“咸阳21路”的版本间的差异
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2019年11月9日 (六) 16:05的修订版本
咸阳21路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 | |
起点站 | 高铁秦都站 | |
服务时间 | 首班06:10 末班23:30 | |
终点站 | 火烧寨 | |
服务时间 | 首班06:10 末班00:20 | |
票价信息 | 无人售票 空调车2元一票制 可使用长安通 八折优惠 | |
线路长度 | 14.7 千米 | 比例* |
配车数 | 29 部 | 0.51 |
配置车型 | JS6128GHEVC12 | |
所属公司 | 咸阳公交集团 | |
开通时间 | 约20世纪90年代 |
咸阳21路是咸阳市区热门线路之一,由高铁秦都站开往后火烧寨。得益于地铁的开通,高峰期客流量巨大,即便处于平峰时段,也不会出现大面积“拉板凳”现象。2013年,西安地铁1号线开通,咸阳13路、21路延长至后卫寨地铁口,至此21路迎来大转机,城际客流呈爆炸式增长。近年来世纪大道新开线路较多,21路的城际客流略有下降,客流目前主要集中于毛条路以及七厂十字等市中心地区。随着地铁一号线二期于2019年9月26日正式开通运营,线路东端缩至火烧寨,不再前往后卫寨地铁站。
线路走向
咸阳21路由高铁秦都站始发,经碧泉路,经电北路,玉泉西路,玉泉东路,秦皇北路,秦皇中路,秦皇南路,咸阳桥(渭河一号桥)、世纪大道至火烧寨。
区间车
- 高铁秦都站——沣河森林公园地铁站
- 线路走向、票价与原线路相同。
线路历史
- 1990年前后,咸阳21路开通,由毛条路开往火烧寨。
- 未知年份,线路西延东缩为天然气公司-奥林匹克花园。
- 未知年份,西段延伸至咸阳市邮政局。
- 未知年份,延伸至火烧寨(现912路起点站),后又缩回奥林匹克花园。
- 2007年前后,西段延伸至石斗村。
- 2013年9月,西安地铁1号线开通,咸阳13路、21路延长至后卫寨地铁口。
- 2014年,投运部分空调车,同时线路延伸至高铁秦都站,不再经过石斗村。
- 值得一提的是,这批空调车的投运,使得咸阳13路、21路成为了全市第一批两元空调线路,拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
- 2015年,开通21路延点区间:七厂十字—后卫寨地铁口。后全程线路延点。
- 2018年6~8月,咸阳21路调入咸阳11路,咸阳20路,咸阳59路部分12米混合动力空调车,原普通车以及天然气空调车陆续调出,21路全线更换空调车辆。
- 2019年9月26日,线路缩线至火烧寨,不再前往后卫寨。
- 2019年9月30日,开通区间车(高铁秦都站——沣河森林公园地铁站)。
车辆配置
咸阳21路配车29部
- JS6128GHEVC12<1708>[29]
车辆调动
- 2019年10月9日,调出2部,配车数减至29部。
- 调至:咸阳68路2部JS6128GHEVC12
咸阳公交线路· | |||||||
咸阳公交集团线路 (斜体代表停运线路) | |||||||
第一公司 | 咸阳14路 · 咸阳17路 · 咸阳21路 · 咸阳26路 · 咸阳37路 · 咸阳50路 · 咸阳52路 · 咸阳53路 · 咸阳61路 · 咸阳62路 · 咸阳66路 | 第二公司 | 咸阳1路 · 咸阳11路 · 咸阳18路 · 咸阳19路 · 咸阳27路 · 咸阳31路 · 咸阳51路 · 咸阳60路 | ||||
第三公司 | 咸阳13路 · 咸阳15路· 咸阳28路 · 咸阳29路 · 咸阳35路 · 咸阳36路 | 第四公司 | 咸阳7路 · 咸阳16路 · 咸阳32路 · 咸阳33路 · 咸阳56路 · 咸阳58路 · 咸阳59路/区间 | ||||
第五公司 | 咸阳20路 · 咸阳22路 · 咸阳23路 · 咸阳38路 · 咸阳55路 · 咸阳67路· 咸阳68路 | 第六公司 | 咸阳4路 · 咸阳9路 · 咸阳12路 | ||||
其他公司线路 | |||||||
咸阳2路 · 咸阳4路 · 咸阳5路/区间 · 咸阳6路 · 咸阳8路 · 咸阳39路 · 咸阳69路 · 咸阳—郭杜 · 咸阳乐华城专线 · 泾西1号线 · 泾西2号线 | |||||||
已撤销线路/历史存在的线路号 | |||||||
咸阳3路 · 咸阳14支 · 咸阳15支 · 咸阳18区间 · 咸阳24路 · 咸阳25路 · 咸阳30路 · 咸阳36区间(原CEC专线) · 咸阳副59路 · 咸阳北塬快客 · 咸阳正泰专线 · 咸阳副39路 · 咸阳—秦镇 |