咸阳20路

咸阳20路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 文林学校 服务时间 6:10-20:00<夏> 6:20-19:40<冬> 终点站 天成航材 服务时间 6:10-20:50<夏> 6:20-20:30<冬> 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡免费，老年证无效 线路长度 20 千米 比例* 配车数 26 部 0.77 配置车型 JS6128GHEVC12 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 1998

咸阳20路 A2783车组，车型为JS6128GHEVC12

咸阳20路是一条连接咸阳市城西与城北的线路，线路途径咸阳市中心、北郊大学城、咸阳高新区，高峰期客流量较大。2017年8月全线更换空调车，较普通车乘车环境大幅改善。2021年初，线路进行两次延伸，现已成为咸阳公交长度最长的市内公交线路。

线路走向

咸阳20路由文林学校始发，经文渊路、东风路、文林路、秦皇北路、人民西路、咸通南路、渭阳西路、咸平路、步长路、汉仓路、高科三路至天成航材。

• 回程由天成航材始发，经高科三路、汉仓路……东风路、文科路、迎宾大道、文渊路至文林学校。

线路历史

• 1998年，咸阳20路开通，由世纪方圆(七厂什字)至留印村。
  • 沿途站点：世纪方圆、防洪渠、彩虹厂、西阳村、东南坊、宝泉路、渭滨镇、留印村。
• 2001年前后，线路经秦皇北路、文林路延伸至咸阳师范学院。
• 2009年前后，渭阳西路西延段通车，线路经渭阳西路至咸平路恢复原线，不再经过西环路、宝泉路。
• 2013年前后，因咸平路拓宽改造，线路临时绕行西环路、宝泉路、西华路至留渭路(现步长路)后恢复原线。
• 2014年前后，咸平路拓宽改造完成，线路恢复渭阳西路、咸平路、留渭路段行驶。
• 2015年9月，因留印村、成家庄一带路况不佳，线路缩线至粮库。
• 2017年2月11日，为方便文林学校学生上下学，线路经迎宾大道、文渊路、东风路、文林路单向绕行文林学校后至师院东门。
• 2017年9月，全线配车更换为12米混合动力空调车。
• 2021年2月8日，为方便汉仓路、高科三路周边厂区及机构出行，线路延伸至天成航材。
• 2021年3月12日，线路延伸至文林学校，即原工作日支线常态化双向运营。

车辆配置

咸阳20路配车26部

• JS6128GHEVC12<1708>[26]：A2716 A2723 A2731 A2735 A2737 A2738 A2751 A2757 A2762 A2763 A2771 A2776 A2783 A2792 A2793 A2795 A2917 A2970 A3005 A3012 A3015 A3016 A3018 A3019 A3050 A3085

车辆调动

• 2021年3月11~13日，调入4部，调出2部，配车数增至26部。
  • 调入：咸阳11路待分配车2部JS6128GHEVC12(A2716 A2762)。
    • 上述车辆于2月11日退出原线路运营。
  • 调入：咸阳50路2部JS6128GHEVC12(A2723 A2731)。
  • 调至：咸阳50路2部JS6128GHEVC12(A2752 A2972)。
  • 临时调入：咸阳21路1部JS6128GHEVC12(A2732)，后于3月底调至咸阳68路。
• 2021年3月5日，调入4部，配车数增至24部。
  • 调入：咸阳17路2部JS6128GHEVC12(A2737 A2738)。
  • 调入：咸阳21路2部JS6128GHEVC12(A2752 A2972)。
• 2020年1月29日起，车辆临时调动，临时停驶20部。
  • 1月29日~3月临时调入：咸阳55路2部SYD6810GBEV，2020年3月调至咸阳68路。
  • 3月~4月临时调入：咸阳22路、咸阳23路SYD6100GBEV，2020年4月调回原线路。
  • 3月~4月临时调入：咸阳29路SYD6101GBEV，2020年4月调至咸阳68路。
  • 4月临时调入：咸阳22路、咸阳68路JS6128GHEVC12，后调回原线路。
  • 临时停驶：20部JS6128GHEVC12(原配车)，2020年4月20起恢复运营。
• 2020年1月，调至咸阳23路1部SYD6100GBEV(01200D)，配车数减至20部。
• 2019年10月，调入3部，调出4部，保留1部，配车数减至21部。
  • 调入：咸阳55路3部JS6128GHEVC12(A2763 A3005 A3015)。
  • 调至：咸阳55路4部SYD6100GBEV(11881D 11883D 13311D 15151D)。
  • 保留：1部SYD6100GBEV(01200D)。
• 2019年7月，调至咸阳22路1部JS6128GHEVC12(A2783)，后于2019年8月调回。
• 2019年3月，投运1部SYD6101GBEV新车试运营，后调至咸阳35路。
• 2019年1月，调至咸阳55路2部JS6128GHEVC12(A2763 A3005)，配车数减至22部。
• 未知时间，调至咸阳22路1部SYD6100GBEV(00073D)，配车数减至24部。
• 2018年7月，投运6部，调出6部，配车数不变。
  • 投运：6部SYD6100GBEV。
  • 调至：咸阳22路6部JS6128GHEVC12，后该6部车正式调至咸阳21路。
• 2017年8~9月，陆续投运25部，调出5部，停驶24部，配车数减至25部。
  • 2017年8月投运：13部JS6128GHEVC12。
  • 2017年9月投运：12部JS6128GHEVC12。
  • 调至：咸阳22路3部CNJ6100JNB。
  • 调至：咸阳23路2部CNJ6100AG。
  • 停驶：24部CNJ6100AG。
• 2014年6月，咸阳22路收归国营，临时调至咸阳22路3部CNJ6100AG，后调回。
• 2013年，1辆CNJ6100AG(56810)因发动机起火报废，配车数减至29部。
• 2012年4月，投运3部CNJ6100JNB，配车数增至30部。
• 2008年，投运27部，调出20部，停驶8部，配车数减至27部。
  • 投运：27部CNJ6100AG。
  • 调至：咸阳23路20部JS6985Q11。
  • 停驶：8部SR6980(型号待确认)。
• 2008年前，配车数28部。

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