帮助
“公交巴士公司车辆数据统计”的版本历史
查看该页面的日志
跳转到:
导航
、
搜索
搜索修订版本
截止年份:
截止月份:
所有
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
标签
过滤器:
标记要比较版本的单选按钮并点击底部的按钮进行比较.
说明: (当前) 指与当前版本比较, (先前) 指与前一个修订版本比较, (小) 指微小修改.
(当前 |
先前
)
2023年1月25日 (三) 19:08
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,591字节)
(0)
. .
(
→
291路 5部
)
(
当前
|
先前
)
2023年1月25日 (三) 19:06
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,591字节)
(+11)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 22:55
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,580字节)
(+62)
(
当前
|
先前
)
2022年1月8日 (六) 15:42
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,518字节)
(+249)
(
当前
|
先前
)
2021年7月12日 (一) 23:51
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,269字节)
(+45)
(
当前
|
先前
)
2021年1月9日 (六) 19:41
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,224字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2021年1月9日 (六) 19:37
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,224字节)
(+82)
(
当前
|
先前
)
2020年11月30日 (一) 20:42
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,142字节)
(+4)
(
当前
|
先前
)
2020年11月30日 (一) 20:41
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,138字节)
(+27)
(
当前
|
先前
)
2020年9月20日 (日) 13:02
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,111字节)
(+101)
(
当前
|
先前
)
2020年8月5日 (三) 13:51
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,010字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2020年8月5日 (三) 13:50
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,010字节)
(+90)
(
当前
|
先前
)
2020年7月7日 (二) 09:08
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,920字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2020年7月7日 (二) 07:48
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,920字节)
(+93)
(
当前
|
先前
)
2020年2月7日 (五) 23:09
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,827字节)
(-9)
. .
(
→
七车队:160部
)
(
当前
|
先前
)
2020年2月7日 (五) 23:07
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,836字节)
(-1)
. .
(
→
四车队:132部
)
(
当前
|
先前
)
2019年12月1日 (日) 17:41
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,837字节)
(-1)
. .
(
→
136路 20部
)
(
当前
|
先前
)
2019年12月1日 (日) 17:41
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,838字节)
(0)
. .
(
→
630路 17部
)
(
当前
|
先前
)
2019年12月1日 (日) 15:29
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,838字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年12月1日 (日) 15:28
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,838字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年12月1日 (日) 15:26
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,838字节)
(-19)
(
当前
|
先前
)
2019年11月3日 (日) 00:09
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,857字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年11月3日 (日) 00:06
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,857字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年11月3日 (日) 00:06
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,857字节)
(+11)
(
当前
|
先前
)
2019年11月2日 (六) 15:42
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,846字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年11月2日 (六) 15:41
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,846字节)
(+60)
(
当前
|
先前
)
2019年10月18日 (五) 14:18
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,786字节)
(-35)
(
当前
|
先前
)
2019年10月2日 (三) 17:09
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,821字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年10月2日 (三) 17:09
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,821字节)
(-7)
(
当前
|
先前
)
2019年10月2日 (三) 17:06
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,828字节)
(+258)
(
当前
|
先前
)
2019年10月2日 (三) 16:57
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,570字节)
(-11)
. .
(
→
一车队:167部
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月26日 (一) 13:39
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,581字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年8月26日 (一) 13:36
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,581字节)
(+125)
(
当前
|
先前
)
2019年7月30日 (二) 14:28
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,456字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年7月30日 (二) 14:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,456字节)
(+102)
. .
(
→
三车队:120部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:32
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,354字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,354字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,353字节)
(+3)
. .
(
→
四车队:132部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:23
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,350字节)
(+4)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:21
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,346字节)
(+1)
. .
(
→
五车队:108部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,345字节)
(+17)
. .
(
→
五车队:97部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:18
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,328字节)
(+44)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:16
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,284字节)
(+44)
. .
(
→
五车队:97部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:15
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,240字节)
(+12)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:12
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,228字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:11
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,227字节)
(0)
. .
(
→
六车队:127部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:11
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,227字节)
(+43)
. .
(
→
六车队:127部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:09
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,184字节)
(+68)
. .
(
→
六车队:127部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:07
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,116字节)
(+31)
. .
(
→
一车队:167部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月19日 (三) 16:38
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,085字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年6月19日 (三) 16:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,084字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年6月19日 (三) 16:33
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,084字节)
(+32)
. .
(
→
七车队:164部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月19日 (三) 16:31
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,052字节)
(+192)
(
当前
|
先前
)
2019年6月1日 (六) 11:43
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,860字节)
(+1)
. .
(
→
八车队:153部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月1日 (六) 11:41
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,859字节)
(+240)
(
当前
|
先前
)
2019年6月1日 (六) 11:36
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,619字节)
(-240)
. .
(
→
六车队:148部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 20:54
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,859字节)
(+6)
. .
(
→
612路 13部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 20:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,853字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 20:37
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,853字节)
(+111)
. .
(
→
八车队:127部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 20:11
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,742字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 20:09
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,741字节)
(+5)
. .
(
→
225路固定区间车
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 20:06
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,736字节)
(+2)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:57
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,734字节)
(+29)
. .
(
→
七车队:153部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:54
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,705字节)
(+30)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:48
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,675字节)
(+54)
. .
(
→
六车队:148部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:43
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,621字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:43
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,620字节)
(-1)
. .
(
→
367路 6部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:39
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,621字节)
(+7)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:35
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,614字节)
(+32)
. .
(
→
五车队:95部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:30
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,582字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:29
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,581字节)
(-63)
. .
(
→
四车队:117部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:25
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,644字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:24
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,644字节)
(+4)
. .
(
→
三车队:121部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 19:19
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,640字节)
(+71)
. .
(
→
三车队:121部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 09:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,569字节)
(+13)
(
当前
|
先前
)
2019年5月24日 (五) 09:39
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,556字节)
(+18)
. .
(
→
五车队:97部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 20:33
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,538字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 20:33
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,537字节)
(+6)
. .
(
→
二车队:114部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 20:32
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,531字节)
(+121)
. .
(
→
二车队:114部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 20:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,410字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 20:25
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,409字节)
(+2)
. .
(
→
630路 12部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 20:21
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,407字节)
(-111)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 20:16
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,518字节)
(+19)
. .
(
→
622路 30部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 20:14
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,499字节)
(+19)
. .
(
→
一车队:154部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 20:00
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,480字节)
(-233)
. .
(
→
一车队:154部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月23日 (四) 19:46
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,713字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年5月13日 (一) 13:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,712字节)
(-98)
(
当前
|
先前
)
2019年5月13日 (一) 13:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,810字节)
(+9)
(
当前
|
先前
)
2018年12月4日 (二) 12:28
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,801字节)
(+60)
. .
(
→
251路:21部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月4日 (二) 12:25
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,741字节)
(0)
. .
(
→
一车队:153部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月4日 (二) 12:24
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,741字节)
(+74)
. .
(
→
333路:20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年10月20日 (六) 14:25
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,667字节)
(+69)
. .
(
→
202路:45部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:46
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,598字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:43
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,599字节)
(0)
. .
(
→
一车队:151部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:41
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,599字节)
(+45)
. .
(
→
107路:25部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:39
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,554字节)
(0)
. .
(
→
六车队:137部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,554字节)
(+14)
. .
(
→
264路:20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:36
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,540字节)
(+53)
. .
(
→
24路:30部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:34
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,487字节)
(0)
. .
(
→
七车队:140部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:33
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,487字节)
(+40)
. .
(
→
225路:47部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:31
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,447字节)
(+15)
. .
(
→
217路:32部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:30
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,432字节)
(-29)
. .
(
→
222路:32部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:28
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,461字节)
(+18)
. .
(
→
106路:45部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 13:26
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,443字节)
(+39)
. .
(
→
630路:10部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月14日 (五) 23:06
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,404字节)
(-183)
(
当前
|
先前
)
2018年9月8日 (六) 16:51
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,587字节)
(+47)
. .
(
→
202路:43部(配车数待确认)
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月7日 (五) 21:52
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,540字节)
(-132)
(
当前
|
先前
)
2018年9月5日 (三) 12:57
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,672字节)
(-743)
(
当前
|
先前
)
2018年9月4日 (二) 13:10
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,415字节)
(-427)
(
当前
|
先前
)
2018年8月19日 (日) 11:23
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,842字节)
(+27)
(
当前
|
先前
)
2018年8月18日 (六) 13:14
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,815字节)
(+175)
(
当前
|
先前
)
2018年8月18日 (六) 13:07
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,640字节)
(+139)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 16:06
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,501字节)
(+16)
. .
(
→
12路:42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 16:04
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,485字节)
(-124)
. .
(
→
50路:24部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 16:03
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,609字节)
(-146)
. .
(
→
23路:18部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 16:02
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,755字节)
(-76)
. .
(
→
丈八北路区间车:6部
)
(
当前
|
先前
)
2018年4月4日 (三) 09:51
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,831字节)
(-18)
. .
(
→
253路:23部
)
(
当前
|
先前
)
2018年4月4日 (三) 09:45
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,849字节)
(+25)
. .
(
→
264路:16部
)
(
当前
|
先前
)
2018年4月4日 (三) 09:44
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,824字节)
(-53)
. .
(
→
301路:21部
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月19日 (一) 21:41
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,877字节)
(+30)
(
当前
|
先前
)
2018年3月12日 (一) 16:55
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,847字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2018年3月12日 (一) 16:54
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,847字节)
(+12)
. .
(
→
五车队:102部
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月8日 (四) 17:50
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,835字节)
(+1)
. .
(
→
301路:24部
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 16:36
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,834字节)
(+126)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 16:20
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,708字节)
(+942)
. .
(
→
八车队
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 16:07
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,766字节)
(+1,072)
. .
(
→
七车队
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 16:04
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,694字节)
(0)
. .
(
→
366路:22部
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 15:48
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,694字节)
(+943)
. .
(
→
六车队
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 15:37
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,751字节)
(+546)
. .
(
→
五车队
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 15:25
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,205字节)
(+424)
. .
(
→
四车队
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 15:14
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,781字节)
(+652)
. .
(
→
三车队
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 14:58
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,129字节)
(+736)
. .
(
→
二车队
)
(
当前
|
先前
)
2018年3月7日 (三) 14:42
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,393字节)
(+670)
. .
(
→
一车队
)
(
当前
| 先前)
2018年3月1日 (四) 22:24
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(723字节)
(+723)
. .
(以“==一车队== ===
366路
=== ===
606路
=== ===
611路
=== ===
622路
=== ===
630路
=== ==二车队== ===
104路
=== ===
106路
=== ===
210路
=== ...”为内容创建页面)
导航菜单
个人工具箱
登录
名字空间
文章
讨论
变种
查看
阅读
源码
查看历史
更多
搜索
导航
百科首页
公交新闻
车辆调动
最近更改
随机页面
使用帮助
公交论坛
公交查询
网站微博
工具箱
链入页面
相关更改
Atom
特殊页面
页面信息