悬挂减震较差。西安先期购买配置EQ6100N-30发动机(功率95kW)版本,随后开始购买配置NQ150N发动机(功率110kW)版本,后者起步加速性能较好,能轻松应对西安的城市道路。