“教育专线”的版本间的差异

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线路历史
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西安公交三公司[[教育专线]]于2002年4月29日开通,该线路曾连接了西安市21所大专院校。2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,同时西段改线至科技二路枫叶苑。
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公交三公司[[教育专线]]是连接城东与城南的一条线路。教育专线于2002年4月28日开通,线路曾连接了西安市21所大专院校,且西段走向呈U字形。2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,同时西段改线至科技二路枫叶苑。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
教育专线由新东尚小区始发,经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。
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教育专线由新东尚小区始发,经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路南段、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。
[[Image:JYZX@03-151034!603YX.JPG|thumb|right|280px|教育专线 03-151034号车,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>]]
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==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2002年4月28日,教育专线开通,由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
 
*2002年4月28日,教育专线开通,由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
*2004年,因太白路立交施工,线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路。
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*2004年,因太白路立交施工,线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路,不再途经南二环。
 
*2008年7月28日,线路起点延伸至幸福中路,增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
 
*2008年7月28日,线路起点延伸至幸福中路,增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
 
**线路起点名称为幸福中路,但实际位置与现[[幸福中路]]站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东,并于2019年上半年正式定名为[[韩森东路幸福路口]]。
 
**线路起点名称为幸福中路,但实际位置与现[[幸福中路]]站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东,并于2019年上半年正式定名为[[韩森东路幸福路口]]。
 
**线路调度站位于幸福中路站点以东的新东尚小区,不久后在调度站处设置便民站。
 
**线路调度站位于幸福中路站点以东的新东尚小区,不久后在调度站处设置便民站。
*2013年1月14日,改为非空调车无人售票一元一票制,可使用长安通但无优惠。
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*2013年1月14日,开始启用刷卡机,可使用长安通但无优惠。
 
*2014年1月,因[[605路]]延伸(非正式)至新东尚小区,教育专线位于新东尚小区的调度站转交[[605路]]使用,故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南,现[[幸福中路]]站点附近)。
 
*2014年1月,因[[605路]]延伸(非正式)至新东尚小区,教育专线位于新东尚小区的调度站转交[[605路]]使用,故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南,现[[幸福中路]]站点附近)。
*2017年6月30日,线路转会至[[公交三公司]]运营,同时全线配车更换为空调车,票价调整为空调车无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。同时线路走向进行小幅调整,线路西段调整沿科技二路至枫叶苑终点,幸福中路起点站及调度站恢复至原位置附近(韩森东路幸福路口以东,与[[44路]]共用)。
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*2016年7月,因地铁5号线施工,边家村十字禁止左转,去劳动南路方向改经南二环行驶。
*2020年10月1日,线路起点延伸一站至新东尚小区,同时增设东二环互助路口1个站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/09a93e50e3db4638997d48540408750c 关于调整44路、教育专线2条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2017年6月30日,线路转会至[[公交三公司]]运营,同时全线配车更换为空调车,票价调整为空调车无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。同时线路西段走向调整沿科技二路至枫叶苑终点,不再途经太白南路、太白北路、友谊西路。
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**线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东,与[[44路]]共用。
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*2020年中期(具体待考),线路停车调度地点恢复至[[新东尚小区]]([[605路]]等线路站点),但未在此设置站点或便民站。
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**同时[[605路]]线路停车调度地点向东移至[[韩森东路公交停车区]]
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*2020年10月1日,线路起点延伸一站至新东尚小区,正式设立[[新东尚小区]]站点,同时增设“东二环互助路口”站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/09a93e50e3db4638997d48540408750c 关于调整44路、教育专线2条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
教育专线配车31部
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教育专线配车21部
*[[HFF6120GZ-4C]]<1301>[15]:5086~5088 5129~5140
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[1]:151152
*[[KLQ6129GAHEVC5]]
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[9]:161000 161044 161310~161314 161318~161322 161326
**<1505>[14]:151014~151036 151042 151044
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/04/08>[10]:171010 171012 171202 171246 171248 171254 171290~171294 181326
**<1603>[2]:151134 151142
+
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]:181136
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 
===公交三公司时期===
 
===公交三公司时期===
*2020年9月21日,调至[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130 151136),配车数减至31部。
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[[Image:JYZX@3-5086!YUH.jpg|thumb|280px|3-5086(已停驶)]]
*2020年8月25日,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130),配车数增至33部。
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*2024年1月22日,调入[[276路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152),配车数增至21部。
 +
*2024年1月20日,调入[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]](161000 161044),配车数增至20部。
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*2024年1月12日,停驶5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151010 151012 151122 151212 151214),配车数减至18部。
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**最后运行日期:1月4日(151212),1月5日(151010 151122),1月8日(151012),1月11日(151214)
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*2023年9月25日,复运1部,调出1部,配车数不变。
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**复运:1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151010
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**调至:[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151128(该车24日临时运行1圈次[[10路]],25日调入27路)
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*2023年9月6日,复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214),配车数增至23部。
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*2023年8月28日,调入[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128),配车数增至22部。
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*2023年8月23日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151010),配车数减至21部。
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*2023年7月18日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151214),配车数减至22部。
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*2023年6月17日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151014),配车数减至23部。
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*2023年3月1日(部分2月28日下午),调入18部,调出14部,停驶12部,配车数减至24部。
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**调入:[[208路]]7部[[CK6100LGEV2]],161310~161314 161318~161322 161326
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**调入:[[二环2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171010 171012
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**调入:[[128路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171202 171254 181326
 +
**调入:[[28路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171246 171248
 +
**调入:[[208路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171290~171294
 +
**调入:[[128路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181136
 +
**调至:[[28路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151016
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**调至:[[227路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151018
 +
**调至:[[二环1号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151020 151032~151036
 +
**调至:[[308路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151022
 +
**调至:[[410路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151024 151026 151030
 +
**调至:[[二环2号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151028 151042 151044 151120
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**停驶:12部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>,5086~5088 5132~5140
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*2022年10月15日,复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数增至32部。
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*2022年10月1~4日,调至[[44路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151096 151114 151192),配车数减至31部。
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**10月1日调出151096,10月3日调出151192,10月4日调出151114。
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*2022年8月23日,停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数减至34部。
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*2022年7月25日,复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数增至35部。
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*2022年6月30日,调至[[101路]](7月1日开线)3部,配车数减至34部。
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**调出:2部[[KLQ6129GCE4]],5190 5192
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**调出:1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151228
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*2022年6月20日,调入5部,配车数增至37部。
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**调入:[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]2部[[KLQ6129GCE4]],5190 5192
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**调入:[[44路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151096 151192
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***151192当日上午仍运行44路
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**调入:[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151228
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*2022年6月17日,调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114),配车数增至32部。
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*2022年6月14日,临时停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数减至31部。
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*2022年3月7日,复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5088),配车数增至32部。
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*2021年10月26日,调至[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104),配车数减至31部。
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*2021年10月16~18日,恢复1部,调入6部,停驶1部,配车数增至32部。
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**恢复:1部[[HFF6120GZ-4C]],5140(16日复运)
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**调入:[[227路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151010 151012 151120 151122 151212 151214
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**停驶:1部[[HFF6120GZ-4C]],5088
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***该车最后运行日期10月16日
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*2021年10月8日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5192),配车数减至26部。
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*2021年10月2日,恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5136),配车数增至27部。
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*2021年9月29~30日,临时恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5140)。
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*2021年9月23日,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151104
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**调至:[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151186
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*2021年9月14日,临时停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5087),后于10月1日恢复,此处不计入配车数变动。
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*2021年9月8日,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186),配车数增至26部。
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*2021年9月4日,调入[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5192),配车数增至25部。
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*2021年8月18日,停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5140),配车数减至24部。
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*2021年8月10日,停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5136),配车数减至25部。
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*2021年6月17日,调出5部,配车数减至26部。
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**调至:[[400路]]4部[[HFF6120GZ-4C]],5127 5128 5130 5131
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**调至:[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151062
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*2021年6月3日,调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062),配车数增至31部。
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*2021年5月7日,恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数增至30部。
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*2021年1月7~8日,陆续调至[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128 151146 151160),配车数减至29部。
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**1月7日调出151146,1月8日调出151128 151160。
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*2021年1月5日,调入临时停驶车1部[[HFF6120GZ-4C]](5128),配车数增至32部。
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**该车为[[27路]]临时停驶车(2020年6月1日退出营运)。
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*2021年1月2日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151060),配车数减至31部。
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*2020年12月30日,恢复1部,另与[[28路]]对调车辆,配车数增至32部。
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**恢复:1部[[HFF6120GZ-4C]],5133
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**调入:[[28路]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
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**调至:[[28路]]7部[[BYD6100LGEV3]],171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
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*2020年12月27日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
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**调入:[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151128
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**停驶:1部[[HFF6120GZ-4C]],5137
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*2020年12月23日,与[[28路]]对调车辆,配车数减至30部。
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**调入:[[28路]]7部[[BYD6100LGEV3]],171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
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**调至:[[28路]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
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*2020年12月21日,临时恢复1部,调入3部,配车数增至31部。
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**临时恢复:1部[[HFF6120GZ-4C]],5133
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**调入:[[27路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],<1505>151060,<1603>151146 151160
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*2020年12月16日~18日,与[[27路]]对调1部,配车数不变。
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**调入:[[27路]]1部[[HFF6120GZ-4C]],5127
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**调至:[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151146
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*2020年11月24日~26日,陆续调至[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151136 151142 151152),配车数减至28部。
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**11月24日调出151142,11月26日调出151136 151152。
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*2020年11月10日,调入[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151146 151152),配车数增至31部。
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*2020年10月24日,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151142),配车数增至29部。
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*2020年10月18日,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151142),于21日调回[[10路]],配车数不变。
 +
*2020年10月9日~13日,陆续调至[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130 151134 151142),配车数减至28部。
 +
**10月9日调出151130 151134,10月13日调出151142。
 +
*2020年10月1日,调入[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130 151136),配车数增至31部。
 +
*2020年9月21日,调至[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130 151136),配车数减至29部。
 +
*2020年8月25日,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130),配车数增至31部。
 
*2020年8月22日,调入[[245路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171150 171156 171170),于24日调回,配车数不变。
 
*2020年8月22日,调入[[245路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171150 171156 171170),于24日调回,配车数不变。
*2020年8月20日,调至[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130),配车数减至32部。
+
*2020年8月15日,调入[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128 151130 151142),后调回[[10路]]2部,配车数增至30部。
*2020年8月17日,调至[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128),配车数减至33部。
+
**8月17日调回151128,8月20日调回151130。
*2020年8月15日,调入[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128 151130 151142),配车数增至34部。
+
*2020年8月8日,调至[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151144),配车数减至29部。
*2020年8月8日,调至[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151144),配车数减至31部。
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*2020年7月7日/17日,停驶2部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>(5129 5133),配车数减至31部。
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**2021年6月17日,5129复运,调至[[400路]]
 
*2020年7月5日,调入[[10路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151134~151138 151144),配车数增至33部。
 
*2020年7月5日,调入[[10路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151134~151138 151144),配车数增至33部。
 
*2019年12月13日,调入1部,调出3部,配车数减至29部。
 
*2019年12月13日,调入1部,调出3部,配车数减至29部。
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**调入:[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151044
 
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**调至:[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171200
 
**调至:[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171200
*2019年8月28日,调至[[129路]](29日开通)1部[[BYD6100LGEV3]](171068),配车数减至31部。
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*2019年8月28日,调至[[129路]](29日开线)1部[[BYD6100LGEV3]](171068),配车数减至31部。
*2019年8月27日,调至[[128路]](28日开通)2部[[BYD6100LGEV3]](171202 171254),配车数减至32部。
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*2019年8月27日,调至[[128路]](28日开线)2部[[BYD6100LGEV3]](171202 171254),配车数减至32部。
 
*2019年8月1日,调入3部,配车数增至34部。
 
*2019年8月1日,调入3部,配车数增至34部。
 
**调入:[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171202
 
**调入:[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171202
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*2017年7月,调入[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152 151160),配车数增至20部。
 
*2017年7月,调入[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152 151160),配车数增至20部。
 
*2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,调入18部,调出32部。
 
*2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,调入18部,调出32部。
**调入:[[605路]]9部[[SX6122GKN]],原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5011 5012,新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
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**调入:[[605路]]9部[[SX6122GKN]],原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015,新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
 
**调入:[[605路]]9部[[SX6122GKN01]],新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227,原通成客运自编对应关系待考。
 
**调入:[[605路]]9部[[SX6122GKN01]],新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227,原通成客运自编对应关系待考。
 
***该18部车由[[通成公司]]购入,随[[605路]]的收回而转配至三公司。
 
***该18部车由[[通成公司]]购入,随[[605路]]的收回而转配至三公司。
 
**调出转配至:[[公交五公司]]32部[[SX6101GGFN]],1001~1032,7月转配
 
**调出转配至:[[公交五公司]]32部[[SX6101GGFN]],1001~1032,7月转配
***转配公交五公司后陆续投运[[229路]]、[[173路]]、[[206路]](现已停驶)及交通车、抢修车。转配后自编改为:5-1421~1452
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***转配公交五公司后陆续投运[[229路]]、[[173路]]、[[206路]]及交通车、抢修车。转配后自编改为:5-1421~1452
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===通成客运时期===
 
===通成客运时期===
*2012年10月15日,全线更换车辆,投运32部,停驶20部,调出12部,自编未更新,配车数不变。
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[[Image:JYZX@0-1016!xierui.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线,车型为[[SX6101GGFN]]]]
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[[Image:100@0-1013!TG.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线,车型为[[DD6109S04F]]]]
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[[Image:JYZX@0-1033!TG.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线,车型为[[SR6995T]]]]
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*2012年10月15日,全线更换车辆,投运32部,调出32部,部分自编更新,配车数不变。
 
**投运:32部[[SX6101GGFN]],1001~1032
 
**投运:32部[[SX6101GGFN]],1001~1032
**停驶:共20部[[DD6109S04F]]及[[WG6111NQE]],自编未知。
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**调至:[[407路]]20部[[DD6109S04F]]及[[WG6111NQE]],自编未知。
**调至:[[118路]]12部[[DD6109S04F]],自编未知。
+
**调至:[[118路(原通成公司线路)|118路]]12部[[DD6109S04F]],自编未知。
 
*2012年7月,调至[[K605路]]若干部[[DD6109S04F]]。
 
*2012年7月,调至[[K605路]]若干部[[DD6109S04F]]。
 
*2010年11月28日,投运16部[[WG6111NQE]](1017~1032),配车32部。
 
*2010年11月28日,投运16部[[WG6111NQE]](1017~1032),配车32部。
 
*2009年12月29日,投运16部[[DD6109S04F]](1001~1016)。
 
*2009年12月29日,投运16部[[DD6109S04F]](1001~1016)。
 
*'''未知时间,自编号统一升位为:1001~1038'''
 
*'''未知时间,自编号统一升位为:1001~1038'''
*2007年5月,与[[118路]]对调6部车,同时自编号互换,配车数不变。
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*2007年5月,与[[118路(原通成公司线路)|118路]]对调6部车,同时自编号互换,配车数不变。
**调至:[[118路]]6部[[SR6103T]],033~038,调动后自编改为261~266
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**调至:[[118路(原通成公司线路)|118路]]6部[[SR6103T]],033~038,调动后自编改为261~266
**调入:[[118路]]6部[[LS6103B2]],261~266,调动后自编改为033~038
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**调入:[[118路(原通成公司线路)|118路]]6部[[LS6103B2]],261~266,调动后自编改为033~038
*2003年3月4日,投运12部[[SR6103T]](027~038),配车数增至38部。
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*2004年10月,投运6部[[SR6103T]](033~038),配车数增至38部。
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*2003年3月4日,投运6部[[SR6103T]](027~032),配车数增至32部。
 
*2002年8月27日,投运6部[[SR6995T]](021~026),配车数增至26部。
 
*2002年8月27日,投运6部[[SR6995T]](021~026),配车数增至26部。
*2002年4月29日,线路开通,投运20部[[SR6995T]](001~020)
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*2002年4月28日,线路开通,投运20部[[SR6995T]](001~020)
  
 
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2024年3月25日 (一) 09:04的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交教育专线资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 新东尚小区
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 科技二路枫叶苑
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 17.6 千米 比例*
配车数 21 部 0.84
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交三公司
开通时间 2002.04.28
03-151212(已停驶),车型为KLQ6129GAHEVC5<1603>
03-161318,车型为CK6100LGEV2
03-171246,车型为BYD6100LGEV3

公交三公司教育专线是连接城东与城南的一条线路。教育专线于2002年4月28日开通,线路曾连接了西安市21所大专院校,且西段走向呈U字形。2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,同时西段改线至科技二路枫叶苑。

线路走向

教育专线由新东尚小区始发,经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路南段、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。

线路历史

  • 2002年4月28日,教育专线开通,由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
  • 2004年,因太白路立交施工,线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路,不再途经南二环。
  • 2008年7月28日,线路起点延伸至幸福中路,增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
    • 线路起点名称为幸福中路,但实际位置与现幸福中路站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东,并于2019年上半年正式定名为韩森东路幸福路口
    • 线路调度站位于幸福中路站点以东的新东尚小区,不久后在调度站处设置便民站。
  • 2013年1月14日,开始启用刷卡机,可使用长安通但无优惠。
  • 2014年1月,因605路延伸(非正式)至新东尚小区,教育专线位于新东尚小区的调度站转交605路使用,故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南,现幸福中路站点附近)。
  • 2016年7月,因地铁5号线施工,边家村十字禁止左转,去劳动南路方向改经南二环行驶。
  • 2017年6月30日,线路转会至公交三公司运营,同时全线配车更换为空调车,票价调整为空调车无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。同时线路西段走向调整沿科技二路至枫叶苑终点,不再途经太白南路、太白北路、友谊西路。
    • 线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东,与44路共用。
  • 2020年中期(具体待考),线路停车调度地点恢复至新东尚小区(605路等线路站点),但未在此设置站点或便民站。
  • 2020年10月1日,线路起点延伸一站至新东尚小区,正式设立新东尚小区站点,同时增设“东二环互助路口”站。[1]

车辆配置

教育专线配车21部

车辆调动

公交三公司时期

3-5086(已停驶)
  • 2024年1月22日,调入276路1部KLQ6129GAHEVC5(151152),配车数增至21部。
  • 2024年1月20日,调入139路2部CK6100LGEV2(161000 161044),配车数增至20部。
  • 2024年1月12日,停驶5部KLQ6129GAHEVC5(151010 151012 151122 151212 151214),配车数减至18部。
    • 最后运行日期:1月4日(151212),1月5日(151010 151122),1月8日(151012),1月11日(151214)
  • 2023年9月25日,复运1部,调出1部,配车数不变。
  • 2023年9月6日,复运1部KLQ6129GAHEVC5(151214),配车数增至23部。
  • 2023年8月28日,调入27路1部KLQ6129GAHEVC5(151128),配车数增至22部。
  • 2023年8月23日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151010),配车数减至21部。
  • 2023年7月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151214),配车数减至22部。
  • 2023年6月17日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151014),配车数减至23部。
  • 2023年3月1日(部分2月28日下午),调入18部,调出14部,停驶12部,配车数减至24部。
  • 2022年10月15日,复运1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数增至32部。
  • 2022年10月1~4日,调至44路3部KLQ6129GAHEVC5(151096 151114 151192),配车数减至31部。
    • 10月1日调出151096,10月3日调出151192,10月4日调出151114。
  • 2022年8月23日,停驶1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数减至34部。
  • 2022年7月25日,复运1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数增至35部。
  • 2022年6月30日,调至101路(7月1日开线)3部,配车数减至34部。
  • 2022年6月20日,调入5部,配车数增至37部。
  • 2022年6月17日,调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151114),配车数增至32部。
  • 2022年6月14日,临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数减至31部。
  • 2022年3月7日,复运1部HFF6120GZ-4C(5088),配车数增至32部。
  • 2021年10月26日,调至44路1部KLQ6129GAHEVC5(151104),配车数减至31部。
  • 2021年10月16~18日,恢复1部,调入6部,停驶1部,配车数增至32部。
  • 2021年10月8日,调至27路1部KLQ6129GCE4(5192),配车数减至26部。
  • 2021年10月2日,恢复1部HFF6120GZ-4C(5136),配车数增至27部。
  • 2021年9月29~30日,临时恢复1部HFF6120GZ-4C(5140)。
  • 2021年9月23日,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2021年9月14日,临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5087),后于10月1日恢复,此处不计入配车数变动。
  • 2021年9月8日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151186),配车数增至26部。
  • 2021年9月4日,调入41路1部KLQ6129GCE4(5192),配车数增至25部。
  • 2021年8月18日,停驶1部HFF6120GZ-4C(5140),配车数减至24部。
  • 2021年8月10日,停驶1部HFF6120GZ-4C(5136),配车数减至25部。
  • 2021年6月17日,调出5部,配车数减至26部。
  • 2021年6月3日,调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151062),配车数增至31部。
  • 2021年5月7日,恢复1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数增至30部。
  • 2021年1月7~8日,陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151146 151160),配车数减至29部。
    • 1月7日调出151146,1月8日调出151128 151160。
  • 2021年1月5日,调入临时停驶车1部HFF6120GZ-4C(5128),配车数增至32部。
    • 该车为27路临时停驶车(2020年6月1日退出营运)。
  • 2021年1月2日,调至27路1部KLQ6129GAHEVC5(151060),配车数减至31部。
  • 2020年12月30日,恢复1部,另与28路对调车辆,配车数增至32部。
  • 2020年12月27日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
  • 2020年12月23日,与28路对调车辆,配车数减至30部。
  • 2020年12月21日,临时恢复1部,调入3部,配车数增至31部。
  • 2020年12月16日~18日,与27路对调1部,配车数不变。
  • 2020年11月24日~26日,陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151136 151142 151152),配车数减至28部。
    • 11月24日调出151142,11月26日调出151136 151152。
  • 2020年11月10日,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151146 151152),配车数增至31部。
  • 2020年10月24日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142),配车数增至29部。
  • 2020年10月18日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142),于21日调回10路,配车数不变。
  • 2020年10月9日~13日,陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151130 151134 151142),配车数减至28部。
    • 10月9日调出151130 151134,10月13日调出151142。
  • 2020年10月1日,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136),配车数增至31部。
  • 2020年9月21日,调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136),配车数减至29部。
  • 2020年8月25日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151130),配车数增至31部。
  • 2020年8月22日,调入245路3部BYD6100LGEV3(171150 171156 171170),于24日调回,配车数不变。
  • 2020年8月15日,调入10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151130 151142),后调回10路2部,配车数增至30部。
    • 8月17日调回151128,8月20日调回151130。
  • 2020年8月8日,调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151138 151144),配车数减至29部。
  • 2020年7月7日/17日,停驶2部HFF6120GZ-4C<1301>(5129 5133),配车数减至31部。
    • 2021年6月17日,5129复运,调至400路
  • 2020年7月5日,调入10路4部KLQ6129GAHEVC5(151134~151138 151144),配车数增至33部。
  • 2019年12月13日,调入1部,调出3部,配车数减至29部。
  • 2019年12月7日,与27路对调1部,配车数不变。
  • 2019年8月28日,调至129路(29日开线)1部BYD6100LGEV3(171068),配车数减至31部。
  • 2019年8月27日,调至128路(28日开线)2部BYD6100LGEV3(171202 171254),配车数减至32部。
  • 2019年8月1日,调入3部,配车数增至34部。
  • 2019年3月20日,调入607路2部KLQ6129GAHEVC5(151014 151016),配车数增至31部。
  • 2018年5月,调入28路4部BYD6100LGEV3(171254~171260),配车数增至29部。
  • 2017年7月,调入25部,调回20部,配车数增至25部。
  • 2017年7月,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151152 151160),配车数增至20部。
  • 2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,调入18部,调出32部。
    • 调入:605路9部SX6122GKN,原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015,新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
    • 调入:605路9部SX6122GKN01,新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227,原通成客运自编对应关系待考。
    • 调出转配至:公交五公司32部SX6101GGFN,1001~1032,7月转配
      • 转配公交五公司后陆续投运229路173路206路及交通车、抢修车。转配后自编改为:5-1421~1452

通成客运时期

通成公司时期的教育专线,车型为SX6101GGFN
通成公司时期的教育专线,车型为DD6109S04F
通成公司时期的教育专线,车型为SR6995T
  • 2012年10月15日,全线更换车辆,投运32部,调出32部,部分自编更新,配车数不变。
  • 2012年7月,调至K605路若干部DD6109S04F
  • 2010年11月28日,投运16部WG6111NQE(1017~1032),配车32部。
  • 2009年12月29日,投运16部DD6109S04F(1001~1016)。
  • 未知时间,自编号统一升位为:1001~1038
  • 2007年5月,与118路对调6部车,同时自编号互换,配车数不变。
    • 调至:118路6部SR6103T,033~038,调动后自编改为261~266
    • 调入:118路6部LS6103B2,261~266,调动后自编改为033~038
  • 2004年10月,投运6部SR6103T(033~038),配车数增至38部。
  • 2003年3月4日,投运6部SR6103T(027~032),配车数增至32部。
  • 2002年8月27日,投运6部SR6995T(021~026),配车数增至26部。
  • 2002年4月28日,线路开通,投运20部SR6995T(001~020)。

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线