帮助
“公交五公司车辆数据统计”的版本历史
查看该页面的日志
跳转到:
导航
、
搜索
搜索修订版本
截止年份:
截止月份:
所有
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
标签
过滤器:
标记要比较版本的单选按钮并点击底部的按钮进行比较.
说明: (当前) 指与当前版本比较, (先前) 指与前一个修订版本比较, (小) 指微小修改.
(
最新版本
|
最早版本
) 查看 (
前50个
) (
后50个
) (
20
|
50
|
100
|
250
|
500
).
(
当前
|
先前
)
2019年5月18日 (六) 10:42
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,672字节)
(+14)
. .
(
→
206路 26部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月16日 (四) 20:49
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,658字节)
(+33)
(
当前
|
先前
)
2019年5月16日 (四) 20:41
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,625字节)
(-1)
. .
(
→
四车队:170部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月16日 (四) 20:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,626字节)
(-56)
. .
(
→
五车队:140部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月16日 (四) 20:26
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,682字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2019年5月16日 (四) 20:25
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,684字节)
(-3)
. .
(
→
四车队:170部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月16日 (四) 20:24
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,687字节)
(-165)
. .
(
→
四车队:170部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月16日 (四) 20:19
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,852字节)
(-45)
. .
(
→
189路 27部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月16日 (四) 19:15
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,897字节)
(+11)
(
当前
|
先前
)
2019年5月15日 (三) 18:54
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,886字节)
(-22)
. .
(
→
高新5号线 35部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月14日 (二) 20:37
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,908字节)
(0)
. .
(
→
三车队:162部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月14日 (二) 20:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,908字节)
(-2)
. .
(
→
三车队:162部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 20:06
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,910字节)
(+47)
. .
(
→
三车队:162部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 20:03
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,863字节)
(+49)
. .
(
→
三车队:162部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 19:51
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,814字节)
(+39)
. .
(
→
三车队:162部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 19:48
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,775字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 19:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,774字节)
(+2)
. .
(
→
二车队:130部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 19:45
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,772字节)
(+112)
. .
(
→
二车队:120部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 19:36
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,660字节)
(+29)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 19:32
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,631字节)
(-11)
. .
(
→
一车队:130部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 19:28
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,642字节)
(+50)
. .
(
→
一车队:124部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月12日 (日) 19:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,592字节)
(-19)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:42
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,611字节)
(0)
. .
(
→
九车队:122部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:41
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,611字节)
(-7)
. .
(
→
21路:40部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:39
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,618字节)
(+36)
. .
(
→
271路:25部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:38
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,582字节)
(+4)
. .
(
→
八车队:168部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:37
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,578字节)
(-30)
. .
(
→
高新3号线:19部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:36
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,608字节)
(0)
. .
(
→
高新2号线:19部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:35
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,608字节)
(+41)
. .
(
→
高新2号线:18部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:33
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,567字节)
(+53)
. .
(
→
高新1号线:22部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:31
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,514字节)
(+7)
. .
(
→
七车队:140部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:30
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,507字节)
(+94)
. .
(
→
六车队:116部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:26
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,413字节)
(+48)
. .
(
→
高新6号线:10部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:24
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,365字节)
(0)
. .
(
→
220路:25部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 19:24
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,365字节)
(+22)
. .
(
→
220路:25部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 18:10
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,343字节)
(+11)
. .
(
→
608路:40部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 18:07
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,332字节)
(+10)
. .
(
→
411路:31部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 18:06
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,322字节)
(-75)
. .
(
→
八车队:168部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 18:02
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,397字节)
(0)
. .
(
→
四车队:158部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 18:01
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,397字节)
(+102)
. .
(
→
500区间:30部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:55
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,295字节)
(+54)
. .
(
→
260路:42部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:52
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,241字节)
(+1)
. .
(
→
239路:26部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:51
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,240字节)
(-1)
. .
(
→
189路:27部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:50
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,241字节)
(+44)
. .
(
→
189路:24部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:48
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,197字节)
(0)
. .
(
→
三车队:156部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:46
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,197字节)
(0)
. .
(
→
高新5号线:27部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:46
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,197字节)
(+51)
. .
(
→
34路:25部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:45
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,146字节)
(+23)
. .
(
→
三车队:156部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:43
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,123字节)
(0)
. .
(
→
二车队:123部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月5日 (二) 17:41
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,123字节)
(+28)
. .
(
→
一车队:127部
)
(
最新版本
|
最早版本
) 查看 (
前50个
) (
后50个
) (
20
|
50
|
100
|
250
|
500
).
导航菜单
个人工具箱
登录
名字空间
文章
讨论
变种
查看
阅读
源码
查看历史
更多
搜索
导航
百科首页
公交新闻
车辆调动
最近更改
随机页面
使用帮助
公交论坛
公交查询
网站微博
工具箱
链入页面
相关更改
Atom
特殊页面
页面信息