“咸阳19路”的版本间的差异

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|colspan=2 |{{RB2|CC=19|QD=马泉街道|ZD=朝阳二路西|QSJ=6:10-20:00夏 6:20-19:40冬|ZSJ=6:10-20:50夏 6:20-20:30冬|PJ={{PXY2}}|CD=17|PC=20|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6102GBEV1]]<br>[[SYD6102GBEV2]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=约20世纪90年代}}
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|colspan=2 |{{RB2|CC=19|QD=马泉|ZD=朝阳二路|QSJ=6:10-20:00<夏> 6:20-19:40<冬>|ZSJ=6:10-20:50<夏> 6:20-20:30<冬>|PJ={{PXY2N}}|CD=17|PC=23|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6102GBEV2]] [[SYD6103GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1997前后}}
 
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咸阳19路隶属于咸阳公交集团第二公司,亦是咸阳公交为数不多长度超过15公里的一条长线。线路贯穿了玉泉路全段,途径了秦都站、万达广场、中心广场、古渡廊桥、明清城坊等大站。
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[[Image:XY19@A6050!Fr.jpg|thumb|280px|right|A6050车组 车型为[[SYD6100GBEV]]]]
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[[Image:XY19@13518D!Fr.jpg|thumb|280px|right|13518D车组 车型为[[SYD6102GBEV2]]]]
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[[Image:XY19@15176D!Fr.jpg|thumb|280px|right|15176D车组 车型为[[SYD6102GBEV2]]]]
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咸阳19路途经[[咸阳西站]]北广场、万达广场、中心广场、古渡廊桥、明清城坊等大站,线路贯穿玉泉路全段。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
咸阳19路由马泉街道始发、经玉泉西路、玉泉路、秦皇北路、毕塬西路、联盟三路、文汇西路、乐育北路、乐育南路、渭阳东路、抗战南路、人民东路、金旭路至朝阳二路西。
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咸阳19路由马泉始发、经玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、毕塬西路、联盟三路、文汇西路、乐育北路、乐育南路、渭阳东路、抗战南路、人民东路、金旭路至朝阳二路。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*约20世纪90年代,'''咸阳19路'''开通,由咸阳邮政局至抗战南路。
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*1997年前后,咸阳19路开通,由咸阳邮政局至抗战南路。途经玉泉路、秦皇路、勤俭路、联盟三路、文汇路、乐育路、中山街等主要路段。
**途径路段:玉泉路、秦皇路、勤俭路、联盟三路、文汇路、乐育路、中山街。
 
 
*未知时间,线路撤出明清城坊,改经渭阳东路。
 
*未知时间,线路撤出明清城坊,改经渭阳东路。
*未知时间,线路经抗战路、人民东路延伸至五金厂(现咸阳古渡公园附近)。
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*未知时间,线路经抗战路、人民东路延伸至五金厂(现渭城农商银行站)。
*未知时间,线路经玉泉西路延伸至吉祥驾校(现[[咸阳秦都站]]附近)。
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*未知时间,线路经玉泉西路延伸至吉祥驾校(现[[咸阳西站]]附近,大致位于市民政局与华泰世纪华苑之间)。
*2013年4月,为方便玉泉西路西段居民出行以及沿线厂区职工上下班,咸阳19路双向延伸为钢管钢绳公司—朝阳二路西。
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*2013年4月24日,为方便玉泉西路西段居民出行以及沿线厂区职工上下班,线路双向延伸为钢管钢绳公司—朝阳二路。
*2014年4月,为配合[[咸阳13路]]调整线路,解决13路缩线后的公交空白,咸阳19路延伸至马泉街道办。
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*2013年12月28日,国铁咸阳秦都站开通运营,线路经浴康路、碧泉路、经电北路绕行[[高铁秦都站]]。
**咸阳19路的延伸一定程度吸引了承包制线路[[咸阳7路]](咸阳火车站—茂陵)的客流,并导致了咸阳7路客源大幅减少,最终于2015年停运。
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*2014年4月23日,为配合[[咸阳13路]]调整线路,解决13路缩线后的公交空白问题,线路延伸至马泉街道办。同时因[[咸阳21路]]延伸,线路恢复原线并不再绕行高铁秦都站。<ref>
*2018年5月,线路改经秦皇北路、毕塬西路、联盟三路后恢复原线,新增吴家堡等站点,不再经过勤俭路。
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[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=94882&extra=page%3D31 咸阳19路延伸调整 西安公交论坛,2014-04-23]</ref>
*2018年12月,起点站更名为马泉·天马家具城。
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**咸阳19路的延伸一定程度上吸引了承包制线路[[咸阳7路]](咸阳火车站—茂陵)的客流,并导致了咸阳7路客源大幅减少,最终于2015年停运。
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*2018年6月1日,因勤俭路道路狭窄,大型公交车辆通行较为不便,线路改经秦皇北路、毕塬西路、联盟三路后恢复原线,新增珠泉路东口、吴家堡、中研所、毕塬路联盟三路4个站点,不再经过勤俭路。<ref>
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[https://mp.weixin.qq.com/s/moGkVoLYMrXlreiFMu9YZQ 6月1日起,市公交集团将对19路线路进行调整 咸阳巴士在线,2018-05-30]</ref>
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*2018年12月,起点站更名为马泉天马家具城。
 
*2019年4月7日,因渭阳东路施工,咸阳19路中心广场至抗战路十字改经人民东路,临时取消乐育南路、渭阳东路、抗战南路各站点,临时停靠人民东路已有站点。
 
*2019年4月7日,因渭阳东路施工,咸阳19路中心广场至抗战路十字改经人民东路,临时取消乐育南路、渭阳东路、抗战南路各站点,临时停靠人民东路已有站点。
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**2020年1月22日,渭阳东路施工完成,线路恢复行驶乐育南路、渭阳东路、抗战南路,并正常停靠各站点。
 
*2019年7月,全线配车更换为空调车。
 
*2019年7月,全线配车更换为空调车。
*2020年1月22日,渭阳东路施工完成,咸阳19路恢复行驶乐育南路、渭阳东路、抗战南路,并正常停靠各站点。
+
*2020年10月,起点站更名为马泉。
*2020年10月,起点站更名为马泉街道。
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*2021年7月,因国铁咸阳秦都站更名为[[咸阳西站]],秦都站路口站点更名为高铁西站路口。
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*2022年8月,因咸阳湖管理处原址拆除,咸阳湖管理处站点更名为古渡廊桥北口。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
咸阳19路配车20部
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咸阳19路配车23部,日出车约12~18部
*[[SYD6100GBEV]]<1807>[2]:00015D 00056D
+
*[[SYD6100GBEV]][11]
*[[SYD6102GBEV1]]<2001>[6]:15128D 15456D 15520D 15729D 15851D 15862D
+
**<1712>[4]:A6050 A6096 A6510 A6932
*[[SYD6102GBEV2]]
+
**<1806>[7]:00053D 00056D 00062D 00075D 06556D 11899D 13222D
**<2008>[4]:13518D 13536D 13590D 13655D
+
*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[10]:13518D 13536D 13590D 13655D 15135D 15176D 15312D 15716D 15785D 15938D
**<2010/12>[8]:15135D 15176D 15312D 15716D 15773D 15781D 15785D 15938D
+
*[[SYD6103GBEV]]<2102>[2]:07177D 15771D
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==线路历史配车图片==
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<gallery>
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Image:XY19@14024!xierui.jpg|华新8米中型公交车,现已停驶
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Image:XY19@D18408!LF33.jpg|[[JS6985Q11]],已停驶
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Image:XY19@D88552!XYY.jpg|[[JS6101GCJ]],已停驶
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</gallery>
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2020年12月(待考),投运4部[[SYD6102GBEV2]](15176D 15716D 15773D 15781D),配车数增至20部。
+
'''因时间间隔较为久远,2019年及以前的车辆调动仅供参考。'''
*2020年11月底,调至[[咸阳11路]]2部[[SYD6100GBEV]](00017D 00026D),配车数减至16部。
+
*2023年12月初,调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6510),配车数增至23部。
*2020年10月12日,投运4部,调出6部,配车数减至18部。
+
*2023年11月中旬,调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6510),配车数减至22部。
**投运:4部[[SYD6102GBEV1]](15135D 15312D 15785D 15938D)
+
*2023年11月中旬,调入[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](00053D),配车数增至23部。
**调至:[[咸阳18路]]5部[[SYD6100GBEV]](A6020 00007D 00068D 00085D 05625D)
+
*2023年11月10日,调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6096),配车数增至22部。
**调至:机动车1部[[SYD6100GBEV]](A6932)
+
*2023年11月4日,调至[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](05959D),配车数减至21部。
*2020年9月底,由[[咸阳18路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](A6932),配车数增至20部。
+
*2023年11月2日,调至[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](00053D),配车数减至22部。
*2020年8月底,由机动车调回1部(A6020),配车数增至19部。
+
*2023年11月1日,调入3部,调出1部,配车数增至23部。
*2020年8月7日,投运4部,调出5部,配车数减至18部。
+
**调入:[[咸阳31路]]3部[[SYD6100GBEV]],<1712>A6510 <1806>00053D 11899D
**投运:4部[[SYD6102GBEV2]](13518D 13536D 13590D 13655D)
+
**调至:[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]],13335D
**调至:[[咸阳18路]]4部[[SYD6100GBEV]](A6932 A6952 A6957 A7009)
+
*2023年10月7日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050),配车数增至21部。
**调至:机动车1部[[SYD6100GBEV]](A6020)
+
*2023年9月27日,调回[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](00068D),配车数减至20部。
*2020年3月,调至[[咸阳31路]]4部[[SYD6100GBEV]](A6036 A6065 A6096 A6980),配车数减至19部。
+
*2023年9月20日,调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050),配车数减至21部。
*2020年1月1日,投运6部,调出6部,配车数不变。
+
*2023年9月16日,调回[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](07766D),配车数减至22部。
**投运:6部[[SYD6102GBEV1]](15128D 15456D 15520D 15729D 15851D 15862D)。
+
*2023年9月15日,调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](13335D),配车数增至23部。
**调至:[[咸阳37路]]3部[[SYD6100GBEV]](A6092 A6987 A7992),1月10日完成。
+
*2023年9月11日,调入[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](00068D),配车数增至22部。
**调至:[[咸阳52路]]3部[[SYD6100GBEV]](A6368 A6937 A7997),1月10日完成。
+
*2023年8月底,调回[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](15730D),配车数减至21部。
*未知时间,调出3部,配车数减至23部。
+
*2023年8月底,停驶1部[[SYD6102GBEV1]]<1910>(15729D),配车数减至22部。
**调至:[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1712>(A7272)。
+
*2023年7月23日,调入[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](07766D),配车数增至23部。
**调至:[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1712>(A7665)。
+
*2023年7月17日,调入[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](15730D),配车数增至22部。
**调至:[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1807>(06599D)
+
*2023年5月中旬,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050),配车数增至21部。
*2019年6~7月,调入7部,停驶7部,配车数不变。
+
*2023年5月,停驶2部[[SYD6102GBEV1]]<1910>(15520D 15773D),配车数减至20部。
**调入:[[咸阳18路]]2部[[SYD6100GBEV]]<1712>(A6980 A7665)。
+
*2023年4月10日,调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](00075D),后于4月18日调回。
**调入:[[咸阳29路]]5部[[SYD6100GBEV]]<1807>(车号未知)。
+
*2023年3月31日,调入1部,调出2部,配车数减至22部。
**停驶:7部[[JS6101GCJ]]
+
**调入:[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]],06556D
*2019年初,调入4部,调出5部,配车数减至26部。
+
**调至:[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]],A6050 A6952
**调入:[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]]<1806>。
+
*2023年3月底,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952),配车数增至23部。
**调入:[[咸阳26路]]2部[[SYD6100GBEV]]<1807>。
+
*2023年3月13日,调入[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](05959D),配车数增至22部。
**调至:[[咸阳51路]]5部[[JS6101GCJ]]
+
*2023年2月底,调入[[咸阳20路]]2部[[SYD6103GBEV]](07177D 15771D),配车数增至21部。
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*2023年2~3月,陆续停驶5部[[SYD6102GBEV1]]<1910>(15128D 15456D 15781D 15851D 15862D),配车数减至19部。
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*2022年11月底,由[[咸阳60路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](A6050),配车数恢复至24部。
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*2022年11月中旬,调至[[咸阳60路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050),配车数减至23部。
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*2022年8月9日起,因咸阳19路(00056D)与[[咸阳33路]](98152)在古渡公园发生追尾事故,该车暂时退出线路运营。
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**8月20日,该车重新上路运营。
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*2022年7月,调入1部,调出2部,配车数减至24部。
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**调入:[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6932
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**调至:[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]],<1709>A3825 <1712>A6952
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*2022年6月,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825),配车数增至25部。
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*2022年5月,调入[[咸阳27路]]3部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6050 A6952 <1806>13222D),配车数增至24部。
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*2021年11月初,调回[[咸阳11路]]2部[[SYD6103GBEV]](05959D 15735D),配车数减至21部。
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*2021年10月23日,调入[[咸阳11路]]2部[[SYD6103GBEV]](05959D 15735D),配车数增至23部。
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*2021年5月初,调入[[咸阳11路]]2部[[SYD6100GBEV]](00062D 00075D),配车数增至21部。
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*2021年3月底,调至[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](00015D),配车数减至19部。
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*2020年11月20日,投运2部,调出2部,配车数不变。
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**投运:2部[[SYD6102GBEV2]],15176D 15716D
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**调至:[[咸阳11路]]2部[[SYD6100GBEV]],00017D 00026D
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*2020年10月12日,投运4部,调出6部,配车数减至20部。
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**投运:4部[[SYD6102GBEV2]],15135D 15312D 15785D 15938D
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**调至:[[咸阳18路]]5部[[SYD6100GBEV]],<1712>A6020 <1806>00007D 00068D 00085D 05625D
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**调至:机动车1部[[SYD6100GBEV]],A6932
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***2021年1月,该车调至[[咸阳27路]],不再运行机动车。
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*2020年9月底,调入[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6932),配车数增至22部。
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*2020年8月7日,投运4部,调出4部,配车数不变。
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**投运:4部[[SYD6102GBEV2]],13518D 13536D 13590D 13655D
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**调至:[[咸阳18路]]4部[[SYD6100GBEV]],A6932 A6952 A6957 A7009
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*2020年2月,调至[[咸阳31路]]5部[[SYD6100GBEV]](A6036 A6065 A6096 A6510 A6980),配车数减至21部。
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*2020年1月1日,投运8部;1月10日,调出6部,配车数增至26部。
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**投运:8部[[SYD6102GBEV1]],15128D 15456D 15520D 15729D 15773D 15781D 15851D 15862D
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**调至:[[咸阳37路]]3部[[SYD6100GBEV]],A6092 A6987 A7992
 +
**调至:[[咸阳52路]]3部[[SYD6100GBEV]],A6368 A6937 A7997
 +
*2019年9月,调出3部,配车数减至24部。
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**调至:[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]],A7272
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**调至:[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]],A7665
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**调至:[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]],06599D
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*未知时间,调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](00087D),配车数减至27部。
 +
*2019年6~7月,调入8部,停驶7部,配车数增至28部。
 +
**调入:[[咸阳18路]]3部[[SYD6100GBEV]],A6065 A6980 A7665
 +
**调入:[[咸阳29路]]5部[[SYD6100GBEV]],00007D 00026D 00085D 05625D 06599D,待核实
 +
**停驶:7部[[JS6101GCJ]]
 +
*2019年3月,调入5部,调出5部,配车数不变。
 +
**调入:[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]],00068D 00087D
 +
**调入:[[咸阳26路]]3部[[SYD6100GBEV]],00015D 00017D 00056D,待核实
 +
**调至:[[咸阳51路]]5部[[JS6101GCJ]]
 
*2017年12月,投运15部,调出10部,配车数增至27部。
 
*2017年12月,投运15部,调出10部,配车数增至27部。
**投运:15部[[SYD6100GBEV]]<1712>。
+
**投运:15部[[SYD6100GBEV]],A6020 A6036 A6092 A6096 A6368 A6510 A6932 A6937 A6952 A6957 A6987 A7009 A7272 A7992 A7997
**调至:[[咸阳18路]]10部[[JS6101GCJ]]
+
**调至:[[咸阳18路]]10部[[JS6101GCJ]]
*2015年1月,调至[[咸阳31路]]3部[[JS6101GCJ]],配车数减至22部。
+
*2015年1月,调至[[咸阳31路]]3部[[JS6101GCJ]](88551 88580 88585),配车数减至22部。
*2013年4月,投运25部[[JS6101GCJ]],原配车[[JS6985Q11]]停驶。
+
*2013年4月24日,投运25部,调出2部,停驶16部,配车数增至25部。
*2011年,调入[[咸阳21路]]未知数量[[JS6985Q11]],原配车停驶。
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**投运:25部[[JS6101GCJ]],88500 88508 88509 88510 88511 88516 88518 88530 88533 88539 88550 88551 88552 88553 88556 88559 88566 88569 88575 88577 88578 88580 88585 88598 88599
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**调至:[[咸阳13路]]1部[[JS6985Q11]]
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**调至:[[咸阳21路]]1部[[JS6985Q11]]
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**停驶:16部[[JS6985Q11]]
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*2008年,调入[[咸阳21路]]18部[[JS6985Q11]],原配[[HM6800G]](型号待核实)调至[[咸阳25路]]10部或停驶。
  
 
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2023年12月16日 (六) 19:39的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
咸阳19路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 马泉
服务时间 6:10-20:00<夏> 6:20-19:40<冬>
终点站 朝阳二路
服务时间 6:10-20:50<夏> 6:20-20:30<冬>
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票,空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折,咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡免费,老年证无效
线路长度 17 千米 比例*
配车数 23 部 0.74
配置车型 SYD6100GBEV SYD6102GBEV2 SYD6103GBEV
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 1997前后
A6050车组 车型为SYD6100GBEV
13518D车组 车型为SYD6102GBEV2
15176D车组 车型为SYD6102GBEV2

咸阳19路途经咸阳西站北广场、万达广场、中心广场、古渡廊桥、明清城坊等大站,线路贯穿玉泉路全段。

线路走向

咸阳19路由马泉始发、经玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、毕塬西路、联盟三路、文汇西路、乐育北路、乐育南路、渭阳东路、抗战南路、人民东路、金旭路至朝阳二路。

线路历史

  • 1997年前后,咸阳19路开通,由咸阳邮政局至抗战南路。途经玉泉路、秦皇路、勤俭路、联盟三路、文汇路、乐育路、中山街等主要路段。
  • 未知时间,线路撤出明清城坊,改经渭阳东路。
  • 未知时间,线路经抗战路、人民东路延伸至五金厂(现渭城农商银行站)。
  • 未知时间,线路经玉泉西路延伸至吉祥驾校(现咸阳西站附近,大致位于市民政局与华泰世纪华苑之间)。
  • 2013年4月24日,为方便玉泉西路西段居民出行以及沿线厂区职工上下班,线路双向延伸为钢管钢绳公司—朝阳二路。
  • 2013年12月28日,国铁咸阳秦都站开通运营,线路经浴康路、碧泉路、经电北路绕行高铁秦都站
  • 2014年4月23日,为配合咸阳13路调整线路,解决13路缩线后的公交空白问题,线路延伸至马泉街道办。同时因咸阳21路延伸,线路恢复原线并不再绕行高铁秦都站。[1]
    • 咸阳19路的延伸一定程度上吸引了承包制线路咸阳7路(咸阳火车站—茂陵)的客流,并导致了咸阳7路客源大幅减少,最终于2015年停运。
  • 2018年6月1日,因勤俭路道路狭窄,大型公交车辆通行较为不便,线路改经秦皇北路、毕塬西路、联盟三路后恢复原线,新增珠泉路东口、吴家堡、中研所、毕塬路联盟三路4个站点,不再经过勤俭路。[2]
  • 2018年12月,起点站更名为马泉天马家具城。
  • 2019年4月7日,因渭阳东路施工,咸阳19路中心广场至抗战路十字改经人民东路,临时取消乐育南路、渭阳东路、抗战南路各站点,临时停靠人民东路已有站点。
    • 2020年1月22日,渭阳东路施工完成,线路恢复行驶乐育南路、渭阳东路、抗战南路,并正常停靠各站点。
  • 2019年7月,全线配车更换为空调车。
  • 2020年10月,起点站更名为马泉。
  • 2021年7月,因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站,秦都站路口站点更名为高铁西站路口。
  • 2022年8月,因咸阳湖管理处原址拆除,咸阳湖管理处站点更名为古渡廊桥北口。

车辆配置

咸阳19路配车23部,日出车约12~18部

  • SYD6100GBEV[11]
    • <1712>[4]:A6050 A6096 A6510 A6932
    • <1806>[7]:00053D 00056D 00062D 00075D 06556D 11899D 13222D
  • SYD6102GBEV2<2008>[10]:13518D 13536D 13590D 13655D 15135D 15176D 15312D 15716D 15785D 15938D
  • SYD6103GBEV<2102>[2]:07177D 15771D

线路历史配车图片

车辆调动

因时间间隔较为久远,2019年及以前的车辆调动仅供参考。


咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 14路 · 17路 · 21路 · 26路 · 37路 · 50路 · 53路 · 61路 · 62路/支线 第二公司 1路 · 11路 · 18路 · 19路 · 27路 · 31路 · 51路 · 60路
第三公司 13路 · 15路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 · 16路 · 33路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 59路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 · 38路 · 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 52路 · 14支线 · 15支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇