“地铁6号线”的版本间的差异
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| − | 西安地铁6号线是一条东北- | + | 西安地铁6号线是一条东北-西南走向的线路，是连接高新区、古城商业区和纺织城的骨干线路。因规划线路途经钟楼，需根据2号线运营情况监测对文物的影响，因此分为一期工程（西安南站—西北工业大学）和二期（西北工业大学—纺织城）建设。线路连接南客站交通枢纽、高新区、城墙内商区、城东及纺织城地区，全线长约39.25km。先期开通的一期工程19.42km，设有15个车站。2020年12月28日，地铁6号线一期开通（不包括西安国际医学中心以南的两座车站）。2022年12月29日，地铁6号线二期开通运营。 |
| − | + | 地铁6号线最高客流66.4万人次（2023年12月31日）。工作日客流约45万人次，节假日客流约40万人次。 | |
| − | == | + | ==规划建设== |
| + | *根据2004年编制的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安地铁由6条线组成，总长251.8公里。此时6号线规划为纺织城至长安科技产业园。 | ||
| + | **六号线东起一号线纺织城车站，西南向前行至纺西街，经纺一路、纺四路至纺南路后，西行跨浐河，经纬什街，沿咸宁路至兴庆宫后，沿兴庆路北行，至互助路折向西，经东门、大差市、钟楼、西门至西稍门后折向南，沿劳动路、高新路，经木塔寺继续南行，至长安科技产业园大学城后折向西，经茅坡、邓店新村至终点长安科技产业园站。线路全长41.08千米，共设车站26座。 | ||
| + | *2013年12月，西安市城市轨道交通近期建设规划（2013~2018年）获批。6号线一期工程自南客站至劳动南路站，线路长19.9公里，全部为地下线，设站15座，设侧坡车辆段，投资118.37亿元，规划建设期为2013～2017年。二期工程劳动南路至纺织城站，结合2号线运营振动监测情况，进一步优化完善线路方案，经文物主管部门同意后开展相关工作。<ref>[https://www.ndrc.gov.cn/fzggw/jgsj/zcs/sjdt/201401/t20140102_1145411.html 西安市城市轨道交通近期建设规划（2013~2018年）通过批准 中华人民共和国国家发展和改革委员会]</ref> | ||
| + | *2016年2月，西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案获批。6号线二期工程自劳动南路至纺织城站，线路长19.8公里，设站16座，投资143.64亿元，规划建设期为2016～2021年。<ref>[https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/ghwb/201602/t20160218_962174.html 国家发展改革委关于西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013~2021年）的批复 中华人民共和国国家发展和改革委员会]</ref> | ||
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| + | ===一期工程（西安南站—西北工业大学）=== | ||
*2015年，地铁6号线一期工程开工。 | *2015年，地铁6号线一期工程开工。 | ||
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*2019年12月31日，地铁6号线一期全线隧道洞通。 | *2019年12月31日，地铁6号线一期全线隧道洞通。 | ||
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*2020年6月，地铁6号线一期最后一座尚未封顶的车站西北工业大学站封顶。 | *2020年6月，地铁6号线一期最后一座尚未封顶的车站西北工业大学站封顶。 | ||
*2020年9月1日，地铁6号线一期开启了为期三个月的试运行。 | *2020年9月1日，地铁6号线一期开启了为期三个月的试运行。 | ||
| − | * | + | *'''2020年12月28日，地铁6号线一期开通初期运营。'''因国铁西安南站暂未施工，西电科大南校区·未来之瞳、西安南站两站暂未开通，详见本条目“新西安南站问题”一章。<ref>[https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/9e593e7a-1f2b-4a81-9b5f-425fd08512f8 西安地铁5号线、6号线一期、9号线将于12月28日上午同步开通初期运营 西安市轨道交通集团有限公司网站]</ref> |
*2021年6月15日，西电科大南校区·未来之瞳-西安南站区间及地铁西安南站站开工建设。 | *2021年6月15日，西电科大南校区·未来之瞳-西安南站区间及地铁西安南站站开工建设。 | ||
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| + | ===二期工程（西北工业大学—纺织城）=== | ||
| + | *2017年1月，地铁6号线二期工程开工，计划2021年底开通。 | ||
| + | *2019年，地铁6号线二期仍然进度缓慢，计划通车时间调整到2022年底。 | ||
| + | *2020年3月28日，地铁6号线二期纺六路站封顶。 | ||
| + | *2022年5月28日，地铁6号线二期安定门站封顶。至此6号线二期全部车站封顶。 | ||
| + | *2022年7月27日，西北工业大学站——纺织城站及纺织城停车场出入场线接触网开始供电，全线实现接触网电通。 | ||
| + | *2022年9月，地铁6号线二期完成“三通”，启动为期三个月的列车空载试运行，对通信、供电等系统开展磨合测试。 | ||
| + | *2022年10月，地铁6号线二期接触网工程与一期既有线网并网，全线进入整体性能测试阶段。 | ||
| + | *2022年11月1日，地铁6号线启用新版运行图，二期各站开始空载试运行，列车驶入西北工业大学后上行站台后，将不再折返，直接进入二期线路；反向二期线路空载列车直接进入西北工业大学下行站台载客。 | ||
| + | *'''2022年12月29日，地铁6号线二期开通初期运营。'''<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/zDeH7nR1cjHRjL_NDsvcZg 权威发布丨西安地铁6号线二期将于12月29日11时开通初期运营 西安地铁微信公众号]</ref> | ||
==运营情况== | ==运营情况== | ||
| − | * | + | *日常运营采用单一交路，全程运行时间约64分钟。运营时间：西安国际医学中心站首班6:00，西北工业大学站南行首班6:15，纺织城站首班6:00。末班23:15。 |
| − | * | + | *工作日早高峰期采取大小交路运行，小交路区段最小发车间隔为2分13秒。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/EaLAMBGIOB9o2XFFoDUSLw 运营动态 | 3月7日起 西安地铁将调整6号线工作日早高峰运力 西安地铁微信公众号]</ref> |
*各站首末班车时间和车站结构见下表： | *各站首末班车时间和车站结构见下表： | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center;width:100%;" | {| class="wikitable" style="text-align:center;width:100%;" | ||
|- | |- | ||
| − | ! 站名 !! | + | ! 站名 !! 换乘线路(斜体为在建线路) !! 往纺织城 !! 往西安国际医学中心 !! 往纺织城 !! 往西安国际医学中心 !! 站台结构 !! 站厅结构 |
| + | |- | ||
| + | | 西安南站(一期剩余段) || || - || - || - || - || - || - | ||
| + | |- | ||
| + | | 西电科大南校区·未来之瞳(一期剩余段) || || - || - || - || - || - || - | ||
| + | |- | ||
| + | | 西安国际医学中心 || || 06:00 || 06:41（到达） || 23:15 || 00:19（到达） || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 仁村 || || 06:01 || 06:40 || 23:16 || 00:17 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 郭杜西 || ''[[地铁15号线|15号线]]'' || 06:03 || 06:38 || 23:18 || 00:15 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 西部大道（西太路口） || || 06:05 || 06:36 || 23:20 || 00:13 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 造字台 || || 06:07 || 06:34 || 23:22 || 00:11 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 丈八六路 || || 06:10 || 06:31 || 23:25 || 00:08 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 丈八四路 || ''[[高新云巴]]'' || 06:12 || 06:28 || 23:27 || 00:05 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 丈八一路 || || 06:15 || 06:26 || 23:30 || 00:03 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | 省体育馆 || ''[[地铁8号线|8号线]]'' || 06:17 || 06:23 || 23:32 || 00:01 || 地下双岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | [[ | + | | 木塔寺 || ''[[地铁8号线|8号线]]'' || 06:19 || 06:21 || 23:34 || 23:58 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | 甘家寨 || 06: | + | | 甘家寨 || || 06:21 || 06:19 || 23:36 || 23:56 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | [[科技路站|科技路]] || [[地铁3号线|3号线]] || 06:24 || 06:17 || 23:39 || 23:54 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | [[西北工业大学站|西北工业大学]] || [[地铁5号线|5号线]] || 06:26 || 06:15 || 23:41 || 23:52 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 大唐西市 || ||06:28||06:34|| 23:43 || 23:49 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 安定门 || ||06:31||06:31|| 23:46 || 23:46 || 地下岛式（喇叭口曲线） || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 桥梓口 || || 06:33 || 06:30 || 23:48 || 23:45 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 广济街 || || 06:35 || 06:28 || 23:50 || 23:43 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | [[钟楼站|钟楼]] || [[地铁2号线|2号线]] || 06:37 || 06:26 || 23:52 || 23:41 || 地下岛式（楔形曲线） || 地下双层整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 大差市 || [[地铁4号线|4号线]] || 06:39 || 06:23 || 23:54 || 23:38 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 长乐门 || || 06:41 || 06:21 || 23:56 || 23:36 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 交通大学·兴庆宫 || || 06:44 || 06:18 || 23:59 || 23:33 || 地下岛式 || 地下整体式 |
| + | |- | ||
| + | | 咸宁路 || [[地铁3号线|3号线]] || 06:46 || 06:17 || 00:01 || 23:32 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 公园南路 || || 06:48 || 06:14 || 00:03 || 23:29 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 万寿南路 ||''[[地铁8号线|8号线]]'' || 06:50 || 06:13 || 00:05 || 23:28 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 卫星测控中心 || || 06:52 || 06:11 || 00:07 || 23:26 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 田家湾 || || 06:54 || 06:09 || 00:09 || 23:24 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 穆将王 || || 06:57 || 06:06 || 00:12 || 23:21 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 纺六路 || || 06:59 || 06:04 ||00:14 || 23:19 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | 纺二路 || || 07:01 || 06:02 || 00:16 || 23:17 || 地下岛式 || 地下整体式 | ||
| + | |- | ||
| + | | [[纺织城站|纺织城]] || [[地铁1号线|1号线]]、[[地铁9号线|9号线]] || 07:03（到达） || 06:00 || 00:18(到达） || 23:15 || 地下一岛一错层分离岛两侧式 || 地下整体式 | ||
|} | |} | ||
==线路配车== | ==线路配车== | ||
| − | + | 地铁6号线配车53列（均为B2型列车，四动二拖编组），由中车大连机车车辆有限公司生产。 | |
| − | * | + | *地铁6号线一期购置列车25列。 |
| + | *地铁6号线二期增购列车28列，增购列车2022年6月起陆续上线运营。 | ||
==车辆基地== | ==车辆基地== | ||
| − | + | 地铁6号线设1座车辆段（侧坡车辆段）、1座停车场（纺织城停车场）。 | |
| + | *控制中心设于[[地铁4号线|4号线]]航天城车辆段（与[[地铁4号线|4号线]]、[[地铁5号线|5号线]]、[[地铁9号线|9号线]]共用）。 | ||
==换乘车站== | ==换乘车站== | ||
===与既有线路换乘=== | ===与既有线路换乘=== | ||
| − | + | 6号线共有6座换乘车站，可与6条既有线路换乘。 | |
*与[[地铁3号线]]在[[科技路站|科技路]]换乘； | *与[[地铁3号线]]在[[科技路站|科技路]]换乘； | ||
| − | *与[[地铁5号线]] | + | *与[[地铁5号线]]在[[西北工业大学站|西北工业大学]]换乘； |
| + | *与[[地铁2号线]]在[[钟楼站|钟楼]]换乘； | ||
| + | *与[[地铁4号线]]在大差市换乘； | ||
| + | *与[[地铁3号线]]在咸宁路换乘； | ||
| + | *与[[地铁1号线]]、[[地铁9号线]]在[[纺织城站|纺织城]]换乘。 | ||
===预留换乘节点=== | ===预留换乘节点=== | ||
| − | *木塔寺未来可换乘[[地铁8号线|8号线]]和其他规划线路，其中6号线和[[地铁8号线|8号线]]均为南北向铺设，6号线车站位于[[地铁8号线|8号线]]车站东侧，其他规划线路为东西向铺设，车站位于6号线和[[地铁8号线|8号线]]之间，三条线路形成U字形结构，其中其他规划线路的站厅随[[地铁8号线|8号线]] | + | *万寿南路未来可换乘[[地铁8号线|8号线]]，形成T型节点换乘，预留的换乘节点位于站台和站厅西端。 |
| − | *省体育馆未来可换乘[[地铁8号线|8号线]]，是西安地铁首个双岛同台换乘站，6号线停靠站台内侧，[[地铁8号线|8号线]] | + | *安定门未来可换乘其他规划线路，预留的换乘节点位于站台和站厅东端。 |
| + | *木塔寺未来可换乘[[地铁8号线|8号线]]和其他规划线路，其中6号线和[[地铁8号线|8号线]]均为南北向铺设，6号线车站位于[[地铁8号线|8号线]]车站东侧，其他规划线路为东西向铺设，车站位于6号线和[[地铁8号线|8号线]]之间，三条线路形成U字形结构，其中其他规划线路的站厅随[[地铁8号线|8号线]]工程同步建设。本站换乘[[地铁8号线|8号线]]需要经过其他规划线路的站厅，[[地铁8号线|8号线]]开通初期此站将暂时无法换乘。6号线站厅和站台南侧有预留换乘的结构。 | ||
| + | *省体育馆未来可换乘[[地铁8号线|8号线]]，是西安地铁首个双岛同台换乘站，6号线停靠站台内侧，[[地铁8号线|8号线]]停靠站台外侧，6号线往纺织城方向和[[地铁8号线|8号线]]内环方向同台换乘，6号线往西安国际医学中心方向和[[地铁8号线|8号线]]外环方向同台换乘。目前[[地铁8号线|8号线]]站台用假墙暂时覆盖。 | ||
*郭杜西未来可换乘[[地铁15号线|15号线]]，形成T型节点换乘，预留的换乘节点位于站台中部。 | *郭杜西未来可换乘[[地铁15号线|15号线]]，形成T型节点换乘，预留的换乘节点位于站台中部。 | ||
==新西安南站问题== | ==新西安南站问题== | ||
| − | + | *由于地铁西安南站站点尚未建成，同时已建成的西电科大南校区·未来之瞳站不具备列车折返条件，目前地铁6号线暂时以西安国际医学中心站为南端终点站。西安国际医学中心——西安南站区间计划于2024年建成通车。 | |
| + | |||
| + | *因国铁新西安南站长期无建设计划，地铁6号线配套站点设计方案于2021年上半年进行修改，由原先与国铁站房配套建设变更为与站前广场配套建设，以实现尽快开工建设并满足该区域地铁交通需求。该站点及西电科大南校区·未来之瞳—西安南站区间于2021年6月15日开工建设。 | ||
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2024年3月17日 (日) 03:33的最新版本
西安地铁6号线是一条东北-西南走向的线路，是连接高新区、古城商业区和纺织城的骨干线路。因规划线路途经钟楼，需根据2号线运营情况监测对文物的影响，因此分为一期工程（西安南站—西北工业大学）和二期（西北工业大学—纺织城）建设。线路连接南客站交通枢纽、高新区、城墙内商区、城东及纺织城地区，全线长约39.25km。先期开通的一期工程19.42km，设有15个车站。2020年12月28日，地铁6号线一期开通（不包括西安国际医学中心以南的两座车站）。2022年12月29日，地铁6号线二期开通运营。
地铁6号线最高客流66.4万人次（2023年12月31日）。工作日客流约45万人次，节假日客流约40万人次。
目录
规划建设
- 根据2004年编制的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安地铁由6条线组成，总长251.8公里。此时6号线规划为纺织城至长安科技产业园。
- 六号线东起一号线纺织城车站，西南向前行至纺西街，经纺一路、纺四路至纺南路后，西行跨浐河，经纬什街，沿咸宁路至兴庆宫后，沿兴庆路北行，至互助路折向西，经东门、大差市、钟楼、西门至西稍门后折向南，沿劳动路、高新路，经木塔寺继续南行，至长安科技产业园大学城后折向西，经茅坡、邓店新村至终点长安科技产业园站。线路全长41.08千米，共设车站26座。
- 2013年12月，西安市城市轨道交通近期建设规划（2013~2018年）获批。6号线一期工程自南客站至劳动南路站，线路长19.9公里，全部为地下线，设站15座，设侧坡车辆段，投资118.37亿元，规划建设期为2013～2017年。二期工程劳动南路至纺织城站，结合2号线运营振动监测情况，进一步优化完善线路方案，经文物主管部门同意后开展相关工作。[1]
- 2016年2月，西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案获批。6号线二期工程自劳动南路至纺织城站，线路长19.8公里，设站16座，投资143.64亿元，规划建设期为2016～2021年。[2]
一期工程（西安南站—西北工业大学）
- 2015年，地铁6号线一期工程开工。
- 2019年12月31日，地铁6号线一期全线隧道洞通。
- 2020年6月，地铁6号线一期最后一座尚未封顶的车站西北工业大学站封顶。
- 2020年9月1日，地铁6号线一期开启了为期三个月的试运行。
- 2020年12月28日，地铁6号线一期开通初期运营。因国铁西安南站暂未施工，西电科大南校区·未来之瞳、西安南站两站暂未开通，详见本条目“新西安南站问题”一章。[3]
- 2021年6月15日，西电科大南校区·未来之瞳-西安南站区间及地铁西安南站站开工建设。
二期工程（西北工业大学—纺织城）
- 2017年1月，地铁6号线二期工程开工，计划2021年底开通。
- 2019年，地铁6号线二期仍然进度缓慢，计划通车时间调整到2022年底。
- 2020年3月28日，地铁6号线二期纺六路站封顶。
- 2022年5月28日，地铁6号线二期安定门站封顶。至此6号线二期全部车站封顶。
- 2022年7月27日，西北工业大学站——纺织城站及纺织城停车场出入场线接触网开始供电，全线实现接触网电通。
- 2022年9月，地铁6号线二期完成“三通”，启动为期三个月的列车空载试运行，对通信、供电等系统开展磨合测试。
- 2022年10月，地铁6号线二期接触网工程与一期既有线网并网，全线进入整体性能测试阶段。
- 2022年11月1日，地铁6号线启用新版运行图，二期各站开始空载试运行，列车驶入西北工业大学后上行站台后，将不再折返，直接进入二期线路；反向二期线路空载列车直接进入西北工业大学下行站台载客。
- 2022年12月29日，地铁6号线二期开通初期运营。[4]
运营情况
- 日常运营采用单一交路，全程运行时间约64分钟。运营时间：西安国际医学中心站首班6:00，西北工业大学站南行首班6:15，纺织城站首班6:00。末班23:15。
- 工作日早高峰期采取大小交路运行，小交路区段最小发车间隔为2分13秒。[5]
- 各站首末班车时间和车站结构见下表：
| 站名 | 换乘线路(斜体为在建线路) | 往纺织城 | 往西安国际医学中心 | 往纺织城 | 往西安国际医学中心 | 站台结构 | 站厅结构 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 西安南站(一期剩余段) | - | - | - | - | - | - | |
| 西电科大南校区·未来之瞳(一期剩余段) | - | - | - | - | - | - | |
| 西安国际医学中心 | 06:00 | 06:41（到达） | 23:15 | 00:19（到达） | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 仁村 | 06:01 | 06:40 | 23:16 | 00:17 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 郭杜西 | 15号线 | 06:03 | 06:38 | 23:18 | 00:15 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 西部大道（西太路口） | 06:05 | 06:36 | 23:20 | 00:13 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 造字台 | 06:07 | 06:34 | 23:22 | 00:11 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 丈八六路 | 06:10 | 06:31 | 23:25 | 00:08 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 丈八四路 | 高新云巴 | 06:12 | 06:28 | 23:27 | 00:05 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 丈八一路 | 06:15 | 06:26 | 23:30 | 00:03 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 省体育馆 | 8号线 | 06:17 | 06:23 | 23:32 | 00:01 | 地下双岛式 | 地下整体式 |
| 木塔寺 | 8号线 | 06:19 | 06:21 | 23:34 | 23:58 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 甘家寨 | 06:21 | 06:19 | 23:36 | 23:56 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 科技路 | 3号线 | 06:24 | 06:17 | 23:39 | 23:54 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 西北工业大学 | 5号线 | 06:26 | 06:15 | 23:41 | 23:52 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 大唐西市 | 06:28 | 06:34 | 23:43 | 23:49 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 安定门 | 06:31 | 06:31 | 23:46 | 23:46 | 地下岛式（喇叭口曲线） | 地下整体式 | |
| 桥梓口 | 06:33 | 06:30 | 23:48 | 23:45 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 广济街 | 06:35 | 06:28 | 23:50 | 23:43 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 钟楼 | 2号线 | 06:37 | 06:26 | 23:52 | 23:41 | 地下岛式（楔形曲线） | 地下双层整体式 |
| 大差市 | 4号线 | 06:39 | 06:23 | 23:54 | 23:38 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 长乐门 | 06:41 | 06:21 | 23:56 | 23:36 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 交通大学·兴庆宫 | 06:44 | 06:18 | 23:59 | 23:33 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 咸宁路 | 3号线 | 06:46 | 06:17 | 00:01 | 23:32 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 公园南路 | 06:48 | 06:14 | 00:03 | 23:29 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 万寿南路 | 8号线 | 06:50 | 06:13 | 00:05 | 23:28 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 卫星测控中心 | 06:52 | 06:11 | 00:07 | 23:26 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 田家湾 | 06:54 | 06:09 | 00:09 | 23:24 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 穆将王 | 06:57 | 06:06 | 00:12 | 23:21 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 纺六路 | 06:59 | 06:04 | 00:14 | 23:19 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 纺二路 | 07:01 | 06:02 | 00:16 | 23:17 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 纺织城 | 1号线、9号线 | 07:03（到达） | 06:00 | 00:18(到达） | 23:15 | 地下一岛一错层分离岛两侧式 | 地下整体式 |
线路配车
地铁6号线配车53列（均为B2型列车，四动二拖编组），由中车大连机车车辆有限公司生产。
- 地铁6号线一期购置列车25列。
- 地铁6号线二期增购列车28列，增购列车2022年6月起陆续上线运营。
车辆基地
地铁6号线设1座车辆段（侧坡车辆段）、1座停车场（纺织城停车场）。
换乘车站
与既有线路换乘
6号线共有6座换乘车站，可与6条既有线路换乘。
预留换乘节点
- 万寿南路未来可换乘8号线，形成T型节点换乘，预留的换乘节点位于站台和站厅西端。
- 安定门未来可换乘其他规划线路，预留的换乘节点位于站台和站厅东端。
- 木塔寺未来可换乘8号线和其他规划线路，其中6号线和8号线均为南北向铺设，6号线车站位于8号线车站东侧，其他规划线路为东西向铺设，车站位于6号线和8号线之间，三条线路形成U字形结构，其中其他规划线路的站厅随8号线工程同步建设。本站换乘8号线需要经过其他规划线路的站厅，8号线开通初期此站将暂时无法换乘。6号线站厅和站台南侧有预留换乘的结构。
- 省体育馆未来可换乘8号线，是西安地铁首个双岛同台换乘站，6号线停靠站台内侧，8号线停靠站台外侧，6号线往纺织城方向和8号线内环方向同台换乘，6号线往西安国际医学中心方向和8号线外环方向同台换乘。目前8号线站台用假墙暂时覆盖。
- 郭杜西未来可换乘15号线，形成T型节点换乘，预留的换乘节点位于站台中部。
新西安南站问题
- 由于地铁西安南站站点尚未建成，同时已建成的西电科大南校区·未来之瞳站不具备列车折返条件，目前地铁6号线暂时以西安国际医学中心站为南端终点站。西安国际医学中心——西安南站区间计划于2024年建成通车。
- 因国铁新西安南站长期无建设计划，地铁6号线配套站点设计方案于2021年上半年进行修改，由原先与国铁站房配套建设变更为与站前广场配套建设，以实现尽快开工建设并满足该区域地铁交通需求。该站点及西电科大南校区·未来之瞳—西安南站区间于2021年6月15日开工建设。
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