“咸阳26路”的版本间的差异

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咸阳26路是一条连接世纪西路、东郊化工区与市区的线路。线路自2016年改线以来,客流有所减少,并且沿线与其他线路重线较多,26路也因此充当了为其他线路分流的角色。
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咸阳26路是一条连接世纪西路、东郊化工区与市区的线路,客流以中老年乘客为主。2016年线路大幅调整,虽然放弃了原有的大客流,但较为成功地解决了世纪西路居民至市区的出行困难问题。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
咸阳26路由新阳光市场始发,经世纪西路、[[陈阳寨|陈阳寨转盘]]、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、渭阳中路、乐育南路、人民东路、金旭路、朝阳二路至朝阳二路南。
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咸阳26路由[[新阳光市场]]始发,经世纪西路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、渭阳中路、乐育南路、人民东路、金旭路、朝阳二路至朝阳二路。
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==运行计划==
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咸阳26路计划每日发车约70~80班次,平均发车间隔约8~13分钟。
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*<small>发车时间仅供参考,具体发车请以实际为准。</small>
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*2009年9月30日,咸阳26路开通,由咸阳汽车北站至朝阳二路,开通时配车为10部亚星双层[[JS6111SHA]]。
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*2009年9月30日,为缓解[[咸阳14路]]的客流压力,作为14路区间车的咸阳26路(咸阳汽车北站—朝阳二路)开通,配车10部亚星[[JS6111SHA]]双层车型。
**咸阳26路的线路走向和早期[[咸阳14路]](北上召—路桥公司)完全一致,可视为咸阳14路所开通的区间车。
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*2015年1月,全线更换为单层普通车型,原双层车转配至[[咸阳31路]]。
*2015年1月,全线更换为单层普通车,原双层车转配至[[咸阳31路]]
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*2016年6月1日,线路西段大幅调整,改由[[新阳光市场]]始发,经世纪西路、秦皇南路、渭阳中路、乐育南路至中心广场后恢复原线,不再前往汽车北站。
*2016年6月1日,线路西段大幅调整:改由新阳光市场始发,经世纪西路、秦皇南路、渭阳中路、乐育南路至中心广场后恢复原线,不再前往秦皇北路、汽车北站。
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*2018年7月,全线投运12部[[SYD6100GBEV]]型空调车。后因线路客流原因再次全部更换为普通车。
*2019年3月,全线配车更换为空调车。
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*2019年3月,全线配车再次更换为空调车。
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*2020年10月~2021年5月初,因河堤路下穿一号桥涵洞施工,一号桥南临时封闭,线路临时绕行:<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线,2020-10-09]</ref>
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**南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路至世纪西路后恢复原线,取消陈阳寨转盘、建材市场(西向)站点。
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**北去方向由世纪西路临时改经世纪大道、郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线,增设朝阳医院站点,取消陈阳寨转盘站点。
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**2021年1月20日,一号桥南施工完成,线路北去方向恢复原线行驶,恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受[[地铁1号线]]三期秦皇南路站建设影响,出于减少交通拥堵考虑,线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
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**2021年5月初,线路南去方向恢复原线行驶,恢复停靠陈阳寨转盘站点。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
咸阳26路配车10部
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咸阳26路配车15部,日出车约8~12部
*[[SYD6101GBEV]]<1903>[10]:09112D 09150D 09151D 09185D 09191D 09196D 15121D 15152D 15191D 15192D
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*[[SYD6100GBEV]]<1709/12>[3]:A3807 A7001 A7005
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*[[SYD6101GBEV]][12]
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**<1903>[11]:09112D 09113D 09133D 09150D 09151D 09185D 09191D 09196D 15152D 15191D 15192D
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**<1906>[1]:05658D
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==线路历史配车图片==
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<gallery mode=packed width=150px>
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Image:XY26@63188!Fivos.jpg|亚星[[JS6111SHA]]双层车,现已停驶
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Image:XY26@09959D!Freeman.jpg|秦星[[SYD6103GBEV]](09959D车组),已调出
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</gallery>
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 +
'''因时间间隔较为久远,2019年3月以前的车辆调动仅供参考。'''
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*2023年11月初,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7001),配车数增至15部。
 +
*2023年8月29日,调至[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]](13332D),配车数减至14部。
 +
*2023年8月10日,调出4部(原配车恢复运营),配车数减至15部。
 +
**调至:[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]],00058D
 +
**调至:[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]],A7606
 +
**调至:[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]],00033D
 +
**调至:[[咸阳61路]]1部[[SYD6810GBEV]],13358D
 +
*2023年8月6~7日,调入4部,调出7部,配车数减至19部。
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**调入:[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]],13332D
 +
**调入:[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]],A7606
 +
**调入:[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]],00033D
 +
**调入:[[咸阳62支线]]1部[[SYD6810GBEV]],13358D
 +
**调至:[[咸阳17路]]2部[[SYD6100GBEV]],<1712>A7665 <1806>00042D
 +
**调至:[[咸阳37路]]2部[[SYD6100GBEV]],<1709>A3820 <1806>00088D
 +
**调至:[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]],13300D
 +
**调至:[[咸阳14路]]1部[[SYD6103GBEV]],05977D
 +
**调至:[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]],15723D
 +
*2023年8月5日,调入8部(原配车部分临时停驶),配车数增至22部。
 +
**调入:[[咸阳17路]]2部[[SYD6100GBEV]],<1709>A3820 <1806>00042D
 +
**调入:[[咸阳37路]]2部[[SYD6100GBEV]],00058D 00088D
 +
**调入:[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]],13300D
 +
**调入:[[咸阳21路]]2部[[SYD6103GBEV]],05977D 15723D
 +
**调入:临时停驶车(原属[[咸阳17路]])1部[[SYD6100GBEV]],A7665
 +
*未知时间,调至[[咸阳14路]]1部[[SYD6101GBEV]](15121D),配车数减至14部。
 +
*2023年4月底,调入1部,调出1部,配车数不变。
 +
**调入:[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]],A3807
 +
**调至:[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]],13300D
 +
*2023年3月初,调至[[咸阳21路]]1部[[SYD6100GBEV]](11898D),配车数减至15部。
 +
*2023年2月底,调入[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]](11898D),配车数增至16部。
 +
*2023年2月初,调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7005),配车数增至15部。
 +
*2022年12月初,调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]](13300D),配车数增至14部。
 +
*2022年10月8日,调至[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D),配车数减至13部。
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*2022年8月1日,调至[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3807),配车数减至14部。
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*2022年7月初,调入[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D),配车数增至15部。
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*2022年6月底,调入[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3807),配车数增至14部。
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*未知时间,调至[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3807),配车数减至13部。
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*2021年8月底,调至[[机场摆渡车]]1部[[SYD6100GBEV]](A3812),配车数减至14部。
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*2021年5月20日,调入[[咸阳52路]]2部[[SYD6100GBEV]](A3807 A3812),配车数增至15部。
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*2021年5月初,调入[[咸阳37路]]1部[[SYD6101GBEV]](05658D),配车数增至13部。
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*2020年11月7日,由[[咸阳50路]]调回2部[[SYD6101GBEV]](09113D 09133D),配车数增至12部。
 
*2020年6月,调至[[咸阳50路]]2部[[SYD6101GBEV]](09113D 09133D),配车数减至10部。
 
*2020年6月,调至[[咸阳50路]]2部[[SYD6101GBEV]](09113D 09133D),配车数减至10部。
*2019年10月,调至[[咸阳50路]]2部[[SYD6101GBEV]],配车数减至12部。
+
*2019年10月,调至[[咸阳50路]]1部[[SYD6101GBEV]](15199D),配车数减至12部。
*2019年3月,投运14部,调出3部,停驶9部,配车数增至14部。
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*2019年3月,投运13部,调出3部,停驶9部,配车数增至13部。
**投运:14部[[SYD6101GBEV]]<1903>。
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**投运:13部[[SYD6101GBEV]],09112D 09113D 09133D 09150D 09151D 09185D 09191D 09196D 15121D 15152D 15191D 15192D 15199D
 
**调至:[[咸阳14路]]3部[[SX6111GFFN]]。
 
**调至:[[咸阳14路]]3部[[SX6111GFFN]]。
 
**停驶:9部[[CNJ6100JNB]]<1204>。
 
**停驶:9部[[CNJ6100JNB]]<1204>。
 
*2018年底(或2019年初),调入12部,调出12部,配车数不变。
 
*2018年底(或2019年初),调入12部,调出12部,配车数不变。
 
**调入:[[咸阳28路]]9部[[CNJ6100JNB]]<1204>。
 
**调入:[[咸阳28路]]9部[[CNJ6100JNB]]<1204>。
**调入:未知线路3部[[SX6111GFFN]]
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**调入:未知线路3部[[SX6111GFFN]]
**调至:[[咸阳11路]]4部[[SYD6100GBEV]]
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**调至:[[咸阳11路]]4部[[SYD6100GBEV]]
**调至:[[咸阳19路]]2部[[SYD6100GBEV]]
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**调至:[[咸阳19路]]3部[[SYD6100GBEV]],00015D 00017D 00056D,待核实
**调至:[[咸阳31路]]6部[[SYD6100GBEV]]
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**调至:[[咸阳31路]]5部[[SYD6100GBEV]],03222D 09108D 09119D 11899D 13222D,待核实
 
*未知时间,调至[[咸阳31路]]3部[[JS6111SHCJ]],配车数减至12部。
 
*未知时间,调至[[咸阳31路]]3部[[JS6111SHCJ]],配车数减至12部。
 
*2018年7月,投运12部,调入2部,原配车停驶,配车数15部。
 
*2018年7月,投运12部,调入2部,原配车停驶,配车数15部。
**投运:12部[[SYD6100GBEV]]<1807>。
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**投运:12部[[SYD6100GBEV]]
 
**调入:[[咸阳56路]]2部[[JS6108GHEVC9]],后调回。
 
**调入:[[咸阳56路]]2部[[JS6108GHEVC9]],后调回。
**停驶:未知数量[[CNJ6100JNB]]
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**停驶:未知数量[[CNJ6100JNB]]
 
*2017年底,调入[[咸阳1路]]3部[[JS6111SHCJ]]。
 
*2017年底,调入[[咸阳1路]]3部[[JS6111SHCJ]]。
 
*2017年8月,调入[[咸阳11路]]未知数量[[CNJ6100JNB]],原配车[[CNJ6100AG]]停驶。
 
*2017年8月,调入[[咸阳11路]]未知数量[[CNJ6100JNB]],原配车[[CNJ6100AG]]停驶。
 
*2016年6月1日,线路改线,调入17部,调出13部,配车数增至17部。
 
*2016年6月1日,线路改线,调入17部,调出13部,配车数增至17部。
**调入:咸阳副21路(现[[咸阳56路]])10部[[CNJ6100AG]]
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**调入:[[咸阳56路|咸阳副21路]]10部[[CNJ6100AG]]
**调入:[[咸阳14路]]7部[[CNJ6100AG]]
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**调入:[[咸阳14路]]7部[[CNJ6100AG]],69515(待考)
**调至:[[咸阳50路]]5部[[SX6111GFFN]]、8部[[CKZ6116NA4]]
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**调至:[[咸阳50路]]5部[[SX6111GFFN]],92001 92012 92021 92025 92076
*未知时间,调入咸阳副21路([[咸阳56路]])3部[[CKZ6116NA4]],配车数增至13部。
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**调至:[[咸阳50路]]7部[[CKZ6116NA4]],92111 92138 92139 92156 92172 92186 92196
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*未知时间(大致为2015年3月),调入[[咸阳56路|咸阳副21路]]2部[[CKZ6116NA4]](92138 92139),配车数增至13部。
 
*2015年1月,车辆大调动,调入10部,调出10部,配车数不变。
 
*2015年1月,车辆大调动,调入10部,调出10部,配车数不变。
**调入:[[咸阳13路]]5部[[SX6111GFFN]]
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**调入:[[咸阳13路]]5部[[SX6111GFFN]],92001 92012 92021 92025 92076
**调入:[[咸阳21路]]5部[[CKZ6116NA4]]
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**调入:[[咸阳21路]]5部[[CKZ6116NA4]],92111 92156 92172 92186 92196
**调至:[[咸阳31路]]10部[[JS6111SHA]]
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**调至:[[咸阳31路]]10部[[JS6111SHA]],63109 63188 63210 63218 63222 63255 63260 63367 63368 63369
*2013年9月至2014年4月,不定期支援[[咸阳21路]]运行区间车(咸阳七厂什字—后卫寨地铁口)。
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*2013年9月~2014年4月,不定期支援[[咸阳21路]]运行区间车(咸阳七厂什字—后卫寨地铁口)。
 
*2009年9月30日,线路开通,配车10部。
 
*2009年9月30日,线路开通,配车10部。
**投运:10部[[JS6111SHA]]
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**投运:10部[[JS6111SHA]],63109 63188 63210 63218 63222 63255 63260 63367 63368 63369
  
 
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2023年11月12日 (日) 09:51的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
咸阳26路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 新阳光市场
服务时间 6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬>
终点站 朝阳二路
服务时间 6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬>
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票,空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折,咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡/老年证免费
线路长度 10.4 千米 比例*
配车数 15 部 0.69
配置车型 SYD6100GBEV SYD6101GBEV
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 2009.09.30
09133D车组 车型为SYD6101GBEV<1903>
09185D车组 车型为SYD6101GBEV<1903>
05658D车组 车型为SYD6101GBEV<1906>

咸阳26路是一条连接世纪西路、东郊化工区与市区的线路,客流以中老年乘客为主。2016年线路大幅调整,虽然放弃了原有的大客流,但较为成功地解决了世纪西路居民至市区的出行困难问题。

线路走向

咸阳26路由新阳光市场始发,经世纪西路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、渭阳中路、乐育南路、人民东路、金旭路、朝阳二路至朝阳二路。

运行计划

咸阳26路计划每日发车约70~80班次,平均发车间隔约8~13分钟。

  • 发车时间仅供参考,具体发车请以实际为准。

线路历史

  • 2009年9月30日,为缓解咸阳14路的客流压力,作为14路区间车的咸阳26路(咸阳汽车北站—朝阳二路)开通,配车10部亚星JS6111SHA双层车型。
  • 2015年1月,全线更换为单层普通车型,原双层车转配至咸阳31路
  • 2016年6月1日,线路西段大幅调整,改由新阳光市场始发,经世纪西路、秦皇南路、渭阳中路、乐育南路至中心广场后恢复原线,不再前往汽车北站。
  • 2018年7月,全线投运12部SYD6100GBEV型空调车。后因线路客流原因再次全部更换为普通车。
  • 2019年3月,全线配车再次更换为空调车。
  • 2020年10月~2021年5月初,因河堤路下穿一号桥涵洞施工,一号桥南临时封闭,线路临时绕行:[1]
    • 南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路至世纪西路后恢复原线,取消陈阳寨转盘、建材市场(西向)站点。
    • 北去方向由世纪西路临时改经世纪大道、郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线,增设朝阳医院站点,取消陈阳寨转盘站点。
    • 2021年1月20日,一号桥南施工完成,线路北去方向恢复原线行驶,恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受地铁1号线三期秦皇南路站建设影响,出于减少交通拥堵考虑,线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
    • 2021年5月初,线路南去方向恢复原线行驶,恢复停靠陈阳寨转盘站点。

车辆配置

咸阳26路配车15部,日出车约8~12部

  • SYD6100GBEV<1709/12>[3]:A3807 A7001 A7005
  • SYD6101GBEV[12]
    • <1903>[11]:09112D 09113D 09133D 09150D 09151D 09185D 09191D 09196D 15152D 15191D 15192D
    • <1906>[1]:05658D

线路历史配车图片

车辆调动

因时间间隔较为久远,2019年3月以前的车辆调动仅供参考。


咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 14路 · 17路 · 21路 · 26路 · 37路 · 50路 · 53路 · 61路 · 62路/支线 第二公司 1路 · 11路 · 18路 · 19路 · 27路 · 31路 · 51路 · 60路
第三公司 13路 · 15路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 · 16路 · 33路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 59路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 · 38路 · 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 52路 · 14支线 · 15支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇