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Newspaper.png 线路动态

  • 8月23日,125路(御浦路公交调度站—浐河)开通。
  • 8月22日,134路(红旗西路公交调度站—市图书馆)开通。
  • 8月22日,207路(红旗西路公交调度站—太白路科创路口)调整经桃园路行驶。
  • 8月21日,20路调整为(安邸立交公交调度站—兴庆西路建东街口)。
  • 8月21日,713区间调整为(郭杜北街公交调度站—大雁塔北广场)。
  • 8月21日,228路(岳家寨公交调度站—北门外)延伸至北二环朱宏路口。
  • 8月20日,1063路(高铁阿房宫站—大王电管站)开通。

Feature.png 新车速递

Good.png 每周线路

228@03-191017!21345.jpg
228路是我市连接城东与城北的主干线路,1987年开通,初期路号为28路,由方新村至政法干校,1990年代延伸至经济技术开发区。1999年升位为228路,是最后一条升位的线路。2000年后,两端又相继延伸,于2011年延伸为公园南路南段至凤城九路东段。虽然线路两端不断延伸,但线路中段,即开通时的走向,至2019年7月始终未变。2019年7月2日,因公园南路南段调度站到期,且存在占道影响交通、噪音扰民等问题,主站延伸至岳家寨公交调度站,同时将副调度站缩至北门外站。此调整未公示,仅在调整前1天下午发布公告,使乘客无法及时调整出行方式,也改变了该线路大批乘客多年来的乘车习惯,加之北门外站与地铁2号线无法接驳,使城东与城北的出行换乘次数大幅提升。为加强未央路与北二环西段的公交联系,2019年8月21日,228路恢复北门至公交六公司段,并延伸至北二环朱宏路口,一定程度上弥补了不顾民意肆意缩线而造成的不良影响。

WeeklyModel.png 特色车型

821NJL.jpg
NJL6100BEV39南京金龙客车制造有限公司生产的一款10米级纯电动城市客车,自2017年12月起投运,是西咸公交成立后首批购入的公交车,也是西安公交的首批大容量短后悬车型。本车型轴距达到6100mm,使得车厢中部站立区面积与12米公交车相同,增大了载客量;采用空气悬挂,调校软硬适中,乘坐感较为舒适。但配套的电池衰减快,故障率偏高,对运营有一定影响。

DYN.png 你知道吗?

History.png 最近车调

Camera.jpg 光影精华

准备进入高铁阿房宫站场站的825路NJL6100BEV37,由百科编辑人员某科学的西宝疾速拍摄