“游7路”的版本间的差异

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巴士公司'''游7路'''由西安职业技术学院开往火车站,途径西安职业技术学院、外事学院北校区、沣惠南路、西大新区、劳动南路、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门、钟楼、新城广场、火车站等站点。
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公交四公司'''游7路'''由西三环科技二路口开往南门外,途径丁家桥、西安软件园、高新路科技路口、劳动南路南口、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门外等站点。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
游7路由西安职业技术学院始发,经西三环、科技西路、科技路、高新四路、南二环、朱雀大街、友谊西路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路至火车站。
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游7路由西三环科技二路口始发,经天谷四路、科技二路、高新路、南二环、朱雀大街北段、友谊西路、长安北路至南门外。
*回程由火车站始发,经解放路、东新街至民乐园恢复原线。
 
*区间车:西安职业技术学院—劳动南路南口
 
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*2004年5月1日,线路开通,由科技路西口至火车站,开通时票价为一元一票制。
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*2004年5月1日,游7路由[[公交六公司]]开通,由科技路西口至火车站,票价一元一票制。
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**线路途经科技路、高新四路、南二环、朱雀大街北段、友谊西路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路。
 
*2005年底,改为小公共汽车并执行中巴票价。
 
*2005年底,改为小公共汽车并执行中巴票价。
 
*2006年3月,延伸至西辛庄。
 
*2006年3月,延伸至西辛庄。
*2008年12月3日,终点站由西辛庄调整至西安职业技术学院。
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*2008年12月3日,终点站由西辛庄调整延伸至西安职业技术学院。
 
*2016年2月3日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票,可刷卡并正常优惠。
 
*2016年2月3日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票,可刷卡并正常优惠。
 
*2018年9月7日,线路运营时间调整为6:30—21:00。
 
*2018年9月7日,线路运营时间调整为6:30—21:00。
*2019年6月1日,游7路与[[264路]]交换经营权,游7路转会至巴士公司运营。
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*2019年6月1日,游7路与[[264路]]交换经营权,游7路转会至巴士公司运营,同时调入部分非空调车固定运行区间车(西安职业技术学院—劳动南路南口)。
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*2019年10月21日,固定运行区间车的非空调车全部停驶,全线配车再次实现全空调化。
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*2022年6月24日,线路终点缩至南门外,同时西安职业技术学院至劳动南路南口间改经西三环、科技二路、高新路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/f4879ad7f3d14376b162803b910e78f7 调整游7路、301路公告 西安市公共交通集团有限公司]</ref>
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*2022年9月9日,线路起点缩至西三环科技二路口。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/INObQFP6j4J6e1QXwYHmtA 小伙伴们注意啦!9月9日起将对游7路线路进行调整! 西安公交微信公众号]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
游7路配车17部
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游7路配车14部
*[[SX6122GKN01]]<1307>[8]:130120~130125 130127 130128
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>[3]:151265~151267
*[[BYD6100LGEV9]]<1808/09>[9]:180571~180579
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*[[JS6815GHBEV1]]<1807>[8]:186059~186061 186063~186067
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*[[KLQ6800GEVN7]]<1808>[3]:186023 186025 186026
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
[[Image:U7@XB130371!DF4B3977.PNG|thumb|right|280px|游7路 XB130371(现已调至[[135路]])]]
 
[[Image:U7@XB130121!DF4B3977.JPG|thumb|right|280px|游7路 XB130121(现役车)]]
 
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===巴士公司时期===
 
===巴士公司时期===
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[[Image:U7@XB180577!ZK.jpg|thumb|right|280px|游7路 XB180577,车型为[[BYD6100LGEV9]],现已调出]]
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[[Image:U7@XB130371!DF4B3977.PNG|thumb|right|280px|游7路 XB130371(现已停驶)]]
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[[Image:U7@XB130121!DF4B3977.JPG|thumb|right|280px|游7路 XB130121(现已停驶)]]
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*2023年11月20日,调至[[S10路]]1部[[JS6815GHBEV1]](186062),配车数减至14部。
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*2023年9月25日,投运9部,调出9部,配车数不变。
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**投运:9部[[JS6815GHBEV1]],186059~186067
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***该车原为旅商公司配车,2023年8月车辆过户至公交巴士公司。
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**调至:[[24路]]9部[[BYD6100LGEV9]],180571~180579
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*2023年8月26日,调至[[303路]](开线准备)2部[[KLQ6800GEVN7]](186022 186024),配车数减至15部。
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*2023年7月27日,调入[[西斜路社区便民巴士]]2部[[KLQ6800GEVN7]](186022 186024),配车数增至17部。
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*2023年5月23日,调至[[西斜路社区便民巴士]]2部[[KLQ6800GEVN7]](186022 186024),配车数减至15部。
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*2023年3月9日,调入5部,停驶5部,配车数不变。
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**投运:5部[[KLQ6800GEVN7]],XB186022~186026
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***该车原为平安运输集团[[719路]]配车,2022年12月20日线路撤销,12月22日车辆过户至公交巴士公司。
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**停驶:5部[[SX6122GKN01]]<1307>,130120~130122 130127 130128
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*2022年6月17~18日,调至[[公交专用车]]3部[[SX6122GKN01]](130123~130125),配车数减至17部。
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*2022年4月~5月,陆续复运3部[[SX6122GKN01]](130123~130125),配车数增至20部。
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**4月14日复运130124,5月19日复运130125,5月21日复运130123。
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*2022年3月1日,停驶1部[[SX6122GKN01]](130123),配车数减至17部。
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*2022年2月24日,停驶1部[[SX6122GKN01]](130124),配车数减至18部。
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*2022年2月16日,复运1部[[SX6122GKN01]](130124),配车数增至19部。
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*2022年2月8日,复运1部[[SX6122GKN01]](130123),配车数增至18部。
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*2022年2月7~8日,临时复运1部[[SX6122GKN01]](130125)。
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*2021年11月11日,停驶1部[[SX6122GKN01]](130124),配车数减至17部。
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*2021年10月30~31日,调入3部,停驶2部,配车数增至18部。
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**调入:[[225路]](区间)3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151265~151267
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**停驶:2部[[SX6122GKN01]],130123 130125
 
*2019年10月21日,停驶2部[[CKZ6126N4]](120301 120333),配车数减至17部。
 
*2019年10月21日,停驶2部[[CKZ6126N4]](120301 120333),配车数减至17部。
 
*2019年8月7日,调至[[135路]]3部[[DD6129S80]](130371 130373 130514),配车数减至19部。
 
*2019年8月7日,调至[[135路]]3部[[DD6129S80]](130371 130373 130514),配车数减至19部。
 
*2019年6月30日,停驶4部[[CKZ6126N4]](120262 120325 120342 120404),配车数减至22部。
 
*2019年6月30日,停驶4部[[CKZ6126N4]](120262 120325 120342 120404),配车数减至22部。
*2019年6月1日,线路转会,由[[264路]]调入26部,调至[[264路]]19部,配车数增至26部。
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*2019年6月1日,线路转会,调入[[264路]]原配车辆26部,调至[[264路]]19部,全线更换车辆,配车数增至26部。
**调入:[[264路]]6部[[CKZ6126N4]],120262 120301 120325 120333 120342 120404
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**调入:[[264路]]6部[[CKZ6126N4]],XB120262 120301 120325 120333 120342 120404
**调入:[[264路]]3部[[DD6129S80]],130371 130373 130514
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**调入:[[264路]]3部[[DD6129S80]],XB130371 130373 130514
**调入:[[264路]]8部[[SX6122GKN01]],130120~130125 130127 130128
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**调入:[[264路]]8部[[SX6122GKN01]],XB130120~130125 130127 130128
**调入:[[264路]]9部[[BYD6100LGEV9]],180571~180579
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**调入:[[264路]]9部[[BYD6100LGEV9]],XB180571~180579
**调出:[[264路]]19部[[BYD6100LGEV9]],181100~181136
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**调至:[[264路]]19部[[BYD6100LGEV9]],06-181100~181136
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===公交六公司时期===
 
===公交六公司时期===
 
*2019年5月27日,调至[[266路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181138),配车数减至19部。
 
*2019年5月27日,调至[[266路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181138),配车数减至19部。

2024年3月6日 (三) 02:53的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交游7路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西三环科技二路口
服务时间 首班6:30 末班21:00
终点站 南门外
服务时间 首班6:30 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.0 千米 比例*
配车数 14 部 0.93
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
JS6815GHBEV1 KLQ6800GEVN7
所属公司 公交四公司
开通时间 2004.05.01
游7路 XB151266,车型为KLQ6129GAHEVC5
游7路 XB151267,车型为KLQ6129GAHEVC5
游7路 XB186062,车型为JS6815GHBEV1,现已调出

公交四公司游7路由西三环科技二路口开往南门外,途径丁家桥、西安软件园、高新路科技路口、劳动南路南口、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门外等站点。

线路走向

游7路由西三环科技二路口始发,经天谷四路、科技二路、高新路、南二环、朱雀大街北段、友谊西路、长安北路至南门外。

线路历史

  • 2004年5月1日,游7路由公交六公司开通,由科技路西口至火车站,票价一元一票制。
    • 线路途经科技路、高新四路、南二环、朱雀大街北段、友谊西路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路。
  • 2005年底,改为小公共汽车并执行中巴票价。
  • 2006年3月,延伸至西辛庄。
  • 2008年12月3日,终点站由西辛庄调整延伸至西安职业技术学院。
  • 2016年2月3日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票,可刷卡并正常优惠。
  • 2018年9月7日,线路运营时间调整为6:30—21:00。
  • 2019年6月1日,游7路与264路交换经营权,游7路转会至巴士公司运营,同时调入部分非空调车固定运行区间车(西安职业技术学院—劳动南路南口)。
  • 2019年10月21日,固定运行区间车的非空调车全部停驶,全线配车再次实现全空调化。
  • 2022年6月24日,线路终点缩至南门外,同时西安职业技术学院至劳动南路南口间改经西三环、科技二路、高新路行驶。[1]
  • 2022年9月9日,线路起点缩至西三环科技二路口。[2]

车辆配置

游7路配车14部

车辆调动

巴士公司时期

游7路 XB180577,车型为BYD6100LGEV9,现已调出
游7路 XB130371(现已停驶)
游7路 XB130121(现已停驶)
  • 2023年11月20日,调至S10路1部JS6815GHBEV1(186062),配车数减至14部。
  • 2023年9月25日,投运9部,调出9部,配车数不变。
    • 投运:9部JS6815GHBEV1,186059~186067
      • 该车原为旅商公司配车,2023年8月车辆过户至公交巴士公司。
    • 调至:24路9部BYD6100LGEV9,180571~180579
  • 2023年8月26日,调至303路(开线准备)2部KLQ6800GEVN7(186022 186024),配车数减至15部。
  • 2023年7月27日,调入西斜路社区便民巴士2部KLQ6800GEVN7(186022 186024),配车数增至17部。
  • 2023年5月23日,调至西斜路社区便民巴士2部KLQ6800GEVN7(186022 186024),配车数减至15部。
  • 2023年3月9日,调入5部,停驶5部,配车数不变。
    • 投运:5部KLQ6800GEVN7,XB186022~186026
      • 该车原为平安运输集团719路配车,2022年12月20日线路撤销,12月22日车辆过户至公交巴士公司。
    • 停驶:5部SX6122GKN01<1307>,130120~130122 130127 130128
  • 2022年6月17~18日,调至公交专用车3部SX6122GKN01(130123~130125),配车数减至17部。
  • 2022年4月~5月,陆续复运3部SX6122GKN01(130123~130125),配车数增至20部。
    • 4月14日复运130124,5月19日复运130125,5月21日复运130123。
  • 2022年3月1日,停驶1部SX6122GKN01(130123),配车数减至17部。
  • 2022年2月24日,停驶1部SX6122GKN01(130124),配车数减至18部。
  • 2022年2月16日,复运1部SX6122GKN01(130124),配车数增至19部。
  • 2022年2月8日,复运1部SX6122GKN01(130123),配车数增至18部。
  • 2022年2月7~8日,临时复运1部SX6122GKN01(130125)。
  • 2021年11月11日,停驶1部SX6122GKN01(130124),配车数减至17部。
  • 2021年10月30~31日,调入3部,停驶2部,配车数增至18部。
  • 2019年10月21日,停驶2部CKZ6126N4(120301 120333),配车数减至17部。
  • 2019年8月7日,调至135路3部DD6129S80(130371 130373 130514),配车数减至19部。
  • 2019年6月30日,停驶4部CKZ6126N4(120262 120325 120342 120404),配车数减至22部。
  • 2019年6月1日,线路转会,调入264路原配车辆26部,调至264路19部,全线更换车辆,配车数增至26部。

公交六公司时期

  • 2019年5月27日,调至266路1部BYD6100LGEV9(181138),配车数减至19部。
  • 2018年8月9日,投运20部,调出20部,全线更换车辆,配车数不变。
  • 2018年4月2日,调至287路5部ZK6609NG7,155000 155004~155008 155024,配车数减至20部。
  • 2018年3月13日,投运5部BYD6100LGEV3:171016 171036 171038 171336 171338,配车数增至25部。
  • 2017年7月29日,调入15部,调出15部,保留5部,配车数不变。
  • 2016年10月1日,调入游6路4部ZK6609NG7:155000~155006,配车数增至20部。
  • 2016年2月3日,投运16部ZK6609NG7:155008~155038,全线更换车辆,原配车停驶。

公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · 612路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路